第88章 絕對領域
編隊暖胎環節必不可少,尤其是在這種雨天之下。
貼有賽會標誌的安全車亮起黃色警告燈，開始在前面行駛帶路，領着所有參賽車輛保持發車隊形勻速環場三圈。
紐克賽道上多是彎繞起伏的高速急彎,所以車胎具備良好的抓地能力，是賽車手完成比賽的重要保障。
與此同時，演播廳的兩位解說人員已經就位，趁着賽車手們還在場上暖胎，兩人便先開始跟觀眾介紹起本次決賽的參加車隊。
“現在場上可以看到，排在最前面的一號和十一號車組，他們分別是來自英國北極星車隊的格林·蓋勒，以及來自中國銀翼車隊的喻星潭。”
後台人員很快應聲將屏幕切換到了兩台賽車上，引得兩隊車迷一呼百應,衝著錄像鏡頭賣力揮手尖叫。
“兩個人在2024賽年都取到了十分優秀的成績，很多精彩技巧甚至被列進了教學素材，而今年也是他們實力的延續，以排行榜第一第二的名次晉級總決賽。”
“哎,特別是喻星潭啊，這傢伙可太厲害了。”另一個解說順勢補充道,“他可是WTCR舉辦這麼多年以來,第一個進到年度積分排行榜前十的中國車手,而且去年還是第八,今年就第二了。”
“不過說到這,那還必須再提一下本年度成功晉級的另一支中國車隊——承陽車隊。”
相比剛才那兩大波堪比軍團的車迷,承陽的後援聲明顯降低了不少，但也同樣能感受到他們隔空傳遞來的熱情。
看得承陽P房裏的人那叫一個感天動地。
唐明海激動得一抬手,還差點把段譽手裏的早餐給打翻：“看！咱後方也是有人的！！”
段譽：“喂！”
解說員還在繼續。
“據我手邊拿到的資料顯示，承陽在去年分站結算的時候只排到第二十一位,今年卻是直接就壓線晉級了！這應該今年前進位次最大的車隊了吧？”
“作出主要貢獻的是他們的主力車手，周棘今年可是一口氣拿了三場分冠，這小子牛啊！”
“不過…嘶，他們好像是換了一位首發，我沒了解到具體什麼情況，不過原先的許書航是已經替換成了剛簽進車隊沒多久的小將，也就是現在排在末尾的七十七號車組，駱其清。”
“這應該是駱其清第一次參加這種級別的比賽，讓我們祝他好運吧！”
“……”
車艙里，駱其清騰出手，撥了撥被壓得有些擋眼的劉海。然後仔細尋找起前排適合快速超車的位置。
雖然說第一回合的正賽發車已經是註定要墊底，但只要他把這場排位賽跑好，怎麼說還可以爭取到第二回合的前排發車位置。
要跑幾圈才能追到格林後面呢……
駱其清憑藉著自己對這條賽道的熟稔程度，再結合平常看比賽錄像總結歸納的，前面這些賽車手的駕駛習慣。
心裏已經大致有了概念。
而這會大雨反覆沖刷着擋風玻璃，前方視野變得模糊，他輕嘖一聲，調快了雨刮器的運行頻率。
這趨勢下去還能跑完么？
不過在賽會給出其他通知之前，還是得認真對待比賽。
因為賽道濕滑，這場排位賽被臨時調整為動態發車，也就是在三圈編隊結束之後不再停下，直接加速開跑。
而格林的賽車作為頭車，只要他一加速，就代表了比賽正式開始。
很快，這個時刻即將到來。
安全車結束工作，駛離比賽區域。
全場靜穆。
頭車的引擎聲驀然加大，穿透雜亂雨聲傳到了所有人的耳膜當中。
開始了！
場上的整齊隊形在一瞬間被打亂，誰都想趁這時候趕緊上前搶奪有利的行駛位置。
而桿位的格林則是美美地遠離紛爭，眨眼間就彷彿消失在了雨幕之中。
混戰還在進行。
排在十二位的周棘迅速從事先決定好的左側果斷抽頭反超，同時干擾着旁邊的車，不讓他們吸上尾流。
但也就在這短短七秒不到的時間裏，駱其清已經從第二十六超到了十八。
周棘的賽車進入視線。
“格林正在拉大優勢，喻星潭緊隨其後…七十七號賽車起步漂亮！”
兩位解說盯着面前藍光屏幕，結果還沒來得及把前排表現看完，就注意到了在後排最突出的那個車影，不，準確來說他們甚至沒有看清，那個車影就已經從末尾躥到了中部。
而在看清楚車號之後，就更是讓他們大吃一驚。
那是承陽車隊的替補車手？！
駱其清完成了一系列連超，又跟着周棘的路線，利用他做出來的隱蔽窗口繼續加速。
最後，他在第十三位暫時安置下來。
因為面臨前方路口迅速收窄，而此時擋在他前面的兩台車近乎於并行。
就算他車技再精尖，也沒辦法硬生生開闢出新的空間來超車。
不過這不打緊，後面還有得是機會。而且等駱其清往斜前方一瞟，就看見周棘應該是到了大概六七名的位置。
漂亮。
解說員實時播報着：“現在格林已經準備進入第一個彎道。”
這裏是北極星車隊的主場。
就在解說員的話音剛一落下，格林就卡着刁鑽角度快速拐進彎心，精準地壓着內道，在彎里劃出一條曲線，最後加速出彎，全程下來沒有半點多餘動作。
不用想也知道，這傢伙究竟對這賽道有多熟。
而喻星潭自然不甘落後，幾乎是緊咬着他的車尾一同出了彎道。
就看格林接下來要怎麼防守了。
駱其清正一邊聽着鄧有為在電台里跟他說前方的賽況，一邊在腦海中思考待會駕駛計劃。
得趁早擠進前十，不然拖到後面太被動了。
要在維納斯彎超車嗎……
“現在雨大，你注意安全。”
駱其清胎腕又調快了一檔雨刷，應道：“沒問題，我——”
他剛想說我會去找雨線走，哪知道話還沒卡在喉嚨里沒說完，電光火石間就聽見了不遠處傳來一聲足以牽動顱內神經的巨響：
“砰——！”
而緊接着，他就看見眼前一輛綠色賽車如斷線風箏似地被撞出了賽道。
“我的天呢…”駱其清把剩下的話全都吞回了肚子裏。
不是吧，這第一圈還沒跑一半呢就已經出車禍了？
就近看台上的觀眾也是發出驚呼，顯然被突如起來的事故給震懾，靜止了幾秒后，才紛紛探出腦袋好奇現在是個什麼情況。
而另一輛事故車沒被撞出去，卻也是直接停在了賽道之上，一時間裏，其他車輛就只能繞路前行。
不過針對這種情況，賽會很快就派出了救援人員上場，並對場上情況作出裁決。
大約過了半分鐘，隔着雨幕，只見賽道圍欄邊上的裁判窗口伸出一個醒目的紅色旗幟。
其中一位解說員揉了揉眼睛，看清后趕緊衝著話筒說：“一號彎出口發生了兩車碰撞事故！裁判出示了紅旗，全場暫停比賽！”
駱其清：“……”
他這還沒開始做圈速呢。
排位賽就這麼被摁下了暫停鍵，全場賽車被要求降低至安全駕駛速度，然後依次進站返回維修區。
駱其清下車的短短几秒差點就被淋成落湯雞。
接過唐明海遞來的毛巾，又聽見他問：“這得什麼時候才能恢復啊？”
“等通知吧。”駱其清看了看窗外已經散得差不多的烏雲，“應該不會很久。”
他猜測的沒錯，十來分鐘后雨就開始轉小，賽道路面的清掃工作也在這個時候完成，於是很快就有裁判組的人來告知他們準備返場繼續。
可誰知道這剛上賽道還沒多久。
“嘩啦——”
這回是狂風把廣告牌吹掉了，擋住了一整段賽道。
紅旗。
“嘿，這就有點邪門了啊。”
只可惜這裏的天氣本就詭譎多變，誰也說不準下一秒就會發生什麼。
而老天似乎還有一捉弄，愣是不把天給徹底放晴。
於是就這樣，不是場地出狀況就是賽車事故，原本三十分鐘就能結束的排位賽，愣是拖了將近兩個小時還沒弄完。
每回都是駱其清找准了節奏，還沒發力就又被退了回來。
“在紐克賽道跑總決賽本來就已經是地獄模式了。”解說員都忍不住調侃：“現在又連着出紅旗，還真別說，節目效果拉滿了。”
因為時間拖延得太久，照這樣下去，估計會影響到後續兩場正賽的進行。
所以就在排位第四次出示了紅旗之後，賽會給出最終指示——
排位賽取消。
第二回合正賽依舊按照積分排序來發車。
聽見這話，駱其清差點把剎車踩成油門：“靠！”
那他豈不是兩輪正賽都要墊底發車了！
雖然也不是沒有把握扭轉局勢，可再有能耐也經不住這條賽道上變來變去的情況啊。
萬一待會又有人出什麼么蛾子咋辦？
而且對於這種危險賽道來說，如果不爭取到前排發車，無論是對他還是對周棘都不是一件好事。
駱選手不自覺撇了撇嘴，調轉車頭，跟着隊伍把車開進站。
本來以為這就已經夠不走運的了，哪知道這回一下車，就注意到隊裏這群人此刻正圍站在一塊，一個個表情看起來都不太對勁。
他把頭盔摘了才問：“咋了你們？”
聽見了駱其清的聲音，眾人登時就齊刷刷地朝他看過來，目光中帶了點難以言述的意味，嚇得他差點往後退。
就在這時候，趙永一神情凝重地告訴他：“出事了。”
然而這三個字比大夥的注目更讓駱其清心一緊：“什麼事？”
不對，準確來說是還有什麼比排位取消更大的事？
想到這，駱其清下意識回望了一眼剛從車上下來的周棘。
但這人顯然比他還懵逼。
那就奇了怪了，他和周棘現在不都還好好的嗎？
他又趕緊打量了一下兩台車。
也沒事啊。
現在這種比賽期間，只要保證車手和賽車安全，對他來說就算天塌下來也不算什麼大事。
哪知道還真有比天塌下來還要更讓人匪夷所思的事情。
“有人給組委會匿名投遞了舉報信。”
“舉報什麼？”駱其清聽得滿頭霧水。
可是再結合這群人剛剛意味深長的眼神。
該不會跟他有關吧…
在這個瞬間，駱其清心裏一閃而過的是，有人懷疑他的車做了改裝，所以才能跑這麼快。
然而，下一秒，趙永一說的卻是：
“舉報人認為你賽車駕照等級不夠，不符合WTCR參賽資格。”
空氣彷彿在霎時間凝固。
駱其清愣了足足兩秒才反應過來：“……啊？”
-
紐克辦公大樓。
駱其清參加過很多場比賽，但這還是頭一回進來官方的辦公樓。
和平常外面的寫字樓感覺不太一樣，看着倒更像是大學校園裏的活動中心。
不太隔音的白色長廊上還充斥着外面正在播放的音樂。
這會雨已經差不多停了，一扭頭，就能看見旁邊被擦得鋥亮的玻璃窗上鑲嵌着淡藍色的天空。
接下來的比賽應該很快就要開始了。
到底是誰偏偏要趕在這種時候整出這種事情啊！
他年前就是用這個賽車駕照去交的報名表，幾輪審批下來也都沒有被拒掉，本身就已經說明了沒有違規。
現在舉報要求賽會重新審查，這不明擺着是來找茬的么？
氣不打一處來，駱其清趕緊做了幾次深呼吸。
其他人都留在P房等消息，原本周棘也想跟着過來，但因為他是“名正言順”的首發，所以只能被強行摁在賽車旁邊等比賽通知。
最後就只有趙永一跟着他過來。
這時候，駱其清感覺到口袋裏的手機震了幾下，拿出來一看，是周棘發來的消息：
【。：要不要叫布蘭溫過去？】
布蘭溫今天就在現場，而且還是賽會理事，周棘是想着如果有他幫忙，事情處理的總歸會順利一點。
但駱其清很快就給他回了一句，再等等。
先不要那麼快麻煩其他人。
他倒要先自己過去看看，究竟是怎麼一回事兒。
走到盡頭，才終於找到了仲裁委員會的辦公間，趙永一先是敲了敲門，得到回應之後，才旋開門把手帶着他進去。
裏面站着幾個身穿工作服的人，而辦公桌前，坐着的是一位和布蘭溫年齡差不多大的男性。
見兩人進來之後，他也撐着桌面起身，紳士道：“抱歉，還麻煩你們特意過來一趟。”
趙永一不動聲色地掃了眼這個連沙發都沒擺出來招待客人的地方。
事不宜遲，他直接開門見山問：“我們車隊當初遞交報名表的時候，審批都沒有問題，現在是有哪裏不對嗎？”
“對，沒錯，當時報名表都是我們的人批的。”負責人坐了回去，雙手相扣着放在桌上，“但是現在我們才正視這個替補車手的駕照問題…或許的確屬於違規範圍了。”
趙永一：“賽制上應該沒有說E級替補不能上場吧。”
賽制中強調了，首發車手必須是要持有C級及以上的賽車執照，但是對替補卻沒有說明，也就是默認有賽車執照即可。
承陽車隊一直都很注重賽道規則，所以他也清楚，賽制里絕對沒有寫過這一條屬於違規操作。
“這確實是我們之前賽規一項漏洞。”負責人很快回應他的問題，“在下個賽年開始之前會補上這條規定。”
他的語氣中隱約帶了點不容置喙的意思。
WTCR賽制多是針對於首發車手來制定，有關替補和執照資格部分的篇幅佔比都很小，畢竟在WTCR的賽場上換替補的概率本身就不大，而在決賽再更換替補的就更是少之又少。
其實他們原本也並不注意這些事情的。
如果不是有人投了這封舉報信…或許這事今天也就會直接當作沒有發生。
可這封舉報信是直接遞交到了WTCR賽會的最高部門，他們就必須重視回應。
掩去剛才的語氣，負責人的表情變得為難起來：“那封信里的理由十分充分，而且，這是總決賽，我們必須要謹慎地為車手安全考慮。”
如果換作是別的賽道，或許賽會戒備程度還不會那麼高，可這裏是兇險的紐克賽道。
就像剛才排位賽上出了四次紅旗，有三次是因為賽車事故。
足以說明這條賽道有多麼的危險。
E級執照是賽車執照中允許參賽的最低等級。
拿來跑紐克賽道，就像是讓平時開電動車的人去開飛機。
這個車手要是沒出事還好，如果真發生了意外，甚至是危機到性命安全，那最後擔責的也還是賽會。
而且要是真到這種時候，那個投舉報信的人再去網絡製造什麼輿論，諸如說WTCR不注重車手性命安全，報名審核通過門檻低，那就糟糕了。
說到底，可沒人敢拿賽會的未來開玩笑。
“但我們之前在斯帕…”趙永一似乎還想再說什麼。
“誒，免了免了。”負責人有些不耐煩低打斷他，“您想表達的意思我明白，但是，我們現在就是要一個足夠能參加WTCR的駕照，和首發一樣，至少是C級。”
E級和C級，差距甚大。
但負責人當然顧不了那麼多，犧牲一個車隊的利益事小，要是因為事故還是輿論什麼的牽扯到未來比賽正常進行那可就事大了。
駱其清全程沒有發言，只是站在默默聽着他們交流。
的確，他當初沒想過自己能一年之內就恢復到可以上賽道的程度，所以當時就只拿着以前在大學時期的比賽成績，讓郝宥凡托關係幫他申請了E級駕照。
哪知道會出現這種意外。
而負責人還在繼續趕鴨子上架：“經理，你待會直接把更換的人資料發給我就行，我這邊來走後續的流程，麻煩了啊。”
趙永一捏了捏眉心，對這個強硬的處理結果表示疲憊。
實在不行，就只能換另一個人上了。
原本還指望着駱其清上場，看看能不能把車隊的積分再往上拉一拉。
只可惜現在比賽還沒有結束，還不適合跟官方起爭執。
趙永一在這方面素來是個圓滑的人，他懂得權衡利弊，內心清楚事已至此，這邊就不會再有什麼可迴旋餘地，於是嘆了口氣，似乎也是準備暫時妥協。
“那行……”
“等等。”
倏忽間，房間裏忽然響起一個突兀的聲音，劃破了沉重的氛圍。
房間內所有人幾乎是同時聞聲望去。
只見始終都緘默不言的駱其清，此時卻是目光沉沉，他沒有分給其他人多餘的視線，只是抬起頭看着負責人，反問道：
“那如果，我不止是E級賽車手呢？”