185.第185章 四十三小時翻新!這就是華夏基建?

185.第185章 四十三小時翻新!這就是華夏基建?

第185章四十三小時翻新!這就是華夏基建?

哈弗大學,教授布魯斯按下了計時器,時間定格在了四十三小時。

學生們你看看我,我看看你,一個個目瞪口呆,臉上滿是驚訝。

天哪,四十三小時完成三元橋的翻新!

這個速度簡直太快了!

原本以為,他們根本不可能在七天之內完成。

沒想到連七天都用不了,直接就把時間縮短到了不到兩天。

這個速度,全世界除了華夏以外,沒有任何一個國家能做到!

除了驚人以外,他們已經想不出其他的形容詞了。

“教授,如今華夏的基建水平,是不是領先全世界?”一個學生提出了問題。

布魯斯推了推眼睛:“問得好!空口無憑,我這裏有一些資料,大家看完之後再下定論。”

他拖動鼠標,幾張圖片整齊排列在屏幕上。

“這是維基百科的一些數據,我想真實性是不用懷疑的。”

幾張圖做成表格的形式,不同國家之間的對比一目了然。

世界最高的橋樑,排名前十的大橋中華夏佔了八個。

而前一百名中華夏更是佔到八十一個!世界各國橋樑總長度排名,華夏穩居第一,領先排第二的小櫻花接近十倍!世界高鐵總里程,華夏高居榜首,足足領先排名第二的國家六七倍之多!除此之外,還有其他的幾個表格,而華夏無一例外的全部位於榜首。

【天哪,這個排名真的假的?華夏基建有這麼厲害?】

【沃德發!每一項都是華夏排在第一,把其他國家遠遠甩在後面,甚至說其他所有國家加起來都不如華夏!】

【這可是維基百科給出的數據啊,如果這個都是假的,那其他數據更不具備參考性了。】

【可是這個數據真的太離譜了,幾十年前,華夏人連飯都吃不飽啊!】

【就是啊,短短的幾十年,為什麼華夏能發展的如此迅速?做了這些發達國家幾百年才能完成的事?】

看着學生們震驚的模樣,布魯斯很是滿意。

他就是想借這堂課,來讓學生們清醒一下。

不要沉浸在鷹醬很強大的幻想中了,現在的鷹醬,不過是只沒牙的紙老虎罷了!

外強中乾,一副空殼。

只要哪天有人用力推上一把,整座大樓就會轟然倒塌!

而推這一把的人,極有可能就是那個強大的東方古國!如果年輕一代能早點清醒過來,認識到華夏的強大,那說不定還有自救的機會!布魯斯推了推眼鏡:“說的沒錯,時間倒退幾十年,華夏的確非常落後,百姓想吃頓飽飯都是奢望。而華夏真正開始基建工程,也不過短短几十年的時間。”

短短三十年時間,華夏的公路里程翻了足足五倍,建成了世界最大的高速公路網絡!高速鐵路達到了3.5萬公里的里程,超過世界高鐵總里程的60%。

兩萬多條隧道,超過百萬座橋樑,兩百多個機場,全球前十的港口七個在華夏!

基建狂魔可不是吹的!而華夏之所以能成為基建狂魔,除了下大力氣研究各種高科技之外,一代代建築工人的付出同樣值得敬佩。

“這些資料,是華夏的老朋友幫我找到的。”要不是自己軟磨硬泡了大半天,他還真不一定會答應呢。

一張張照片被調了出來,而布魯斯開始講解這些照片背後的故事。

華夏建立之初,百廢待興。

剛剛經歷抗戰,他們可以說一窮二白,幾乎什麼東西都沒有。

一切都要從零開始,一點點地白手起家。

而為華夏基建奠定基礎的是第一批的工人,他們是偉大的無名英雄。

那個時候,可以說一點重機械都沒有,幾乎全程都靠肩扛手提,為基建設施打下了堅實的地基。

代表工程便是川藏公路。

為了解放大業,華夏急需開闢一條通往雪域高原的天路。

在行軍與築路並進的號令之下,十一萬萬壯士不分晝夜,投身於這場艱苦卓絕的建設洪流。

這是一條被譽為世界之最的險峻之路,平均海拔直逼雲霄三千米,建築材料稀缺,機械設備匱乏,先進技術更是奢望。

但在這片高寒之地,有的是滿腔熱忱與對國家的無限忠誠。

建築工人笑着說:“咱住的是雲端之上的五千米,睡的是斜斜山坡,溫度計指針時常停留在零下三十度的冰點,水剛一沸騰就只有七十度,可咱們築路的心,比沸水還滾燙,足足一百度!”

面對懸崖萬丈,他們僅憑腰間一根麻繩,懸空作業,如燕子般在峭壁間穿梭。

夜幕降臨,沒有現代燈光的便利,他們便在鋼釺頂端綁上棉團,或是直接點燃火把,照亮那一方方岩石,繼續在星光與火光中揮汗如雨。

工人們用熊熊烈火融化堅冰,以鋼釺和鐵鎚的交響樂,將頑石一點點敲打成築路的基石。

【天哪,聽起來就很慘!】

【在零下三十度的地方修路,我想都不敢想!】

【看看照片里他們的臉,全都黑的看不出本來模樣了!】

【換成我們國家的建築工人,永遠不可能去吃這個苦!】

而川藏公路順利開鑿的背後,是無數展示和工人的汗水與心血。

這條蜿蜒兩千多公里的川藏公路上,每一寸土地幾乎都浸透了汗水與鮮血,三千多名英勇的戰士和工人們永遠留在了那裏。

特別是險峻異常的二郎山段,每向前推進一公里,就有七位英雄將自己的生命永遠鐫刻在這片土地上。

這條路,是他們用青春和熱血鋪就的!他們正值青春年華,二十齣頭,本應是生命中最燦爛的季節,卻永遠安息在這崇山峻岭間,無緣親眼目睹自己汗水澆築的奇迹。

十多年後,修建南疆鐵路的時候,其中新光3號隧道以其險峻施工難度著稱,全長不過3783米,卻讓25名鐵道兵戰士永遠安眠在了這片土地上。

這意味着,平均每掘進151米,就有一次生命的隕落!

【教授,不就是修個鐵路公路嗎,為什麼會死那麼多人?】

(本章完)

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網戀奔現,女友是毛熊皇女

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