161.第161章 大米公司眼饞的很，也想進軍新能源汽車領域
“並且之前奕總你讓我存了一部分的星河新能源汽車到倉庫當中，現在正好，先把倉庫的星河新能源汽車清理。”
徐舟徐徐道來。
倉庫的星河新能源汽車則是最近生產的，並未有超過三個月，所以則是新車來的。
“產能一定要注意，這關乎到星河新能源汽車整體的訂單量。”
“還有就是純電版本的銷量不足，產能稍稍減慢。”
上官奕立即讓徐舟調整星河新能源汽車的產能佈局。
“好的，我知道。”
徐舟在筆記本上寫下來。
“公司的宣傳部門動員起來，讓星河新能源汽車在網絡之上更加爆火。”
“現在的銷量遠遠沒達到我的預期。”
按照之前上官奕的預期，星河新能源汽車的每個月銷量至少要達到一萬輛。
這樣的話，那知音科技公司的投資才能夠更快的回本。
還有就是能夠更好的進行“造血”“回血”“循環使用”等等。
一家公司必須要有盈利，不然一直虧損，那就是一個深不見底的“無底洞”。
“側重國內，但是國外也需要有我們星河新能源汽車的信息。”
“雖然我們現在還沒在國外佈局，但是前期的預熱必須要有，我要讓特斯拉汽車公司，以及國外的一眾車企緊張起來，過江龍要過來了。”
上官奕給出自己的解釋。
確實現在不是以前那種“酒香不怕巷子深”的時代，現在宣傳起來，但是知音科技公司要佈局海外市場，這就是一塊巨大的市場。
在國外車企眼中，炎國是一個巨大的市場。
但是在上官奕看來，國外那麼大，那麼多的國家，那麼多發達國家，這也是一個巨大的市場。
尤其國外發達國家的消費者的工資比國內消費者要高不少，所以上官奕同樣瞄準國外新能源汽車市場。
上官奕的對於星河新能源汽車公司的戰略是佈局全球，不單單偏居炎國。
現在的炎國雖然發展迅猛，但並不是大多數老百姓手中都有二三十萬的存款。
還有就是，手中有二三十萬的老百姓也不可能把錢都花光來購買一輛星河新能源汽車，這超前消費者的做法只有很少一部分人做得出來而已。
現在大額消費還得看國外的發達國家的消費者。
上官奕同樣想要用星河新能源汽車敲開發達國家的汽車市場。
確實按照現在的趨勢，知音科技公司積極開拓海外的汽車市場確實沒毛病，而且這個戰略沒問題，十分可行。
“雖然現在炎國不缺少有錢人，但是相對比發達國家，那簡直是不值一提，積極開拓國外汽車市場十分重要。”
一旁的許家軍同樣同意上官奕的說法。
知音科技公司的手機在國外的佔比比國內還高，尤其是高端旗艦手機，國外的銷量更高。
這就很能說明問題。
“奕總，你放心，我們已經有大概的計劃，等國內的事宜搞定后，我們就會積極開拓國外汽車市場。”
徐舟確實讓星河新能源汽車公司的高層做着一份詳細的計劃。
由於現在距離星河新能源汽車發佈會才結束一天，國內的銷量還沒穩定下來，徐舟需要帶領公司所有人先開拓國內汽車市場，後續在積極開拓國外汽車市場。徐舟知道現在的炎國汽車市場無法讓星河新能源汽車達到月銷量一萬輛的目標。
那他只能另闢蹊徑，開拓部分國家的發達國家的汽車市場。
尤其是白頭鷹國的北美汽車市場，以及歐洲汽車市場，還有就是“頭頂一塊布，全球我最富”的駱駝沙漠汽車市場。
尤其是駱駝的沙漠汽車市場，那一群駱駝可是不差錢的主，什麼酷炫買什麼。
星河新能源汽車上有那麼多的酷炫科技，徐舟不相信一群駱駝金主不動心。
到時候再給對方改裝，改裝，那價格撓一下就上去了。
畢竟星河新能源汽車的可玩性比什麼法拉利、保時捷多太多了。
……
此時回到帝都的雷君同樣在知音科技公司的官方上了解到星河新能源汽車的預定量，以及完成的訂單量。
說實在話，雷君看到同樣十分眼饞。
賣一輛汽車所賺取的利潤跟賣幾十台，乃至幾百台過賺取的利潤持平。
應了老羅那句話：“賣手機不賺錢，那都是為了交朋友。”
汽車作為一個國家工業的結晶，它是實業當中的實業，全球十大車企，幾乎全都進入了世界五百強當中。
主要是一輛汽車的價格擺在那裏，少則幾萬起步，多則上百萬，上千萬等等。
雷君小聲念叨着：“我是否要進軍新能源汽車領域呢？”
此時的雷君也不確定要不要進軍新能源汽車領域。
雖然說看着現在的知音科技公司在新能源汽車領域的發展有點不錯。
星河新能源汽車一上市，預定量就超過五千輛，並且交付超過一千輛。
在糾結的地方，那就是汽車的前期投資比較大，大的不是以億為單位，而是以十億為單位。
一期的投入起碼超過五十億。
這還算上帝都的昂貴地皮。
如果雷君真的要進軍新能源汽車領域，那他可能選擇代工。
也就是讓其他車企的來給自家新能源汽車做代工，這樣的話，就能夠省下一大筆建廠的資金。
這也是很多新能源汽車公司的首選。
或者是跟某車企一起合作進軍新能源汽車領域，對方提供廠房設備，而大米公司提供設計，以及各種軟件配置等等。
這樣的話，兩者都擁有進軍新能源汽車領域的實力，這不是一加一等於二那麼簡單，而是大於二。
抱團取暖的道理，大家都懂。
隨着雷君的不斷思考，他覺得這想法真的不錯，思路一下子就被打開，合作共贏的道理，他十分清楚明白。
既然要合作，那必須要挑選一個合作夥伴，這也雷君在新能源汽車領域邁出的重要一步。
太強勢的合作夥伴，那大米公司在製造汽車的過程中主動權不足。
這還不如自己造車呢！太弱勢的車企，雖然能夠把控對方，但是對方的實力不足，那就沒意義了。
(本章完)