第323章 瀋陽站，正賽開幕
第323章瀋陽站，正賽開幕
DRS哥倆剛剛洗完澡，連頭髮都還沒幹呢，一出更衣室就看見長槍短炮的對準了自己，也是有些懵逼。
“呃，那個媒體的發佈會等一會才會開始，請各位朋友去我們提前準備好的發佈會現場等待吧。”林掣對這票記者說道。
“我們為什麼會堵在這裏您是一點逼數的都沒有嗎？您已經連續4場缺席發佈會了。”有個記者當即開口道。
“呵呵，呃，今天我會出席發佈會的。”林掣也有些心虛，說真的，剛才洗澡的時候他都還想鴿了發佈會早點去吃飯呢。
“好吧，那今天的發佈會就在這召開吧。”小烈這幫記者貌似沒有先行離開的意思，便乾脆的說道。
類似的場景在頭部隊伍的更衣室里發生着，目前處於爭冠行列的隊伍，除了兢兢業業營業的卡羅，其他人都被林掣帶着染上了鴿發佈會的習慣，經常就是媒體在發佈會的現場等了半天之後，結果該來的車手一個沒來，他們只能向其他管理層問一些沒啥營養的問題。
發佈會上，媒體們問的最多的就是有關新車的問題，林掣挑了一些不那麼重要的一一回答，至於小豪，記者們很有默契的略過了他，畢竟有關技術層面的問題，這哥們是真說不出啥有營養的東西，問就是新車很牛逼，新引擎很厲害。
“最後一個問題了，哥們還餓着肚子呢。”林掣看時間差不多了，便提醒道。
堵在維修區的媒體們互相對視了一眼之後，ESPN的記者搶先問道：“請問林掣先生，您對其他對手的新車的性能有什麼評價呢？”
“他們的新車都很厲害，但是，我更強。”林掣聳了聳肩后說道，“對了，你問這個不會是又想回去做個什麼排行榜之類的東西吧，那拜託你務必把轟天暴龍排在最後，謝謝。”
在場的記者頓時鬨笑了起來，這家來自美國的體育媒體，以愛做各種排行榜著稱，但他們的排行榜跟李兵的判斷一樣，堪稱因果律武器。
他們代表作就是在香江站的時候將法拉利的奪冠勝率排在了第一位，但那一場法拉利的結果大夥都看到了。
發佈會結束了之後，藤吉催大夥吃飯的電話又打了過來。
“快點吧，少爺已經催好幾回了。”接電話的霍躍升說道。
“今天不會又是殺豬菜吧。”陳何望說道，“這是第幾頭二師兄了？”
來了東北之後，藤吉在那一頓鐵鍋燉大鵝之後成天就在訓練場附近的農村裡轉悠，跟尋寶一樣，然後巧合的發現了殺豬菜這種東西，主要是這哥們非得吃新鮮的，這兩周下來已經禍害了足足5隻二師兄了，比賽場地附近的村莊裏的豬，看到那台猴子車都快有條件反射了。
眾所周知，殺豬菜這玩意，酸菜開胃解膩，豬肉又肥又下飯，一不小心熱量就超標了，這段時間除了每天鍛煉量極大的林掣與小豪，其他人都胖了不少，藤吉的體型更是肉眼可見的大了一圈。
“真沒想到他十歲的時候說的要吃遍華夏，結果現在還真快給他完成了。”小烈這會也吐槽道。
不過說歸說，真到乾飯的時間大夥還是不含糊的，大家回酒店放了東西就開車前往了藤吉訂好的地方，中途還拉上了正準備去酒店的餐廳解決午飯的米海爾跟土方令。
……
星期天，上午九點半，五星體育的直播準時開始。
三人組在做了自我介紹后，鏡頭一轉，對準了解說台上的第四人。
“今天的比賽，我們請到了兩位特別的嘉賓，曾經的前兩屆WGP西班牙隊的副隊長與團隊核心，現在在DRS車隊的研發組任職的黑澤太與近藤源，黑澤，近藤跟大家打個招呼吧。”
“大家好，我是黑澤太。”
“大家好，我是近藤源。”
哥倆略顯拘謹的跟鏡頭前的觀眾們打了個招呼。
轟天暴龍跟閃電衝鋒完工了之後，林掣直接給哥倆放了個長假，黑澤也在這時接到了五星體育的邀請，索性便帶着近藤源過來玩了。
“歡迎兩位的到來。”李兵看二人在鏡頭前有些拘謹便打算先閑聊一陣讓兩人放鬆下來，“兩位作為霓虹人中文說的確實很不錯啊。”
“能不好嗎？”黑澤撇了撇嘴，“我在霓虹國中剛畢業就被林掣騙到華夏來了，這麼多年怎麼也該學會了。”
“騙？”飛哥注意到了黑澤的措辭，當即追問道。
“對，就是騙，我國中剛剛畢業的時候那傢伙的電話就打過來了，當時就給我開了4萬的月薪讓我來華夏念書，從高中到大學到工作直接給我安排好了，當時沒想那麼多，覺得他給的太多了，結果一個不注意就把這輩子給賣了。”黑澤吐槽道，“現在想起來我感覺他WGP的時候就計劃好了。”
“那您現在的薪金水平是？”然哥也好奇道，“這個應該能說吧？”
“怎麼不能，15萬吧，還有京城的一套房子。”黑澤說道。
“你是在炫耀吧。”飛哥有些幽怨的說道，雖然作為華夏賽車領域的頭部解說，但他也只能在京城租房子住，結果黑澤這二十齣頭的年紀，在京城房子都有了。
“你是不知道賺他家幾個錢有多難。”黑澤說道，“這哥們在研發新車的時候動不動就給我提些巨離譜的需求，還時不時的得把我拉去他們一線的技術組幹活。”
“對了，我在這裏吐槽他他應該聽不到吧。”黑澤口嗨爽了之後才突然問了一句。
“呃，我記得他們在比賽的時候，維修區里都會有一台電視看放我們的轉播畫面的。”李兵這時開口道。
“哦，那沒事了，剛才都是我胡說八道，我林哥就是全世界最好的老闆。”黑澤當即改口道。
“不是，這麼真實的嗎？”飛哥說道，他們在知道這一期的直播會請兩個霓虹人當嘉賓的時候還以為會有點文化隔閡，結果沒想到這哥們這麼搞的，就這說話方式，跟現在的華夏普通年輕人有什麼區別啊。
“比賽快要開始了，已經開始熱身了，本場比賽的賽道全程20公里，一共跑三十圈。”李兵看轉播鏡頭中的各台賽車都陸續登場開始熱身，便將已經開始有些歪樓了的話題轉移了回來。
“熱身結束，昨天拿到前兩名的DRS在出發時排在了第一順位。”李兵說道。
“昨天的排位賽，轟天暴龍跟閃電衝鋒的表現極為亮眼，轟天暴龍從一眾賽車的圍攻中強勢奪取了第一，閃電衝鋒也在與他的宿敵的對抗中佔得了上風。”飛哥說道，“這兩台車都是在黑澤你的手上誕生的吧，黑澤你對這個結果怎麼看？”“你這個問題就問對了。”黑澤說道，“現在這兩台車有多強除了操縱他們的車手之外，估計也就只有我知道了。”
“是嗎？可以細說嗎？”飛哥追問道。
“保密協議簽的有點多，不能說的太細，我只能告訴你們，這兩台車現在搭載的引擎絕對是跨時代的東西。”黑澤說道。
“這麼誇張嗎？”然哥汗顏道。
“沒錯，我們的新引擎的上限可以說是無限大的。”近藤源在這時補充道。
“比賽開始了！”李兵這時說道，“在昨天的第三輪排位賽上，在大家都選擇了軟胎開局的情況下，後面沒有進入Q3的車輛也只能選擇軟胎開局，他們在出發順位落後的情況下，也沒有用硬一點的輪胎追求續航的資格，不然就昨天這幾台新車表現出來的性能來看，哪怕這條賽道全場有20公里，這幾台新車也不是沒有將他們套圈淘汰的可能的。”
“出發后，轟天暴龍跟閃電衝鋒開局衝刺！”李兵有些詫異，“開局就這樣提速嗎？”
“不過效果很好，整場比賽的節奏被拉的非常快，排在他們後邊的法拉利與北極狐也只能加速，同時後方的車隊節奏也混亂了起來，畢竟被套圈淘汰的壓力就擺在這裏！”飛哥說道。
“在場上二十台車都是軟胎的情況下，這個選擇確實非常不錯。”黑澤說道，“因為畢竟不存在有對手靠着更強的輪胎續航來趁機偷到優勢的可能。”
“後方落後車隊在這突如其來的節奏變化下已經有車開始發生混亂了。”飛哥看着已經陷入了混亂之中的後方車隊，忍不住說道，“壓力這麼大的嗎？”
“那麼，你們猜誰會第一個出局？”然哥說道。
“USCF。”近藤源言簡意賅的搶下了最穩妥的猜測。
“這還用問嗎，我反正不信USCF能挺過這波亂局。”黑澤這時也說道。
兩人飛快的下了判斷之後，三人組就有些尬住了，他們總不能也跟着猜USCF吧，那就太沒節目效果了。
好在USCF的二號車沒等他們下判斷就先出了問題，旋轉着衝出了賽道。
“USCF又倒了！”黑澤笑嘻嘻的說道。
“那個，兩位，這是電視直播，我們稍微收斂一點。”李兵這會也不得不提醒一下黑澤跟近藤源了，在放鬆下來了之後，兩人也是完全放開了。
“呃，好吧。”黑澤跟近藤源撓了撓頭，點頭道。
“這邊USCF的二號車的失控發生了連鎖反應！”飛哥激動道，“阿斯頓馬丁的一號車與索伯車隊的兩台車都被剛才失控的USCF二號車影響到了！能穩住嗎？”
“保護程序全都觸發了嗎？”李兵搖了搖頭，“太可惜了，本來這場比賽他們是有很大的機會跑完全程的，但在DRS開局就提節奏的壓力之下，他們沒能穩住。”
“我們把目光轉回第一梯隊。”飛哥說道。
轟天暴龍與閃電衝鋒的速度在沒有使用爆發手段的情況下，穩步的提升着。
後方已經組成了合體隊形的梅賽德斯追的很緊，但目前似乎還沒有超越他們的機會。
北極狐的聶明因為需要等待與隊友的匯合耽誤了一點時間，目前排在兩支隊伍身後。
而法拉利與邁凱倫的四台車則是跟他們保持着一段距離，跟在後邊還沒有發力。
“DRS這邊已經打算進站換胎了。”飛哥說道，進站之後，鏡頭也轉到了維修區里，小豪在換胎的時候，隔着駕駛艙與霍躍升快速的交流着。
“這個時候他們會說什麼？”飛哥突然好奇道，“我記得黑澤也是在DRS的技術組做過負責人的吧。”
“這小子這時候包在說些什麼，他想讓車的速度再快一點，或者是什麼轉彎稍微靈活那麼一捏捏。”黑澤說著比了個手勢。
搞笑的是，駕駛艙的第一視角里，小豪正好做了一個同款的手勢出來。
“啊？這麼抽象的嗎？”在哥幾個的印象里，這些車手都是非常專業的，在提出自己的要求的時候應該都會用一些比較專業的詞彙吧，結果黑澤說的卻是大大出乎了他的意料。
“這小子出了名的喜歡折磨技術員，我在製造閃電衝鋒的時候，每天理解他的意思比製造閃電衝鋒的零件還費力。”黑澤說道。
“躍升這會肯定是在當翻譯，整支隊伍能夠聽懂小豪話的除了他沒別人了。”黑澤說道。
“林掣那邊也是這樣的嗎？”飛哥問道。
“那不可能，這兩台車都是他設計的，哪裏有問題他直接說就完事了。”近藤源說道。
“這次換胎DRS耽誤的時間有點多了啊，足足花了四秒多的時間。”李兵說道，“那之前拿到的優勢被追回了不少啊。”
“這也是沒有辦法的事情嘛，畢竟是新車，並且這兩台的構造也非常複雜，技術員還是需要一段時間來適應的。”黑澤說道，“沒出失誤就好。”
“啊，這邊法拉利還沒出站嗎？這都進站9秒多了啊。”然哥注意到了盲點。
“這就是窩法嗎？”黑澤說道，“雖說換了新車對技術員也是一大考驗，但這開局就整這活也太誇張了吧。”
“邁凱倫趁機完成了對法拉利的超越，之前讓C02提前上場也讓他們的技術員累積了不少的經驗，他們的換胎時間只有2秒出頭。”
(本章完)