第276章 《飛馳人生》

第276章 《飛馳人生》

第276章《飛馳人生》

“AI對林掣上一圈的表現做出了優化建議,但是,林掣卻並沒有按照AI的建議再跑一圈,而是仔細記下了AI的建議,他上一圈的圈速已經能夠確保進入第二輪的排位賽。”

“第二輪排位賽,林掣按照AI的建議,優化了一番上一圈的跑法,順利挺進了最後一輪,第二輪排位賽結束后,DRS的兩位車手也將各自的賽車開回了維修區做零件的更換。”

“與前兩輪相比,決定前十的出發順位的第三輪排位賽要更加嚴格,所使用的賽車裝備以及重量都必須與第二天的正賽出發時相同,兩人開着各自的賽車,更換完了零件完成了稱重后,重新回到了起點。”

“到了第三輪排位賽,剩下的車手可以說沒有一個是易於之輩,想要拿到桿位,可不是一件容易的事情,林掣對於桿位並沒有那麼看重,他的比賽策略一向以穩妥為主,只不過,他的隊友,星馬豪倒是對這個桿位有着一點想法。”

“在林掣確定拿到了第六順位,返回了維修站后,DRS的後勤組開始全力輔助星馬豪,星馬烈這位GPX中最年輕的技術總監雖然年輕,但卻能在這個時候將整支隊伍的後勤工作安排的井井有條。”

“何旺,Magnum檢測到旋風衝鋒右後側擾流片開合不太正常,準備好備用的!”

“明白!”陳何望應了一聲,便去準備新的配件。

“躍升,小曼,阿龍!一會小豪回來更換擾流片的時候,順便把輪胎也換一組新的,不用太過着急,給他留出4分鐘加速后再跑一圈的時間就行。”

“知道了。”被點到名字的三人應了一聲,招呼着現場的技術員開始了工作。

在一切都準備好了之後,旋風衝鋒開到了維修區前,早已等候多時的技術員們緊鑼密鼓的上前工作,這時,畫面的右下角也開始出現了一個計時的畫面。

3.792秒,輪胎更換完畢,11.632秒,擾流片更換完成。

“因為只是只記錄一圈成績的排位賽,所以DRS的後勤組首先保證的是穩定,在正賽中DRS的平均換胎成績是2.645秒,位於十支隊伍中中游偏上的位置,這對於一支所有成員此前從未從事過賽車行業的隊伍來說已經是非常難能可貴,更最重要的是,DRS的換胎成績非常穩定,從來沒有發生過大的失誤。”

這句旁白的同時,鏡頭拉遠後向上偏移,對準了GPX所有的隊伍的旗幟所在的區域,在所有旗幟上面掃了一圈后,留在了法拉利那駿馬隊旗之上。

“星馬豪的排位賽最終圈速為1.22.481,如願以償的拿到了桿位,明天的正賽,他將第一個出發。”

畫面中,DRS的每一個人,在小豪的圈速超越排在第二的土方令,成功鎖定桿位后,都揮拳慶祝着,就連已經摘掉了頭盔的林掣也加入了其中,整支隊伍看上去充滿了凝聚力。

隨後,鏡頭一轉,隨着停放着太極戰龍與旋風衝鋒的庫房大門落下,畫面也轉到了回到了酒店中吃晚飯的DRS成員們上。

鏡頭之下,林掣與小豪正在埋頭乾飯。

“與曾經的F1賽車相比,速度更快的CF賽車對於車手的體力消耗也要更加的龐大,經歷了一下午的比賽,兩位車手需要及時的補充營養,吃過了晚飯之後,兩人還有各自的訓練需要完成。”

畫面里,吃完了晚飯的林掣與小豪簡單的休息了一會後,便去了酒店的健身房。

林掣到達的時候,米海爾早就已經完成了熱身,在訓練師的指導下進行器械的訓練,看到林掣的身影后,朝着林掣打了個招呼,而DRS的訓練師在看到林掣來了之後便迎了上來,帶着林掣準備開始訓練,至於小豪,則是被另一外一人帶去了瑜伽區,聶明已經提前到了那裏,跟他一起的還有一個看起來仙風道骨的老神仙。

“兩人的訓練項目並不相同,在方程式賽車進入新的時代后,隨着賽車的速度越來越快,一個名為零之領域的境界也浮出了水面,華夏生物科技研究院在與GPX展開了深入的合作后,也證實,這一境界代表着人類未來進化的方向,而兩人也都是這一境界的先行者。”

“這一境界需要在高速中讓肉身與精神雙雙抵達極限,才能打開摺扇進化之門,在這個過程中,需要身體素質與精神力齊頭並進,而他們現在,則是在鍛煉着自己的薄弱環節。”

看到這裏,霍躍升不免有些疑惑,轉頭看向了林掣問道:“就這麼把零之領域公開沒問題嗎?”

“早晚要將這事公佈的,官方也是這麼個態度,不然也不會讓我小叔過來拍這玩意。”林掣為其解釋道,雖然林棟自己拍這部紀錄片的初衷是為了打臉某個說他拍的電影沒有深度的老前輩的臉,但華夏官方也樂得藉此將這件事向華夏民眾公佈,所以林棟這部紀錄片剛拍出來剪輯完成送檢,一路上直到登上CCTV紀錄片頻道都是一路綠燈。

“正與林掣在器械上較勁的人叫米海爾,梅賽德斯的一號車手,同時也是林掣在少時的老對手。”

畫面一轉,WGP的賽場上,華夏戰龍隊與德國鐵狼隊的交手畫面,特別是林掣與米海爾數次在終點前的衝刺比拼都被放了出來,再然後,就是GPX滬市站,太極戰龍與AMG-01衝刺時的畫面。

集錦結束后,米海爾的身影出現在了一個標準的訪談房間之中。

“能跟我們說一說你對林掣的印象嗎?”畫面外一個經典的訪談音說道。

“他嗎?”米海爾聞言笑了笑,“一個很有意思的人呢。”

“能說的更具體一點嗎?”

“怎麼說呢,好朋友,同時也是一生的對手吧,在賽車這件事上,再見到他之前,我覺得我就是這個世界上最天才的賽車手,但他卻讓我第一次真正體驗到了失敗的滋味,當然,在跟他的交手中,我也學到了很多,現在有了新的舞台能夠與他再次交手,這種感覺真的很不賴。”

……

米海爾的訪談畫面結束后,時間也來到了正賽開始前的一個小時,DRS的維修區內,早就已經開始緊鑼密鼓的籌備工作。

“躍升,再確認一次太極戰龍和旋風衝鋒的狀況,不要再發生昨天排位賽旋風衝鋒的擾流板的故障的事情了,正賽可沒那麼多時間給我們來維修!”“小曼,檢查一下技術組的工具狀況,上一場法拉利的那個大失誤就是因為工具出問題了才導致的。”

“藤吉,別擱那吃薯片了!有空的話去二郎丸那邊搭把手。”

小烈將忙碌的維修區安排的井井有條,整個維修區里,看起來最閑的反而是已經換上了賽車服的小豪與林掣,林掣正在閉目養神,而小豪則是在與自己親自培養出來的AI交流着感情。

比賽開始前15分鐘,林掣與小豪也戴好了頭盔,坐進了各自的座駕之中。

二人雙雙啟動了賽車,踏上了賽道,在完成了熱身之後,來到了昨天排位賽決出的出發位置。

“比賽開始!”畫面外,五星體育的幾位解說激動的聲音響了起來,鏡頭之下的駕駛艙中,林掣也踩下了油門,太極戰龍混在先頭車隊中疾馳而出。

在這裏,林棟靠着安裝在駕駛艙中的攝像頭給了一個長特寫,電視機前的觀眾們也是第一次觀看第一視角的CF賽車行駛中的情況。

雖然只是剛剛起步,還沒來得及真正開始加速,但是第一視角下駕駛艙外飛速變化的景色也讓觀眾們真正意識到了CF賽車的速度,同時也對於能夠駕馭這樣的速度的CF賽車手們的能力有了一個清晰的認知。

“林掣所習慣的比賽節奏往往是後半程發力,但他的隊友星馬豪卻更加習慣在比賽的一開始就保持領先。”

畫面一轉,旋風衝鋒,極光號一號車,AMG-01二號車三台車迅速地脫離大部隊,形成了第一梯隊后展開了激烈的角逐。

“如果說,米海爾認為林掣是他一生的對手的話,那麼,星馬豪一生的對手,就要數這一位了。”

畫面轉到了極光號內部的特寫鏡頭,聶明清晰的聲音響了起來:“這一次贏的人還會是我!沖吧!極光號!”

然後,曾經WGP的比賽畫面再度浮現。

“沖吧!野牛衝鋒!我才是世界最快的男人!”小時候的小豪精神滿滿的喊聲再度響起。

“不可能!世界最快的男人只會是我!沖吧!星環白夜號!”聶明那同樣元氣滿滿的喊聲響徹雲霄。

“哼!都是我的手下敗將罷了!我不可能把世界最快的男人的寶座讓給你們的!讓他們看看我們的厲害!脈衝寒蝠!”

三台各不相讓的賽車與三位爭鋒相對的少年同時出現在了畫面之中。

“靠!擱着等着我呢!”霍躍升有些崩潰的大喊道,他在林棟前來拍攝的那幾天可以說是鞍前馬後的伺候着,為的就是要留清白在人間,可林棟前腳才答應他不會把他的鏡頭剪進片子裏,可轉頭就就把這一段放進了正片之中,還貼心的給他剪進去了一段正臉特寫。

“阿掣!你叔現在在哪?我要跟他決一死戰!”霍躍升捶胸頓足的喊道。

“閉嘴!好好看電影。”高小曼抬手鎮壓了霍躍升之後滿意的點了點頭,看來那天專程請林掣的小叔吃飯還真沒錯,小叔真是個體面人。

“比賽在這時遇上了突髮狀況,廈門的海岸邊下起了暴雨,這是連天氣預報都沒有預料到的,在AI的安全程序下,所有的賽車都強制減速,這雨來得快,去的也快,並未對比賽的正常進行造成什麼太大的影響,只不過,因為下雨而變得濕滑的路面,也讓這場比賽平添了許多的變數。”

林掣將太極戰龍開進了維修區中,進行雨胎的更換。

“再有突髮狀況發生的時候,比起車手本身的技術,考驗的更多的還是各支隊伍的後勤能力,在大雨落下的那一刻,DRS的技術組就已經動了起來,換胎的工作準備就緒,目前順位比較靠前的旋風衝鋒率先進站換胎,而太極戰龍緊隨其後,整個過程中不只是換胎,兩台車交接的時間也不能有絲毫的耽誤,目前對手們追的很緊,稍有不慎就會讓此前的大好局面功虧一簣。”

“1.986秒,在重壓之下,DRS的技術員們的發揮比起訓練中還要更加出色,這也是他們的換胎時間第一次挺進兩秒的大關,換上了雨胎的旋風衝鋒出發后,太極戰龍可以說是無縫銜接,2.006秒,比起剛才稍遜一籌,但是這也是一個足以計入記錄的時間,DRS的後勤組出色的完成了他們的任務。”

“說起來,阿海說想讓他們的技術員扔到我們這邊進修。”鷹羽龍在這時突然開口道,“我感覺他快瘋了。”

“窩法是這樣的啦,這一場還好,沒那麼離譜,之前蘇州那一場他們整得那個大活直接讓阿海下降了2個順位。”陳何望說道,“不過,你們有沒有發現,他們車隊最近為一號車提供輔助的時候,失誤率是0,那個目前最快換胎的記錄,也是他們在幫卡羅換胎的時候創下的。”

“是的,阿海也發現了這一點,他都懷疑那幫人是故意的了,可偏偏他們一個個都敢對上帝發誓這真的只是意外。”鷹羽龍說道。

……

“換上了雨胎之後,太極戰龍此前被像是被束縛住的手腳這才重新解放,林掣對其的操控也開始重新變得得心應手,雖然就算換了雨胎,也沒法將濕滑的路面帶來的影響完全消除,但對於林掣而言,這點補充已然足夠。”

“Sliver,引擎輸出功率提升10%,既然技術組創造了這個條件,那麼我們也趁這個機會拉進一點與前面的距離。”

“了解。”駕駛艙內,AI及時的做出了回應,“引擎輸出功率已提升,同時當前路面環境已重新模擬,新的線路推薦已發送到終端。”

(本章完)

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四驅兄弟:你管這叫四驅車?

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