第十七章 紅旗

罰停必須要在3圈內執行，第24圈，維特爾進站受罰。

雖然不能動賽車，但是阿斯頓馬丁的車組人員還是用輪胎槍檢查了剎車，權當排查一切可能性。

出站后維特爾掉到隊尾，落後於米克30秒。

哈斯車隊的換胎非常玄學，這次米克的換胎時間長達4.2秒，馬澤平換胎正常2.9秒，因此後者出站后和米克拉開了一定距離。

馬澤平獲得了乾淨空氣下刷圈的機會，加上系統加持，他在賽車線上穩穩跑着長距離。

但是直到26圈，大部分車手還沒有進站換干胎，馬澤平的圈速是目前三名使用干胎車手中，唯一一名提升圈速的，但也只提升了每圈.2秒。

“目前場上不只是車手，十支車隊正在進行策略上的博弈，而他們的決定很有可能會打破賽道上的平衡！”布倫德爾說道。

第27圈，漢密爾頓離維斯塔潘只剩1.7秒，此時後者選擇了進站！

全世界的車迷都緊張得看着這一幕，紅牛的策略會是奠定勝局的妙手，還是將勝利拱手讓人的昏招？

同樣這圈，角田、拉塞爾、萊科寧、加斯利、塞恩斯、里卡多紛紛選擇進站！

“大批車手這麼做的原因是，馬澤平的第三計時段刷出了全場最快，維特爾的速度排行第二！”解說嘉賓實時跟進場上的最新情況。

下一圈，漢密爾頓進站，他剛才全力推的回場圈非常穩定。

“他能不能完成overcut？！”布倫德爾激動道。

漢密爾頓把車停下，技師們有條不紊的進行換胎操作，然而拆卸右前輪技師的動作還是慢了一步！

直播信號右下角打出漢密爾頓的換胎速度：4.0秒。

對比維斯塔潘的進站時間損失了1.8！

更令人拍案叫絕的是，漢密爾頓出站后被維斯塔潘翻過，落後時間同樣是1.8秒！

比賽一瞬間亂成一團，用干胎的和用半雨胎的，套圈的、被套圈的和被套兩圈的賽車混在一起，使觀眾目不暇接！

“進站纏鬥”結束后，第31圈，賽會幹事宣佈DRS開啟，這證明賽道已經完全乾了！

鏡頭給到一列超級DRS高鐵，由維斯塔潘領頭，身後分別是第8名斯托爾，第9名博塔斯，第10名拉塞爾，第18名米克舒麥加，第2名漢密爾頓，第11名萊科寧。

不止觀眾，布倫德爾都有點暈頭轉向：“請原諒我的失誤，但是我幾乎分不清這些賽車是在套圈還是超車了，這太混亂了。可能有車手能藉此機會，亂中取勝！”

話音剛落，來到7號彎，漢密爾頓從內線套圈拉塞爾時，自身卻壓到了濕地，和維特爾一樣，賽車完全沒辦法轉向，衝進了砂石緩衝區！

“不好，漢密爾頓會陷進去的！”全場驚呼，不可一世的七冠王，要在伊莫拉以這種方式落幕嗎？！

說時遲那時快，漢密爾頓迅速踩了腳油門，賽車繼續向前脫離砂石地，撞到了牆上！

“哎呀——”畢竟是天空體育，布倫德爾還是支持英國車手漢密爾頓的。見他上牆，不禁發出遺憾的嘆息！

轉播信號左側的電子排行榜上已經打出“HAMOUT（漢密爾頓退賽）”的字樣，漢密爾頓仍未放棄，他將賽車掛上倒擋，一路倒車返回賽道！

學習米克的精神，漢密爾頓拖着殘破的賽車，跌跌撞撞行駛着，損壞的前翼端板一路火花帶閃電，看起來十分危險。

“漢密爾頓現在做的應該是及時止損，哪怕最終拿1分也是好的。”布倫德爾憂心忡忡。

解說嘉賓適時提出疑惑：“可是梅奔車隊能在短時間內把賽車修好嗎？”

鏡頭一轉，只見2-3號組合彎外的緩衝區里，兩輛賽車已經撞的不成樣子！

“天哪！”布倫德爾顧不得風度，學起了五星體育的做派，“又有兩台車撞了，看起來他們是博塔斯和拉塞爾，梅奔短時間內連遭重創！”

“太混亂了。”面對此起彼伏的突髮狀況，解說嘉賓詞窮。

安全車第二次出動，導播給到賽道的特寫，卻見滿地狼藉，到處都是兩台車碰撞后的碎片！

“這得出紅旗了！”布倫德爾立刻說。

博塔斯在TR里罵道：“什麼鬼？！”又發出筋疲力竭的喘息。

拉塞爾針鋒相對，TR里指責博塔斯：“誠實地說，他***在做什麼？！***為什麼？！”與昨天吉奧維納茲一樣，拉塞爾同樣使用了“honestly”，只能說這個碰撞使他很憤怒。

說完這些后，拉塞爾從座艙內出來，事實上賽車除了座艙單體殼外已經沒什麼完好的部件了，博塔斯也是如此。他走到博塔斯面前，居高臨下質問：“你在做些什麼？！”

博塔斯作為老實人也怒了，心想我還沒問你，你還死皮賴臉的過來找我？於是說道：“你不如好好想想你在做什麼！”並且左手向對方豎了個中指。

“靠！”拉塞爾怒罵一句，右手狠狠拍了下博塔斯的頭盔，轉身離去。留下被拍的有點發懵的博塔斯。

導播又放出博塔斯的前翼視角以及拉塞爾的車載視角，都沒能完整展現出事故全貌。布倫德爾皺眉：“這幾個鏡頭遠遠不夠，我們需要一個更全面的視角，來看看到底發生了什麼。”

“尼基塔，安全車出動，博塔斯和拉塞爾在2號彎發生了大撞車。同時本圈進站，我們換中性胎。”

馬澤平知道這個時間點，車隊計劃讓自己用中性胎跑到底，可是當他開過事故發生地，說道：“這個事故絕對要出紅旗，毫無疑問。”

出紅旗後車手可以自由換胎，且無需浪費時間。斯泰納問：“尼基塔，你這麼有信心嗎？”

“賽道上有大量碎片，不出紅旗的話是無法清理的。”馬澤平堅持。

“copy，”戴維斯說，“那待在外面。”

馬澤平信誓旦旦，哈斯還是留了後手，米克舒麥加進站換上中性胎，掉到維特爾後面。

米克舒麥加出站的那一刻，賽會幹事正式宣佈：出示紅旗暫停比賽！

“本賽季正賽的第一次紅旗出現了，僅僅是第二站！”布倫德爾說道，“這個賽季從開始就顯示出它的激烈程度。”

哈斯策略組們嘆了口氣，又讓馬澤平說對了，米克白白損失一個位置，雖說一般情況下他也要墊底。

車手們把賽車停回維修區，自己也都獲得了休息的機會。

馬澤平接過技師遞過來的礦泉水，喝了一大口，問道：“我們現在在第幾？”

一名技師回答：“第14名，除去退賽的三位車手，我們領先於加斯利、維特爾和米克。”

“到時候是靜態起步還是動態起步？”馬澤平又問。

技師攤手：“或許你應該去問岡瑟他們。”

馬澤平一笑，心想確實如此，於是走出P房去了解情況。然而剛出來，他就看到米克舒麥加站在門口。

雖然後面心照不宣的聯合防守加斯利，但是馬澤平對起步的事情有些耿耿於懷，畢竟米克的防守動作太危險，要不是他緊急剎車，哈斯這站就得雙退了。

平時兩名隊友之間也很少交流，所以這次碰面，馬澤平不知道如何開口，氣氛有些尷尬。

“米克，我覺得......”停頓幾秒后，馬澤平還是決定和對方好好談一談，這可不是開玩笑的。

不料他還沒開口，米克舒麥加率先說道：“對不起，尼基塔，起步的時候我不應該這麼做。”

“啊？！”聽到米克舒麥加主動道歉，馬澤平說話思路被打斷了，頓了頓說道，“米克，我不是怪你，我們都想守住自己的位置，只是起步那下如果撞了，車隊會損失很多。”

“我對不起你，也對不起車隊......”米克舒麥加很難過，說道，“我今天犯了很多錯誤，最後還讓車隊幫我解決問題。”

見對方都快哭了，馬澤平苦笑道：“其實我也要向你道歉，跑半雨胎的時候，你的速度更快，按照車隊的利益，我應該放你過去的。”

米克舒麥加嘆了口氣，沮喪着說：“從巴林到伊莫拉，我始終找不到賽車的節奏。我還有法拉利車手學院的幫助，你只是個人車手，卻比我快很多......你確實很強。”

“別傻了，米克。”馬澤平安慰，“要是F2的第五名很強，那F2的世界冠軍早就領跑積分榜了。找不到賽車的節奏很正常，因為這台廢鐵本來也沒什麼節奏可尋。”

米克抬頭，雙眼無神地望着天空。和其他F1車手不同，非同尋常的身世註定了他會獲得其他年輕車手沒有的資源，也會承受更多的壓力，哪有車手在卡丁車期間，就被一眾媒體爭相報道的呢？

“我知道你的情緒。”馬澤平只能繼續客串心理醫生，“除了你父親，你還要向母親、向家族、向曾經你父親的車迷展現你的天賦。我就不一樣，作為一名還沒進F1，就被幾十萬人呼籲滾蛋的傢伙，我已經不在乎他們的看法。而且當我比原來進步一點，哪怕不spin、不墊底，就可以獲得他們的認可......不要以為我很強，我只是比原來更好了一些。”

米克舒麥加點頭，笑道：“你真不在乎別人的看法？要是我被這麼多人追着罵，我會崩潰的！”

結果馬澤平口風一轉：“我要是不在乎，至於讓我爸寫小作文和請託嗎？又不是受虐狂！”

“你還真的找人代筆和請託？”米克舒麥加有點驚訝，“我一直以為這些都是謠言。”

“這話題怎麼越扯越遠了。”馬澤平心中腹誹，強行轉移道：“總之，我建議你把父親之類的看開一點，這隻會讓你畏首畏尾。”

米克舒麥加一聽就又不說話了，很多人和他這麼說過，他知道他們都為了自己好，但是想擺脫父親的陰影談何容易呢？

和米克交流完后，馬澤平對他的好感更增一分，對方並不是難交流的人。相反，馬澤平覺得對方很......可愛？！

拋去腦中瞬間蹦出幾萬字隊友相愛的逆天劇情，馬澤平乾脆和幾名技師聊天吹水。這時，一名技師急匆匆走過來說：“尼基塔，拉提菲要找你，他已經在門口了！”

“難道我在TR里嘲諷，把對方逼急了？”馬澤平大為不解，但隨即他咬咬牙，前世他只知道對方商業天賦很高，沒席位后還去考了MBA學位，卻沒聽說他有什麼過人的拳擊天賦，如果真打起來，自己憑藉平時鍛煉的身體，應該能夠堅持幾個回合。