第二十一章遍地開花
老倉庫改建后，里裡外外粉牆刮大白，還沒等牆壁上附着着的石灰粉漿徹底凝固硬化，少年感化院的半大小子們帶着一身粉點安然退場了。
期間每個人都混到兩頓有肉有菜有水果的監獄餐飯，中午吃的是黃澄澄的炸魚丸、軟爛的圓蔥和新鮮的橙子，晚上是油汪汪的烤肉排、菜比湯多的多的芹菜湯和不那麼新鮮的橙子。
這兩頓飯比少年感化院裏的黑麵包搭配魚雜湯好太多太多了，以至於就連心情忐忑不安，生怕自己會在幹完粉牆刮大白的活后，被扔進監獄裏的薛特法哥都津津有味地吃完了。
來自少年感化院，臨時客串泥瓦匠的少年犯們剛剛離開，就有一幫來自懲教所的年輕人肩扛背挑着木材板件陸續進入單人間。
前後左右四塊板件豎起，凹凸部位對準湊合進去，一張簡單的行軍床框架就拼湊成形了，再在上面架設幾根沉重粗大的橫檔，鋪上兩塊門板，就成了監獄單人間最重要的財產。
幾十個單人間備床的活，統統由懲教所的年輕犯人負責，上午翻新倉庫深處堆放的陳年木料，下午按照統一規格進行修改，尤其是凹凸部位，並學習如何拼裝成形。
不然的話，幾十張簡易的木板床，肯定不會如此快速麻利滴準備就緒，耽擱了太多的時間，恐怕一些白天在外面鋪路的囚犯，就不能順利轉移過倉。
事實上，當一些沒有幫派背景，罪行較輕的罪犯被幕後某人挑選出去，充當修路築路的免費勞動力，不是沒有怨言的，畢竟世上聰明人最多。
可是，這些人回到監獄后，發現自己再也不用待在通鋪大倉里，被有幫派背景的獄霸耍着玩，還是單人獨間地有自己的棲身之地。
那就連最後的怨氣都消失地乾乾淨淨了！畢竟油水豐厚的午飯和晚飯就讓囚犯們很是驚訝了一番，能夠離開之前的大倉，來到這些單間監倉里，不受任何人打擾地渡過剩餘的刑期，簡直再好不過。
有人很快發現房裏有簡易的蹲坑，拉動繩子就有水沖走污穢的簡便沖水裝置，很快就被腦子靈活的囚犯用來洗澡。
這個出乎設計者意料之外的發明，很快就通過口耳相傳，在老倉庫改建的單人間“蜂巢”里盛傳開來。
辛辛苦苦地忙碌了一整天，外出修路的囚犯們不僅吃到了比以往豐盛幾倍的飯菜，還有單人獨住的房間，服刑期間的生活水平一下子就與其他犯人拉開了。
也不知道是誰，躺在七月流火的陽光底下暴晒了一天的木板床上，感受到背部傳來的微微溫暖，說起了白天聽持槍獄警閑聊時流露出來的隻言片語。
“我聽說，我們明天會繼續修路，直到激流城和激流堡蒸汽列車站之間鋪設出一條瀝青石子路，肯定還有很多活……”
大部分囚犯都開始幻想明天吃什麼，能吃到什麼，而有些自以為聰明的人已經想到更遠，比如白天幹活的時候巧妙地偷懶，合理地拖延工程進度。
當然了，這種人的下場就是第一時間被發現，晚上收工回監獄后，根本沒有資格住進“蜂巢”里，直接被扔回獄友背景複雜的通鋪大監倉里。
早就知道這些人享受過幫派骨幹和大佬都未必擁有的單人間“套餐”，回到原本的監倉大床上，立即被羨慕嫉妒心爆炸的獄友們狠狠地招呼了一頓。
那場面，簡直是一夜之間淪落到監獄生態鏈最底層都不如的悲慘底部，被幾乎所有人都痛打了一頓。
以至於身材瘦弱、一臉“我很好欺負”的人形沙袋，也敢上去給他們幾拳。
一來是有錯大家一起犯，其次是好不容易逮到翻身的機會，不敢向獄霸們揮拳，只好欺負現成的，新鮮出爐的更底層獄友。
巡夜的獄警根本不會理會大監倉里的事情，頂多喊一聲“差不多行了！”，就繼續履行自己的職責。
了不起，等到明天早上，一領破草席裹着全身都是傷勢的囚犯，直接扔到監獄後面的亂葬崗，紅眼睛的惡狗和低空盤旋的禿鷲，會很快處理掉礙眼的垃圾。
第二天，剛剛退還原監倉的幾個聰明人身上都沒有幾塊好肉了，哪怕有心軟的獄警開口問起，也沒敢說出實情。
畢竟，他們的刑期還有一段時間，入冊新人說出被人欺負的實話，下場只會更慘更慘，被獄霸們活生生地折磨弄死。
他們最好的去處，其實是回到“蜂巢”，可惜空缺的位置早就被其他人遞補了。
看着這幾個喜笑顏開的狗東西被獄警調走，沒被選上的輕刑犯牙齒都咬碎了，沒指望活着走出監獄的重刑犯則無所謂，頂多就是羨慕一下那些人能夠不合法卻合情合理地出去幹活。
一整天都在棘刺鐵絲網圈起的“曠野”放風的機會可不多，還能吃到油水豐厚的兩頓飯，哪怕干一整天活，也不是不行。
監獄裏的犯人們最現實不過了，比大多數普通市民更清楚等價交換的道理，想要享受每天住在單人間、冷水洗澡、睡木板床的優渥待遇，不在外面出死力賣命是不可能的。
與此同時，經過萬能建築行所有人西蒙二世頻繁奔走溝通，連接激流城和激流堡蒸汽列車站之間的高速直道項目，終於在各方勢力推動下順利通過了。
一條瀝青石子路剛剛鋪設到小半，就連獲得許可駛上這條路的通行費都商議了出來。
一個銅子的過路費，就可以讓私人馬車、公共馬車、馬拉貨車奔走在平整筆直的高速路上。
反倒是原先那條彎彎曲曲、在激流堡二級議會議員門前蜿蜒穿過的硬土路，市政廳根本不會撥款維護，就這樣讓它爛下去，直到不再履行原有的使命。
一個銅子的費用，就能避開鄉野之路上下顛簸的不愉快體驗，還能享受到更快、更高、更強，風馳電掣般的體驗，誰會不捨得這點小錢？
懲教處處長給的名單，為這個有利可圖、錢途大好的項目帶來了更多的渠道和強有力的支撐。
畢竟，沒有強有力的背景和後台，砂石廠這種原本應該帝國所有、承辦經營的工場，絕對不會落在私人經營者手裏，瀝青提煉廠也是同理。
至於施工過程中，原本可以用人力堆出工程機械的效果，可是西蒙為了拉攏更多人進來互相牽制，還是親自拜訪了道管局的常務副局長。
壓路機女王親自駕駛着蒸汽壓路機，將鬆軟的地面壓實夯厚，鋪上瀝青碎石后，又碾壓了幾個來回，這條路就差不多成了。
“接下來，這條路兩邊必須用柵欄圍起來，一來避免有人偷偷摸摸上路，不給錢還蹭新路的交通便利，其次是柵欄兩側日後可以豎起幾塊牌子，賣廣告！”
尤其是激流城內有類似需求的經營者，畢竟那些大酒店經理都能把廣告打在蒸汽列車站餐廳式的候車廳里，很捨得下本錢宣傳。
這些高速路兩旁的廣告位租金，又是一筆額外的收入，為西蒙名下的萬能建築行帶來了新的渠道和合伙人。
這條勾連着激流城和舊城激流堡之間的瀝青石子路，算是給城裏的建築行同行們開眼了。
不過，目前來說，沒有人能夠競爭得過萬能建築行，畢竟西蒙二世使用的監獄犯人的勞動力，成本可以說無限接近於零。
至於前期投入的費用，市政廳一個銅子都不出，財政赤字直接轉成股份，也就是三五年不能從這條路上抽水分紅，卻能看到交通基礎建設順利落成。
從上到下就沒有人不支持的，而享受過瀝青石子路快速通行便利的普通人們，則紛紛掏出錢包，通過付費的方式表示全力支持。
有人仔細算過，每天下來收取的過路費至少都有一千幾百銅芬尼，也就是五六個金磅，別看這點收入不多，勝在每天都有，源源不斷而來。
一個月下來就是幾百金磅，一年累積后就是幾千金磅，這種什麼事都不幹，就能有大筆進項，還能博取市民傾心支持的活，市政廳大佬都滿意了。
更關鍵的是，市政廳名下的建築隊負責施工，預算能打到幾千金磅，而不像現在這樣，一個銅子都不用出，就有一條高標準的道路落在市政廳手裏。
於是，激流城的城建項目翻開了私人承包的嶄新一頁！
大帝伸手在東南行省邊角里劃了一個圈，強行推進的經濟體制改革，當地扭扭捏捏地不上道，反倒是在激流城遍地開花了。