第443章 憋着練內功

第443章憋着練內功

“嗯，這個小吳啊，對於王大民同志的事情，我們也很痛心。

對於王大民同志做出的重要貢獻，我們一直是極為肯定的。

我們今天就是來看看你如今這生活還有什麼困難，有什麼需要幫助的。”

閻解成覺得自己面對這個吳彩娥也不知道說什麼，人家現在好像活得挺好的啊。

這剛沒了男人，就有了替補。

隨後，承諾一定要解決王大民撫恤金的問題后，閻解成等人留下了一袋米跟兩桶油后，便都趕緊離開了。

韓國泰走的時候，本來要找了一個借口離開的。

結果，“韓局長啊，你到我車上吧，我們回去的路上研究一下你們局某個車隊長的問題。“

韓國泰……

回去的路上，閻解成看着有些生無可戀，卻又一臉假裝正常的韓國泰。閻解成心裏卻沒有可憐他，誰讓他自己瞎打聽的。

“老韓啊，我家老三的情況伱也知道。

我覺得放在你們局還有些浪費了，需要好好交流學習。

咱們的司機嘛，要全面發展，不能光埋頭開車。”

韓國泰聽到閻解成這話，心裏也是有些驚訝。

沒想到領導處理的這麼重，有些遲疑的說道：“領導，這會不會太那個了？這年輕人有時候難免會管不住自己……再說了這件事目前都還是一些傳言，沒有任何證據。”

“好了你不要說了，這種事難道非要堵在炕上？

再說了這個節骨眼上，有了這種傳言，你想一下一個是我弟弟一個是遺屬，有心人要是做起文章來，我們會很被動的。”

閻解成說著，又看了一眼韓國泰說道：“目前京津客運專線的情況，你也清楚，所以要謹慎小心。”

韓國泰聽到閻解成這樣說，也是不由得嚴肅了起來。

閻解曠可不是一個簡單的司機或者說是車隊長，京津客運專線剛剛成立的第一動車司機，這裏面有三分之一的司機是他的徒弟。

這要是真按照領導的說法，這種傳言要是真是有心人放出來的，肯定會有不少的麻煩。

這跟目前穩定京津客運專線的的事態來說，無疑是相矛盾的。

這麼一想，韓國泰心裏也是對領導這個弟弟忍不住的罵道混蛋，跟一個寡婦接觸也不知道小心一點。

這傢伙要是沒有什麼能力，也就算了。

至少不影響其他啊。

閻解成像是看出了他的糾結，直接說道：“這件事不管真假如何，他都不能繼續在那裏待了，我他調走吧，這樣對所有人都好。”

韓國泰聽了也是點了點頭。

到了部里，閻解成開始跟部里的其他幾個領導開始碰面，將所有的情況都做了一些匯總。

整體上今天大家的行動目標基本上都完成了，只有紀檢跟政法還需要深入工作。

在這次深入京津客運專線的走訪中，關於撫慰金的事，確實發現了不少的端倪。

紀檢跟政法口對此，已經在深挖了。

晚上七點多，閻解成靠在辦公室的椅子上，默默的吸着煙。

想着白天紀檢這邊彙報的一些情況，這不由得讓閻解成想起了耿專員。

是啊，殺不完，根本殺不完。

再說了，閻解成事一個都殺不掉。

只能給人家調離工作崗位，說不定過幾年人家又在別的地方起來了。

一旁的張同來見閻解成半話，便默默的在一旁站着。

閻解成吸完煙，看了一眼張同來。

然後說道：“同來啊，你自己考慮的怎麼樣了？這文工團以後可能就要轉型，需要市場化運作。”

張同來聽到領導說起自己來，也是趕緊往前挪動了半步，然後說道：“領導，我最近研究一些經濟的書，對這些內容很感興趣。”

閻解成點了點頭，說道：“好的，我知道。那你明天用點心，記得多看。”

閻解成說完張同來的事情后，便接着看起了關於羊鵬港復工復產的報告。

第二天閻解成等一行人，對文工團開始了視察工作。

早上剛到文工團大院前，閻解成便看到黃團長帶着一群人已經在門口候着了。

等到車子停穩，閻解成下車后，黃團長便已經迎了上來。

“領導，歡迎您來指導我們工作。”

閻解成笑着說道：“黃團長你們這裏可都是專業人士，我可指導不了啊。”

幾人說笑間，便已經來到了文工團的練功樓了。

一路上各個練功房內，都能看到在練習的演員。

當然了大家都知道今天領導來視察，練習的都很拚命。

畢竟已經是角的，雖然這會跟在領導後面，只能當背景板，可還是大家羨慕的對象。

走了一圈之後，便到了一個小劇場。

眾人都喝着茶，黃團長給閻解成等部里領導做着工作彙報。

基本上就是去一線演出慰問多少次，一年創作了多少歌曲、舞蹈、話劇、相聲等。

這文工團主要由舞蹈、說唱、話劇、雜技四個團組成，而其中名氣最大的要數說唱團了。

說唱團如今有兩個人，算是後世說相聲的祖師爺了。

工作彙報完之後，黃團長自然是組織了一場彙報演出。

文工團嘛，什麼彙報能比得上一場精彩絕倫的演出。

雖然，不是每一個人都是許老闆，可大家都遭不住白珊珊的那兩扭啊。

閻解成等人看到黃團長他們準備的節目時，除了閻解成大家臉上的表情都很滿意。

這半小時的節目，居然還有兩首閻解成以前創作的歌。

這就明擺着我要拍馬屁，你還不許生氣的套路。

不過，還好由侯、石兩位表演了一段相聲，才沒有讓閻解成覺得太尷尬。

只是閻解成這些年對這些東西也都沒有什麼興趣，自然也聽不出什麼門道來。

見大家鼓掌他也就跟着拍了拍巴掌。

表演結束后，閻解成他們跟匯演的演員們進行了握手。

客套的講了十幾句話后，便直接跟黃團長單獨談話。

閻解成對文工團的運作模式不是太清楚，所以對黃團長問的很細緻。

像什麼團里有多少固定資產，有多少版權，有多少演員，平時怎麼管理大家外出接戲等等。

部里的其他領導也問了不少的問題，大家整體上明白了文工團如今面臨的一些困難。

第一經費緊張，以前都是靠撥款，如今誰還給這白花錢的玩意撥款，所以這撥款是一年比一年少。

第二就是管理混亂，外面拍電視拍電影，有些只要一份公函就直接派人去了，有些還要人家掏錢，反正沒有什麼依據的。

對於這些情況，閻解成也明白問題出在哪裏。

所以，他才準備先對這裏進行改革的。

回來后，閻解成專門跟部里的領導談了話，將自己準備對文工團進行改革的意見，在私下裏進行了一番交流。

等到基本意見同意后，閻解成直接讓楊成文、張同來他們做了一份詳細的改革方案。

然後在委員會上將這件事落實了下來，張同來作為文工團團長助理的身份開展工作。

這天，閻解成剛剛回家。

沒想到剛走到內院，便看到閻解曠在院子裏正跟老頭子說著什麼。

見了閻解成，這便立馬喊道：“大哥。”

閻解成看到他直接沒有搭理他，對着閻埠貴打了一聲招呼，便去了書房。

閻解曠還不知道自己的破事被閻解成知道了，所以不解的說道：“爸，我大哥這是怎麼了？

我喊他，他都不理我。”

閻埠貴雖然也覺得納悶，只不過卻還是安慰小兒子道：“沒事，你大哥最近工作忙，可能是累了，心情不好而已。”

閻解成到了書房前，看見小明正在這裏，便對他說道：“小明，你去把你三叔喊過來。”

“好的，爸，我這就去。”

沒一會閻解曠到了，閻解成坐在書房的沙發上，看着老三說道：“先坐下吧，我問你一些事情。”

閻解曠總覺得他大哥今天有些不對勁，坐下后也沒有說話。

閻解成看了他一眼，然後說道：“咱們以前院裏的傻柱，你羨慕嗎？”

閻解曠：……老大這病了嗎？我羨慕這傻柱幹什麼？

“是啊，寡婦嘛，特別是俏寡婦自然是吸引人了。”

閻解成喝了一口茶，接著說道：“只是，讓我沒想到的是，咱們閻家居然也有這種血統，我一直以為是何家獨有的。”

閻解曠漸漸的也聽出了味道，趕緊說道：“大哥，我笨。有什麼您就直說好了。

要是弟弟哪裏做錯了，要是惹您哪裏不高興了，您就是打我一頓我也沒有任何話說，可您不能這樣陰陽怪氣的啊。”

閻解成看了一眼閻解曠，嚴肅的問道：“好，那我問你，你跟你徒弟王大民的媳婦之間到底有沒有什麼事情？”

“什麼，大哥你怎麼這樣問？

那是徒弟的媳婦啊！”閻解曠聽了這話直接站了起來。

閻解成說道：“你也知道那是你徒弟的媳婦，你出去打聽一下看看別人都是怎麼說的？

你告訴我到底有沒有事情？”

閻解曠趕緊搖頭說道：“大哥，真沒有，怎麼連您都不相信我啊。”

閻解成看了他一眼，這才說道：“當初你非跟我要那雙皮鞋，這鞋怎麼到了那個王大民家裏？”

閻解曠哭笑不得，連忙說道：“大哥啊，你這些年什麼時候見過我喜歡過這些，再說您有看到過我穿嗎。

我這不是答應我那徒弟，他結婚的時候給他一件超級厲害的東西。

我這吹出去的牛，總得想辦法圓回來啊。

所以這才有了我跟你要皮鞋的事。”

閻解成聽完閻解曠的解釋，也是盯着他看了好一會。

他覺得這老三沒有騙他，這倆人應該沒有什麼事。

只是……

閻解成一想到那女人的長相，這想法頓時就不自信了。

只是作為大哥，他寧願相信自己弟弟是出於熱心，最多是看見漂亮女人熱心多了一點。

“老三，這件事真相已經不重要的，為了你們兩個的名聲你以後就不要再去了。

寡婦門前是非多的道理你是明白的。

我準備讓你先去粵地，在那邊待了兩三年，等這件事過去了你再回來。

當然了，叫你去也是給你專門安排了任務的。

你知道那邊正在建設羊鵬港客運專線，所以那邊的司機需要你去給帶出來，這件事你要是做得好了，說不定還有希望更進一步。”

閻解曠聽完沉默了一會，便點了點頭說道：“好的，我都聽大哥你的。”

閻解成搖了搖頭，然後說道：“單位里的事情，我可以幫你解決了。家裏還需要你自己去面對了，這些流言燕子遲早會知道的，你自己去頭疼吧。”

閻解曠聽到這話，也是不由得頭疼了。

一周后，關於閻解曠的調令正式下發了。京津客運專線那邊的調查也基本清楚了，閻解成直接簽字撤掉了多人，有三人移交司法機關處理，另外還有一部分人受到了處分等處罰。

時間一晃到了88年年底，這一年在閻解成的主導下，部里完成了文工團、工程總局等單位的改制。

文工團正式成為了華夏鐵路文工團有限公司，黃團長任董事長，張同來任總經理。

文工團的改制，對很多人來說是喜憂參半的。

好在閻解成答應給一年的過渡期，之後才會停止經費劃撥的。

而由工程總局為主體新成立的鐵建集團，則是由王平親自擔任董事長，趙中法擔任總裁。

這對工程總局來說，算是一件好事。

這年頭到處在發展，處處搞建設，他們這種專業團隊那是很受歡迎的。

可千萬不要以為他們只會修鐵路，只要是建築，他們可都能幹的。

改制剛結束，便一舉成了國內最專業的建築公司。

而機車廠的整合工作進行的並不是很順利，主要是裏面牽扯到的東西有點多。

最後以濱城廠為首的北方廠，以及高鐵研究所等單位成立了北車集團，由陳漢良主管工作。

當然了，這種改制對於基層是沒有任何影響的，他們只是覺得變了一個名字而已。

事實上，這些單位確實還屬於鐵路，他們完全可以說一聲自己是鐵路職工。

這些的新成立的企業，股東雖然說起來都是部里，可還是有一些略微的差別。

比如華夏鐵路文工團有限公司，是由部里跟鐵路總工會共同持股的。

而像北車集團，則是部里與鐵科院一起持股的。

一方面是按照實際的出資，另一方面則是為了滿足國家法律法規的需要。

隨着這些大體量公司的成立，鐵資委的職權被增大了很多。因此，閻解成他們討論后，決定鐵資委主任以後循例由部里二把手兼任。

不然，像王平這種董事長以前本就是部里的副職，級別在那裏呢，讓別人怎麼監管？

12月31日，晚上九點多下班路上的閻解成，通過車窗看着外面街道上形形色色的人，閻解成知道自己要走的路還很多。