第528章、阿爾卑斯

剛走進略顯空蕩的保時捷展廳，馬速那有別普通人的高大身材，俊朗的面容，以及華人特有的儒雅氣質，讓幾個銷售小姐一愣。

再聯想到之前許多報道中，描述過馬速就是在德國一個華人家庭出生、長大，而且他們家就在隔壁的費爾巴赫，幾人一嘀咕，就將他認了出來。

幾個德國姑娘激動地圍了上來，嘰嘰喳喳說過不停。

德語語速本就極快，若是一般外國人，初學德語，此刻肯定是一臉懵逼。

好在馬速從小在這裏長大，德語幾乎算是母語。雖說沒有漢語那麼多的文學修養，但口語確是地道的施瓦本地區口音。

趕緊讓幾人冷靜下來，答應她們簽了幾個名、合了幾張影后，開始挑選汽車。

在銷售人員熱情地介紹下，馬速看中了一輛銀色的2004款911CarreraS3.6T跑車。

馬速平日裏，沒有高消費習慣，更沒關注過跑車方面的資訊。尤其是保時捷，給他的印象，前臉都是青蛙臉，所有款型大差不離，完全不知道各型號之間的差異。

只是聽銷售小姐介紹，這是9月才推出的911系列最新款頂級型號。便沒有糾結，麻利地刷卡，支付了近20萬歐的車款。

留下地址，請這裏的工作人員，將新車送到僅幾公裡外的費爾巴赫，馬速便匆匆離去。

他在這個展廳呆的時間夠久了，之前給幾個德國姑娘簽完名后，陸續又有顧客提出同樣要求。

擔心會有更多粉絲趕來，自己又沒有保鏢在身旁維持秩序，不僅影響到別人的正常經營，自己也可能被迫在這裏浪費很多時間。他只得趕緊脫離現場。

幾分鐘后，馬速回到之前的家裏。

這是臨費厄巴赫商業中心斯圖加特大街房屋，第二排的一棟兩層小樓，還自帶一個小花園，可以停放2輛汽車，可謂是鬧中有靜。

許久沒有回到這一世兒時的家，雖然父母有請家政定期打掃，但推開門后，馬速靈敏的感知力，還是發現房屋裏有一股不舒服的味道。

德國大多數地區，從10月份到次年5月份，都要開暖氣。如此漫長的較低氣溫，房屋建造或裝修時，不僅層高都只有2.5-2.8米，還有很厚實的保溫隔熱，以及多層玻璃或多層窗戶的保暖措施。

這就導致因密閉性太強、室內凈高有限，加之長期不開窗、沒有通風、室內空氣沉積下一些怪味。

趕緊推開兩層樓里所有的門窗，馬速運轉風系法術，一陣陣輕風，將家裏的氣味全部驅出，因為對流，很快房間裏換上了新鮮空氣。

馬速感覺這還不夠。

神識在小洞天裏找尋了一番，找到了幾株具有清潔空氣效果的小花卉，移栽到花盆裏面。

小灌木雖然不是什麼名貴品種，但千年靈氣環境下不停地自然進化，自帶一些靈氣，對室內空氣有極大的改善作用。

想到長期不住人，馬速又從空間裏找出一些材料，用煉器手法，製作了幾個簡易的自動滴灌裝置，與花盆連接起來。

隨後，馬速施展除塵術，將地面、傢具表層上的灰塵一掃而空，聚集在一團，倒在垃圾桶里。

忙碌了一個多小時，終於把家裏收拾妥當。

或許是移栽出來的7株盆景，起到了清潔、凈化作用，室內的空氣明顯變得清新起來，還略帶一絲自然的香味。

馬速這才來到2樓的陽台上，從空間裏拿出茶具，泡上一壺雪芽靈茶，香味四溢。

目光渙散的看着不遠處“基爾斯堡”公園的大片森林，思維開始活躍起來。

他仔細推敲起接下來行程的細節，不知不覺，時間流逝，天色也灰暗下來。一個人也懶得做晚餐，起身鎖好門，閃身進入小洞天裏，進入到日常修鍊。

次日大早，晨練完的馬速，吃了一點靈果后，便開車早早出門。

費爾巴赫不遠處就是斯圖加特出城的大道，這裏聚集了奔馳、保時捷、奧迪、大眾以及寶馬等4S店，附近也因此設立了車管所。

辦理牌照程序很簡單，10多分鐘后，馬速便將新車註冊完畢。選了一個自己喜歡的號碼，拿着紙條到車管所隔壁號牌製作作坊。

號牌是半手工製作，好似活字印刷一般，一個工人將馬速選好的字母、數字從字庫里挑選出來，放入機器中。

不到一分鐘，兩塊車牌便製作完成。

車牌樣式、色彩是歐盟統一格式。最左側一小塊的藍底，上刻印白色歐盟12顆金星組成的圓環下面是代表德國的字母D。右側是白底黑字，代表斯圖加特S字母開頭，後面便是馬速選擇的MS111。

馬速自己動手，安裝好車牌后，駕車往斯圖加特的南方駛去。

半躺在底盤低矮的跑車裏，將頂棚全部打開，他這個1.91米的身高，空間並沒有想像中那麼局促。反而因敞篷，能體會大自然的氣息，顯得還有點舒適。

唯一不習慣的，就是跑車的懸挂很生硬，這是設計師有意為之，目的是讓駕駛員可以清晰感受到路況。

在德國，沒有新車磨合期這麼一說，稍微適應一下，馬速就將車子提速到了200公里/小時。

有超過人類極限的感知力，這個速度對他而言，心跳不會有一點變化。

但他還是規規矩矩，一直嚴格按交通規則行駛，沒一直佔據左側超車道。

可如此極速，還時不時，背後有車呼嘯着，從他的左邊車道超過。

其中，不乏白髮蒼蒼的老人。

這是德國常見的情形。這裏的年輕人，絕大多數都開的是大眾低端的兩廂車。只有年齡大了、退休后還有些家底，才捨得高消費。

1個多小時后，馬速來到了歐洲最大的湖泊博登湖，這裏已經是德國最南端。

汽車開上渡船，來到博登湖南岸，這裏有一座具有濃郁德國風情的小城，名為康斯坦茨，與瑞士的克羅伊茨林根僅一街之隔。

這座濱湖小城有2000年歷史，是一座湖畔大學城。草地上除了三三兩兩看書或嗮太陽的青年男女外，遊客並不很多，十分寧靜。

遊覽一番后，返回北岸，沿着博登湖畔的小道，往東行駛。

這條幾乎是臨湖的小公路，沿途有許多極具風情的小鎮、村莊。

因毗鄰博登湖，這一帶一直都是德國度假、旅遊勝地。又因歷史上航運通暢，在古代經濟興盛，小鎮裏的建築，建造得比較有特色，除哥德式尖頂教堂外，還有大蔥頭樣式的教堂。

一邊欣賞風景，一邊不緩不慢的打着車，馬速一個人也不感到寂寞。不到1小時，馬速來到著名的“阿爾卑斯山之路”起點站林道。

這座小城的樹木大多是菩提樹，林道的名字即“生長菩提樹的河邊窪地”，林道的市徽，就是一棵枝繁葉茂的綠色菩提樹。

林道的老城在一個面積僅0.68平方千米的靠近博登湖右岸的小島上，小島由一座建於1853年的火車堤壩和另一座橋同陸地相連接。

夏季的旅遊業是該市的支柱產業。林道港竣工於1856年，被譽為“整個博登湖上最漂亮的港口”，6米高的獅子雕塑和33米高的燈塔左右呼應，瞭望着博登湖，守護着林道港的入口。

獅子是巴伐利亞州的標誌，而這座燈塔是巴伐利亞州唯一的一座燈塔。

除了林道港外，林道並沒有其他特別突出的著名景點，但老城小巧精緻的石板街道給人寧靜的心情。

在這座小城稍微停歇，吃了一頓這裏的風味餐飲后，馬速便駕車，駛入了德國自然風光最為著名、類似中國川藏線318國道的B308道。

許多喜歡開彎道的公路賽車愛好者，每年都會道這條路上過癮。

其中有一段名為“厄貝爾喲契”的山路，是德國最蜿蜒曲折的道路之一，短短几公里，便有106道彎。

中世紀時，這條路就是阿爾卑斯山重要的貿易之路，往來鹽商無數。現在因道路極為崎嶇，成為了摩托車和跑車愛好者的飆車的聖地。

當地官府為了促進旅遊，也會在每年規定的時間對這條道路進行管控，讓所以賽車愛好者，盡情地在這段路上飆車。

馬速可是見識過川西高原道路的險峻，自然對這個海拔高度僅幾百米的山路，沒感到什麼驚險刺激。

他一路平靜地勻速，嚴格按100公里時速的限速內行駛，翻過了這百餘彎道后，進入相對平緩、穿行在山脊上。

登高望遠，道路兩側是蜿蜒起伏的牧場。中景是白雲點點般的牛羊，以及紅色、綠色塑料包裝的一捆捆牧草。

偶爾可見紅瓦農舍、尖塔教堂和碧綠的小湖，點綴在大片牧場中間，背景是層巒疊嶂的山峰，由此構建出最美阿爾卑斯風景線其名。

晃晃悠悠，馬速邊走邊停，約2個小時，來到了小城菲森。

沒有停留，他駕車穿過小城城區，直接來到城外大山半山腰。這裏有2座巴伐利亞國王路德維希二世的童話城堡，這便是大名鼎鼎的新、老天鵝堡。