第471章 推進
不過，要讓兩個元素相互碰撞，相互融合，並不是一件容易的事。
在自然界中，元素與元素之間是存在着排斥力的，想要克服這種排斥力，唯一的辦法就是提高元素的溫度和壓力，加速元素的運動速度和頻率，讓元素更容易發生碰撞和融合···
而要達到這種高溫高壓的條件，就必須依靠兩種方法：一種是慣性約束法，另一種則是磁約束法。
在慣性約束法中，最常見的一種方法，就是通過激光和粒子束對氫氣進行加熱和壓縮，使氫氣和氦氣混合在一起。如果把它們放在高溫高壓下足夠長時間，它們就會發生核聚變。
這種方法的核心問題是如何控制高溫高壓下的加熱和壓縮過程，以及如何提高高溫高壓下的能量轉化效率。
而磁約束法則是通過強大的磁場，將氫、氦等可聚變的氣體困住在一定的空間中，然後通過電流或射頻等方式，將其激發為等離子體，從而發生聚變。這種方法也存在着一些問題，比如如何建立一個穩定的磁場，以及如何減少等離子體的損耗等。
金烏示範堆的事實證明，磁約束他們走通了。
在嘗試的道路上，他們雖然是摸着石頭過河，但是成功就是成功，突破零的基礎，雖然不敢言過盡千帆皆不是的境界，但是對可控核聚變，他們自問還是有些良好經驗基礎的。
研究所的管理構建，歷來不是吳桐關注的重點，吳桐只是大概做了個簡單參觀，確定研究所運營正常，入職研究人員安排妥當，不負幾位迎接同僚的熱情，就直接進入了下個主題，地月項目啟動規劃解析的初步研討會議。
當然，將管理放在次要位置，只是源於，她是所有項目的核心，上面絕不容許，她所在的研究機構管理上亂來可能的自信。所以，與其增加自己不是那麼擅長的領域，吳桐更願意在自己的專業研究領域更進一步保持着自己的優勢！
一力降十會，這個時候，吳桐覺得，她挺適合這句的古語的。
“老師，陸哥，賀院士···”吳桐逐一和與會人員打了招呼，以後很長一段時間，要一起共事。大都在一次次的合作中磨合已久，無需多言客套的話語，吳桐直接進入正題：“我和上面已經同步，686中高所未來一段時間的研究方向，將以航天、能源，以及戰略信息技術三大領域為目標，專註於這三個領域的技術進行研發！”
“這是個大的主旨目標方向，圍繞着這個大方向，各位都可以開展優秀課題進行延展。我近期的重點，考慮了一段時間，預備放在對可控核聚變的小型化，以及航天推進器的研究上！”沒有目標的研發無異於無頭蒼蠅胡亂飛，亂七八糟沒有個脈絡。
吳桐慣來對自己的研發方向和目標，是要有個精準定位的。在確定了研究領域的大方向基礎上，吳桐就從這三個領域中，選擇這兩個既定下的方向作為研發重點。
在完全研發脈絡梳理清楚之後，吳桐需要研究團隊配合她的實驗和真正的應用打造。但是，在這之前，吳桐並不需要佔用這些大家太多時間，資源過度集中，造成不必要的浪費，所以，吳桐很願意，這些核心研發工作者開展他們擅長版塊的課題，說不定，還會有意外收穫。
畢竟，再能幹，她只是一個人，所看到的也只是她自己看到的視角，群策群力，大家的視角會更加全面和清奇。
“可控核聚變小型化和航天推進器？”這兩個研發目標一出，頓時間，整個會議室的與會人員不由得都饒有興趣。可控核聚變示範堆工程，實打實的突破和成功，已經向世間所有人，證明了吳桐吳總的超強研發能力。
沒有人，為這個目標，覺得吳總的研發目標不切實際，而是第一時間，圍繞着這兩個目標思考着，該如何能夠做到，用什麼技術，能去實現這兩個研發目標！
雖然，自己做課題更自由，但是，跟着吳總做項目，才是真正的大項目大進步。他們已經了解了吳總的研發速度。所以，大家都基本統一思路，自己的課題開展嗎？肯定是開展的。但是這隻做配合吳總項目下的初期空餘時間補充，作為次要安排。
他們的主要任務，肯定還是全力配合吳總，再度創造新的奇迹！沒有人，特別是任何研發人員，能拒絕，創造或者見證奇迹的機會！
“目前航天上，對太空發射還是以火箭為主。
火箭應用的是動量守恆，要注意的是系統的內能在發射前後是不一樣的，新增的內能來源於火箭燃料的燃燒，系統內能增加了，噴射的物質單位時間質量比較低，但速度快，所以在動量守恆定理的作用下，火箭能加速飛行！
目前材質厚重的火箭推進器很像引擎，被設計用來提供許多用途。與引擎的設計原理類似，火箭推進器的管道排出氣體來推進太空船以完成航程的各個階段！”在航空領域沉浸多年，無論是陸驍，還是吳桐合作過的幾位航空領域大牛，對於半同領域屬性的航天，自然都是不陌生的。
誰都能對航天火箭發射，不說如數家珍，但是最起碼，基礎都是明白的。
“火箭發射，在開始階段，外部的推進火箭提供燃料給火箭推進器，直到燃料用盡時就拋棄。在那之後，強力的電磁體會進入火箭推進器來加速離子的激烈反應並達到近乎光速的速度，這提供了太空船絕大部份的推力。
最後，在航程的最後一階段，推進器負責了調整太空船進入行星引力圈，提供反向推進力來緩和速度讓太空船能安然步入與行星同步的軌道。
為了達到這所有的功能，所以，目前的航天推進器組必須具備有高能量離子加速的高度感應能力，也要能夠掌控由固態燃料推進器所產生的數十萬磅的推力。
我們要着手航天推進器的研發，首先考慮的，必然是要能完成因太空船質量與重力加速度原理所需要功能才行！”