第445章 咱們乾的就是這個活

第445章咱們乾的就是這個活

“老三，”

就剛剛江山說的那一段，着實讓江海明白了什麼叫離了大譜。

明明是扛着槍去打仗的，半道上居然還能擱一塊過個年？

“這他娘就是老外跟咱們不一樣的地方，”

江海雖是一介書生，但：“這要換作是咱們，還踢什麼罐頭呀？

直接就把小鬼子的腦袋擰下來當球踢！”

“說的好，”

江山把煙含在嘴裏，使勁給老大鼓掌：

“要不說就該您來領導我們呢，今兒早上剛收了索尼和夏普的廣告費，晚上就要把人腦袋擰下來了。”

江河這會什麼話也沒說，只抿着笑對着熱茶吹了吹。

“一個年代一個政策嘛，”

如今在報社，江海同志是一人把社長和書記的活，都攬下來了：“如今不是不讓殺鬼子嘛，那咱們就得換個方式加以剝削。”

“對對對，”江山點頭如搗蒜：“老大說什麼都對。”

1980年底，燕京的王府井、浦江的南京路，三分之二的廣告都給小日—本包了。

沒辦法，人家出的實在是太多了。

也正是從今年開始，政府宣佈了“減少個人宣傳”的決定。

大批具有時代性的標語和畫像，被拆除。

“不過你剛剛說到了足球，”

江海翹起了二郎腿：“我還真想起了一件事，咱們國家曾經還真有一支足球隊，

不但和小日--本踢過球，還連贏了小日本17年不帶輸的。”

江河一聽：“這麼厲害？”

打後世過來的江山，只覺得聽見了一條最美妙的新聞：“哥，快給我們說說。”

“那你聽好了……”

江海話頭剛起，門外就傳來了江小白的聲音：“二叔，我窩好了~”

這一嗓子下去，半個院的人都知道小白窩好了。

通常情況，只要是二叔在家，小白絕不會去喊三叔。

至於他爸么？還真沒什麼機會得手。

這一會，江河習慣性的站了起來。

瞄着蹲痰盂的江小白就準備過去。

下一秒，卻被江海給摁了下去：“今天就不勞煩二弟了。”

眼瞧着倆孩子跟老二老三越來越親，他這當爹的必須得抓住機會表現一下了。

“小白，爸爸來了！”

看着老大奪門而出的背影，江河面無表情的臉上毫無表情：“我去趟廁所。”

“等我一下，”江山趕緊跟上：“我也去。”

喝了半天水，也該去放放了。

當江海同志懷着幸福的微笑重新回來時，江山和江河已經畢恭畢敬的在沙發上入定了。

江總編這會心情頗好：“剛才我們說到哪了？”

江河：“說到了咱們國家的足球隊。”

江山：“贏了小日本17年。”

“那咱們接着往下說……”

江海低沉的嗓音，配合著屋裏的裊裊薄煙。

還真有點往事如煙的意境。

“要說到這支足球隊，就必須先說說一個人。

幾年前，這個人被一場世界球王的評選活動，推選為了世界五大球王之一。

也就是在那一刻，我才注意到了這位李惠堂同志……”

1976年，德一國的《環球足球雜誌》組織了一次大規模的投票活動。

芭西的貝利、英—國的馬修斯、阿根庭的斯蒂法諾、匈牙莉的普斯卡什、中國的李惠堂，被一致推選為“世界五大球王”。

“之後經過我的一番詳查，”

江海接着道：“發現這位李惠堂同志，早在之前就已經擁有了亞洲球王的稱號。”

江山第一個反應就是：“這人現在還在嗎？”

如果還健在的話，怎麼也得去採訪一場！“唉，去年就已經走了，”

江海嘆了口氣：“可他老人家這一生，活的真叫一個精彩……”

在大哥的循循敘述下，江山與江河彷彿見到了一段咱們國家足球史上的波瀾壯闊。

1911年，6歲的李惠堂被家人從香江送回了老家廣東。

剛學會踢足球的李惠堂，每天都會在上下學的路上，盤球走路，風雨不變。

幾年下來，這段經歷不斷提高了小惠堂的帶球技術，還提高了他的身體素質。

1922年，16歲的李惠堂報名參加了南華足球隊。

一屆“香江甲級聯賽”踢完后，全香江都被這個從廣東回來的少年驚住了！擔任前鋒的李惠堂，不但是全場進球數最多的球員。

還因為出神入化的帶球技巧，被對手們送上了“球怪”的稱號。

第二年，一戰成名后的李惠堂，代表中國足球隊前往大阪。

參加了日——本舉行的第六屆遠東運動會。

第一次出國遠征，就率中國隊以5:1的比分擊敗了日—本隊。

控球技術詭異刁鑽的李惠堂，給國外的多支球隊留下了極為震撼的印象。

緊接着，繼續隨南華足球隊出征的李惠堂。

又帶領球隊遠赴澳洲，與全澳冠軍南威爾斯足球隊交戰。

結果李惠堂上演的一場帽子戲法、獨中三元。

一雪“東亞病夫”之恥。

在這場球賽之後，凹大利亞的體育總局，專門為李惠堂頒發了一枚金質獎章。

消息傳回后，香江的各大報刊都以特大號標題報導了此事。

【萬人聲中叫球王，碧眼紫髯皆頌揚。】

同時，上海的報刊也在集體歡呼。

【看戲要看梅蘭芳，看球要看李惠堂。】

……

窗外月黑風高的時候，一隻狸花貓悄然而至。

可惜屋裏的同志這會都沒搭理它，兩雙眼睛都在看着自家的大哥。

“到了1936年，柏林的奧運會向中國發出了邀請，”

江海說起故事來很有一套：“在當時，中國足球隊如果要去參加這場奧運會，就必須準備22萬的經費。”

“這都是奧運會了，”江山認為：“肯定得政府拿錢呀！”

“政府要是會拿這筆錢，還能叫政府？”江海提醒道：“你也不想想那是什麼時候。”

江山點點頭：“此話有理。”

“在經過有關人士的努力后，”江海道：

“國民政府最後同意撥款17萬，社會又各界捐了3萬。

李惠堂一見還有2萬的資金缺口，當即決定即刻出發。

他們要以球養球，以沿途參加球賽掙取收入，一路踢到柏林去。”

此後，這支在海上轉戰了83天的球隊，像瘋了一樣的拚命接球賽。

只要聽說哪裏有球賽，整支球隊立刻下船。

為了不讓球隊撲空，每一位隊員都是咬着牙玩命的踢。

因為只有贏了球賽，才能拿到相應的獎金。最後，他們終於在踢出了23場勝4平，共計27場球賽后。

掙夠了經費，支撐着整個球隊抵達了德—國柏林。

可惜一路疲憊不堪的征戰，以及海輪上兩個多月的顛簸，讓他們最終以0:2的比分遺憾負於英—國。

“雖然這場球輸了，”江海看出了兩位弟弟眼中的失望：“但你們知道這支球隊最絕的地方在哪嗎？”

江河：“路上贏的那23場球？”

“跟後面比起來，那都不算什麼，”江海擺了擺手：“他們既然能一路贏球，就肯定不是李惠堂一人的功勞。

這支球隊可以說是人才濟濟，各個單拎出來都是有說法的……”

其中，人送外號“譚銅頭”的左後衛譚江柏。

一招投球絕技，獨步足壇。

1937年抗日戰爭打響后，從柏林回國后的譚江柏，隨即加入了北上抗日的隊伍。

實際上早在1932年上海抗戰時。

譚江柏就作為華僑運輸第12大隊的隊長，負責為滇緬公路運輸抗日物資。

抗日戰爭結束后，定居香江的譚江柏還有了一個特別出名的兒子。

他便是日後組織“香江明星足球隊”的譚校長。

“抗日戰爭爆發后，李惠堂率領隊友們創建了一支‘航建’足球隊。

之後，他們輾轉多省市舉行了120多場足球義賽。

將所得的善款，全部用來購買飛機、軍械、汽車等抗戰物資。”

江河：“這麼厲害？”

江山：“而且還是在亂世之中。”

看來足球無論在哪個年代都是一項極其賺錢的體育項目。

江海嘴一咂：“你們以為去看比賽的人，就光買一張門票？很多不看球的人民，在聽說了球隊的義舉后，專程趕去為他們捐款捐物。”

江山：“我就說嘛。”

江河：“換我我也去。”

“抗戰勝利后，李惠堂依然在忙活足球的事，”

江海緩緩道：“之後，他不但被聘為了亞足聯的秘書長，還被當選為國際足聯的副主席……”

當之無愧的中國球王李惠堂，同時享有了亞洲足壇、世界足壇的深厚威望。

“哥，”

江山一場故事聽下來后：“這麼好的真人事迹，咱們應該說給更多的人來聽。”

“你的意思是說……把它登出去？”

“咱們乾的不就是這個活嘛，有現成的好故事，幹嘛不登？”

“那就老三你來寫，”江海順手就把任務給發佈了。

“我？”

“你乾的不就是這個活嘛！”

“……”江山沒想到自己說出去的話，繞一圈又回來了：“好好好，我寫！”

“另外還有件事，”

江海忽然皺起了眉：“9月份的時候，榮斌就在咱們市的機場拍下了一組照片。”

江海這麼一說，江山也想起來了：“運十首飛的那天？”

“可不就是那天嘛，”

江海介紹道：“當時整個機場都在播放貝多芬的《英雄交響樂》，眼看着運十大飛機的28分鐘首飛儀式，圓滿落地后。

跑道兩旁浦江飛機製造廠的上千名職工，激動的都蹦起來了。

那麼轟轟烈烈的一場活動，榮斌還以為肯定會迎來一場舉國歡慶。

可直到現在也沒有任何一家報刊對此進行報導。

到現在一個多月過去了，還是什麼動靜都沒有。

我上午還和榮斌這一塊商量來着，實在不行乾脆咱們報社首發得了……”

十年磨一劍，立項於1970年的大飛機項目，直到1980年首飛成功。

作為新中國自主研發製造的第一架大型飛機，運十沒有辜負國人的期望。

但這個在國外早已經飛上天的好消息，在這會卻沒有任何一家國內媒體進行報導。

江山記得，這消息得等到第二年，才會被浦江的《文匯報》簡單說兩句。

究竟原因，只因為此項目的上馬時間是1970年。

這一特殊時期上馬的項目，此時無一都成了燙手山芋。

其它的彎彎繞江山不清楚，但運十接下來的半個世紀是真的過得不容易。

此次運十飛機一共試製了兩架。

在設計和研製中，共計進行了300多項技術攻關、160多項大型試驗。

許多科研成果直至幾十年後，仍具實用價值。

運十的成功，意味着中國已進入“國際幹線飛機俱樂部”。

之後，從1980年10月至1985年2月，運十先後轉場試飛了多個省市。

共計130個起落、170個安全航行時間。

然而，到了1985年2月，數度成功穿越青藏高原的運十卻還是被叫停了。

接到命令的那一刻，運十領導班子的心都碎了。

究其原因，內外都有。

除了主動過來表示要合作經營，但十年都沒給一個字技術的“麥道”。

還有民航局領導的強烈反對。

拼盡全力的挽留，還是什麼都沒留住。

為了給麥道騰出廠房，運十生產線上的所有機架，夾具、模具全部肢解。

被當成廢銅爛鐵統統賣掉。

不僅如此，跟運十同時荒廢的，還有整批的飛機研發人才。

在運十項目叫停后，這批高科技人才，被下放到大街上推銷浦江交通手冊……

直到2000年，在遭到麥道、波音、空客，接二連三的霸道制約后。

中國商飛才意識到先後數十億的投資、20年的等待，只換來了一場空。

於是，在踏遍了幾乎能踩的所有坑后，國家決定不再聽某些人廢話了。

時隔20年，自主研發民航工業的路線再次被激活。

而扛起這支研發大旗的，竟還是當年的運十老團隊。

2020年11月，運十再次亮相浦東。

這是即1980年9月首次試飛成功的第二架原型機。

而此時早已經帶着中國商飛原地起飛的“運十技術團隊”，已經為國家累計接下了超過千架飛機的訂單。

直到那一刻，媒體才紛紛爭相報導：《被波音空客聯合絞殺半個世紀后，中國的大飛機終於一飛衝天》、《生不逢時的運十》、《幾經沉浮、曲折前行，從運十到C919》、《走進運10內部:上世紀大客機原來這麼先進下馬太可惜》……

……

“哥，伱這個決定我看行，”

江山對大哥的決定表示支持：“既然照片都拍好了，那咱們《東方都市報》就直接發吧。”

江河也覺得：“咱們自己國家生產的大飛機成功首飛，當然要好好宣傳一下。”

“那就這麼定了，”

江海這會也不想等什麼主報的首發了：“反正咱們乾的就是這個活！”

三兄弟一起哈哈大笑后，江山知道他今晚該做什麼了。

而此時從米國軍艦訪問回國，下狠心要大力發展海軍的某位老領導。

為了得到更多的支持，正在連夜給《解放軍報》、《海軍雜誌》、《光明日報》、《紅旗雜誌》等報刊親筆撰寫文章……

(本章完)