第四百三十九章 要不要比1比
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杜叢陽微愣，而後欣然地點頭：”傳統文化素養啊……我大概能猜到一點點了！不錯，這個確實是可以搞一搞，展現我們夏國的傳統素養之美。”
王振濟笑笑。孫淑智是國外留學回來的青壯年，而杜叢陽則是輩份與姑姑和姑父齊平的中老年，對夏國傳統文化素養的情感肯定是不一樣的。
但是，往往參加大賽來體驗的，就是像孫淑智這樣有衝勁的青壯年。而杜叢陽這一類的中年人，更多的是喜歡在旁邊吶喊，少有親自下場的。
好在親身下場的，就需要有杜叢陽這樣的旁觀者來喝彩，來圍觀，才會更加有興緻。
同時，護夏文化關於傳統文化素養的競賽，因為較古典傳統，肯定會引起不少國外友人的好奇，讓他們再一次體驗一下夏國五千年內斂文明的優美。
若不是雙胞胎兒子年齡實在太小，需要大人好生照顧，王振濟是真想帶上全家人一起現場去感受。
所以孫淑智也笑了起來：“你看看你，和皎眉、賀峰費盡心思搞出這個護夏文化大賽，你們本身又是會計行業的佼佼者，卻因為孩子的事，不能參加……。”
王振濟揚揚眉：“等孩子大了，我們一家四口都上場，合家歡！”
“那至少得好幾年以後了！”孫淑智斜眼：“你就不怕到時候被人超出？”
“我這麼聰明，怕是沒幾個人能超過我！”王振濟故作臭屁地道：“要不，我們私下裏比一比？”
杜叢陽馬上來了興趣，在一旁煽風點火：“不如我到時候去一趟大賽現場，然後和你們倆直接聯線，看看你們誰更強”
“可以啊！”孫淑智也自信地揚眉：“別以為我不知道，你們倆都認為我出了國，受了洋化，不了解傳統文化。哼哼，我們臨，最講究的就是傳統文化！我大學之後才出國，論對傳統文化的了解，我應該不比你們倆少。”
王振濟頓時欣然地一拍桌面：“好啊，那就國慶節的時候約了，杜董辛苦一點！贏了有什麼彩頭？“
“誰贏了，誰請公司的人在秋季出去玩一波。”杜叢陽笑吟吟地道：“怎麼樣？”
“沒問題!”孫淑智的眼中閃爍着戰鬥之光：”振濟，我現在開始期待起來了！“
王振濟笑笑：“我也一樣。那，沒其他事了？”
杜叢陽立刻擺擺手：“沒了沒了，咱們愛閱就這麼點經營內容，還能有什麼事？來來來，散會！”
……
等王振濟再回到臨溫的家，跟馮皎眉視頻說起和孫淑智的比賽，馮皎眉便在視頻上笑得十分狡猾：“這麼說來，我們等於是夫妻一起上陣來比了？一眉那個脾氣，好像不怎麼傳統。”
“所以，我們可以期待，如何好好享受別人的請客。”王振濟笑道：“淑智有錢，我得多想想方法來破他的防。“
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”你呀！“馮皎眉嗔怪了一聲：”是不是覺得，和淑智在一起，挺好玩的？“
王振濟坦然相告：“他雖然比我大幾歲，但你和謝一眉是同學，我自然把他當成同輩。同輩人中，目前也就他的資產可與我相比。你家表哥雖然也有錢，但畢竟是你哥，對吧？？”
見馮皎眉點頭，王振濟又施施然地道：“所以我和淑智在玩的時候，
不需要考慮開銷的問題，也不需要考慮他的輩份。這樣，我們更放得開。”
馮皎眉在視頻里抿嘴而笑：“難怪我覺得你在他面前是放鬆一些。不過，他現在的資產，應該開始比不過你了，畢竟你不單隻有知恆與愛閱的股份，也有擎網和炎火、護夏的股份。”
“這個無所謂了，他都不在乎。”王振濟笑了起來：“只要我們在一起能放得開就好。”
和廖玉升是親情，還有一點感恩和尊敬之情，很多情況下都要給表哥面子。
賀峰是不能得罪的大舅子，外加公司同事的同袍之情，所以在賀峰面前，一般情況下也要給點面子。
和孫淑智就不一樣了。自己和他不僅僅是合作夥伴，還有各自的妻子是同一個高中同班的兩位班花而暗暗生出的好勝之心。
總之，自己在孫淑智面前，可以肆無忌憚地展現實力，但在兩位表哥面前，就不太適合了。
所以自己在孫淑智面前，確實是心態放得比較開。
當然，是屬於良性競爭。
至於孫淑智與賀峰兩人的實力對比，王振濟決定，暫不做比較。
雖然賀峰只是高本士，但並不是他考不起高研士，而是沒有去考。在知恆集團展現出來的能力，還是非常強的。
……
王振濟哪都沒去，就呆在家裏，給陳建強打了電話，幫着孫淑智打聽着第二批的光改名單。
“這個還在討論，沒有完全定下來，只有一些備選，你也要？”陳建強在手機里笑着打趣：“怎麼，是想早點做功課？”
“提早做總是有好處的。”王振濟也懶得分辨。就算不提孫、本兩家，知恆集團本身也需要這個名單，來有針對性地進行挑選和準備第二次的競標：“就算是臨時有變動，我們知恆可以多做一些工廠來備選，等到時候你們確定下來了，我們就可以靈活地調整。”
“行！”陳建強很痛快地應下：“我稍後讓我秘書發給你。正好我也有事要找你。之前我跟你講過的，我們在西北部正在選址，打算興建一座大型的獨立的光伏發電站，而和記集團有意參與。”
“是啊！”王振濟記得，這是五一節前，陳建強跟自己講的：“現在是有什麼進展了？選址定下來了？領導們同意讓和記集團參與了”
陳建強在手機里沉聲道：“領導們經過討論，覺得這種涉及到技術性的方案，不宜讓一家建造企業來搞。和記集團若是真的想參與，只能接下不太核心的建造。你們知恆有資格參與，但也不適合完全吃下。所以，你們要有心理準備，把大部分的精力，都用在備戰西山的火電改光電項目上。”
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王振濟頓時輕笑起來：“我們知恆既然接下了海山與富建，那也算是接觸了一部分核心工程吧？所以，領導們是不是想，讓第一批的中籤的幾家公司聯合來施工？那首期工程款還是預付一小成，對吧”
陳建強也笑了起來：“因為是較大的項目，前期確實是會預付一部分大概二成左右的工程款，但中期會加強審核。”
“而且，我們肯定在第一批的四家火改光工程結束並投入正式運行后，用兩個月的時間來驗證光電的效率和安全、效益。而後，我們會對各家施工隊伍進行質量對比。優者勝！”
這個可以理解。因為火改光工程只需要四個多月。再加上兩個月的時間來運行驗轉，到年底的時候，就可以看出效益了。
有了第一批的進帳，後面的工程才能逐漸地展開，而不是純粹的開銷出去，有出無進。
王振濟馬上道：“我會督促知恆搞好工程。”
……
稍後，等微信收到了第二批的待選待改火電站廠名單，王振濟便把名單微信給孫淑智和杜叢陽，余中輝與韓立新：“只是初步的選擇，不排除後期會修改，所以大家可以多做幾套方案來備用。”
每個人都回復了他一個ok的手勢。
王振濟再打電話給韓立新，轉達了陳建新的通知。
“他們聯合施工，是為了防止技術泄露。”韓立新在手機里沉聲道：“也是避免一家公司單獨接下之後，出現意外情況時，工程無法啟動。而且這麼大的工程項目，涉及到了工程資金也是海量的，目前應該也沒有大的工程企業在沒有預付款的情況下，獨自接下。”
“所以，我們知恆只能接下一部分工程，是在我們的預料之中，畢竟，我們不是國企。上面搞大工程，也有一部分目的是為了盤活國企建造公司的業務。當然，如果他們自己的質量不過關，那就不能怪我們爭奪。”
王振濟深以為然：“所以，您覺得那工程我們只要去競標，有機會能拿下，與其他國企共同合作？”
韓立新：“肯定的。至於是和誰合作，就看這第一批的其他兩家的工程質量了。”
王振濟嘆息：“有時候，想想領導們也挺難的。親兒子太多，扶哪一個，不扶哪一個，總會惹起爭議。”
韓立新輕笑起來：“他們需要繼續改變思維方式。不說這個了，總之，我會通知市場部那邊好好準備。董事長還不知道這個消息吧？”
王振濟搖頭：“我只跟你講了。”
韓立新失笑：“怎麼不直接跟董事長說？”
“我在炎火是監事，一般是直接對接施工企業的同等職位，找您都已經算是越階了。我岳父那邊，還是您去彙報吧！”王振濟笑着回答：“這是公事，不是私事。”
“是麥董跟你說了什麼？”韓立新十分敏感地問。
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“他只是讓我這段時間不要去刺激我岳父。我也覺得是。小心一點總是好的。”王振濟道：“有時候，挺同情皎沖的，攤上這麼不靠譜又喜歡折騰的母家人。林家人是把他當成斂財的工具吧？”
韓立新嘆息：“他至少是生活無憂，比好些家境很貧窮的孩子幸福多了。再說，董事長並不討厭他，只是心疼他。皎眉也不反感他，恨他，有時候還會幫幫他。如果他真是一個健康的孩子，說不定現在已經被林家人帶得歪了。”
當然，這只是如果，一種假設。
王振濟想起那個孱弱而沒有什麼存在感的幼兒，不說話了。
如果當初林香君沒有隱瞞自己家族有心臟病史的話，岳父肯定不會娶她，頂多把她當成一個紅顏知己。
所以林香君本身還是自私的。
自私的人，現在遭受這樣的遭遇，不值得自己同情。
小皎沖是可憐，但如果他的親生母親都不選擇好好愛他，自己在這種尷尬的身份下，也沒必要太過於主動去關懷。
畢竟自己又不是沒有其他的親人。
……
接下來，王振濟下班后的時間，就是研究着小型私人飛行器。
時間很快來到六月初。
王振濟寫下了自己讀博之後的第一篇報告，通過電子郵件，發給了鄧教授。
鄧教授在晚上七點四十分，打來電話：“你不看好短期內，小型私人飛行器在國內的發展，就因為私隱？”
“對！”王振濟很肯定地道：“重新構建一套空中運行線路的成本過高，涉及到很多部門之間的協調，何況空中管制本來就是我們國家的禁地。試想一下，如果外國間諜通過正常渠道進入我國，而後通過第三方購買了這種小型私人飛行器，他們就相當於擁有了在國內空中飛行的許可。如果他們駕駛這種小型私人飛行器去其他敏感的場所，就算是被有關部門圍堵，那剿殺的方式也不可能僅局限於他一家，很有可能會誤傷友軍或者百姓。”
“而後，空中的私人飛行器不可能避免會看到高空的很多私人住宅的家庭情況，這也涉及到私隱，估計那些有錢人不會接受。”
“當然，小型飛行器依然要研發出來，哪怕是當技術儲備囤着。不過更多的，可以是國內巡查機構的一種城際巡檢方式，配合現在的救援直升機來使用，如果能做到減少直升機的製造成本和使用成本，那就比較合理了。”
“就像以前是綠皮火車，現在是高鐵這樣，技術進步，成本降低，保證安全單位的使用，但不要用以民途。”
“說句不好聽的。汽車在路上出了事故，因為在地面，人活着的希望還比較大。但這種半空中的交通工具一旦出事故，首先波及最近的建築，其次，高空墜落砸死人和自己摔死的可能性也更大，存活的機會相對較小，援救和修復成本也直線上升，在我國，不合算。”
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“當然我相信，在未來的幾十年或者上百年之後，民用交通有很大可能會向空中發展，但那時的技術和民眾心態應該又不一樣了。而現在，短期內，強行上這個，就相當於自殺。”