第114章：簽署(已修改)

第三座大廈更讓楚楓佩服，外形一共有四十八處截面，每個截面都是四邊菱形，大廈頂頭由三面菱形組成，所以無論從哪個角度來看，都會覺得這座大廈在正面衝著自己，尤其是每個四邊菱形都用銀白色金屬邊框貼合。

第三座的這些四邊菱形的銀白色金屬邊框既起到美觀，也起到固定玻璃幕牆的作用，從幕牆上的三維效果圖上來看，這些銀白色金屬邊框，很巧妙地將玻璃幕牆鑲嵌其中。

遠遠看去，就像一顆細長的菱形藍寶石大樓，被充滿藝術和科幻氣息的合金邊框鑲嵌了起來，極為富有科幻化。

“很有靈氣的設計，整座大廈簡潔到沒有任何多餘的東西，沒有廣告幕牆也沒有發射塔，只是……”

楚楓通過控制板旋轉大廈，仔細看了一圈，不確定道：“這些銀白色鏤空金屬條設計非常亮眼，我也很感興趣，但只是尺寸如此的巨大，你們確定能加工出來嗎？”

“沒有問題的。”李易能蠻有信心地說道。

“我敢說，就沖這外形，便能獲得魯班獎和詹天佑獎，我覺得最可能會得到梁思成獎，畢竟這大廈外觀設計很科幻。”李易能繼續說道，其實他還有句話沒說，造型越別緻，施工難度越大，尤其主粱和次粱的建造難度。

摩天大樓設計上，之所以很難別出心裁，主要是設計師設計的大廈外觀，必須向風速和地震強度妥協。

就像飛機外形，設計來設計去，基本都是一個模子，三代機戰鬥機如此，四代戰鬥機也是如此，都是追求更快和更穩。

因為最適合空氣動力外形的外觀戰鬥機，翻來覆去就那幾個，風吹過建築表面會產生荷載，隨後在建築兩側產生漩渦脫落現象。

以李易能專業目光來看，這座大廈外形設計確實非常大膽，而且還是武肖涵設計的方案，她素來喜歡採用多邊形設計，來將旋窩打散，在理論上是可行的。

但這樣大廈的阻尼器可就要重新量身設計，還要製作1：500比例的大廈模型，送入建築風洞實驗室，模擬實際建築物受風的情形。

其次還要進行抗震實驗，很多大廈進行底層增固，就是為了增強抗震，就拿金茂大夏來說，金茂大廈的在抗震度能達到7級，而建築物受風程度等級達到14級。

“風洞實驗在瀘市那邊就可以做，正好我們公司三天後，還有一座204米高的大廈也要進行吹風洞和抗震實驗，回頭我讓公司加班加點，盡量把你想要的大廈模型製作出來，一起送進去吹風洞和抗震實驗。”

李易能喝了口桌面上的礦泉水：“只有拿到詳細參數，我們公司才能着手大廈阻尼器的設計。在此之前，我們可以先進行排水系統，空調系統和水電系統，還有電線的設計。”

“但如果大廈設計要進行這樣的程度，空調系統方面我可以向你推薦格力品牌的超導水循環空調，就是上次在展會上的那種，它要比同類產品省電許多，哦對，我忘記你沒去過展會，不過高總應該了解超導水循環空調的優勢。”

楚楓看向高峰，高峰點點頭，當初那些空調的製冷效果，同樣給他留下了深刻印象。雖然格力品牌曾經有共振造成支架脫落的醜事，可那並不是產品自身的缺陷，是巧合，只不過因為被網友放在互聯網上，導致很多人對格力品牌印象很差。

當然對於格力來說這種金屬上的巧合，在他們眼中來看，這裏根本不可能存在，大廈採購訂單對格力來說，是一單大訂單，對這種訂單格力公司是十分重視，如果在這方面不加緊重視的話，早就在十年前被市場淘汰，哪怕擁有董明珠坐鎮格力也不行。

幕牆上視頻僅僅只有一張完整的三維圖紙，還有大廈頂樓私人生活區的設計內視圖，和楚楓需要預留給大廈科技設備安裝的空間，同時也要確保未來的大廈能滿足生物實驗室和研發測試室能夠順利展開和隱秘程度。

另外楚楓還想打算在最頂樓，也就是68樓層提出他個人生活區的假象，裏面有空中游泳池和空中花園，還需要預留消防栓和消防通道確保消防審核能通過檢查。

是的，第三座大廈高度達到366米，地面上有68層，再加上3層的地下車庫，一共有71層樓，佔地面積更是超過12萬平方米，實際建築總面積更是高達800萬平方米，堪稱世界之最。

所以雙方商談就這一點假象，就一直進行了兩個小時，隨後進入最重要的時刻——商談價格。

其實在國內的設計公司或者設計工作室的收費標準，都是按照平方收費，根據水準和技術難度高低，每平方米收費價格差距驚人，他們所之前雖然簽署一份合同。

不過那是屬於之前的42層樓舊合同，現在選擇更高的摩天大廈，自然要進行合同修改並且重新簽署新的一份合同。

超過300米高度的大樓才可以被稱為摩天大廈，而剛好摩天大廈是屬於技術難度較高的那種，設計公司的老闆李易能捧着空杯來回渡步了半天，幾次想張口，又有些不好意思地緊蹙眉頭。

“75塊一平！”考慮到最後，李易能放下茶杯，跟楚楓解釋道：“當然這個價格是包含全套施工具體圖紙，防風洞和抗震的測試費用，還有不限次數的免費修改。”

楚楓所想要的大廈總建築面積超過八百萬平方，按照每平方米75塊的設計費用，最後的設計費已經高達6億，加上之前的簽署舊合同的一億合同，到頭來楚楓還得多付5億大廈設計費。

這個價格乍聽起來很恐怖，一座大廈的設計費竟然可以花了6億錢，簡直比搶劫來還錢，但行情就是如此，有些跨國設計公司負責設計航站樓、高鐵站，每平方米價格甚至能達到五百塊一平，更過分的是國內設計費雖然看起來很昂貴，其實是最便宜的。