第773章 氣象站與氣候手冊
兩年前，當時的西班牙海軍上將格拉維納，尚在巴黎出任西班牙駐法國大使的期間，這位格拉維納海軍上將時不時會接到法國督政-府的邀請，來到波旁宮的豐饒樓，得到第1執政官接見。
似乎是格拉維納來得過於頻繁了，以至於督政-府中有人公然譏諷安德魯的忠實走狗，法國海軍部長維爾納夫，說安德魯執政官即將任命更有能力的西班牙海軍上將，來接替他的職務。
面對這些不懷好意的評論，為人友善，肚量不錯的維爾納夫部長也僅僅1笑而過。
那是他知道，安德魯召來西班牙大使的真實目的，不過是為了與英國海軍，或是愛爾蘭相關；
其次，維爾納夫深知，安德魯執政官打骨子裏瞧不起封閉、愚昧、保守的西班牙人；
最關鍵的，是第1執政官至少在當下，絕對沒有更換海軍部長的打算，因為沒人向自己這般忠誠可靠的走狗。
不久，從“大秘”貢當斯那裏，安德魯得知了督政府內部的各類閑言碎語，還有幕後的真相之後，直接下令將多名“涉案官員”調出督政-府和波旁宮，最終發配到貧瘠落後的旺代地區，還有森林密佈的布列塔尼半島，擔當那裏鄉鎮級的行政官員至少3年。
儘管維爾納夫並非安德魯1手提拔上來的絕對心腹，而且在最初任命前者為海軍部長的時候，甚至還1度有些猶豫。
但這幾年下來，安德魯發現這個不太願意上戰場的，有點貪生怕死的維爾納夫，是1名非常合格的辦公室將軍。
維爾納夫不僅政治覺悟高，永遠都是高舉雙手，擁護第1執政官的任何決意，心甘情願充當1名門下走狗。而且，在海軍的專業技能方面，此人做得不錯，能夠合理分配有限的預算資源。
與格拉維納大使的交談，除了加強私人友誼，鞏固法西同盟外，那是法蘭西第1執政也想着換1個思路，聽聽這位西班牙海軍名將的意見，有什麼辦法可以有效遏制與打擊英國海軍。
毫無疑問，與海軍專業人士的交流，的確可以拓展拓寬思維邊界，繼而打破自己的認知障礙。
正是在與西班牙海軍上將1次談話后，安德魯就突發奇想，決定藉助技術成熟的，能夠即時準確傳送消息的有線電報，將法國控制下的歐洲大6，及其周邊的地中海，大西洋、波羅的海，形成1個全方位的，跨越歐洲數十個國家的，天氣預報系統來實施。
那是格拉維納在主動談及無敵艦隊遠征不列顛島的時候，曾無數次的感嘆，在1588年到1604年期間，但凡英吉利海峽的風向、洋流與天氣，能有1次不去阻擾梅迪納·西多尼亞公爵，那麼強大的無敵艦隊就能將崛起中的英國海軍，乾淨徹底的扼殺於搖籃之中。
西班牙無敵艦隊，西班牙語意即“偉大而幸運的海軍”，是西班牙16世紀晚期的海上艦隊。只是這個時期的西班牙無敵艦隊，的確偉大，卻是非常的不幸運。
那時的西班牙無敵艦隊擁有150艘以上的大戰艦，3千餘門大炮、數以萬計士兵的海上艦隊，最盛時艦隊有千餘艘艦船。艦隊橫行於地中海和大西洋。
在歷史上，西班牙無敵艦隊作為西班牙帝國在英西戰爭中針對打擊英國而臨時編成的特混艦隊，先後組織了6次。其中5次針對英國的遠征行動均無果而終，這大部分是受惡劣天氣影響而夭折，最終西班牙只好放棄侵略英國的野心，讓英國海軍壯大起來。
最終，英國人在7年戰爭中，成功吞併了法國的大部分海外殖民地，繼而取代了西班牙，成為新的“日不落帝國”。
……
1593年，意大利學者伽利略發明溫度表；
1643年，意大利學者托里拆利發明氣壓表。
上述兩種重要儀器在意大利的出現，使得以科學的方式，準確的觀測氣象成為了1種可能。特別是氣壓與天氣變化的關係最直接，氣壓表當時曾被譽為天氣的“眼睛”。
等到1783年，索修爾發明了毛髮濕度表，有了這些儀器就為建立氣象台站提供了必要的條件。
事實上，早在1653年的時候，意大利北部首先建立了1座專業氣象台。此後，其它的歐洲國家亦相繼建立地面氣象觀測站，開始積累氣象資料。
然而在當時，觀測氣象的工作只有1些分散性的研究。
在經歷了波蘭王朝繼承戰、奧地利王朝繼承戰、西班牙王朝繼承戰之後，當時歐洲各國劃分為不同立場的陣營。
即便是作為盟友的國家，彼此之間也缺乏足夠信任，再加之在當時缺乏1種類似有線電報的，這類高效率遠程傳輸工具，導致國家之間少有合作與交流。
等到安德魯主導的哈布斯堡王朝戰爭與普魯士戰爭后，共和國已經直接或是間接掌控了大半個歐洲。
此外，法國廣泛使用的有線電報技術正日益成熟，繼而為歐洲氣象界的國際的合作打開了局面，並促進了天氣分析工作的開展。
在與格拉維納海軍上將的交談后，突發奇想的法軍統帥再度給總參謀部佈置了1個緊急任務，那就是搜索有關1588年到1604年，西班牙無敵艦隊航線中的氣象報告。
不久，參謀們就驚訝的發現，導致西班牙無敵艦隊厄運的幾次海上風暴或颶風，大部分都是有跡可循的。
事實上，如果西班牙司令官西多尼亞公爵，能在軍港5百公里範圍內部署1條有線電報線路，可令無敵艦隊避免其中的兩次災難。
也是基於這項研究的結果，作為歐洲征服者的安德魯，決定在法國及盟友之間，廣泛建立氣象台站網，並通過電訊聯繫，則可預測未來的天氣變化，並可採取相應的預防措施，以減少災害性天氣對軍事行動、遠洋航運、工農業生產、道路交通，以及居民生活等，各方面所造成的損失。
隨着法軍大量普及有線電報，加之少量無線電報的使用，就使得千里之外，來自地中海、大西洋與波羅的海，各地氣象觀測的結果，可以很快地傳達到法國巴黎的總參謀部，為繪製天氣圖創造了條件。
等到1798年6月的時候，1個包涵大半個歐洲的天氣圖橫空出世。有了天氣圖這個工具，使氣象學的發展大大向前跨進了1步。
在得到了安德魯院士的大力支持，還有官方及民間資金的持續投入，法國科學院迅速成立了氣象學會，並向盟友推廣這1成果。
這1時期，氣象學與氣候學的主要研究方向包括：關於海平面上風壓關係定律，氣旋模式和結構，大氣中光電現象和雲雨形成的初步解釋，大氣環流的若干現象解釋等。
不僅如此，1部氣候學上最早的巨著《氣候學手冊》正在氣象學會內部進行編撰，估計最終問世需要等到3年之後。
1798年6、7月，就在安德魯決定讓法國艦隊在波羅的海，與俄國海軍作戰的時候，作為艦隊指揮官的特斯特將軍，已經拿到了1份較高質量的波羅的海氣候圖。
這份氣候圖（手冊），包括了從丹麥、德意志，到波蘭海域的年平均氣溫分佈圖，月平均氣壓分佈圖，降水量分佈圖，以及各種雲霧、洋流、季風、冰雪等氣象特徵，尤其是不同時期的變化情況。
作為資深的1名法國海軍指揮官，特斯特在給安德魯執政官寫請戰書的時候，還是有1定的底氣，因為“共和國號”披甲艦的存在，可以保證己方艦隊即便交戰不利，也不會遭遇重大損失。
而此刻，有了這份標註為“絕密”字樣的波羅的海氣候手冊，特斯特完全可以確定，法屬波羅的海艦隊已經“立於不敗之地”。
……
普魯士戰爭中，當法軍聯合波蘭自由軍團，開進了波蘭的時候。大量的波蘭貴族與平民歡欣若狂的迎接法國人的到來，他們在法軍途徑的道路兩旁，不停的歡呼“法國萬歲”、“波蘭萬歲”、“自由萬歲”，以及“安德魯萬歲”的口號。
幾乎每1個波蘭愛國者都會異口同聲的說，是偉大、光榮的法蘭西執政官恢復了波蘭在18世紀末被3次瓜分中失去的獨立。
但實際上，安德魯前往波蘭的旅途並不是很美妙，而且時不時的，這位法軍最高統帥的心情，也變得有點糟糕。
8月25日，安德魯和他的近衛第1軍，剛剛離開柏林的時候，天氣還不錯，行軍途中的氣溫也比較適宜，官兵的士氣還不錯。
然而，等到軍隊越過奧德河，大雨就下個不停，波蘭的道路鄉野處處都是污泥。馬車的車輪總是陷入黑泥中，前進得十分緩慢。
即便是看到法蘭西執政官的座車經過時，在道路兩旁行走的士兵連頭也不抬1下，表現出1副很不高興的模樣。
顯然，通向華沙的道路，不僅僅有鮮花、掌聲、口號，以及熱情的女士，還有糟糕的道路，下不完的大雨，濕漉漉的感覺。
安德魯看到近衛軍的士兵把槍斜掛在肩上，用兩隻手抓着綁腿布擦粘在腳上的污泥。
等到馬車停下來不動時，安德魯才發現士兵基本上都光着腳，他們的小腿浸在冰冷粘糊的泥中。為避免軍靴受損嚴重，所有人都放在了背囊裏面。
這顯然是1個無解的過程，除非是在1年前，好心的普魯士人斥巨資建造1條從柏林到波茲南的，長達250千米的高標準公路。
既然無法立刻解決道路的問題，那就從提升士兵們的士氣入手。
安德魯隨即放棄乘坐馬車，他也脫下自己的軍靴，從車廂里跳了下來，效仿徒步行軍中的士兵，同樣的挽起了褲腳，將自己的小腿浸沒在粘糊糊的黑色淤泥中。
偶爾的，安德魯不僅會對着不慎摔倒在淤泥中的士兵打趣，還會用粗俗不堪的話，回擊那些說自己走路像個娘們的士兵。
有了法軍最高統帥做榜樣，原本低落的官兵士氣迅速恢復。
數小時后，士兵們總算是走出了這1片泥潭路，開始唱着歌，前往已經為他們準備好了鹽巴與大圓麵包的波茲南城。
……