第596章 從美因茨到普洛欣根
內卡河，普洛欣根。
作為南部德意志自由市埃斯林根的附屬城鎮，在1796年之前，普洛欣根不過是1個僅有數百人的臨河小鎮，所謂的港口也只是常年停泊幾艘漁船的小碼頭而已。
等到法屬德意志軍團佔領了整個內卡河之後，埃斯林根議會因為傾向神聖羅馬帝國與奧地利王朝的頑固反動立場，而被安德魯下令強行取消了自由市的資格，繼而割讓給法國盟友，符騰堡大公國。
依照協議，在針對哈布斯堡王朝的戰爭結束之前，符騰堡對埃斯林根的佔領，僅有行政權和司法權，但法國在當地依然擁有駐軍權與徵稅權。
不僅如此，普洛欣根將也被單獨分割出來，它將作為烏爾姆自由市的1部分，成為法國的租借地，時限至少20年。法國在烏爾姆1帶不僅擁有駐軍權、司法權、徵稅權，還有行政權，包括建造工廠，修建港口，甚至招募移民的權利。
畢業於外交學院的安德魯，直到這種吃相有點難看，但他依然堅持如此。因為烏爾姆將是打擊與滅亡哈布斯堡王朝的戰略基地。
為了讓法國名正言順的獲得這1片區域的臨時統治權，以及滿足扶持3盟友：巴登、符騰堡與巴伐利亞對南部德意志的領土需求，安德魯指使憲兵強行將近兩百名意志各諸侯國的外交官，滯留於雷根斯堡，並命令他們通過了上述法令。
當然，事情並非1帆風順。1開始，法國此舉招致了大部分外交官的集體抗議，甚至連普魯士駐雷根斯堡大使也表達了強烈不滿。
等到參與抗議的兩個小德意志諸侯國，被法軍強行接管的消息傳開之後，整個議會大廳陷入了1片死寂。
191位諸侯國駐帝國議會大使在保持沉默1天過後，最終以123票贊同，27票反對，41票棄權的投票結果，通過了巴登、符騰堡與巴伐利亞3國提交的《南德意志領土分割方案》。此外，德意志議會還全盤滿足了法軍對烏爾姆及周邊地區的佔領。
表面上看，安德魯是想從外交與司法方面，最終限定烏爾姆的租借地性質，從而避免傳言法國會將國境線，從萊茵河遷移到多瑙河與內卡河的“謠言”。
但事實上，安德魯不過是在進行1場政治預演。準備在哈布斯堡王朝垮台，神聖羅馬帝國覆滅之後，以自己的意志來改變未來德意志的政治格局。
顯然，安德魯對於這種結果非常滿意，整個德意志除了不在場的奧地利反對外，也只有普魯士大使，向安德魯法國表達了最強烈的外交抗議。
不過，諸如黑森公國、薩克森公國與魏瑪公國這幾個中等諸侯國，甚至包括與英國站在同1立場上的漢諾威公國，紛紛默許了南部德意志發生的1切。
事後，安德魯致信外交部長巴泰勒米男爵，讓他可以在暗地裏開始運作1個涵蓋中部與南部德意志各諸侯國的“萊茵聯邦”。
依照安德魯的設想，所有在法國保護下，包括巴伐利亞、符騰堡和巴登在內的萊茵河兩岸的德意志南部、中西部邦國，將正式脫離神聖羅馬帝國，繼而建立1個新的政治聯合體，“萊茵聯邦”。
此外，該聯邦的“政治首都”，將拋棄現在帝國議會所在地雷根斯堡，改在距離萊茵河更近的法蘭克福，設立聯邦的兩院制議會。
不僅如此，法蘭西的獨-裁者安德魯也將兼任萊茵聯邦的最高元首，並且支配聯邦的外交和軍事。
協議同時規定，在發生戰爭時，聯邦有義務向安德魯法國提供1定數量的軍隊。
依照這份聯邦條約，萊茵聯邦平常由1個憲法權力的組織管理，但聯邦各邦國都擁有獨立的主權。
該聯邦亦是1個軍事同盟：各邦國有義務向其保護人安德魯提供1定數量的軍隊助戰。
作為回報，這些邦國的統治者將被給予較高地位。比如說，安德魯已經明確做出了承諾，最早與法國結盟的南部德意志3國，巴登、符騰堡和巴伐利亞，將會在適當的機會從公國升為王國。
未來，那些拒絕服從安德魯法國命令的德意志邦國，會被法軍及盟友強行佔領，繼而合併到其他聽話的邦國裏面，接着再選出1個傀儡政權和聽話的君主，最終升級為大公國……
當然，整個“萊茵聯邦”的方案，目前僅限於安德魯與外長巴泰勒米之間的討論中。
即便未來要真正實施這個政治方案，也需要等奧地利戰事徹底結束，也就是1798年，此刻的法國將攜勝利之威，迫使德意志諸侯們做出“最正確的選擇”。
預計在那個時候，腓特烈-威廉2世已依照另1時空的歷史慣性，“蒙上帝召喚而去”，而安德魯-弗蘭克的身上，也將失去最後1根道德與倫理枷鎖。
自始至終，安德魯只是出於國家戰略上的綜合考慮，繼續加強同普魯士的關係，但從未忘記那些殺害了外公與母親的眾多仇人。所以他1直在暗地裏，給普魯士及霍恩索倫家族挖大坑。
為此，安德魯甚至命令法屬圭亞殖民地當局，務必保證重病在床的“政壇變色龍”巴雷爾，能夠活到1798年。
……
在結束了與巴達維亞執政官希默爾彭寧克會晤的第2天，安德魯和貝西埃爾指揮的2萬近衛師團，分別乘坐80多艘蒸汽運輸艦，並在12艘內河蒸汽炮艇的護送下，從萊茵河畔的美因茨啟程出發，1路浩浩蕩蕩的，前往200公里之外，內卡河邊的普洛欣根港。
安德魯的整個行程耗時28小時，但事實上，即便算上中途檢修與加煤的時間，近衛師團抵達普洛欣根時，僅用了20個小時。至於那多出來的8個小時，是安德魯在中途下過船。
這位法蘭西執政官前往位於埃斯林根郊外的1座庄園裏，私下探望了不久前生下了1個健康男嬰的卡塔琳娜王妃。
久旱逢甘霖，在1番激情過後，安德魯對卡塔琳娜做出承諾：再過20年，他們共同的孩子將擁有未來的烏爾姆公國。
天還是蒙蒙亮的時候，執政官乘坐的蒸汽船終於抵達了普洛欣根。這令在港口焦急等待的副官蒙布倫少校總算放心下來，他急忙前往迎接。
下船伊始，略感腰酸背痛的安德魯也是想着直接登上火車休息，但很快，他就被港口碼頭上人來人往，車輛喧囂，1派忙碌的景象所吸引。
如今，原本只是1個小漁村的普洛欣根，成為了1個熱鬧非凡的內河港口。
內卡河上，船隻在碼頭周圍穿梭，十多個架設在鐵軌上的蒸汽起重機已經“轟隆隆”的忙碌了起來。
它們不停的運轉着，將貨物從船上快速裝卸到碼頭，或是將堆積在碼頭上的貨物轉運到1艘艘的空船上。
毫無疑問，這種蒸汽起重機也是在“懂王”的指導下，由法蘭西工程師團隊研製發明的，它是利用蒸汽機驅動滑輪和繩索來提升重物，大大提高了起重機的效率和承載能力。
這1期間，安德魯提出了集裝箱的概念：就是能裝載包裝或無包裝貨進行運輸，並便於用機械設備進行裝卸搬運的1種成組工具。
簡單的說，藉助這種1體化的集裝箱，可以方便貨物藉助蒸汽起重機工具，在蒸汽船與蒸汽火車之間的搬運與運輸。
至於那些遠離鐵軌和河流的目的地，就必須打開集裝箱，將裏面的貨物進行拆分，然後換成載重1到2噸的白篷布馬車運輸。
當然，“懂王”非常明智的將這種集裝箱的尺寸和重量限定在10噸以下，因為這是當下蒸汽起重機安全的裝卸重量。
不過，安德魯僅僅欣賞了10分鐘蒸汽起重機后，就扭頭轉身，登上了久候多時的火車車廂。那是執政官那脆弱的咽喉，又1次被刺鼻有毒的煤煙味污染了，以至於咳嗽了好1陣。
“夏爾，把雅安·阿基拉的建議書找出來！”剛剛登上車廂，安德魯就讓自己的私人秘書克萊爾，將那個提出蒸汽機“煙道凈化與過濾系統”的法國工程師的建議書讀給自己聽。
事實上，阿基拉的建議書安德魯早在1周前就已拜讀過，只是當時的他感覺暫時沒必要去花費重金，改良與凈化蒸汽機管道。
而現在，法蘭西執政官感覺至少應該在巴黎地區，逐步開始限制各種蒸汽機管道排出的有毒煤煙。
只是，秘書克萊爾還沒讀到幾分鐘，便就聽到躺在沙發上的執政官已在打呼嚕了。
從普洛欣根到烏爾姆直線距離不過70公里，但火車總里程卻超過了120公里，那是在建築鐵軌的時候，工程師們盡量避開了山區，而選擇平坦的道路。
在安德魯的倡導下，高壓蒸汽火車已進入了實際運用階段，但距離完全成熟還有1定的距離。
比如說，火車在面對1定坡度的鐵軌時，蒸汽機車的爬坡能力就顯得有些力不從心，必須減少30%到50%的載重量。
也是這個緣由，從巴黎到斯特拉斯堡的鐵路不過400公里，卻修了3年還沒正式通車，除了技術難度大的建橋工程外，再就是要花費大力氣“先平路、再鋪軌”。
解決這1問題不難，就是應用蒸汽兩次膨脹原理，創造1種復脹式機車，從而提高機車熱效率，而這種牽引力大的機車就能夠順利通過曲線與大坡度。
不過，這玩意實在太專業了，根本就不是1位文科生能夠想到的。所以，只能交給法蘭西科學院的工程師們來慢慢解決了。
……