第238章 “員工版”車機

第238章“員工版”車機

不得不說，在星漢智行發起的“個性化”帶領下，以前那種“成熟穩重”的車銷量整體都在呈下滑趨勢，各大車企新出的很多車都開始有自己的設計了。

倒不是說以前他們不想做自己的設計，而是相比之下直接照抄會更簡單、更省成本，汽車如此，摩托車亦如此。

這也是很多國產車最為人所詬病的一點，同時這麼做的銷量又還不錯。

所以在口碑與銷量之間，很多廠商都選擇了後者，原創設計可不是那麼好做的，一旦市場不接受很容易翻車。

但現在的情況又有所不同，星漢智行開創了幾個市場接受度非常高的成功先例，星漢mini、星漢001、星漢002、星漢004…還有星漢02等進階車型。

其他車企一看——

她在總部可是有“眼線”的！

“…行！”

對立太凶，矛盾點太大了。

但平時肯定要守點規矩，方便他人方便自己，在星塵科技或者旗下子公司還有一個好處，那就是註冊的正式員工如果買了星漢智行的車，是可以去星漢直營店升級一套專門“員工版”車機。

現在的連接動畫甚至還可以自定義設置，於是便成了很多人彰顯“個性”的工具，由於耳機類產品的技術難度相對沒那麼高，再加上陳子凡從【星塵科技】中拿出來的技術儲備足夠豐富。

不管這些車企選擇直接做，還是成立新能源汽車品牌做，在陳子凡眼裏都沒什麼區別，還得吐槽進度真夠慢的。

但這個耳機…好像有點眼熟？

陳子凡仔細一看，這個耳機不是星塵科技還在開發中的一款產品嗎？

誒？

好像市場反饋還可以哈？

最重要的是耳機跟手機的互聯，很多人買星塵科技的藍牙耳機就是衝著互聯去的，尤其是一打開耳機蓋屏幕上出現的連接動畫，真的很讓人愉悅。

難怪記憶里的五菱宏光MINIEV出來之後，兩年內都幾乎沒競爭對手，直到後來吉利、長安等品牌才終於出手。

當然，這只是一種錯覺。

於是便有了兩種選擇：

2.趁此機會搞點原創設計，再把產品力提升一點，凸顯出“性價比高”。

造新車、搞研發、投資車企，星漢智行不做混動車，那跟其他車企合作搞一搞總沒問題吧？還能把蛋糕分出去，避免星漢智行成為各大車企的集火點。

說是自己的東西，實際上多少還能看到點其他車的影子，不過最起碼比之前好太多了，不會讓人感覺是皮尺車。

這套車機系統就是在市售版的基礎上加了一些新功能，包括但不僅限於門禁、查看停車位、空餘充電樁等，並且只要裝了這套系統，星塵遊戲的員工也可以暢通無阻地開到星塵科技總部。

陳子凡已經可以想到，今年的春節一過，星漢智行會忙成什麼樣子。

要過年了，一來就談工作貌似也不合適，陳子凡把手裏的東西放到辦公桌上后，略微組織了一下語言后說道：

“之前不好意思了，新方案…不提這個，你工作結束了嗎？結束了帶我去玩遊戲吧，我看那邊設備挺齊全的！”

說什麼國產車企效率低反應慢…

進口車企才是真的慢。

而且短期內消費者也不會接受。

但再高等級的產品就不一定能拿到了，比如星塵4＋，目前所有見過工程機的星塵科技高層也不超過兩位數。

安禾其實已經注意到陳子凡來了，但她正處於一個比較亢奮的工作狀態，加上知道陳子凡來不是談工作的，所以她選擇了先把手裏的工作給做完。

為了安全考慮，還是買大點的車，至少出個什麼意外安全性也高不是么？

那麼小的車，跑快了也不穩～

這也是為什麼在10年之後，市面上幾乎見不到5萬以下家用車（新車）的原因了，除了一直堅挺的國民神車，剩下的什麼奇瑞QQ，早都產不出來了。

當然，最重要的是大家都買微型轎車了，誰還願意買價格更高的大車？

1.抄作業、照搬星漢智行設計。

安禾：……

一個是能源問題，一個是經濟問題，新能源汽車總歸在創造收益這點上是不如傳統燃油車的，這也是為什麼官方一直想推一個中間產物的原因。

“也不知道是哪個人才搞的。”

空間又小又不能裝。

效率太差了。

陳子凡記憶中大力宣傳自動駕駛、高階輔助駕駛當賣點的車，沒一個市場反饋好的，但他畢竟也沒當過車主，只試駕過幾台車，所以也不太好評價。

說實話，陳子凡要是今天不給她打那通電話，她都以為陳子凡不會來了，上次還說什麼“順帶工作”、“想玩遊戲”、“一起過年”，呵呵～別以為她不知道，陳子凡一回去就成工作狂了。

對於耳機產品他一直不怎麼上心，因為他聽音樂喜歡用音質高的小音箱公放，不過他也知道星塵科技的耳機銷量挺不錯，降噪、音質、續航、顏值、舒適度等各種方面都幾乎挑不出毛病。

總之這種涉及範圍廣、影響巨大的東西星漢智行要麼不拿出來，要麼拿出來就很成熟，最起碼宣傳什麼，實際開起來就是什麼，不玩那些文字遊戲。

也就星漢mini這樣的新能源小電車還能造一造，因為它不會衝擊燃油車市場的大頭，也別看站台新能源汽車的有很多，實際上大家都持保留意見。

汽車產業非常重要，但有時候真的對底層消費者不友好，有些比較狠的城市，不僅全市禁摩，還大力打擊電動車，動不動扣車，動不動又罰個款。

不過她也沒讓陳子凡等多久，大概10分鐘左右她便停下了手裏的工作，摘下耳機后這才問道：“咱們陳總這次來該不會又是忙工作的吧？哎…停停停！你饒了我吧，文件我現在不想看。”

逼的一些人沒辦法，電動車都不讓騎，那我坐電動輪椅總沒問題了吧？

上次他和北野夢琳去成品車間的時候，這款耳機就在柜子上放着，由於時間有限，上次他沒有體驗過就是了。

除了限制區域進不去外，其他也都能隨便去，這樣一來，假如有某個員工從子公司調到了總部，也可以省很多事，部分車型甚至還能全自動泊車。

安禾為了省事根本就沒關門，陳子凡一進去就看到她正戴着一個閃爍着銀色金屬光澤，看起來價值不菲的頭戴式耳機，一絲不苟地盯着顯示器，雙手手指不停敲打鍵盤，都快有殘影了…

陳子凡忍住吐槽的慾望，一路暢通無阻開到了樓下，連停車位都沒找便直接上了樓，開玩笑，今天都小除夕了，哪有什麼人啊？車子隨便放門口得了。

未來五年之內，華夏汽車市場恐怕就會變成“三方混戰”的局面，這對星漢智行壓根沒什麼影響，無非就是出點技術，反倒是進口車企可能會難受了。

陳子凡帶着給安禾準備的一摞文件便直接坐電梯上了九樓，在來之前他已經給安禾打過電話了，確認人在辦公室后才上去，而且這次直接敲門都省了。

要搞早點搞啊？

也就是說——

只要能把車開到星塵科技的停車位附近，直接下車走人就行了，車機系統會自動控制車子開進停車位裏面。

第一個更簡單，但以前抄進口車就算了，現在連國產車也抄，那不是上趕着被消費者噴嗎？而且類似的抄作業產品他們已經有了，為了接下來長久的發展考慮，自然要出點自己的東西才行。

那為什麼不出油車呢？

如果了解過國內的汽車市場就知道，油版的微型轎車逐步消亡並非市場因素，而是…但提這些也沒什麼意義。

微型轎車逐步走出大眾市場，本質上和禁限摩沒什麼區別，怎麼？你還想花兩三萬就能買到汽車？那薄薄的鐵殼子，在路上萬一被撞一下多危險呀？

伱把我當什麼了？

安禾好歹算星塵科技里僅次於高層一級的存在，拿來體驗一下也正常。

看似畫蛇添足，實際上真的能省很多事，但目前的星漢智行車機也只能做到這一點，再高階一點的輔助駕駛還真不行，自動駕駛什麼的更是遙遙無期。

陳子凡一邊想一邊開，等回過神的時候，車已經開到星塵遊戲總部樓下了，從車內的視角看，星塵遊戲總部大樓還挺氣派的，搭配上大紅燈籠和這年頭比較流行的霓虹燈帶還挺別緻的…

什麼？省油？靈活？便宜？

根據陳子凡得到的消息，春節一過，國內的幾個“大廠”就會把目光瞄準微型轎車市場，出1～3款跟星漢mini類似的小電車，目前已經基本準備好了。

所以這款耳機實際上已經無限接近量產狀態了，非要說區別的話，它和最終的量產版本可能只差了個包裝盒。

現在搞是什麼意思？

星漢mini都已經快吃干抹凈了…

無情の工具人？

但她也沒拒絕，倒不是想跟陳子凡玩，而是她覺得如果拒絕的話，陳子凡可能會再化身工作狂，相比之下打打遊戲肯定要比繼續工作輕鬆得多，正好公司幾款手游更新的新版本她也想試試。

(本章完)