第486章 大明工業帝國

第486章大明工業帝國

第515章

海盜威脅航線的安全，無論哪個時空都是比較讓人頭疼的問題，在這個時代，大明則沒有什麼顧忌，海軍想要軍功都想瘋了，平時沒事總想找點事做，至於說聽到大明商船在哪片海域受到襲擊。

大明海軍馬上就會集結在這個區域，恨不得可以挖地三尺，別說海盜主動襲擊大明商船，就算是遇到大明船隻遇到風暴，海盜也會抻手救援，希望他們可以證明，這是風暴引起的，而不是因為海盜襲擊。

比起海盜來，大明的海軍會更讓人頭疼，易守難攻的險峻地形？不存在的，大明的大型戰艦吃水深，有很多淺灘或者是暗礁彌補的海域，是沒有辦法航行，不過這不算是問題，大明有一種船，根本就不怕暗礁，只要有水，哪怕只有三尺深的水都可以通航。

這其實只是充氣橡皮艇，這種小艇每艘海狼級上會攜帶四艘，平時充當救生艇來用，一旦遇到危險的海域，就用這種橡皮艇直接衝鋒，對付海盜無往不利。

可以說，懸挂着大明的龍旗和日月旗，連海盜都退避三舍，至於說英格蘭控制的海盜、奧斯曼帝國扶持的海盜，他們正是大明海軍堅持打擊的主要目標，只要發現海盜，周圍的人不向大明報告，企圖隱匿海盜，那個結果就是通匪之罪，就要接受正義的審判，包庇海盜的人，給海盜銷贓的人，收留海盜的人，支援海盜的人，都會受到嚴懲。

哪怕誰都知道，一直以來，洗劫西班牙運寶船的就是大不列顛，西班牙知道這個現象，卻也沒有辦法，因為兩國本來就是處於戰爭狀態，大明的原則是，一旦大明商船遭遇到了大不列顛控制的海盜襲擊，大明將有保持同等報復的權力。

在浙江籍北極星號商船遭遇加勒比海盜的襲擊，隨行商船中拚命反抗，最終北極星號因中炮四十三枚，最終沉沒，這直接導致了大明海盜直接出手，在短短一個月內，扣壓四十三艘英國商船，如果大不列顛不交出愛德華摩根這個海盜頭子，大明下一階段報復將翻倍。

無奈之下，迫於大明的壓力，這個曾經是伊麗莎白的秘密情人之一，因為海盜當上伯爵的海盜頭子，服毒自盡，將首級裝在銀盤裏，送到大明海軍手中。

作為英國伯爵，愛德華最後的體面連個全屍都沒有保住。

現在可以說，大明的龍旗，就是保命符，當然，如果假冒大明的龍旗，或者日月旗，一旦會發現，後果也非常嚴重。

“大明之富裕，不親眼所見怎能想像？”

安東尼感嘆道：“上一次我來到天津的時候，這裏還沒有造船廠，僅僅半年多的時間，這裏就多了一座龐大的造船廠！”

安東尼站在天津港口不遠處，就是一座龐大的造船廠，天津造船廠是一座新建的造船廠，也是大明繼金州東造船廠、金州西造船廠、旅順造船廠、長山造船廠等第十九座大型造船廠。

現在這座造船廠在夜以繼日的施工，海量的鋼鐵、水泥、沙石、木材從四面八方運過來，一船船的填上去，數以千計的工人兩班倒晝夜趕工，那熱火朝天的場面着實讓人振奮。

這個天津造船廠一共要建八個船塢，每個船塢都要具備生產三千到六千噸級巨艦的能力，至於能否用得上這個級別的巨艦先別提，反正就要有這個能力，這規模着實是駭人。

在建設船塢的同時，天津船政學院也正式開課，擔任老師的不是什麼大儒也不是高官貴人，而是專門跑到福建、廣州、南京等幾個老牌造船廠挖來的高級技師。

那些一輩子都在跟艦船打交道，技術精湛的老工匠是他們的最愛，從小便耳濡目染，年紀輕輕便學會了怎麼造船的人。破天荒的當起了老師，沒經驗教學經驗不要緊。

天津船政學院擁有八百多名優秀的造船和操作大型遠洋船隻以及航海經驗的老師，也包括各種造船專業的技術人才，現在天津船廠學院就已經招收了兩千六百餘名學生，當然這只是第一批學生，將來會有更多的學生。

聽說天津造船廠正在招收工匠，就連很多在亞洲這邊混日子的歐洲工匠也厚着臉皮跑過來討飯吃，順便也帶來了不少歐洲造船的經驗，也算是中西合璧了。

安東尼指着正在興建的造船廠道：“這樣的造船廠，你能想像嗎？大明居然有十九個，至於比這個規模更小的，則更多了，光是造船的工匠，比我們荷蘭聯合王國的人還要多！”

斯佩克斯嘆了口氣道：“這些事情我都知道，我不僅僅知道，還了解在大明，他們每年可以製造五十多萬郚的船隻，比我們歐洲所有國家加起來的新船還要多，他們甚至兩三個月就可以打造一支西班牙無敵艦隊！”

安東尼指着遠處用大船拖着而來的木材，程世傑為了保護大明的森林資源，禁止砍伐湖廣、嶺南以及巴蜀的樹林，造船所用的木材，要麼來自中南半島，要麼來自非洲，或者南美洲。

這些木材都是順着洋流託運過來的，在岸上堆積如山。那些優秀的船政學院的老師，帶着學生學習如何處理這些木材。

現在大明已經形成了工業體系，如果像從來這些木材，光是搬運就足讓人頭疼萬分，現在則不同了，從海里拖運而來的木材，經過火牛龍門吊車，將木材吊到火牛車上，然後又月火牛車運到木材的堆放廠。

經過甄別，確定沒有蟲眼之後便拿去熏，使其脫水乾燥，乾燥后的木材，再去皮，機械切割，就連再優秀的船廠工匠，也必須學習。

在科技越來越發達的大明，各種新型的工具和機械都會出現，傳統的、刨子、斧頭這些木工工具都被新的機械取代。

比說立體的帶鋸，取代的木工的手鋸，不是說手鋸沒用了，至少在大部分時間內，基本上用不到手鋸了，而是火牛帶鋸，火牛圓鋸。

隨着大明百姓越來越富裕，對於傢具的需要量也越來越大，原本的大明百姓，家裏基本都是家徒四壁，現在各種柜子、櫥櫃、椅子、沙發、床等需要求量越來越大，一等最好的木材用來造船，不合格的木材也不會浪費，而是打造成傢具。

發現不良的木材，則是裝上車，運到傢具廠，天津因為海運的便利，經濟發展非常迅速，除了造般廠、鉚釘廠、索具廠、帆布廠、軸承廠、水泵廠、防火漆廠、瀝青廠、馬車廠、機械廠……一大堆工廠一字排開。

斯佩克斯驚訝的望着堆積如山的木材道：“我的上帝啊，好壯觀啊！這得造多少船才用得到這麼大的造船廠啊！”

負責護送安東軍的大明軍官自豪的道：“這其實沒有多少，運到天津的木材其實並不多，真正多的則是在福建，或者是上海，登州也比天津多！”

安東尼興奮地道：“這麼說，大明需要建造幾千艘戰艦？”

“幾千艘戰艦很多嗎？”

大明軍官道：“嘉芙蓮女伯爵說她的威尼斯城邦共和國，只是一座小小的城市便擁有上千艘商船了，我們的人口是威尼斯城邦共和國的幾百倍，艦船比他們的十幾二十倍不是很正常嗎？”

斯佩克斯苦笑道：“我必須承認，你們大明國的人力、財力……如果你們下定決心要統治海洋，絕對沒有人是伱們的對手。如果荷蘭也有這麼龐大的造船廠，以及如此充足的人力，我們早就統治整個歐洲了！”

荷蘭使團在天津並沒有停留多久，而是沿着官道開始向北京走去，他們都轉乘了火車，從天津到北京的火車已經全線開通，現在火車與後世綠皮硬座火車差不多，同樣是車廂的進門位置設置了廁所和開水間。

只不過過道在中間，與後世的略為不同，每排是六個座位，通道左右都是六個對座座位，登上火車以後，安東尼透過車窗，望着車外。

他們四百多人居然被安排在六節車廂里，隨行的貨物也同樣後面，這種火牛火車與後世的地鐵差不多，共計十二節車廂，其中八節車廂載客，四節車廂載貨。

這個時代並沒有開通全線客運，與後世不同，大明的百姓很多人一輩子甚至不出縣城，哪怕各地的官道上也是如此，旅客不多，都是貨運居多。

安東尼神秘兮兮的道：“我親愛的朋友，你發現了沒有！”

“什麼？”

“我們整個使團都被安置在這裏，看樣子這是大明的新車！”

“我聽他們說了，這個叫火牛車，也叫火車！”

“火牛是什麼牛？我怎麼沒有聽過？”

安東尼接着道：“我們歐洲哪個國家有火牛？”

隨着一陣汽笛聲響起，火牛車終於開動了，此時的火牛火車並不快，甚至有人騎着馬幾乎與火牛車可以一起跑，而且駿馬超過了火牛車。

火車往前開幾公里，一排巨大無比的煙囪出現在眾人的眼前。這些煙囪的直徑都達到了驚人的一百多米，在向天空噴射着濃煙。

距離巨大煙囪不遠，就是一個巨大的衝壓機，這種採取鏈條升降的衝擊機，有五百餘噸的衝壓力，如果放在後世只能算是小型衝壓力，放在大明這個時代，這絕對是龐然大物。

因為火牛衝壓機的出現，伴隨着巨大的轟鳴聲，鬼才知道此時正在製造什麼，大型工廠里，幾台巨無霸式衝壓機前，工人正小心的將一個個軟鋼製成的工件放入模具中，然後一踩腳踏，由火牛帶動的拉伸模具挾以強大的衝擊力狠狠落下，砰的一聲便將工件給壓成了中國帶圓孔的錐形。

這就是彈頭的原型，不管是海裝備的三寸炮還是步兵裝備的三寸炮炮，甚至火箭炮的彈頭構件都是在這裏加工完成的。當然，這種加工方式還相當原始，機器也落後，產能並不高，這麼多機器，撐死一天也只能加工出一千多個工件，但是在這個年代，這樣的效率已經非常嚇人了。

另一台塊頭更大，甚至得用兩台火牛提供動力才能完全開動它的機床則正忙着加工一根炮管。

這根炮管口徑達到四寸，長度是三十倍徑，重得要死，得用一台火牛提供動力，帶動車床才能將它送到機床前。當然，負責加工它的機床也並非等閑之輩，鋒利的鏜刀在火牛的帶動下轉得飛快，被一點點的送進炮筒里……

令人牙酸的聲音響起，大量鋼鐵碎屑從中飛濺而出，這是在拉膛線呢。那刀具是用最鋒利、最耐衝擊的高錳鋼製成，這麼高的速度，削硬度最高的青銅跟削豆腐差不多。

儘管如此，想要拉好膛線也不是一件容易的事情，畢竟這是一件非常笨重，而精度要求又非常高的武器，哪怕是最熟練的工匠也沒有十足的把握一次性搞定。

中國人的習慣就是要麼不玩，要玩就玩得喪心病狂，以前沒有工業，大家對水力機械的運用也只是用來磨點米、面，或者提個水啥的，當發現這些火牛力機械還能用來代替人力製作工業產品后，大家的感覺頓時就不好了，一時間百花齊放，各種喪心病狂的火牛力機械爭先恐後的冒了出來。

有個傢伙從人力自行車受到企發，靈機一動，能不能利用火牛產生機械將自行車驅動起來，於是，蒸汽式的摩托車就出現了，伴隨着蒸汽式的自行車，也就是摩托車出現，什麼火牛三輪車，火牛四輪車，快速發展……

工業帝國這四個字不是白叫的，不是哪個國家都有能力成為工業帝國。

從天津到北京，如果乘坐馬車，至少需要一天，如果一路換乘駿馬，如果走驛站體系，那也需要至少五六個小時，而是火車卻僅僅用了半天時間。

但是火牛車僅僅用了兩個半時辰，就成功抵達京城，在城外的火車站，

斯佩克斯遙望那城牆輪廓，瞠目結舌：“這是大明的國都？”

(本章完)