第三百六十八章 內外兼修

張迪在哪兒，馮過是知道的。

此次征討叛軍，馮通判並未隨軍出征，而是作為後援呆在銅鞮統籌糧草運輸供給。

殺雞焉用牛刀……咳，區區流寇草匪，用不着馮大人親自出馬。況且，糧草事關重大，也需要得力之人主持指揮。

物資補給是戰爭保障，決定戰爭的勝負，後勤官絕不好當。

“食者，民之天，兵之命”，“兵馬未動，糧草先行”，“用兵制勝，以糧為先”，對於一支軍隊來說，無論是處在進攻還是防禦狀態，糧草都是其生命線。

“糧道”問題往往成為一場戰爭的決勝因素，甚至會影響一國之興衰。古代的善戰者，也往往是利用糧草而決勝的大師。

軍隊的後勤運輸，完全靠人力和畜力，加之當時交通條件極差，使得遠程運輸任務格外艱巨，而中途的耗費也往往成倍增加——

“百里之內，供二萬人食，運糧者須三千六百人”。

“六斛四斗為鍾，計千里轉運，二十鍾而致一鍾于軍中也。石者，一百二十斤也。轉輸之法，費二十石得一石。言遠費也。”

如果把二十“鍾”糧食運到軍中，到達目的地只剩下一“鍾”；同樣的，把二十“石”糧食送到軍中，實際也僅僅得到一“石”。

所以，“運糧不但多費，而勢難行遠”。因為兵糧運輸上的困難，古代中原用兵打仗極難實現草原民族那般的長途奔襲，而且他們一旦孤軍深入敵境就將陷入斷糧的尷尬境地。

而如果是需要長期對外作戰，長線運輸甚至可以影響倒一個國家的興亡——

“凡興師十萬，出征千里，百姓之費，公家之奉，日費千金。內外騷動，怠於道路，不得操事者，七十萬家。”

一場出兵十萬的戰爭，至少要影響七十萬個家庭不能正常從事生產勞動，而這必將對該國經濟造成嚴重影響。

而如果這場戰爭持續時間較長，即便是強盛如當年的盛漢，也將在戰爭中萬劫不復，正所謂“國之貧於師者，遠師者遠輸，遠輸則百姓貧。”

儘管在古代糧草運輸是一件苦差事，但戰爭的發生往往不是以主觀意志為轉移的，要想取勝就必須有良好的糧道維繫能力。在這方面，蕭何就是大師級的人物。

在楚漢戰爭中，蕭何雖然不像韓信那般衝鋒陷陣、攻城略地，但他鎮守關中，通過水陸運輸，將糧草遠遠不斷的運往前線，支援劉邦作戰，為其戰勝項羽發揮了關鍵性作用。

所以，在大漢開國論功行賞時，劉邦認為蕭何功居第一。而與之相反的，就是中國歷史上大部分中原王朝的北伐者們。當國力強盛時，他們往往對北方游牧民族採取攻勢，但千里運糧，特別是運到荒蕪的大漠地區，其損耗之大可想而知。

而由於運輸組織不力，中途耗費巨大，致使國內百姓疲睏，進而引發天下騷動，最終可能還會導致王朝的動蕩，西漢由盛而衰就是如此。所以，多數王朝才會選擇更加保守和低成本的修長城。

而善戰者在保護好自身糧道的同時，還要千方百計的斷敵糧道，這是他們的“取勝之匙”。

在戰爭進入膠着狀態時，如果能夠千方百計的截斷敵人糧道，必然會使敵人陷於飢餓狀態，而且隨之而來的還有鬥志的喪失，甚至是直接崩盤。

比較著名的例子就是在官渡之戰中，曹操帶領一支精銳部隊，星夜奔襲袁紹的糧草儲備之所烏巢，致使其全線崩潰，而曹軍再乘勝出擊，取得大勝。

而在攻城戰中，進攻一方的將領們也往往利用斷糧的方式，使一些堅固的城防徹底屈服，具體的做法是：

一、深溝高壘，在城池四周挖掘深溝，築起營壘，切斷城外與城內的物資聯繫；

二、奪取敵人在城外的糧草儲備，防止敵人就近取得補給物資；

三、安排機動部隊在離城較遠的地方游弋，隨時切斷該城與其他城市的聯繫。

以上三步如果能夠順利實施，無論多麼堅固的城市，都將陷入坐吃山空的巨大恐慌之中，最後也往往以守將投降而告終。

總之，因為軍糧運輸效率極其低下，給人造成了一種“打仗耗費糧草、不打仗就不耗糧”的刻板印象，而實際上，無論是攻是守，糧草都要消耗，吃飯問題也都是頭等大事。“糧餉之道，勝敗攸關”，這是戰場上亘古不變的真理。

張迪亂軍終究是草台班子，一鼓作氣的攻城掠寨，勝利來的來快太輕易，之後便是各種“享受生活”。高舉反旗對抗朝廷可不就是為了享樂嘛，今朝有酒今朝醉，哪來的長遠大計？糧草問題根本就不是問題，大開常平倉便是。再者，“晉王”大軍駕到，當地富紳得表示表示吧，要識趣，否則就不是犒軍了，少不得來個“抄家問斬”。如此這般，軍需暫時是不愁的，坐吃山空？不不不，那些個狗大戶是韭菜，割完這茬割那茬，且有得薅一陣子呢。

總而言之，“晉王”賬下缺乏守城能人，所謂“守城三法”根本就沒用上，這就難怪官軍掩殺過來勢如破竹了。先前奪城有多快，潰敗就有多快。

馮過作為“正方”後勤部長，調度指揮也算是井然有序，圓滿的完成了任務。

此次征剿，非長距離跋涉，戰事進展又極為順利，事實上軍需供給毫無壓力。大軍攻佔汾陽后，自有本地鄉紳犒軍，之後一路平擔過去亦是如此，真正耗費的軍資其實很少。

如此一來，馮過還真的是夠清閑的，“無所事事”到可以關注其它事，比如張迪去哪兒。

十八日大軍開拔，馮過坐鎮銅鞮，卻是將“懸鏡司”現有的十名探子分兩人一組全撒了出去，馮一跟着宗澤，時遷則隨着主力大軍行動，每日都會有信息傳送，他再一一匯總，作出相應的判斷及部署。

傳遞情報信息的方式是信鴿。

現有傳遞信息的方式大致有：飛鴿、烽火、火箭、手語、書信、旗幟、鼓號、狼煙等。

時下的信息傳遞方式以人力或畜力為載體。傳遞速度慢，效果差，保密工作不能完全得到保證。只有官府的文書有專人快馬傳遞。

烽火的燃氣是表示國家戰事的出現。在邊境建造的烽火台，通常台上放置乾柴，遇有敵情時則燃火以報警，通過山峰之間的`烽火迅速傳達訊息；古有周幽王為博褒姒一笑，烽火戲諸侯而失信於天下，導致周朝衰敗的典故。烽火主要是白日以燔煙作警，夜晚以火光作警。

騎馬送信稱為郵驛。商朝時就已經有了郵驛，周朝時進一步得到了完善。彼時的郵驛，在送信的大道上，每隔三、四里設有一個驛站，驛站中備有馬匹，在送信過程中可以在站里換馬換人，使官府的公文、信件能夠一站接一站，不停地傳遞下去。秦始皇統一中國后，制訂了詳細的“郵政管理辦法”：竹簡怎麼捆紮、怎麼加封泥蓋印保密、怎麼為郵驛人馬供應糧草等都有明文規定。漢代還在這個基礎上，規定每五里設置一郵，每十里設置一亭，每三十里設置一驛。驛站有專人管理，並飼養驛馬。大定戰爭頻繁，軍事緊急文件很多，送信的人改由士兵擔任，並出現了“急遞鋪”，設金牌、銀牌、銅牌三種加急程度。送金牌文件的，一晝夜要連續跑五百里。每到一處驛站，換人、換馬，接力傳送。急遞的驛馬脖子上系有銅鈴，白天響鈴，晚上舉火把，撞死人概不負責。

孔明燈，又叫天燈，俗稱許願燈，在古代多做軍事用途。孔明燈是由三國時的諸葛孔明發明的。當年，諸葛亮被司馬懿圍困在平陽，無法派兵出城求救。他算準風向，製成會飄的紙燈籠，繫上求救的書信，後來果然順利脫險，於是後世就稱這種燈籠為孔明燈。

大昌時南方叛亂，史萬歲孤軍深入剿匪，那時沒有快遞公司，只好把戰報放進竹筒里順水而下。

此外，還有風箏傳書、雞毛信等多種手段。而一般老百姓使用最多的是託人捎帶信件。“烽火連三月，家書抵萬金。”

這其中，信鴿使用的頻率最高。

飛鴿傳書或鴻雁傳書，將信件系在鴿子的腳上，然後傳遞給要傳遞的人。因為通信不方便，所以聰明的人利用鴿子會飛、飛得比較快、會辨認方向等多方面優點，馴化了鴿子，用以提高送信的速度，通常來講，鳥類本身會認識回家的路，就像倦鳥歸巢一樣。

“鴻雁傳書”的典故出自“蘇武牧羊”的故事：漢武帝時，蘇武出使匈奴，卻被匈奴囚禁在北海無人區牧羊。後來兩國和好，漢朝使節要求放蘇武回去，但單于謊稱蘇武已經死了。

蘇武的副使想出一計，讓使節對單于講：“漢朝天子打獵時，射到一隻大雁，雁腿上的信里寫着蘇武沒死……”單于只好把蘇武放回國。

此後，雁作為傳遞書信的使者常常出現在詩文中。“雁來音信無憑，路遙歸夢難成。”甚至還用竹木製成雁的形狀當做信封，中間夾着書信。也有的製成魚的形狀，並用“魚素”、“雙鯉”等代稱書信。

信鴿馴養可是門技術活，時遷恰巧“略知一二”。