第十二章 準備上學（中）

在接到電話后，何建業便起身，準備與同學們一同前往商場，購買之後上學所需要的學習用品與書籍。

何建業穿上衣服，推開了房門，走出了自己的房間。

他打開了聊天軟件，看了看老師發的信息，皺了皺眉頭，道：“這次的集合地點居然不是我們所在的這一層樓了，而是地鐵站的出入口那裏。”

“不過，出入口在哪裏？”

何建業在空中調出了一個全息窗口，在幫助的一欄里輸入“地鐵站出入口在哪裏”這行字，全息窗口上便立刻羅列出了學園內各個地鐵站出入口的位置，並規劃好了線路。

何建業沿着全息窗口給出的路線，走到了電梯口。

何建業想：“我現在在三十六樓，地鐵站無論怎麼樣都應該是下面吧。”於是，他便按下了向下鍵

在按下向下鍵后稍等片刻，電梯便到達了何建業所在的這層。

進入電梯，何建業便走到電梯內的屏幕旁，又轉頭看了看全息窗口上顯示的樓層，皺了皺眉，道：

“不是吧？地鐵口怎麼著也應該是在一樓啊，為什麼這上面顯示的居然是二十三樓？”

何建業想了想，恍然大悟道：

“哦對，森林上中聯合市號稱立體城市，有一大特徵就是很多的公路，軌道交通都在高架上。”

何建業隨後便在屏幕上按下了二十三樓的按鍵，隨後電梯的玻璃門自動關上，電梯開始向下運行。

邊等着電梯到達樓層，何建業邊想：“在二十幾樓的地鐵站······我其實也正好想要去看看，在高空的地鐵站到底是怎樣的。”

“叮咚”

隨着一聲清脆悅耳的鈴聲，電梯到達了二十三樓。

何建業走出電梯，跟隨着走廊內隨處可見的標誌與全息窗口內所指示的路線，走向地鐵站。

這個地鐵站是一個對於何建業來說十分大，十分震撼的一個大地鐵站，既有地下的森林-上中聯合軌道交通八號線、十九號線這兩條老地鐵線路以及相對來說比較新的三十六號線，又有地上的森林-上中聯合軌道交通二十三號線、三十號線、三十一號線以及獨立於森林-上中聯合軌道交通的學園區內的由森林國立交通大學運營的學園線、學園三號線。這些地鐵線路均能進行站內換乘，且票價基本統一。其在地上的站台站廳全部懸在森林國立國際學園與旁邊的摩天大廈之間的空中，通過數根柱子進行支撐。地鐵的橋樑從站內延伸出去，有的往下走，有的往上走，穿過摩天大廈，通向遠方。

在地鐵站外，也有着大量的分成數層的大小不一的立交橋，每層大立交橋之間通過一些縱橫交錯的小立交橋進行連接，它們中有的向上，有的向下。大立交橋的交匯處則是十字路口，十字路口處整齊有序，車水馬龍。步履匆匆的行人和過往的車輛一起，構成了這座城市那獨特的交通系統。

何建業被這一幕深深的震撼到了，完全說不出話來。

過了一會兒，何建業收回目光，來到了人類同學的集合點處。

其他的人類同學與老師在這裏早已等候多時，在再次點名確認人都到齊之後便進入了車站。

在通過閘機刷碼進站后，何建業等一行人便進入擁擠的人群之中，乘坐自動扶梯，來到了學園三號線的站台。

學園三號線相比較於學園線這種比較老的線而言是一條很新的線了，它是一條學園區內的環線，是為了方便學園區內各個學校的學生可以更方便的前往學園內的娛樂設施、商場、市政府而建造的一條線路，是一條相較於全市範圍內的大線路來說比較小的了。

而由於學園三號線建造時的技術已經較為先進，因此何建業也能夠看到，站台上的設施比學園線上的要先進不少：除了學園線上所使用的全息影像外，車站還配置了可以按照列車車型上車門位置的不同而進行調整的屏蔽門，甚至屏蔽門上還可以顯示出包括線路圖、到達時間等等之類的信息；同時，車站還在廣播裏添加了悅耳動聽的音樂與放置在站台中央的書架，供人在等候列車的同時排憂解愁；除此之外，車站還設有一些販賣現做漢堡（自動製作）、零食與飲料的自動售貨機，方便人們在餓了或渴了的時候購買。

而學園三號線的軌道則是正常的鐵軌，並未使用學園線的那種磁懸浮軌道。

何建業等人來到其中一側的屏蔽門前，坐在了椅子上，靜靜等候着列車的到來。