馬甸知名郵商回憶錄—創業艱苦，卻能激勵自己更努力！

“天上九頭鳥，地上湖北佬”說的就是湖北人豪爽直率不屈的性格。在九十年代我的郵幣路線的輻射圈往北到武漢是因為當時的鐵路交通比較慢，長沙到武漢要7個小時，長沙到BJ要28個小時耗時比較長。所以一年當中去BJ的次數很少，一般是有大型的國際郵展才會去一趟。多數時間到武漢就往回返了。WH市由武昌，漢口，漢陽三鎮組成，位居華中，長江穿城而過輻射湖南，四川，河南，自古就是兵家必爭之地。黃鶴樓矗立在長江邊，守望龜山和蛇山，吸引了多少文人騷客，留下了很多墨寶文章。87年中國郵政發行的《四大名樓》郵票里就有黃鶴樓這座歷史文化建築的身影。

武漢吃早晨叫“過早”，很喜歡吃武漢街邊攤的熱乾麵和糊湯粉，一碗麻汁缸豆熱拌的面能迅速的溫暖飽和我的胃，嘴裏還留有麻汁的余香。冬天一碗帶着魚鮮味麻辣粘稠的熱糊湯粉吃下去，瞬間就把冬日裏奔波的寒氣驅散。當時經常乘坐當地的三輪出租摩托車，當地人都叫”麻木“，據說這種叫法是以前的三輪人力車夫愛飲酒醉醺醺演變而來，坐這種出租車最大的方便就是不堵車，不會耽誤辦事的時間。

喜歡武漢的春天，到處櫻花盛開。一直想去武漢大學去觀看櫻花盛開的美景，卻因為創業時間緊，進出貨時間匆忙沒有成行，後來北上打拚后機會就更少了。武漢的大專院校挺多，就讀的大學生數量龐大，每年到畢業季的時候火車站的站台上到處都是大學生依依惜別的場景，有的同學彈着結他唱着歌，有的同學相擁而泣，學生時代的感情是純真而熱烈的，是青蔥歲月的美好時光。那時已經走向社會的我還常常會被這種場景感動。

當時武漢有兩個郵幣市場，古琴台市場和航空路市場。古琴台就是高山流水伯牙和鍾子期遇知音的地方，在它附近就是古琴台郵幣市場。大概有不到100個攤位，大部分都是經營郵票和風片有少量的錢幣攤，市場是一個叫菠蘿皮的承包的。記得在市場和一個專門經營郵資片的老楊郵商交往比較多，後來他女兒大學畢業在BJ工作，他就退休了，後來他還來過BJ市場一起聊過天。那時湖北也是集郵大省，新發行的紀特郵票配額也很大，當時的集郵群體數量也很可觀。

我們從廣州帶過來的六運會紀念幣在這特別受歡迎，市場需求挺大。流通過的六運會紀念幣表面會有些污漬在，出售之前一般都會用醋寖泡然後用玻璃擦擦洗掉上面的污漬，這樣賣相會更好看，售價也能高一些。記得當時賣給老胡比較多，有次他還邀請我到他家去參觀了一回，當時他應該就有四，五十歲，現在應該退休頤養天年了。

航空路郵市在HUB省集郵公司門口，是一個露天郵市，一到周末就人流涌動。因為我們也是從公司掏貨賣向市場，所以跟做新郵的郵商打交道不多。在這結識了幾個跟我一樣跑差價的本地幣商，有個叫“火車頭”的身材微胖眼睛挺大的叫啥名字忘了，只記得他的外號，聽說他的外號來源於他一有市場信息變化就快速行動，也是跑廣州做差價的常客，後來一直在武漢經營錢幣做得很大。還有一對是夫妻檔，一對非常勤勞善良的兩口子，男的好像叫張*，他們也是常常往廣州，廣西方向一路跑差價，我們有時在外地碰上了也會相互交流信息。

從武漢往回常常要給客戶採買些古錢幣書和裝錢幣的冊子和塑料頁，那時的錢幣書的折扣比較高，大概3-4折利潤空間很大，就是比較重搬運起來比較麻煩。武漢往回返的座位票不好買，有時買不到就買站票，買個可收放的小馬紮上了車，在車廂的連接處一坐就是7個小時。那時創業時候的艱難和吃過的苦都是未來發展的動力，激勵自己不斷地努力。