第85章 打好公路建設翻身仗

物的發展本來就是一個動態平衡的過程，原來平衡的，被破壞后造成危機，但如果能夠擺脫危機，在更高的層次上重建新的平衡，那就是發展，就是飛躍。

鳳山乃至河西能不能重建平衡？關鍵是能不能在觀念上先來一個飛躍。

龍飛在一次公路會戰上高瞻遠矚地指出，“鳳山乃至河西公路不是搞不搞的問題，而是要大搞，高標準地搞，而且要一步到位。”龍飛那炯炯有神的目光掃視了一下會場，“過去農民搞建設，最要命的就是目光短淺，小打小鬧，過幾年不行了，又要重來。我們在座的大都是搞農業出身，現在搞現代化，自己的觀念一定要先來一個大轉變，要預計到今後二十年、三十年發展的需要！”

共識，在這個基礎上達成，一項功在當代，利在千秋的決策終於誕生。

會議決定：加快鳳山、河西片區村道、鄉道上等級、上台階步伐，制定了“突出重點，解決難點，堅持高起點”的建設公路方針，確立了“統一規劃，分步實施，確保質量，一步到位”的戰略部署，一場上等級公路建設的熱潮在河西大地轟轟烈烈地展開。

以“使河西公路全面升級”為主調子的藍圖經縣計委立項，力爭在年內全面擴寬、改造40公里村道、鄉道，圍繞幾條幹線同步建設地方公路網絡，新建、改造地方公路50公里。

歷時半年，河西已將村委通往天露山腳下的出口村道、鄉道改造成一級水泥路。同時，還改造了50多公里地方公路，初步形成了以鄉道為骨架、地方公路相連接的四通八達的交通公路網絡，造就了溝通珠三角，連接大西南的地域優勢。

河西通往天露山腳下出口公路建設，歷時半年多，一百八十多天，每一天都是閃光；每一天都是榮耀；每一天都是精彩！

“天露山再高、再大，擋不住河西公路通往珠三角建設的步伐；烈日驕陽，風雨雷電，擋不住河西人民的意氣風發！”是是河西人民發自內心的心聲。

……

經過半年多的奮戰，以“使河西道路全面升級”為主調子的藍圖變成了現實！

河西已將村委通往天堂鎮的出口公路改造成一級水泥路，初步形成了以鄉道為骨架、村寨道路相連接的四通八達的交通公路網絡，造就了溝通天河鎮堂內，連接珠三角的地域優勢。

正如鳳山集團副總裁石大斌所說的那樣：河西公路的建成，徹底改變了道路現狀，改善了河西面貌，提升了河西對外形象。這不僅適應了經濟社會發展的需要，而且推動了整個河西乃至全鎮經濟更好更快發展，有着十分重要的意義。

河西公路的建設，無疑成為了河西最美的風景！

一條標準的一級硬底化道路，一次歷史的跨越！成為了河西最豐盈、最精美、最厚重的一張“金名片”。

這就是跨越！這就是發展！這就是山鄉巨變！河西公路改變的不是臨渴掘井的現狀，一次投入二十年三十年，甚至上百年都在受益！這才是真正意義上的基礎建設！

一個地方，如果出現交通阻塞，才想到急於修一條路，那稱不上決策！路修好了，隨着車輛增多，修好的路依然阻塞，再想修一條路，那就是失策了。

年年修路年年堵。這樣的工程就是瞎折騰！

如果以超前的眼光，按照五十年去規劃修路，原本是單行道，變為雙行道，或者四車道，甚至八車道，無論速度、時間，還是人力、物力、財力等，都會大大減少。

自然，當地群眾得到的是實惠，地方的品味才能提升，當地群眾的幸福指數才能得到攀升！

這不僅是一種變革的思維，更是一種全新的觀念。

龍飛和河西的領導層做到了！

河西公路建成剪綵前，龍飛專程購買了15輛貨車和一批小轎車從水路運載回來，捐贈給河西村委和各村寨。

行駛在這條一馬平川、寬闊平坦的硬底化道路，眺望整個河西盆地，彰顯着一種大氣，一種濃烈，一種自然與和諧。

不僅有歷史的氛圍，人文的環境，地域的特色，更有現代的氣息。。

河西公路不僅實現了這樣宏偉的歷史跨越（在當時，許多鄉鎮甚至縣區都還未有標準硬底化二級路面），更創造了奇迹！

河西村委鄉道改造成一級水泥路的建成投入使用，酷似書畫大家揮毫潑墨的藝術精品，彰顯着時代的脈絡與節奏，凸現着人文的高雅與聖潔，必將成為河西人民的驕傲而被載入歷史恢宏的畫卷。