10、高開低走
第二天的比賽在下午一點開始，結果法西斯土財主依舊沒讓孫行吃中午飯，還是玲給了他幾塊巧克力和一瓶功能飲料，才沒讓這小子當著外人的面撒大潑。*www.kanshuge.com*看書閣*
羅天龍表示盡量幫忙節省時間，不過考慮到目前盤口比例嚴重失衡，他還是把整場比賽定在了6圈。
雖然作為莊家的灰龍門有意給風馬車隊開出了一個偏低的賠率，不過大部分人對這支新近崛起名不見經傳的車隊很陌生，除了一些熟客把注壓在灰龍門這邊以外，大多數人還是選擇先觀望一段時間再說。
整條雲蒙山跑道長度大約65公里，跑快點的話一圈也就七八分鐘的時間，如果比賽程數定少了，怕是很多人還沒來及下注莊家就要關盤了，這可不是羅天龍願意看到的——雖說貌似他其實也不缺錢。
總程定在了6圈，比賽開始15分鐘后關盤。
羅天龍這邊出賽的是他自己和一個光頭車手——就是那個被孫行救過一次的彪子，而他們的賽車分別是布加迪暴龍和保時捷FT。
客方有選擇排位的權利，次仁森格給自己和孫行選了第二和第三的發車位，他們打算先跟一兩圈來參考一下對這條山道非常熟悉的主隊如何走線，然後再發起攻擊。
四輛車交錯着停在發車點位，彪子的保時捷FT頭一個發車，而次仁森格、孫行以及羅天龍則分列二三四位。
彪子現在已經是羅天龍重點培養的車手，他的BI已經達到6，是灰龍門一眾車手中最強的，再加上上次管道賽里被拉塞爾“幹掉”的阿虎的意識一直就附在彪子身上，這等於是兩個人在駕駛，誇張點說，也能算是半個電精了，比起次仁森格來也不弱。
而他這輛保時捷FT也是羅天龍為他量身定製改裝的，跟中華威帝相比更是強勁不少。
論車手的實力，次仁森格當然是強於彪子的，不論是經驗還是對車子的駕馭能力，他都要強上不少，當初羅天龍也是極力想要拉攏這個高大的藏族小伙兒，也用了點非常手段，可惜最後被孫行他們攪了局。
而彪子只是不久之前才因為巧合而實力大進，從一個兇猛路子車手一下子變成灰龍門的絕對主力，還處在適應轉變期，這輛保時捷也剛開上沒多久。
羅天龍讓彪子排在前面，主要就是讓他儘力壓制次仁森格，而他自己則從後邊想辦法搞定根本沒什麼經驗的孫行，只要彪子保持住第一的位置而他自己再超過孫行，這場比賽就會有一個令他十分滿意的結果。*www.kanshuge.com*看書閣*
2V2的比賽是記分制，一至四名的得分分別是3、2、1、0，如果羅天龍超過孫行的話，他們就鐵定不會輸，到時候即使彪子沒搞定自己的對手，讓次仁森格拿到了第一，那也會是個平局，對兩方都算說得過去。
這種2V2比賽還有另外一條規則，中途退出比賽的賽車是要被扣負分的。
同為中華大區的車隊，羅天龍並不想把跟風馬之間的關係鬧得太僵，在雲蒙山這個地方，他也不想弄出太大的事故來，所以他直接放棄了讓彪子把第一讓出來然後兩個人一起把孫行搞退賽的念頭。
這也算是灰龍門這方的一項劣勢吧。
6圈比賽，總賽程已經將近400公里，這期間還不能更換輪胎，對於車子性能也算是一個很大的考驗了，而這對孫行的定力和判斷力也是一次考驗。
“聽好了，一開始盡量用節省的跑法，不要想着超車，保證好你的失速區間，只要確保你的車子是越來越快就可以，就算被羅天龍超了也不必在意，跟着自己的判斷走，多思考，大腦才是你的優勢。”邊程用對講機給孫行佈置策略。
“放心吧，為了贏我也會多用腦子的。”孫行應了一句，開始藉助斯巴達的力量檢視FV0現在的狀況。
隨着信號燈亮起，四輛賽車同時竄出停車線。
孫行的法拉利FV0、次仁森格的中華威帝以及羅天龍的布加迪暴龍使用的都是擁有磁力嚙合技術的引擎，而保時捷FT那台傳統的液氫引擎則發出一陣怒吼，蓋過了賽道上其他的聲音，一舉狂奔而去。
布加迪暴龍擁有強勁的加速能力，起步優勢極強，還沒駛上山道便已經超掉了孫行的FV0。
觀眾人群中爆發出一串瘋狂的吼叫聲，很多看客立刻作出了決定，把重注壓到了灰龍門身上。
現在的孫行還是挺鬱悶的，他人就是這脾氣，儘管剛才邊程叮囑他就算被超了也無妨，可這剛一起步就讓人給來了一棒子，放到誰身上都痛快不了。
要不是邊程一個勁勸阻，再加上不給吃晚飯的威脅使得他很快冷靜下來，估計這小子早就開動助燃推進器狠踩油門反超回去了。
現在緊跟在銀白色的布加迪暴龍身後，孫行倒是不怎麼吃力，前面的羅天龍看起來也沒打算進一步採取什麼行動，任由自己的FV0緊隨其後，一副瞭然於胸的樣子。
“你說這傢伙會不會也給自己預留了幾輛布加迪暴龍？這車可不便宜吧？”孫行穩穩地控制着方向盤，沖對講機里說道。
他這句話是對玲說的，他們現在這幫人里，見識過羅天龍那誇張車庫的只有孫行和玲。
“你給我專心開車！少扯閑淡！”邊程衝著對講機低吼着，這傢伙每當比賽的時候就會變得神經質，孫行稍微有點懈怠，土財主就要立刻敲打一番。
“不知道，反正他挺有錢的樣子，雖說這種超貴級別的跑車產量不怎麼高，不過我估計三四輛他總是買得起的。”玲回答的語氣似乎很認真，連聊閑天時都不例外。
“你，把對講機給我交出來！”耳機里又傳出邊程的吼聲，當然這句話不是沖孫行說的。
“要是你一會兒再逼迫逼迫他，就像上次在管道里那樣，讓他BI也提升點，沒準他願意送給你一輛呢。”被邊程收走對講機的玲把小巴特的那個摘了過來，繼續很認真地調侃道。
“咔嚓，咔嚓咔嚓！”應該是對講機被踩碎的聲音，而且還不止一個。
“你小子給我專心比賽，要是再扯閑淡，今天晚飯就不准你吃肉！”邊程喘着粗氣吼道。
“小孫別怕，老哥要是不讓你吃肉回頭我偷着帶給你。”邊蓉不知道從哪裏又弄來一個對講機。
“咔嚓——”
……
400公里的賽程，比一場FI比賽都要長，而且中途還沒有換胎和檢修，孫行現在必須按照平時練習的那樣來準確地操控賽車，還得忍受着自己現在跑在最後一名這個事實。
把油門控制技巧變成一種經驗而依靠感覺來完成，現在的孫行還做不到，他只能在斯巴達不間斷提供的信息的參考下，根據不同的賽道狀況來按照教科書上的要求進行控制。
比如將要過一個斜度15、半徑10米的30度下坡彎，他就要在距離彎心60米的地方開始行動，踩四分之三油門0.23秒、二分之一0.18秒、三分之一0.0秒，再踩五分之一油門0.1秒同時點二分之一剎車0.03秒，諸如此類。
當他做這些動作的同時，還要分析後面的情況再計算接下來要怎麼做，在大部分路段上他都要做這種精確的計算和控制，這些都是他用腦計算出來的，雖說對於他那強悍的大腦來說並不算多困難，但終歸是一件挺累人的事。
而等到他什麼時候能把這一切都變成應激和條件反射，依靠感覺來完成，能夠有餘力來思考策略和使用精神力，那他就算基本出師了，也就有資格上R賽道了。
四輛賽車速度都很快，不過似乎是有一股默契，誰也做沒過多地進攻嘗試，彪子的保時捷FT一路領先，甩開第二的次仁森格有5秒之多。
而後面的三輛車則緊湊得多，前後差距都不過0.2秒，威帝和FV0把暴龍夾在中間，大有將其逼出比賽的勢頭。
頭三圈比賽就這麼平穩地跑了下來，莊家早已經關盤了，結果最後還是嚴重失衡，絕大多數人都把注壓給了灰龍門，對風馬車隊抱有希望的人寥寥無幾。
不過三圈之後各車的輪胎抓地力明顯下降，勢頭也沒一開始那麼兇猛了，尤其是一直領跑的保時捷FT，一改起初的凌厲風格，變得越來越保守，連過彎都不再使用漂移了。
而穩定性超強的FV0現在則是越來越快，由於一開始孫行因為主觀的客觀的因素使然，一次超車的嘗試都沒有，駕駛也很難得的中規中矩，前邊布加迪暴龍的尾流也沒少利用，所以四輛車裏就屬跑在最後的FV0狀態最好。
“小孫，可以動了，我現在讓次仁加速，給你提供發揮空間。”對講機里，邊程的聲音還是有那麼點神經質，不過這三圈孫行時刻跟他彙報狀況，而且也沒幹什麼出格的事，所以土財主現在的情緒還算穩定。
最前面的FT速度越來越慢，一開始7秒多的差距到了第四圈結束時已經縮短到3秒以內，看到機會的次仁森格立刻提起了速度，打算整點小動作出來。
威帝的提速立刻引起了後面羅天龍的激烈反應，布加迪暴龍先是一個減速，給還在利用尾流的孫行一個措手不及，然後就大力加速追了上去。
現在狀態正勁的FV0自然容不得對手囂張，孫行狠踩油門，同時推動了助燃推進器的拉杆，紅色法拉利尾部擴散器噴出一道深藍色的火舌，猛追了上去。