第六十八章 一代裝甲部隊實現(下)
對於像這樣的新型兵種,其實在現實世界中一戰的坦克,普遍觀念還停留在了支援和彌補騎兵上的不足,這種狹窄思想。
隨着後續戰爭的拉開序幕,而坦克的戰術上運用思想也逐漸趨於成熟。
d軍在41年以前也都一直處於探索和過渡的階段,不過里昂身為穿越者,喜好這些,那時看了不少有關知識,所以直接繼承前人思想便是,倒省了一套力氣。
現工團,始代裝甲團轄下兩個營,每營轄下一個指揮連,兩個輕坦連,一個輕坦爆破連。
指揮連轄下一個通訊排,包括兩輛一號a型指揮坦克,一輛一號a型坦克。
a型指揮坦克和a型坦克很像,但前者的主炮是假炮,沒有實際作戰能力,但為鹿國裝甲部隊提供通訊設備,現在無線電還未發明出來,所以a型指揮坦克內部完全成了信鴿的鳥籠,而同時車組人員只有車長、駕駛員、通訊員(現在裝甲部隊通訊員就分兩種,一種是信鴿通訊員、二種是遞送通訊員)
講到遞送通訊員,就有必要複習一下在以往所提到的關於魔法師發展歷程,所出現的專屬名詞,遞送者、執法士等等。
之前講過,一個成熟的魔法公會,理應有會門士、遞送者、還有保衛公會安全的執法士、醫護人員治癒士,還有公會上級成員會長、副會長、各職士長等等。
在古代時,並沒有這些專屬詞,而到了後世,教會為了劃分一些常見的魔法師時,會冠以這些專屬稱號,比如會使用傳送門的魔法師叫做遞送者,而擅長使用空氣牆,同時兼具體質硬化技能的魔法師叫做會門士,會以魔法無形之力凝聚成武器裝備的,例如戰刀、盾牌,叫做執法士,治癒士不用說大家也知道。
這些常見職業專屬詞一直延續到了至今。
而會使用稀少魔法的統稱為異士,就比如稀少的火球魔法師也屬於異士一種。
當然異士就更加稀少了。
同時遞送者人才,雖歸為四大職業,但其實算是這四種中最稀少的職業。
但偏偏遞送者的傳送門能力,卻是最吸引人的,傳送門這一性質就可以用來通訊,傳送命令紙質。
遞送通訊員就是這些人。
工團為了吸引這批人的參軍,特別註明了坦克通訊遞送者的工資是同等軍銜其他士兵的兩倍,不過需要通過設立驗證規定,遞送者需有5小時以上的施法時長,才可入選,不然傳送個信件,也沒傳送多少次就歇菜了。
傳送門的繪畫,是十分取決於遞送者的能力天賦的,有的遞送者非常敏感,需要在安靜的環境下完成,否則會被打斷施法,而有的卻不會,還有施法耐力也不同,有的人施法一次就萎靡了,難以有什麼作用。
並不是所有遞送者,都能在極其顛簸的坦克進行繪畫傳送門的,所以驗證的規定十分合理。
除去極少天資卓越的人,一般都是需要一個小時的繪畫時間,同時擁有傳送限制,具體看遞送者能力,傳送大體積可能會提前猝死,並且傳送距離一般人為100米遠。
值得注意,傳送地點是遞送者擁有記憶可以準確傳送,不然就是隨機。
當然傳送門並不無敵,敵方遞送者可以製造出100米以內的干擾波,阻止傳送門的生成,也就是說要是傳送門開到了敵方他家,一般都會被值守的反傳送士兵搗毀。
遞送者通訊有個好處,他相比白鴿可以更快傳達,當然提前是遞送者提早繪畫傳送門,這些傳送門一旦形成可以一般存在十幾分鐘的時間。
總的來說,目前通訊實在落伍,這是沒辦法的辦法。
熟悉的都知道,坦克的通訊事關重要,指揮調控可少不了他。
介紹完指揮連轄下一個通訊排后,此外他還轄下一個輕坦克排,共五輛一號a型坦克。
然後我們講輕坦克連編製,一個輕坦克連轄下一個連指揮部,包括兩輛a型坦克,一個裝備五輛b型坦克輕坦克排,排長在其中一名坦克內兼車長,和三個各裝備五輛a型輕坦克排。
連指揮部除去坦克,還配備摩托傳令兵三名,他們的摩托是nz500非挎斗式,非挎斗就是不擁有運載其餘士兵的另座。
nz500早在上世紀30年代就作為d軍的軍用摩托車,奧迪的前身,最大功率18馬力,最快時速89公里。
這種摩托車一般都配發給傳令兵,很少在前線直接使用,所以它不需要多餘的體積和空間。車身兩側各掛有一個皮革公文包,裏面可裝文件、地圖等,為戰場上快速傳達命令。
而里昂也是借用nz500摩托的原型,製造了工團第一輛摩托,動力系統是採用魔核式內燃機,相比前者,他最大功率只有12馬力,最大時速59公里,雖然不及原版,但是卻是獸人世界的首例摩托車,並且時速也是驚人的。
以上,整個輕坦克連22輛坦克,17個a型坦克,5個b型坦克,a型為絕對作戰主力。
此外,為了保障一個連22輛坦克的作戰,輕型裝甲連還配有連分隊:
維修分隊:機修士官,機械師,摩托機械師(nz500摩托),維修汽車駕駛員,還有卡車駕駛員(1.5噸級雷捷卡車)
後勤分隊:文書員,治療士官和擔架員,武器士官、機械助理、野戰廚師、卡車載野戰廚房、魔核運輸卡車。
後補分隊:後補士官、後補士兵。
輜重分隊:卡車、司務長、裁縫、鞋匠等等。
雷捷1.5噸級卡車,為了滿足里昂的要求,鹿國拜託了鹿國目前首屈一指的雷捷公司製造卡車要求,這也是萊特別林所在的公司。
里昂甚至不惜大代價,將魔核式內燃機引進雷捷公司,而以此代價,獲得了雷捷公司的猛烈感謝,贈予高幅度減免費用的優惠,500輛卡車訂單以最快速度加急趕出。
一輛滿載狀態下的1.5噸級雷捷軍用卡車最高時速達52公里,一個魔核能保證其在公路上行駛250公里,運載人數達12人包括兩名駕駛人員。
最後介紹輕坦爆破連。
這個全新類型連,是在管未部,魔法和裝甲配合理論先驅,凱旋斯坦芬上校提出的。
他的預想理論成功引起了里昂的注意,而提前使用進了裝甲部隊中。
凱旋斯坦芬的說明,讓里昂意識到了這個世界與現世是不同的,所以那現世套用的編製顯然不適用了,最終欣然採納他的意見。
並讚揚了凱旋斯坦芬的想法,凱旋斯坦芬也為里昂的採納表示異常欣喜,而這也發生了許多化學反應,很快開啟了管未部的異想天開時代,這是一個好現象里昂不反對。
而這一理論就用在了,輕坦爆破連的編製上。
輕坦爆破連編製和輕坦克連類似,該連轄下一個裝備兩輛a型坦克的連指揮部,一個裝備五輛b型坦克的輕坦克排,三個各裝備四輛b型坦克的輕坦爆破排。
同時該連也有連分隊,上面講過不做贅述。
為什麼叫做輕坦爆破,實際上這和以上所說到的所有坦克車組人員不同有關。
一般情況下,坦克車組人員都是車長、炮手、填裝手、通訊員、駕駛員。
而輕坦爆破的車組人員,將車長更換為了屬於火球魔法師的車長,這樣的創新使得了坦克更加具有攻擊性,也因為火球魔法師不多,所以每營只有一個輕坦爆破連。
一般非戰鬥情況時,坦克的頂部艙蓋都是打開,可以通氣,車長探出頭來,具有更大的視野觀察戰局,到了戰鬥再縮回艙蓋內。
而輕坦爆破的坦克的艙蓋一般都是打開的,除非特殊情況,而車長在戰鬥之餘就可以提前準備施法。
凱旋斯坦芬提出,艙蓋之上凝聚的一道火球可以應對突髮狀況,在發現敵人後,若遇到不能及時移動笨重的炮塔直面敵人,到達瞄準,而火球卻可以直接攻擊,足以彌補攻擊間隙。
當然艙蓋火球的用處有很多,能夠保留坦克戰鬥能力,彌補彈藥用盡而損失戰鬥力的缺點,同時也可以作為先手攻勢,擾亂敵人。
凱旋斯坦芬尤其提出,恐嚇作勢理念,艙蓋上頂着的一個大火球能夠對敵人起到威懾作用,同時讓其不熟坦克的敵人轉移了目標,忽視了炮管的存在,而最後威力強勁的火炮給予敵人沉重打擊。
當然火球和火炮難以同時攻擊,畢竟巨大的反作用力不好瞄準。
聽到凱旋斯坦芬的說法,里昂也頗感有趣,畢竟現實世界中也沒這操作啊,果然不同的世界花樣也不一樣,里昂可以想到,到時候大規模坦克出擊,每個坦克頭頂一頂頂烈焰火球令人驚嘆的場景了。
以上坦克營共71輛坦克,整個始代裝甲團142輛坦克,宣告問世!
拋去破產的工團,里昂不顧眾委員反對,而到了現在,里昂一直覺的自己的做法是正確無比的。