第4章 會不會搞航后

因為瘟情爆發，各地封控，很多飛機下午就不飛了，航后被白班班組幹了接近一半，所以這個夜班活不是很多。

晚上十一點半，513遠機位。

汪敬轅坐在駕駛艙簽寫着飛行記錄本的放行欄，皺眉問道。“楊老實，你也是老二級技術員了，怎麼搞個素航后還要倆小時？”

“啊這，汪師傅，我都是按卡施工啊，正常搞是得這麼久吧。”楊老實擦着汗彎腰回道，他進公司四年了，一直本本分分，從來不敢幹什麼違規的事情。

“這是遠機位。”汪敬轅把“遠”這個字的語氣說得很慢很重，“這兒離值班室十萬八千里，領導檢查組如果來這裏老遠就能看見車燈，你機下繞正常繞，這個沒問題，畢竟機坪有監控，但你貨艙客艙這些地方，簡單看一眼就行，有必要搞這麼久嗎？”

楊老實弱弱回了一句：“那我不是怕漏檢嗎......”

汪敬轅擰着頭罵道：“貨艙除了你就貨運的人進去，客艙少一兩個封鉛，破一兩塊標牌能出什麼問題？啊？我們兩個今晚還有一架航后早都落地了，你特么搞這麼慢，到時候休息室床位搶不到又TM只有睡值班室！勞資最幾把煩跟你幹活！”

月光在機坪肆意傾瀉，卻照不到汪敬轅在駕駛艙橫飛的唾液，也照不到楊老實濕透的後背。

這時對講機響起了盤武反的聲音：“汪師傅，汪師傅。”

汪敬轅拿起對講立馬回到：“盤主任，請講。”

“五么三怎麼樣啦，拐么兩那邊鄧強幫你們守了半小時了。”

“馬上就好，這邊客艙有個窗燈不亮，我們遠機位往返備件庫耗了點時間。”

“行吧，儘快搞完，記得錄工時。”

“好的，收到。”

汪敬轅放下對講就拿起手機刷起了短視頻，一邊看小姑娘熱舞一邊沖楊老實吼道：“搞快簽卡，盤主任都催了！”

十分鐘后，楊老實給飛機斷電關門，抱起厚重的大小本（大本是飛行記錄本，小本是客艙記錄本）放進車裏，立馬又轉身跟汪敬轅將登機梯推回設備區。

等到掛完皮託管保護套，終檢繞機，再把小梯子也推回設備區，汪敬轅帶着楊老實開車來到712機位已經十二點過了。

三個起落架銷子早已掛上，發動機滑油鄧強也看過在標準內，楊老實下車后立馬拿着手電就開始繞機。

“拐么兩也是個遠機位，你好好搞啊。”汪敬轅在車上陰陽怪氣喊了一聲，便開車送鄧強去他師父機位了。

龐大的A321機身下，一米八的楊老實顯得是那麼渺小，整個繞機過程他繞的是心驚膽顫，目光不住地飄向道路盡頭，每有車輛經過都會下意識看一眼。

匆匆檢查完貨艙后楊老實立馬就進了駕駛艙，正巧這時候汪敬轅也開着皮卡車回來了。

從前輪到左發到左右主輪再到右發，汪敬轅用自己發明的鑽石繞機法迅速繞完了整架飛機，便直接上了飛機。

看着副駕位上正在做氧氣面罩測試的楊老實，汪敬轅高高在上地問道：“還有啥沒搞的？”

楊老實趕忙說道：“只剩幾個測試了，很快就好，待會我再下去把起落架鏡面和燈擦了就行。”

“哦，客艙看了嗎？”

楊老實感覺眼前好像一黑，誠實與謊言、面對與逃避兩個選項從來沒有這麼清晰且緊迫地擺在自己面前。

沒有任何猶豫，他一邊做着測試，一邊點頭：“看了的，沒有問題。”

汪敬轅終於笑了：“你看你這不是會搞航后嗎？”