第309章 竣工
2017年10月25日，紅旗河工程正式竣工。
舉國歡慶！
繼長江、黃河之後，中國誕生了第三條母親河，蜿蜒六千多公里，功在當代，利在千秋。
不少參與紅旗河工程建設的人員和志願者們淚流滿面。
晚上7點鐘，《央視新聞聯播》甚至用了足足八分鐘來介紹紅旗河工程。
國內各大媒體，也包括眾多的自媒體平台全部都在報道着紅旗紅工程的竣工。
古有萬里長城，今有紅旗大運河！
中國人用智慧和汗水，澆灌出了21世紀最偉大的工程！
看着浩浩蕩蕩的紅旗河河水奔流而去，頓時自豪感油然而生。
“如此浩大的工程竟然在這麼短的時間內完成了，全世界有哪個國家能夠做到？！厲害了，我的國！！！此生無悔入華夏，來世還做中國人！”
“崢嶸百年史，砥礪中國行！紅旗河之竣工，象徵著中國之崛起，民族之復興，我輩中華兒女砥礪前行，總算是不愧於心！！！”
“這盛世如你所願，紅旗河工程竣工，意味着祖國的西部和西北地區也將變得鬱鬱蔥蔥，繁花似錦。我們中國人再也不會餓肚子了，不僅能夠吃得飽，吃得好，而且還會變得越來越富裕！”
“……”
國外媒體此時也是無比震驚，耗資五六千億美元的巨大工程，全長6188公里，竟然在短短十年不到的時間內就完成了，這……這怎麼可能？？？
老外驚呆了。
無數人表示不敢置信。
這麼恢弘龐大的工程，甚至於他們想都不敢想，因為在他們的國家，或許翻新一座橋都要用上五年多的時間。
“噢！上帝！中國簡直太強大了，太團結了，沒有哪個國家的凝聚力能夠像他們這樣，正是因為中國人齊心協議，所以才能在這麼短的時間內把紅旗河這個曠世工程修建完成！”
“中國牛逼！”
“咳咳咳，紅旗河工程要是讓我們美國人來修，我看修一百年都修不完……”
“阿門，這就是中國的力量嗎？果然不愧是傳承五千年歷史的大國！！”
“……”
國外網友們無不感慨，對神秘的中國充滿了好奇和敬佩，使得無數外國人對中國開始感興趣，進而學習中國的文化和歷史。
孔子學院隨即在世界範圍內越來越火，中國優秀的傳統文化和漢語在向全世界快速傳播。
可以說，漢語已經變得越來越重要，並被很多國家列為官方語言，納入了官方教育體系，比如俄羅斯，早已將英語取消，把漢語正式納入“高考”。法國現在有100餘所大學、600多所中小學開設漢語課程，教育部為此還設立專職漢語總督學。
這真是，厲害了我的國！！！
此刻，紅旗河工程竣工，最高興的人莫過於張俊。
投資那麼大，無數人為這個項目付出了巨大的艱辛，工程總算是順利竣工了。其實在紅旗河工程修建期間，來自於外界的壓力一直很大，不止印度人有意見，美國也要多管閑事。中國是頂着巨大的壓力去建設紅旗河工程的。
而張俊作為紅旗河工程的主導者和投資人，他更是失去了擁有14億人口的印度市場，其損失可見有多大！
“不過，一切都是值得的！”
張俊滿臉欣慰。
人這一生，總要做一些有意義的事情。
張俊覺得，在自己的努力下，把紅旗河工程建成了，也不枉自己來到這人世間一趟。
……
……
自紅旗河工程竣工之後，國家也就開始大力扶持西北大開發，無數投資湧向西北，主要是基建方面的投資，包括公共基礎設施，醫療、教育、交通、水電、供氣、信息通信、廣播電視、消防、防災減災等等。
與此同時，國家為了招商引資，發展當地的經濟，還推出了很多政策性的稅收優惠政策。
國家還鼓勵大學生到西北就業。
現在的大學生數量多如牛毛，很多人畢業就等於是失業。
西北地區就業機會多，同時還需要很多大學生村官參加西北農村的建設，幫助當地農民脫貧致富。
在國家的宣傳動員下，無數有志青年紛紛湧向西北，為西北的經濟發展添磚加瓦。
幾個月之後，若是有人再去看西北地區的變化，簡直可以用日新月異來形容。
不再缺水，那麼，沙漠就不再變得可怕，反而是成為了無數商人的爭相搶奪的土地資源，很多公司購買了沙漠土地，開始了治沙行動，種起了各種沙漠經濟作物，也有的經濟實力比較強大的，就會向中華能源公司購買光伏設備，然後在沙漠地區建立光伏發電站，光伏面板的下面則種植一些比較有經濟價值的沙生植物，實現雙重收益。
外國人恐怕萬萬沒想到，沙漠也能變成寶貝。
張俊沒有和那些人去搶奪沙漠土地資源，因為他本身已經擁有太多。有道是“眾人拾柴火焰高”，藉助大家的力量，一起治理沙漠，想必速度會更快。
此時，張俊應中亞各國的邀請，開始幫助他們治理沙漠。
現在治沙比一開始治沙的難度低了很多。
張俊名下的公司不僅開發出了WaterSeer這樣的取水神器，而且還研發出了治沙的專業機器設備，比如能夠快速植樹的自動化植物車，只要在寬敞的沙漠平地上駛過，分分鐘能夠種下成千上萬棵小樹苗。
另外還利用基因工程、細胞工程等技術培育出了更加適應沙漠環境的植物。
中亞各國的沙漠規模也是比較大的，這也就意味着工程量大，國內的工廠必須每日加班加點生產相關的治沙設備，這也就能夠帶動整條產業鏈的發展，刺激經濟。
……
受中國影響，全球環境大為好轉，很多國家也都紛紛重視治沙，學習中國的治沙方法，一邊植樹，一邊建立光伏發電站，發展沙漠經濟。
至於光伏設備的話，自然是要向中華能源公司採購，因為中華能源公司的光伏設備不僅僅物美價廉，最主要的還是技術十分先進，發電效率高。
如今，中華能源公司已經壟斷了全球光伏市場70%的市場份額，可想而知，中華能源公司到底有多麼的賺錢。
此外，光伏公路風靡中國，其他國家見狀，不可能無動於衷。
有的國家打算自己搞，光伏道路材料都由自己來開發，不過大部分光伏公路建成之後，往往撐不了一個月就損壞了。
而中華能源公司的光伏公路，卻一直很堅挺，質量杠杠的。
其他國家自己研發和製造，還真不如直接向中華能源公司購買，不僅質量好，價格還更為便宜。
中國這邊開始大力建設智慧城市，光伏公路就是其中很關鍵的一部分。
全國各大城市幾乎紛紛鋪設了光伏公路，交通部門建議，率先在紅綠燈路段近100米範圍建設光伏公路。
等紅綠燈的同時，順便充一充電。
儘管目前還不能完美解決電動車充電難的問題，但是很多消費者卻看好電動車，心想一旦光伏公路在城市內全面鋪開，電動車今後就隨時隨地都在充電，再也不用擔心車子沒電的問題。而且，電費又非常便宜，怎麼都比買一輛燃油汽車划算。
國家正在鼓勵發展電動車，已經漸漸減少加油站的數量。
現在還去買汽車，今後加油都有可能是個問題。
加油站一旦不能盈利，勢必要被拆除，土地改建為其他商業用途。
隨着光伏公路風靡中國，網上拆除加油站的消息甚囂塵上，雖然有點危言聳聽，但是無數網友們也都紛紛感覺有道理。
中國的光伏公路這麼發達，大家都去買電動車了，還需要什麼加油站？誰願意去虧本經營加油站？這一世，中華能源公司的加油站佔據國內60%以上的加油站市場份額。而中華能源公司那可是新能源的霸主，肯定心向新能源，打壓石油，所以，不難想像，用不了幾年，國內加油站的數量將銳減到一個非常可怕的程度。
國內很多想要買車的人也都有這種顧慮，中華能源公司關掉加油站了，自己的車該怎麼加油？
所以呢，現在打算買車的人，絕大部分人選擇購買電動車，而電動車又首推寶馬公司旗下的各大品牌電動車。
寶馬公司幾乎壟斷了中國電動車66%的市場份額，全年能夠賣出1500萬輛車，吊打全球各大車企。
品牌優勢越來越明顯！
而且，寶馬公司不是單打獨鬥，背後有中華能源公司、傳奇科技公司的大力支持。
其中，無人駕駛技術很快就能應用到寶馬公司旗下各大品牌車上面。
無人駕駛領域，傳奇科技公司遠遠領先於其他企業，少說也有四五年時間。其他車企想要追趕上來，幾乎是不可能的。
無人駕駛的關鍵技術在於人工智能。
全球最優秀的人工智能專家都在傳奇科技，而且傳奇科技擁有得天獨厚的優勢，其在互聯網領域擁有無數爆火的APP軟件，這些APP便是人工智能成長的最佳土壤。