第十七章 送客回國

時間進入一六二八這一年是飛速發展的一年。先是澳洲穿越六省的環行公路建成了；從穿越眾登陸起開始修歷經兩年終於在六月份完工了、並起名為《穿澳公路》。其次是建立了澳洲六省的郵電局；因為有了發電所以有了發電廠；而有了電后；電燈電扇電話也都有了；在有了電話整合了六省原有信使成立了郵電局。再接下來是有了無線電收發報機；而擺在他們面前的問題是如何應用這玩意。

在十七世紀不可能建立中繼只能採用接力方式收發報。如何佈置發報機機站的任務、成了情報局的頭等大也是煩心事。看着世界地圖彭文靜道：“理論上這玩意有效距離兩三千公可澳洲離中國近五千海里；我們倒是可以在呂宋建可剩下三千海里怎麼辦？”；柳宏仁看了看地圖道：“我們可以租借‘蘇拉威西島’的一小塊土地；這樣我們就可以從北京開途徑上海、海南三亞、呂宋宿務島、蘇拉威西島、直至終點站澳洲達爾文；建立成無線電通信網絡”。彭文靜道“你是想讓喬治幫你再去租宿務島；至於三亞、上你是想以開貨棧的名義設立站點對吧？”；“沒錯”柳宏仁說他指了指地圖又道：“不知道你撒出去的釘子有沒有這站點建立后、希望能傳回來一點有用的東西。要是能有衛星就好了！”。說完柳宏仁拿起了茶杯；“已經有人在研究了”彭文靜道。“噗”柳宏仁差點被水嗆着、道“你不是跟我開玩笑咱們的科技水平還沒到二戰呢！大生產也沒這麼快這麼下去會出事的。搞科研的那幫小子昏頭有這功夫先把船用雷達造出來再說吧。”。彭文靜道“那就說個現實的項目吧；那幫小子正在策劃建輕軌。”；震驚和不相信再有就是疑惑了、席捲着柳宏仁的整個大腦；問道“怎麼不是鐵路？”；彭文靜道“本來是修鐵路但後來還是決定修輕軌。原因是往來達爾文的古利省人和東北省人最多；而他們九成以上是達爾文的公務員。他們每個周末才能回第二天一早坐班車趕來上班。”。柳宏仁道“不是來了很多移民就沒報考公務員的？”；彭文靜道“這些移民大多數是被當做豬仔、賣到呂宋或巴達維亞做苦力的；若不是有來澳洲后的普及教他們可能連名字都不會寫；又怎麼可能去考公務員啦。更何況在他們看來、公務員就是官府的官給他們十個膽也不敢當啦。”。柳宏仁道“咱們不是讓林守業當上了檔案局副局長了有這樣的榜樣還不夠嗎？”；彭文靜道“正是有了這榜樣他們才不敢來的”。“為什麼”柳宏仁詫異地問道；彭文靜答道“首先在他們看來、林守業及其家人和我們有密切的合作關給他一個官職是方便他經商罷了。其次是他們大多數都是些苦哈哈出有飯吃有衣穿有房住有錢拿、就已經很滿足至於誰當官他們才不操心呢。最後就是會識文斷字的；在他們看來、我們大量應用澳洲土著是對移民的不信所以他們不可能也不原意為我們工作”。“看來要逐步建設華人公務員困難重重啊”柳宏仁道；可能是二人的聲音驚醒了搖籃中的嬰夫妻二人連忙哄着孩子。

經過兩年的時間的造船工除青龍號外、共有十八條船支下水服役。從六月份開始試製全鐵艦在沒有造出全鐵艦仍然是使用鐵木合艦；且是軍民兩用；待全鐵艦全面投產這十八艘船支將逐步移交給“國營遠洋押運公司”。在本土交通方面已成立了“國營公路運輸公司”；原有的汽車渦輪機已全面換成了汽油渦輪機。為此還成立了“國營機動車製造公司用於應對日趨增長的國內交通服務。而這些國營企業都少不了六省省長的投資；只有這樣才能把聯邦制建立並完善起而不是停留在結盟層面。當然有錢賺就必須讓他們知道錢意味着什為此貨幣的發行在建國時就發生過爭議。原因是因為古利人曾經發行過貝殼導致所有人去撿貝殼狩獵的食物嚴重不足。為此鑄幣廠廠長一職由五省代表輪流擔任；達爾文省只負責技術與管不擔任廠長；但是、鑄幣廠的任務是由六省組建的“聯邦儲備銀行”下達的。這樣就建立了監督和管理以及制衡機制。澳洲土著不笨也不這些詞彙他們可能不但並不妨礙他們理解這樣做的好處；他們也是最快的接受並學會了這些方式方法。

九月份的一碼頭上鼓樂齊鳴；這裏正在歡送回大明國的幾位客人。徐光啟、盧象升、孫承宗、孫傳庭、史可法這五人正在和相處近一年的澳洲人告別。這一年裏、他們可是給澳洲海關作出了不少貢獻啦。上午他們在學校里學下午在海關里做臨時工；由於紮實的語言文字功海關的單據校對就交給他們了。為此他們的工錢由臨時工月薪三塊銀漲至正式職工月薪十塊銀元；自此後再沒有發生過“香蕉橡膠”事件。

“長亭外、古道邊、預唱”一聲令下齊唱道“長亭外、古道邊、芳草碧連天；晚風拂柳笛聲夕陽山外山；天之涯、地之角、知交半零落；人生難得是歡唯有離別多；長亭外、古道邊、芳草碧連天；問君此去何時來時莫徘徊；天之涯、地之角、知交半零落；一壺濁酒盡余今宵別夢寒”。一曲唱完、就見徐光啟眼角有淚而其他人也一樣。學校校長走上前來道：“先生要回國我們沒什麼好送就將這首歌送於先生；另外這裏還有一箱書籍也是送給先生裏面是幾何、代數、微積分等教材及輔導資料。”說完後退至一邊；接着海關署長上前道：“幾位都是文送其他的不合適；我就送幾位幾根鋼筆、一些紙以及一些墨水。”；柳宏仁道“我就送幾位一點紀念品吧……”。