0139 第六代戰鬥機的難點（5K求訂閱）

第二天上午十點鐘！

林宇科研所的會議室之中。

會議室此刻有着十幾個人，都是這一次百靈項目的骨幹人員。

只見周勤也是直接將保密協議拿到了眾人的面前。

“你們可是百靈項目最為核心的人員，所以簽訂的保密協議要比其他的技術人員等級要高！”

周勤看着有些人有着不解，也是直接解釋到。

楊巍也是直接看向了這一份保密協議的等級，竟然是絕密級的，最高的保密等級。

不過在想一想這可是第六代戰鬥機的技術，使用這樣的保密等級也是合情合理的。

下一刻楊巍直接帶頭簽了這一份保密協議。

當所有人簽完了保密協議之後，所有人也是看向了坐在主位的林宇。

畢竟除了少數的幾個人之外，其餘的技術人員根本不知道這一次項目的任務到底是什麼。

“我想這個時候很多人應該非常的好奇什麼樣的項目，還要你們簽訂保密等級這麼高的協議。

我們林宇科研所剛剛研發出了第六代航空發動機驚鴻，後面還會有更高的技術嗎？

我只能說我們當然還有更高的技術需要去研發，因為我們雖然有了先進的第六代航空發動機驚鴻，但是就如天星國的泰克來特博士說的那樣，沒有飛機我們的發動機就是一堆廢鐵！

沒有飛機我們即使有在先進的航空發動機，也沒有任何的用處！”

林宇此刻看着眾人直接說到。

“林宇師弟，我們這一次該不會是研發第六代戰鬥機吧？”

李清雅有些不敢相信的問道。

其他人聽胳膊之後更是有些不敢相信，他們真的要進行第六代戰鬥機的研發了？

想一想每個人的心中還是有些激動！

“李師姐猜的沒錯，我們這一次的項目代號百靈，項目的內容就是研發出適配驚鴻發動機的第六代戰鬥機，下面我們可以看一看這一次項目百靈戰鬥機的具體參數。”

林宇直接點了點頭，看着眾人說到。

下一刻只見百靈戰鬥機的參數出現在了大屏幕之上。

百靈戰鬥機

全機空重：12噸

最大起飛重量：35噸

機長：14米

機寬：3.2米

機高：4.1米

主翼展：9米

發動機：驚鴻

最大飛行速度：10馬赫

最大飛行高度：米

作戰半徑：5000公里

最大航程：8000公里

雷達反射面積：0.005~0.01平方米

……

這個時候眾人看向了大屏幕之上的詳細參數，直接愣在了當場，一臉的不敢置信。

特別是坐在林宇身側的楊巍，更是感覺到有些匪夷所思。

百靈戰鬥機的各種參數全部是現在的技術所不能夠達到的，這怎麼跟看玩笑的一樣。

“大家對於這樣的參數一定會非常的驚訝，可能有些人的心裏面一定會說這是完全不可能達到的參數。這樣的參數是完全不切實際的，我們無論如何也是研發不出來的。

我想這個時候大多數人的心裏一定是這樣想的吧！”

林宇也是看着面前有些驚訝的眾人，笑着說到。

有些人也是不自覺的點了點頭。

“那好我們今天就說一下我們為什麼要研發第六代戰鬥機。

要知道現在服役的第五代戰鬥機，較前一代戰鬥機最大的特點就是第五代航空發動機的使用以及低可偵測性技術的全面運用。

並具備高機動性、先進航電系統、高度集成計算機網絡，具備優異的戰場狀況感知能力以及信息融合能力。

其實概括來說就是4s的性能，就是隱形、超音速巡航能力、超機動能力、超級信息優勢。

其實如果單論速度的話，很多的第四代戰鬥機的速度要比第五代戰鬥機快很多。

但是由於沒有隱身性能，所以最終還是被綜合性能更強的第五代戰鬥機代替了。

而第五代戰鬥機的主要性能就是超視距打擊能力，由於隱身性能強，信息優勢大所以可以出其不意的進行打擊。

但是如果單論正面的攻堅能力，還是第四代戰鬥機更為的強大。

所以最新的第六代戰鬥機需要的性能就需要更強，可以具備四代戰鬥機和五代戰鬥機的共同優點。

總體來說第六代戰鬥機的性能主要需要具有以下幾方面的性能：

第一點：超扁平外形。與五代機的隱身性和機動性難以兼顧不同，六代機通過全翼身融合和大升阻比設計，使飛機在各種高度、各種姿態下的隱身性和機動性都得到了很好的兼顧。

從直觀來看，六代機的曲面外形扁薄、平滑而流暢，傳統意義上的機身、機翼和尾翼變得模湖。

第二點：高超音速巡航。高超音速續航對於第六代戰鬥機在軍事上最大優點是能夠輕易地偵查和突襲對方。

因為高射炮和大多數低空地空只能對它望塵莫及，而且也追不上，所以即使沒有隱身技術，在敵人上空也是非常安全的。

如果在具有隱身性能，那將是更為的恐怖！

第三點：超常規機動。由於採用超常規氣動佈局、失量推力發動機和智能化飛行控制系統。

六代機將普遍具備高超音速高機動和超音速超常機動的能力。採用二元失量噴口發動機，其俯仰角度可達正負20度，可以60度大迎角低速飛行和機動。

第六代戰鬥機將會能夠實施各種超常規機動，常規的爬升、盤旋、滾轉和直線加速等特性，具備完成導彈防禦、空中遮斷和近距支援等作戰任務的空中機動能力。

第四點：超遠程打擊。五代機強調隱身突防，但對遠程打擊強調不夠。六代機將在保持高隱身性的同時，更加註重遠程甚至超遠程打擊能力。其實現途徑，除了追求超音速、長航時飛行外，將突出超高速、超遠程打擊武器的應用。

配備定向能武器的飛機平台，實際上就是一個“無限存量的彈藥庫”。由其攻擊高速度、高威脅、高價值目標，不僅精度高，而且對飛機的巡航性、機動性要求低，綜合研發效益好。

第五點：超維度物聯。如果說五代機是基於信息系統，那麼六代機就是基於物聯網。

由於飛機平台和彈藥，無論是機載狀態還是發射之後，都在物聯網迴路之中，則物聯網內，無論是陸基、海基、潛基、空基還是天基的授權用戶，都可對其實施在線訪問，並進行識別、定位、跟蹤、監控、管理和操作。

這種超越維度的“即插即用”式物聯，實現了真正意義上的陸、海、空、天、電、網一體化，實現了基於物聯網的互聯互通互操作，是“六代機”的技術高點和鮮明標誌。

第六點：超域界控制。未來的六代機，既可以是有人機，也可以是無人機。

一般來說，無人機的續航時間是有人機的20倍，且機動性更強，打擊精度更高，應是主選方案。

但基於物聯網的人工遠程控制無人機，與自主智能控制無人機相比，技術上更為可行。

據諾斯羅普·格魯曼公司的報告，通過未來20年的發展，作為場外“飛行員”的多名無人機操作員，將能夠通過物聯網，在不同維度上對無人機及其彈藥實施聯合在線操控。

無人機的機載和彈載信息系統，既能夠替場外“飛行員”“觀察”更廣闊的空間，“了解”更精準的信息，還能夠向飛行員提出“建議”，以幫助“飛行員”作出在線判斷，採取適時行動。

甚至還能對哪個目標應該實施致盲、毀傷、癱瘓或摧毀性打擊，作出“判斷”和“規劃”。

這種超越物理域和信息域兩者界線的實時控制，既是六代機智能化的體現，也是六代機研發體現信息主導的標誌。

以上的這些就是我們對於第六代戰鬥機所要具有的性能！”

這個石牛林宇將自己腦海之中對於第六代戰鬥機的理解，全部向會議上的一眾人全部說了出來。

聽完林宇的介紹之後，整個會場也是響起了熱烈的掌聲。

楊巍這個時候看着林宇更是一臉的佩服。

他萬萬沒有想到，林宇竟然將第六代戰鬥機的信息了解的如此的透徹詳盡。

“我來之前本來是認為我們只是還是在原有x20戰鬥機的基礎上進行重新的設計，然後將速度提升到4馬赫甚至是5馬赫的速度。

直接超過天星國的f35c戰鬥機，但是沒有想到林宇院士直接就是一步到位了，整個飛機的最高速度竟然達到了恐怖的10馬赫，這還真是人類的飛機不該擁有的速度！”

此刻的楊巍直接感慨到。

“楊院長過獎了，我這個人研發就是要做最強的技術，這樣才能夠在相應的領域做到最強！”

林宇直接謙虛的說到。

“雖然說研發最強的技術是好的，但是這個參數看着還是有些不切實際了，這樣的參數整個戰鬥機的難點太多了。

首先肯定是發動機的難點，不過這一個最難得點還是被你攻破了，有了驚鴻發動機，戰鬥機的速度完全能夠達到10馬赫的速度。

第二點：氣動控制難度大，世界上對高超音速飛機在高空飛行過程中，產生的複雜氣流場的分析與預測以及大空域和寬馬赫數下的飛行控制還知之甚少。

要想了解這些情況，就必須要進行大量的高速風洞測試，計算機模擬，更需要進行實際的飛行測試，這其中的技術難度和研製風險都很大。

而且整個飛機的啟動設計要非常的精確先進，要保證戰鬥機在十倍音速的條件下，整個飛機的結構不會散架了，這可是極為的重要的。

第三點：熱防護系統和結構設計困難，因為高超音速飛機要在5倍音速以上的速度飛行，甚至是達到10倍音速。

即便飛機飛行高度在空氣稀薄的高空，氣動加熱現象依然嚴重。

要想保證飛機在飛行過程中的安全性，就需要使用耐高溫，抗氧化，結構強度高的先進輕質材料，而且要精心設計飛機的氣動外形和殼體工藝。

不僅如此，高超音速飛機在高溫高壓條件下的密封和技術，以及耐熱隔熱透波的一體化材料和製造工藝，都是熱防護系統要克服的巨大難題。

高超音速飛機在面對外部超高溫的同時，要保持機艙內部常溫，以保證內部載荷和設備的正常運行。所以內外結構設計也是一大技術難點。

第四點：制導，導航和控制技術難度大。

制導，導航和控制，簡稱gnc，是高超音速飛機完成任務的基本保障，但高超音速飛機面對的gnc技術難度要比一般飛機複雜的多。

現在人們對高層大氣的了解十分有限，高超音速飛機在高空稀薄的大氣中飛行時，會出現長時間的黑障，使地面指令和衛星導航等技術不能有效的運用。

所謂的黑障就是飛機的殼體在極速運行的時候，會和空氣進行劇烈的摩擦行程高溫區域。

高溫區內的氣體和飛機表面材料的分子被分解和電離，形成一個等離子區，它像一個套鞘似地包裹着整個飛機。

因為等離子體能吸收和反射電波，會使返回艙與外界的無線電通信衰減，甚至中斷。

高超音速飛機在超音速狀態下飛行時，來自外界或者本身微小的振動，就會被極限放大，從而產生不同程度的飛行問題。

這時飛機控制傳感器和控制系統就需要及時應急反應。另外，gnc系統也要根據飛機先進氣動佈局和控制機構來進行設計，要兼顧多方面問題糅合而設計製造，其技術難度就會更難。

這個就是我的疑問了，要知道這些問題，不進行解決，那想要研發第六代戰鬥機可是完全不可能的。

但是這裏面的任何一項技術，以我們現在的能力，沒有個幾年甚至是十幾年的研發，根本是不可能研發出來的。

當然你的驚鴻發動機是最難的，但是這個發動機在三個月之內研發出來了，在我看來簡直是一個奇迹！”

這個時候的楊巍直接將他的想法全部說了出來。

等到楊巍說完之後，林宇也是直接帶頭進行了鼓掌。

接着整個會議室之中響起了掌聲，這是對於楊巍院長的尊敬和讚賞。

林宇看着楊巍也是一陣的感慨，果真是在戰鬥機研發領域的大老級的人物。

這在會議之前一定是下了功夫進行研究的，或者說他對於這些早就已經熟記於心了，只是沒有一個機會讓他一吐為快罷了。

不過其他人在鼓掌之後，也是陷入了深深地沉思。

“林師弟，楊院長說的任何一個難點，在我看來可都不是我們在半年內能夠克服的，更不要說將百靈戰鬥機做出來了！”

李清雅直接都着嘴說到。

“是啊老大，這裏面的任何的一項技術可都是超越了現在的技術範疇了，除了你發明的驚鴻發動機！”

張勳也是有些無奈的說到。

“我們項目的時間是不是有些太趕了，不行我們還是將百靈項目的時間延長吧，這些技術我看着都有着頭皮發麻！”

許聰這個時候，對於這樣的參數的實現也是不報有太大的希望。

儘管他見證了林宇製造奇迹的能力，但是現如今需要突破的技術太多太多了。

此刻會議室之中的所有人聽完之後也是瞬間有些嚴肅了起來，他們也在懷疑這樣的技術是他們能夠研發出來嗎？

要知道這三項技術不止是他們，就是現如今在整個世界上都沒有一個國家將這些技術攻破了。

現如今唯一攻破的技術就是第六代航空發動機了，這個還是林宇剛剛攻破的技術。

而且在第六代戰鬥機的研發上，天星國以及北熊國已經進行了十幾年甚至是更長時間的研發了，但是至今還沒有一項技術可以突破的。

這也是眾人對於現如今這個項目有些不現實的原因。

這一刻所有人還是重新的看向了坐在主位的林宇，既然他提出來可以在半年內將百靈項目完成，那一定有着他的原因。

不然的話上級也不會這樣跟着林宇胡來的！

要知道這個項目雖然現在投入的技術人員只有一百多人，但是真正的研發起來之後，動員起來的人員最少也有一兩萬人，甚至是更多。

如此大的一個項目，上級絕對不會頭腦一熱，就直接拍板開始幹了的。

所以一切的原因應該都是在林宇的身上了！

“楊巍院長對於第六代戰鬥機的分析非常的詳盡，這些難點也是我們這一次需要進行克服的困難。

但是這樣的技術不需要我們憑空的進行設計，我們只是需要進行技術的拆解就行了，因為第六代戰鬥機的詳細的圖紙以及裝配工藝我這邊全部有！”

林宇這個時候直接說到，緊接着屏幕之上直接出現了百靈戰鬥機的整體結構和原理圖。

此刻的楊巍看到圖紙的那一刻瞬間震驚了！

他現在終於明白林宇為什麼有着如此大的信心了，這樣的技術林宇是怎麼得到的？

他此刻看着林宇科研所其他的人員一副早就猜到的模樣，也是有些不理解。

難道驚鴻發動機也是這樣研發出來的？

這一刻楊巍似乎看到了整個航空飛機領域變天的時刻，他們似乎要站到世界之巔了。