第215章 空中高鐵上線，空姐們飯碗不保

塔克沙漠“智能城市1.0計劃”的施工工程，本身就是物聯網智慧施工的典範。.jj.br>

施工工地上，除了百十號工程師是活人，剩下的……基礎施工全部使用工業機械人，大型施工機械全部實現智能化；

在遠程監測管理方面，也是超級大手筆。

專門調用了19顆量子衛星在天上遙感監測之外，在沙漠裏密密麻麻佈置了高達3800處各類監測傳感器。

也就是說，監測組和基因組的人員，可以足不出戶就能對幾千裡外的沙漠工地了如指掌，進行土壤和植物的跟蹤研究。

甚至工程組的人員，也能坐在辦公室遙控幾千裡外施工——就是編好施工程序，上傳伺服器而已，工地上的智能機械和機械人就會自己有條不紊幹活。

不過，基因組的工程師們，已經等不及。

他們着急馬上出發，他們迫切希望——親眼見證一粒種子在沙漠裏成長成一棵樹苗！

於是乎，整個基因組的工程師們向集團請示：“我們要提前一天就出發！”

監測組的人員也坐不住了，坐在實驗室看着監測大屏太沒有成就感；

他們也要親手觸摸、檢測土壤和植物，而不是靠冷冰冰的傳感器傳回數據，他們也發起請願：“請求到一線工地上班！”

“這群死宅男！”

“一個個腎虛貨跑沙漠裏玩命吶？”

一澤集團的工程師們雖然幹着最前沿的活，也享受着最前沿的福利待遇，大老闆李一澤更是把工程師們當成了寶貝疙瘩。

在很多人看來，這些工程師們養尊處優，怕是吃不了大沙漠裏的苦。

正好李一澤在集團，薛建坤乾脆把這情況彙報了。

“工程師們主動要去一線，這是好事兒啊！薛總，你太沒有產品思維了……”

李一澤一句話把薛建坤弄懵逼了，這跟產品思維毛關係啊？

看薛總沒聽明白，李一澤笑着鄙視他。

“薛總，你eo一做把產品研發都是放權給工程師們，這樣的管理方式避免了外行管理內行。對產品研發是好事，對你自己卻是壞事。”

“後果就是，你這eo沒有培養出產品思維……”

“咳……”

薛建坤這才反應過來。

大老闆的意思……把“智能城市1.0工程”當做了一個產品來設計。

既然是產品，那就涉及到用戶體驗；

讓工程師們實地在一線工作，那才能把智慧城市的各方面功能設計的更加人性化。

已經是老油皮了，薛建坤一點不尷尬，反而嘿笑着，“技術研發和產品開發，有你這大老闆就行了，我要什麼產品思維呀？”

“老闆，你這是同意工程師們去沙漠了？”

“去唄！咱們也走一遭吧！”

李一澤說著就起身，“耿哥負責的“空中高鐵”計劃，應該能覆蓋全國的大部分地區了。在智慧城市的方向上，專門開通了專線。”

“空中高鐵即將全線運營，咱們正好提前體驗一下！”

“得嘞，出發唄！”

薛建坤苦笑一下，去5000裡外說走就走，不就是一小時來回嘛，不耽誤陪老婆吃晚飯。

跟着這樣的老闆，心臟早就練就了金剛不壞。

說走就走的旅行，這是常態；

把一個個吹過的牛皮，變成現實……這也是常態。

這不，“鯤式”空天運輸機速度太快、超音速“音爆”有噪聲擾民，不適合搞城市客運，老闆就專門搞出了空中高鐵。

這下好了，以後傳統高鐵就算是慢速旅行工具，快速客運這一塊就歸“空中高鐵”了。

空中高鐵運量大、速度快，傳統飛機的空姐們，估計飯碗不保啊……