第449章 傅國華看上的公司
白芷晴說的話，是不可能實現的。
懷孕三四個月了還去打掉，對她自身的損害，絕對是無法彌補的。
或許她自己也清楚這一點，或許她從頭到尾，也沒想過打掉這個孩子。
但此時，她真的不知道用什麼理由去說服張陽了。
然後，這話脫口而出。
緊接着，張陽把她抱到了床上，狠狠的欺負了她一會，才算是對她的屈服。
“就一個半月，這段時間，我會一直陪着你！”
“好！”
接下來，張陽就定居在了魔都。
很多新聞，還是傳了出去。
不過除了傅國華之外，沒有人見到他就是了。
張陽在魔都，跟傅國華見面比較頻繁，基本上一周一次或者兩次。
畢竟他手裏有兩家公司準備上市。
首先就是大麥科技，這個上市是最有搞頭的，目前每年盈利三四十億，雖然才兩年，可是科創板就要出來了，直接掛再在科創板上。
另一個就是劉大龍他們的媒體公司，目前一年的流水能億，整體能賺一個億上下。
完全滿足了上市條件，只是在估值方面，他跟傅國華出現了很大的分歧。
張陽非要一百億的估值，傅國華那邊經過計算，只能給出四十億。
這個公司已經三年了，可以直接登陸主板。
張陽肯定更加傾向於主板，畢竟主板門檻低，參與的人也會多一些。
“這樣吧，如果你們不願意接，那麼就交給啟明證券來負責全部分銷，只要你們幫忙走一下流程就行！”
張陽這邊，因為很多次上市，都是找傅國華幫忙的，所以也沒有擅長po的人員。
“你這上市就百倍市盈率，說不過去啊！”
傅國華也頭疼。
以張陽的身份，何必執着於那麼一點錢呢。
一個小公司而已，看起來也沒什麼潛力。
倘若有潛力，張陽用不着現在上市，先融資兩輪，把規模做大一點，到時候直接幾百億上千億起步不好嗎？
“嫌高就別買唄，反正也沒什麼！我也沒指望有人買，就是想先佔一個坑。”
“行吧行吧，真要想上市，你自己那邊負責分銷，我這邊肯定沒什麼問題。”
替張陽承擔百億的風險，完全沒問題。
況且張陽只拿出百分之三十，滿打滿算都沒多少錢。
“那就這麼定了！”.
張陽也放下了心裏的一塊大石頭，總之年底，會爭取把能上市的都給上市了。
傅國華這個時候，突然間說道：“你那個江州電機，要不要上市？這個我們能給出最大的估值！”
江州電機可是優質企業，旗下的黎明汽車，現在在國內都賣瘋了。
哪怕每個月二十萬台產量，都能預約到三個月之後。
畢竟沒有誰能夠拒絕兩千公里續航的電動車。
操縱也好，舒適度也好，電車都是完全碾壓油車的。
全球另外幾家電動車廠家，續航都還在四百公里範圍內波動呢，偶爾有一台號稱續航六百公里的，虛標也很嚴重！
黎明汽車完全不一樣，目前很多人測試，都沒找到可以攻擊的點。
續航再最惡劣的情況下，極端熱，極端冷，所有的功能全開，也有接近百分之八十的續航里程。
別的車都只剩下百分之六十七十了。
電池的安全性也沒的說，穿刺試驗，都沒能爆炸起火。
目前黎明汽車大概交付萬輛，沒有出現一個自燃的。
才交付這麼一點的原因，是被原材料限制住了。
不過張陽依舊讓擴大生產線，因為他們接下來要做一款低端車。
那款低端車的售價，只有三萬塊錢！
名字叫做征途，還是一個大型車，接近v的型號。
之所以這麼便宜的原因，只有一個，那就是電動汽車最重要的電池，不是用戶自己的，只能算是江州電機那邊租過去的。
也就是說，那一款車，只能接受一手車，沒辦法放在二手車市場交易，除非把電池拆掉。
電池的價格也不貴，十二萬而已！
與此同時，他們的小型貨車，小型卡車，重型卡車，都在研究當中。
主要目的，就是普及電車的使用規模，只有這樣，他的儲能公司才能賺錢。
所以現在每個月二十萬台的產能，張陽不滿意，至少要一個月一百萬台的產能才行。
不過黎明系列，兩個生產平台就夠了。
聽到傅國華說要江州電機上市，他就知道，肯定沒好事。
看上他的錢了！
“江州電機才盈利一年呢，不滿足上市條件！”
“可以科創板嘛，正好科創板也沒有真正的龍頭，指不定連一個萬億規模的都沒有。
江州電機的情況，我很清楚，未來一年訂單銷售額，至少能有幾百億，你要是願意上市，我們能給出最大的便利！”
“什麼便利？”
要是傅國華現在就給出一萬億的估值，他馬上就上市！
反正汽車跟江州電機那邊是剝離開的，黎明汽車是一個專門的公司，銷售汽車的利潤，可不會算到江州電機裏面去。
目前的情況就是，江州電機負責電機，電控，生產這三個方面。
電能時代負責電池。
車子的品牌，都會成立一個單獨的公司，按照一定的價格，給江州電機下訂單，生產好了之後，過去提貨。
在這裏面，江州電機是最穩定的，因為不用擔心銷售問題。
可同樣，利潤也是最低的。
整體只有百分之二十左右的利潤。
黎明汽車那邊，有百分之三十的利潤。
一輛車四十萬，電能時代，江州電機那邊下訂單的成本只有二十八萬！
而電能時代的電池，就有接近十萬的成本，賣十二萬，拿百分之二十的利潤。
江州電機那邊成本，賣六萬，也有百分之二十的利潤。
整車的成本也就是，最終售價四十萬。
這個僅限於黎明汽車，別的沒這麼高的利潤。
其實江州電機是最忙的，也是賺錢最少的。
不僅要負責電機電控，還要負責生產，每一個生產平台，都要花費上百億才能搭建起來。
別看今年盈利了，相比較投入，至少得銷售一千萬輛車子才能回本。
“江州電機的訂單不是有兩百多億了嗎？”
“是啊，但那是今年一整年的訂單！”
“利潤有多少？”
“沒啥錢吧，百分之十？”
“你別蒙我，至少百分之二十！一年下來，也有億的盈利了，我們給倍的市盈率，估值兩億，你覺得怎麼樣？”
張陽：“……”
“您打發叫花子呢？”
“這不少了！到時候我們注資幾百億，馬上就能擴大產能，能夠接下更多的訂單，用不了三年，萬億都有可能！”
“可我不缺那幾百億！我自己就能注資進去！要不這樣吧，咱們把黎明汽車上市了，黎明汽車今月就已經有四十多億的凈利潤，按倍的市盈率來算，怎麼樣？”
“屁！那個公司就是個殼子，除了所謂的品牌之外，還有什麼？要技術沒技術，要啥沒啥，賺再多錢，我這邊也不可能接！”
因為風險太大了！
一旦出現問題，會血本無歸！
江州電機不一樣，哪怕虧損再大，先進的電機電控系統，都是市（本章未完，請點擊下一頁繼續閱讀）
場上的搶手貨，還有他們先進的生產平台，有貨真價實的東西兜底。
有了這些，任何時候都可以把心放在肚子裏面。
傅國華最想的還是入股電能時代，但是張陽肯定不會同意的。
電能時代的吸金能力，簡直恐怖！
而且他們總是能夠採購到足夠的原材料。
明明目前的鋰礦價格已經上漲了十倍，很多公司都已經快用不起了，但是電能時代那邊，每天的產能依舊能噸上下！
絕大部分，都被那些儲能中心給分走了，給黎明汽車的只是少數。
所以別看電能時代目前還在虧錢，實際上賺錢的苗頭已經出現！
尤其是張陽這三年，還有幾萬億度低價電。
哪怕他賣出去一塊錢，一度電也能掙好幾毛。
一年可是接近兩萬億的產值啊！
張陽佈局的儲能中心才花多少錢？
兩千億撐死了！
一年十倍的利潤？
咳咳……
傅國華越想越覺得離譜。
因為目前來說，是不現實的。
因為沒那麼多人用電，畢竟全國的電動汽車，除了黎明汽車萬輛之外，別的加起來也才十萬輛。
十萬輛汽車，哪怕都去張陽佈置的充電樁儲能中心，一年才能消耗多少電？
所以，嚴格來說，張陽弄的那些便宜電，目前還是處於虧錢狀態。
不僅僅是建設儲能中心需要兩千億，就連從國家這邊買電的錢，今年也得虧出去！
就看明年，電動汽車能不能普及多一些，車子越多，張陽這邊虧的越少。
“傅老，既然您看不上黎明汽車，那我就實話實說了，江州電機沒有萬億的估值之前，我是不會上市的！不過黎明汽車，只要給一億的估值，我就上市了，就看您願意不願意了……”