第673章 小黑子滿天飛
奔馳電車自燃，很快衝上熱搜，就像一顆炸彈丟進平靜的湖裏。
這也再次讓江華再次嘗試大夏輿論的力量。
這些無良的媒體，能不能了解一下情況再說。
奔馳電車撞車，已經有完整的視頻出來。
根本原因是，車主在人工智能，在接二連三的提醒下，依然選擇我行我素。
愣是讓人工智能自動駕駛，這才導致車輛強制停止工作。
根據銀河系人工智能法，在車主有明確的違反規則的行為。
並且強制讓人工智能做一些違法行為的時候，應該立即停止工作，並且給予其警告。
所以奔馳車並沒有撞車或者自燃，而是選擇給奔馳中國的安全中心打電話。
報告了這個車主的行為！
這個車主就不服氣了，然後就一把火把奔馳車點了，拍視頻傳到網上。
想騙取奔馳車和保險公司的賠償，但是他不知道的是。
這一款奔馳電車，由於是第一款，而且是100多萬的車，所以都有小型黑匣子。
奔馳公司並沒有選擇低調處理，在謠言漫天飛的時候。
奔馳公司把黑匣子的數據，還有這個人點奔馳的影像給公佈出去。
這一下子，大家懵逼了，這人太剛了吧，不就是人工智能終止你的危險駕駛。
還打電話報告了奔馳的安全中心，還被安全中心的人說了兩句。
就把100多萬的車給點了！
只能有有錢任性，所有剛開始摸黑的媒體。
這一下全體裝沉默，也不出來道歉。
真當奔馳集團和江華一樣，你黑他他不予理睬，江華只是代表個人。
奔馳是一個集團的形象，這一波摸黑損失了多少訂單，難以計數。
這一下這些媒體全都收到法院傳票，有一個算一個全都面臨高額的賠償。
那個前奔馳車主，也面臨騙保和製造輿論。
當然這些和奔馳集團沒什麼關係，因為這個車主已經進了黑名單。
以後所有的奔馳集團旗下的車輛，都不會選擇賣給他，
當然人家也不缺這點，100多萬的車說燒就燒的人。
據說他們家是拆遷戶，平時囂張慣了！
很快這些媒體都選擇公開道歉，這事到這還算正常。
可是後邊有大夏的新車企，也想弄電動車要補貼。
在市面上選來選去，還是覺得奔馳的解決方案太貴。
電動車嘛，不就是一塊電池，一個車框架，弄4個輪子就行。
你奔馳集團賣100萬，我造的車只賣10萬，我不信沒有銷量。
這就算了，他們為了蹭奔馳集團的熱度，居然公然宣稱自己的車也是用的奔馳集團的零部件。
這不就笑話了嘛，這10萬的車一出場就賣爆了，也爆了。
就是字面意思，電池爆炸了，這可把人嚇得不輕。
奔馳集團又上了熱搜，因為這個公司的廣告，和奔馳綁定在一起。
用的都是你家的東西，現在爆炸了，你要給一個說法呀。
最後奔馳集團把自己的訂單嗮出來，根本就沒有這家公司。
但是人們發現，這家公司的老闆涉嫌虛假宣傳，而且根本沒有造車資格。
都是鬧劇，江華還不知道自己的車嗎。
說是20年磨一劍都是往少了說，再加上紅后的加持。
不要小看一家100多年的公司的技術底蘊，他們在油車上的技術。
很多都用到電車上了。
而且現在賣出去的車，都是高端汽車，全世界總共賣出去20萬輛。
現在進店維修的，寥寥無幾！
有些東西，不是你用輿論就能壓下來的。
奔馳電車因為這兩波黑，在內地瘋狂銷售的勢頭給壓了下來。
但是人們發現，很多造車新勢力，車上用的基本都是奔馳公司的配件。
當然這些車企要臉，都用自己的LOGO把奔馳集團的LOGO給蓋住。
而且這些車賣得也不便宜，有人做了實驗，把這些車的發動機等重要零部件上的LOGO牌牌給揭開，那TM不就是奔馳集團的標誌是什麼。
只能說奔馳集團開始走供應商路線，這也是奔馳集團經歷過老闆長期被黑的經歷，都說久病成良醫，剛剛不是才經歷了2次輿論危機嘛。
你黑我沒關係，TNN的，我賣專利，賣電池，賣整車解決方案。
甚至我都能給你代工，反正有兩座超級工廠。
有的是產量，不夠我還能馬上弄幾條全自動生產線。
就問你服不服，當然沒有自己賣車賺得多，但是這樣賺的利潤居然也不少。
因為缺技術的企業太多了，奔馳大夏集團的出現，就像酷熱的夏天。
注入了一汪清泉，簡直不要太舒服，很多新興造車勢力。
甚至都沒有研發中心，技術人員，就是幾個營銷人員，拿着一張許可證。
就能收到一條龍服務，而且是全世界最頂尖的車企幫你造車。
只要錢給足就行，至於零件上的奔馳LOGO，那是底線，不能碰。
當然你也可以選擇和其他要臉的車企一樣，選擇弄自己的LOGO小牌牌。
覆蓋上去，奔馳集團也不會管!
很多讓你不明白奔馳集團這是幹什麼，賣自己的技術，
讓別人賣成品，這不是傻子嘛，自己賣車賺得更多都不知道。
但是他們不清楚的是，自己賣車當然賺得更多，但是賣技術和零件。
甚至服務，賺得更多，現在幾乎所有能數得着的新能源車企。
都是奔馳大夏集團的客戶，而且還都是優質的客戶。
這些人求着買零件呢，他們一輛車才賺幾萬塊，主要還是補貼高。
奔馳集團，自己的車對半賺，別人買零件，也能賺30%的利潤。
薄利多銷嘛，再說現在也只有奔馳集團能生產這些跨越時代的技術。
江華敢確定，給這些人10年的時間，他們能摸透一些技術。
甚至仿製出來，但是你怎麼知道，那個時候，奔馳集團部放一些新技術出來，奔馳集團可是深諳蘋果公司的經營之道。
技術嘛，一次給一點驚喜就行了，不要一次性拿出來。
奔馳集團可是還有大招的，氫能源已經蓄勢待發，隨時可以商用。
技術儲備足夠，電動車就是一個過渡產品，能賺多少算多少咯。
而且賣零件，也少了很多小黑子，一舉多得！
......