第18章 東方之珠

第18章 東方之珠

八十年代的火車線路少,班次少,給人的印象似乎應該是車廂里人擠人像個沙丁魚罐頭一樣。

其實不是的,並沒有大家想像的那麼擁擠,因為這時候還不是十年後南下打工大潮開始的時候,除了逢年過節與寒暑假時比較擁擠一些,平時並不怎麼的擁擠。

因為現在農民都還一年到頭日出而作,日落而息的待在家裏,工人和幹部則在單位裏面上下班,出差很少,背包旅遊的更是少之又少,這麼幾大部分一去除,能有什麼人?

車廂里稍顯擁擠,主要還是因為線路少和班次實在太少,看起來運力緊張和繁忙罷了。

像余知遠去深市就需要先至羊城再轉車去,因為這時候沒有直達深市的班次。

在開往羊城的列車車廂里,他坐在位子上慢慢翻看着上車前買的報紙所報道的內容:第五次中東戰爭接近尾聲,又是阿拉伯國家聯軍敗了。

馬島戰爭中勝利的英軍開始啟程返回不列顛,余知遠記得過兩三個月鐵娘子就會來BJ,然後全世界都知道日不落帝國真的是衰落成了日不過帝國,順帶着戴卓爾這個興風作浪的姐姐摔了一跤

看到新聞里報道現在國內達到10億人口,大力提倡計劃生育的文章,余知遠決定回去讓二哥抓緊時間提前把二胎生了。

不要跟原來那樣越抓越嚴的時候到處躲藏的生下小兒子余峰,二嫂因為孕期沒有調理好,孩子出生后一直到成年都是體弱多病,讓人看得揪心。

隨着“嗚嗚嗚”的氣笛聲中,乘坐的綠皮車經過二十多個小時的行駛,慢慢停穩在站台,列車終於到達終點站羊城。

坐了一天一夜火車的余知遠並不覺得累,拿好自己的提包下車在站內換乘去深市的班次列車,又經過幾個小時的乘坐後到達位於羅湖的火車站。

這時候的深市火車站車少站也很小,在出站口邊檢站台,看過余知遠提交的各種證明文件,執勤戰士將證件還給他後放行。

出站后工地吹來的沙塵最先迎接了他,剛開放4年的深市除了不遠幾個口岸開發區是塵土飛揚的大工地,一座座建築拔地而起外,大部分的地方還是荒野農田和房屋破舊的農村。

到處大搞基建還要等明年2萬工程兵南下才算開始,此時的深市遠未展現它三四十年後繁華霸氣的城市風貌。

就近在口岸找了一個比較新,也比較有些檔次,叫豐華的旅館住下,余知遠便用旅館的電話通知港島的蓋義,告訴他現在自己所住的地址。

“我這邊今天就處理過關手續,大概三天後會有車到您住的旅館接你來銀行,到時接您的車是德國平冶(奔馳)汽車……”蓋義在電話里對余知遠告知到。

“好的,那我們三天後見”余知遠說完兩人掛了電話。

要三天後過來接自己,余知遠決定趁着這兩天空閑,好好看一下這時候的改革窗口城市。

他先是逛了逛沙頭角的中英街,再沿着還是小路的深南大道看看後世發展成為華強北標誌建築,此時還在建的電子大廈。

又在蛇口的“時間就是金錢,效率就是生命”標語處拍照留影,最後又爬上梧桐山眺望這片一天一變的發展熱土。

三天後的早上,蓋義安排了一位對深市比較熟悉的司機帶上邀請函,開着小汽車通過口岸后,找到余知遠所住旅館準備接他去港島。

和看起來老實穩重,普通話說得也還算流利,來接自己的中年男司機互相確認。

穿着從中英街突擊買來的新衣、一身休閑風格的余知遠在旅館工作人員,大街一些圍觀者的驚奇和羨慕注視下,坐進花旗銀行派來接自己的奔馳300S。

坐在車裏的余知遠對司機張祥明說“出發吧,謝謝了”

張祥明點頭后發動汽車,載着余知遠去他們位於中環的銀行網點。

出示邀請函過口岸便是港島的地界了,汽車行駛在新界公路,偶爾碰到的路坑在奔馳良好的減震裝置下僅是輕微顛簸,這讓余知遠心裏感慨這車乘坐舒適性真好。

公路兩旁是田野廣闊,田園牧歌的農村,比一河之隔的鵬城農村要好的多,天差地別的那種區別倒是沒有的。

對於這塊被割讓殖民的地方,在英美的刻意宣傳和誤導下,國人總以為港島很小,是塊人多地少,街道狹窄又高樓林立,居住緊張的地方。

甚至我們好多的文章報道也跟着英美的宣傳,形容港島是個彈丸之地。

但事實是當時的英國從滿清手上割去的這塊殖民地一點都不小。

就以四十年後北上廣深這四大超級城市對比吧,一千一百多平方公里的港島有隔壁深市一半多大,也有羊城的六分之一大,滬市的近五分之一大。

就連跨個區就算出差的首都那麼大的一個直轄市,港島也有它的十五分之一大。

國人對港島地塊小,人多地少,居住擁擠的印象除了英美的刻意宣傳和港產影視劇的影響外,事實上也差不多是實情。

造成這種現象的深層原因皆是殖民地當局和地產商人各種有意為之的政策,攝取利益的結果。

就像剛剛路過的新界,此時的繁華度比後世沿海省份內的縣城都不如,工商業開發很少,人口稀疏,荒地野嶺也非常多,整一鄉下地帶。

而這些地要是用來造房子不知道能造多少,完全不必煩惱建築用地的問題,他邊看邊暗想要是港島的地產商人們少賺一分錢,市民應該就能幸福上三分吧。

載着余知遠的奔馳汽車一路通行還算暢通,沒什麼擁堵,路上除了偶爾看下車裏的報紙,跟張祥明聊幾句,余知遠都是靜靜的看着車外此時港島沿途的風景,直到轎車停在銀行門口。

“余先生,我們到了”將車停好的張祥明先行下車,給余知遠拉開車門說到。

下車后的余知遠抬頭看了下身後的銀行,接着轉身看了下道路邊的高樓和馬路上各種汽車形成的車流。

以及街邊的眾多店鋪和逛街的人群,這才確認到馬丁和山田長信兩人沒有跟他玩虛假交易,自己的5份汽車設計圖完成驚險的一跳,變成價值千萬美元的商品。

在新界一帶的時候余知遠沒什麼感覺,現在站在車邊眺望,-發現九龍和中環這一帶挺繁華的。

此時的港島給余知遠最大的感觸就是內地此時在城市建設和商業繁榮度上與港島的巨大差距。

港島的城市天際線也遠超此時的羊城、鵬城和滬市。

只是這時候的人絕對想不到,30多年後的這幾個城市會在城市規模和繁榮度,以及科技性上引領世界。

而這些從古未有,無與倫比的各種成就無不簡單直白的陳訴着國家和政府的偉大,勤勞智慧,又開拓奮進中的中國人民所創造震驚世界的豐功偉績。

面對眺望周圍高樓的余知遠,關好車門的張祥明說道“余先生您請稍等一下,我去通知蓋經理”

“好的,你去吧”

余知遠說完將放在車內,裝有資料的公文包取出來拿在手上,繼續看街景等待。

沒等一會兒,蓋義隨張祥明來到余知遠面前,握着余知遠的手說“余先生,歡迎您大駕光臨,來的路上都一路順利吧?”

“很順利”

蓋義接著說“您是我們銀行的尊貴客戶,我們已經給你訂好了酒店,在這邊的食宿花銷由我們銀行支付,以表敬意。”

對於銀行的熱情,余知遠表示感謝。

也對蓋義說到“有勞阿義你用心處理我的事務,謝謝了。”

“余先生客氣了,這是我們銀行對客人應該做的服務。”

蓋義說完做了個請的手勢“余先生我們進去吧,已經給您準備了茶和飲料。”

給司機張祥明道謝后,余知遠對蓋義回應到“好的,麻煩帶路。”

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