厄瓜多爾經濟與資源

經濟拉美中等經濟體。經濟發展分為三個時期，即可可時期、香蕉時期和石油時期。厄以“香蕉之國”聞名於世。2000年1月，厄正式實施經濟美元化政策。2004年，厄政府同國際貨幣基金組織等國際金融機構達成外債重組和貸款協議，經濟保持持續增長勢頭。2006年，帕拉西奧政府着重增加社會和生產性投資以促進生產力。2007年1月科雷亞總統執政后，宣佈摒棄新自由主義經濟模式，加強國家對經濟運行的控制力度，重新審查與外國簽署的投資保護協定。2013年科雷亞總統連任以來，繼續推進經濟結構轉型，提出發展五大基礎工業，積極應對國際油價下跌，大力扶持科技創新，實施選擇性進口替代措施，通過大規模公共投資和出口拉動經濟增長，推動油氣產業上中下游一體化，全力推進水電、風能等新能源開發利用。2015年以來，隨着國際油價持續下跌、美元走強，厄面臨巨大國際收支和平衡壓力。科雷亞政府積極應對，加大鼓勵投資和出口，削減財政支出，努力改善局面。

2015年主要經濟數據：

國內生產總值：1008.71億美元

人均國內生產總值：6196美元

經濟增長率：0.3%

進出口總額：388.11億美元

外匯儲備：24.96億美元（2015年12月）

通貨膨脹率：3.38%

失業率：5.65%

貨幣名稱：美元(厄從2000年1月實行經濟美元化，原貨幣蘇克雷已於同年9月停止流通。目前厄已完全使用美元)

簡況位於南美洲西北部。東北與哥倫比亞毗連，東南與秘魯接壤，西臨太平洋。海岸線長930公里。赤道橫貫國境北部(國名即西班牙語“赤道”之意)。東西部屬熱帶雨林氣候。山區盆地為熱帶草原氣候，山區屬亞熱帶森林氣候。平均氣溫沿海為23-25℃，東部地區23-27℃。年平均降水量2000-3000毫米，山區1000毫米。

資源自然資源較豐富。截至2010年，厄瓜多爾已探明原油儲量為82.35億桶，佔世界已探明原油儲量的0.6%。天然氣儲量2250億立方米。此外，金、銀、銅、鈀、鋅、鉛、鐵、錳、煤、硫黃等金屬和石灰岩、粘土、矽砂、石膏、煤、重晶石、磷、泡沫岩石等非金屬礦藏豐富。森林覆蓋率68％。水力和漁業資源豐富。其中，金槍魚捕撈量佔世界總捕撈量的32.9%，位居世界第一。

工業主要有石油和採礦業、製造業、建築、食品加工業、紡織業和電力工業等。2009年，製造業、建築業、採礦業產值分別為21.34億美元、54.49億美元和83.85億美元。2014年厄石油產量2.03億桶，煤炭產量8850萬噸；原油日均產量55.64萬桶，天然氣日均產量5.15億立方米。

農牧漁業2006年，全國可耕地面積為931萬公頃，種植面積590萬公頃。2011年，農牧業產值為35.97億美元。糧食不能自給。香蕉、花卉、可可、咖啡、水產為傳統出口農產品。香蕉業作為支柱產業在厄國民經濟中地位十分重要。厄香蕉以出口為主，目前保持世界出口第一、種植第四和生產第五的地位。近年來，水產品出口在厄國民經濟中比重上升。

服務業2011年服務業產值299.39億美元，佔國內生產總值的47.85%。

旅遊業厄瓜多爾歷來重視旅遊業，旅遊業已成為厄第四大創匯行業，約有50萬人直接或間接從事旅遊業。2010-2014年，外國遊客來厄數量增長率48.7%，居拉美各國之首。2015年，外國遊客156萬人次，旅遊業收入6.5億美元，外國遊客主要來自哥倫比亞、美國、秘魯等國。主要旅遊點有基多、瓜亞基爾、昆卡、因巴布拉省、東部亞馬孫河流域和加拉帕戈斯群島(龜島)。基多市、龜島和昆卡市被聯合國教科文組織列入“世界文化與自然遺產”名錄。

交通運輸交通事業自20世紀80年代起發展較快。

公路：總長4.32萬公里，其中瀝青路6040公里，硬石路2.1萬公里，其餘為土路。

鐵路：總長965.5公里，車站15個。

空運：國際機場3個，分別在基多、瓜亞基爾和拉塔昆卡（僅從事國際貨運）。國內航線的民用機場有17個，跑道70條；另有350個簡易機場，多為軍用機場，主要集中在亞馬遜地區。厄瓜多爾航空公司為國營，擁有10架大型客機。另有厄軍方經營的tame航空公司、2家國內私人航空公司和8家外國航空公司在厄運營。

水運：擁有一個8艘油船的石油船隊，1700餘艘漁船和兩家較小的私人海運公司。主要港口有瓜亞基爾、埃斯梅拉達斯、玻利瓦爾、曼塔和巴拉奧。其中，瓜亞基爾港是厄最古老也是最主要的港口。每年吞吐量約1300萬噸，占厄進出口量的65%。

輸油管道：由東部阿格略湖至埃斯梅拉達斯港，全長503公里。