三山西橋路翻倍

一個上午過去了，其它品種暫時沒有什麼動靜，低硫燃油成為期市最漂亮的走勢，從低點-3.8大漲至+3%，短線反手的空轉多可以在一日之間浮盈+30%！這就是多空博弈的震蕩盤，但是正常人根本做不到，包括了陳萬賢，而陳萬賢是做大行情，大趨勢，不會在中途做多，所以只能忍受回撤，在盤中高點加倉做空。

“boss，低硫燃油已經漲到+3%了！”李麗珍提醒陳萬賢。這個時候的陳萬賢看着港股，昏昏欲睡，這周太陽城集團大漲，是港股唯一的明星股，其它股票就沒有幾個表現亮眼。

“少天，加倉，加到5成倉位，之後躺平等就可以了！”陳萬賢回過神來，低硫燃油雖然大漲，從最低點4850漲至高點5180但是缺乏後續預期，堅持了一個小時，再回落至+1.5%，加倉部分同時獲得了浮盈，利潤增厚。

“鐵礦和鎳跌破全場了，這低硫燃油真是慢吞吞的。還是先看看大A吧，”少天覺得有點倒霉，又不能追空，否則隨時遭遇反抽，還不如拿着穩健。

撤換到大A，今天大盤上證遭遇券商砸盤，國勝金控-7.8%，中源證券-6.4%，箱財股份-6%，唯一的紅盤紅牛證券沖高回落+1.6%。上證從早盤一路向西，被壓制在-1%以下。

股市標杆7連板山西橋路，上午競價低開后被砸跌停，但是很快被資金翹板，可惜，多單並不積極，在綠盤慢慢換手成交至9億！“這分時圖也是夠弱的了，boss，你怎麼看山西橋路現在的走勢？”少天問陳萬賢。

“我覺得還是很弱，現在是出貨區間，午盤應該可以拉紅，但是不容樂觀，大市場已經往下走了，它不會在這種情況下不斷創新高！所以，這種股票不可以高位追漲，跟中東客車不一樣！”陳萬賢回應道。

時間來到尾盤，山西橋路資金強攻，一路拉至+7%，可惜，高位大單層出不窮，沒能漲停。“已經2點45分了，沒有漲停，說明7板半翻倍，山西橋路走勢短線完結，算是完美收官，可惜前期太弱，沒有關注度，否則可以參與。後期沒有承接空間，高位也沒法參與，shit！”

陳萬賢無奈的說道。這大A市場，必須要夠苟才能穩定賺錢，否則戀戰則會心態崩掉。

最終，山西橋路收8.3塊，+4.5%，成交額14億，資金充分換手，但是沒有漲停，走勢再度減弱，後市不看好。“或許它就是下一個華西能源，高低點都是羸弱不堪！”陳萬賢總結道。

“boss，等龍虎榜出來再復盤吧，今天期市收官，鎳跌-11.8%，鐵礦跌-10%，熱卷，焦碳，螺紋都是跌-7%，生豬跌-5.6，低硫燃油漲+1.5%。現在行情是否跌到底了？”李麗珍問道。

“不好說，但是估計一個月內多單不敢冒頭，因為多單經過這一輪下殺后，早就頻繁爆倉虧損了，轉空的才能賺錢。空倉的才能避開，所以最近怕是不會有漲的行情，畢竟原油還沒有真正開始跌，真正開始跌的時候，市場又會下探到什麼程度，誰知道？正所謂多頭不死空頭不止，直到9月主力合約交割那天都可能在一直逼倉！”陳萬賢分析道。

“哈哈，還是躺平比較合適，大勢所趨，沒有什麼可以說的，既然燃油和pta已經趴下去了，低硫燃油也就蹦躂不了太久。”少天笑道。

“但是多頭還是多頭，不會服輸的，最近會不會反抽還不好說，賭徒心理還是賭徒心理，不要猜了，我們不加倉不減倉，就是最好的應對。”陳萬賢顯然還是很佩服多頭的頭鐵硬朗，至於爆倉虧成負數也是這些賭徒的最終命運了。

“boss，生豬你是怎麼看的？今天跌了-5.6%。”少天問道，對於生豬這個弱勢品種還是有一定的好奇。

“生豬前幾天巨量，巨陽，再大跌兩天，巨陰，再大陽連漲，最後盤整萎縮，今天跌了巨陰，所以顯然還是要繼續下跌，暫時攻不上去，可能會跌回20000，但是我估計跌幅空間有限，可能會萎縮，再漲回去也有一定的可能，反正不是一路下瀉，不是超級行情，我們沒有必要碰。要是被那些神經刀多頭抽起來，那真的就沒意思了。大行情才能保障操作正確，能等得起，現在低硫燃油就算反抽，也是逆大勢，這個世界就是大勢不可改，小勢可改。所以，可以預見低硫燃油的多頭會最終一敗塗地！！”陳萬賢眯着眼睛，陰險的說道。