55、春荒之不滅山河
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在農學院院長的倡導下，我和徐平決定回鄉，以兩鎮現代化為題，聯合調研、資料共享，分頭撰寫各自的調研報告和論文。也就是說，用同一份材料，作兩份不同的大餐。
不久，我和徐平踏上了回鄉的路程。我們從北京坐火車到省城，又從省城換乘汽車一路向南，沿着中通道駛往兩鎮。汽車剛進入楓丹市界，我就隱約地看見，藍天白雲下，一座連綿起伏、高聳入雲的大山，那就是蜀山。從北面看，它的輪廓象極了一位英俊少年。山腳下，是許多高高低低的山丘。山丘之間，是綠地和村莊。
隨着汽車越來越接近北鎮，蜀山的輪廓漸漸清晰起來，那麼巍峨高大、那麼威武雄壯。山體植被茂密，綠瑩瑩地透着靈氣。這一切應該感謝駐地官兵。由於他們的存在，蜀山的山體和環境得以完整地保存下來。
當汽車進入北鎮后，我的心開始發涼。一根根伸向天空的冒着黑煙的大煙囪、隨意架設的電線杆和空中飛線，遮擋了蜀山的天際線，破壞了人們的視覺觀感。
中通道兩側的小山、小丘綠植無存、岩石裸露、滿目瘡痍，成因是無處不在的吃山企業的存在，如採石場、石灰窯。平原地帶也有不少地方滿目瘡痍，成因是吃土企業的存在如磚瓦廠、砂石料場、灰膏廠、混凝土構件廠等。北鎮還有大片耕地因被圈佔而拋荒。龍河河道里，流淌着黑乎乎的河水。山腳下，一大片墳塋的存在大煞風景。我的心情頓時沉重起來。
到了北鎮老家，徐平沒下車。他要與我同行。汽車從龍河大橋駛入南鎮后，我看到了與北鎮幾乎無二致的景象。冒着黑煙的大煙囪、林立的電線杆及空中飛線、滿目瘡痍的大地、無處不在的墳塋、黑乎乎的河水、廢棄的沙坑和挖沙人。同樣可見大片因被圈佔拋荒的土地。我的心情更加沉重。資源和環境是兩鎮的生存線、發展線、致富線。如果任其被破壞、浪費下去，兩鎮有何前途可言？
下車后，我回頭遙望蜀山的輪廓，它又變成了一個俏麗的少女模樣。我的心中油然而生敬意。看天色尚早，我和徐平找老鄉聊天。老鄉們告訴我倆，吃山、吃土企業的興起，是這兩年的事。隨着經濟的發展，城鄉對沙石料的需求量增大，導致吃山、吃土企業大量湧現。
由於青壯勞力大多進城務工，許多村莊成為空殼村，村裡留守的多是婦女、兒童和老人，即俗稱的“38、61、70”部隊。河水污染，是因為兩鎮興辦的企業多是規模比較小的“小水泥、小煉焦、小化工、小造紙、小印染”等五小企業，排污超標所致。
罪魁禍首當屬台灣人雒丹在北鎮開辦的服裝廠及台灣人田野在南鎮開辦的化工廠。這兩個企業是當地的納稅大戶，沒人敢管他們。
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在農學院院長的倡導下，我和徐平決定回鄉，以兩鎮現代化為題，聯合調研、資料共享，分頭撰寫各自的調研報告和論文。也就是說，用同一份材料，作兩份不同的大餐。
不久，我和徐平踏上了回鄉的路程。我們從北京坐火車到省城，又從省城換乘汽車一路向南，沿着中通道駛往兩鎮。汽車剛進入楓丹市界，我就隱約地看見，藍天白雲下，一座連綿起伏、高聳入雲的大山，那就是蜀山。從北面看，它的輪廓象極了一位英俊少年。山腳下，是許多高高低低的山丘。山丘之間，是綠地和村莊。
隨着汽車越來越接近北鎮，蜀山的輪廓漸漸清晰起來，那麼巍峨高大、那麼威武雄壯。山體植被茂密，綠瑩瑩地透着靈氣。這一切應該感謝駐地官兵。由於他們的存在，蜀山的山體和環境得以完整地保存下來。
當汽車進入北鎮后，我的心開始發涼。一根根伸向天空的冒着黑煙的大煙囪、隨意架設的電線杆和空中飛線，遮擋了蜀山的天際線，破壞了人們的視覺觀感。
中通道兩側的小山、小丘綠植無存、岩石裸露、滿目瘡痍，成因是無處不在的吃山企業的存在，如採石場、石灰窯。平原地帶也有不少地方滿目瘡痍，成因是吃土企業的存在如磚瓦廠、砂石料場、灰膏廠、混凝土構件廠等。北鎮還有大片耕地因被圈佔而拋荒。龍河河道里，流淌着黑乎乎的河水。山腳下，一大片墳塋的存在大煞風景。我的心情頓時沉重起來。
到了北鎮老家，徐平沒下車。他要與我同行。汽車從龍河大橋駛入南鎮后，我看到了與北鎮幾乎無二致的景象。冒着黑煙的大煙囪、林立的電線杆及空中飛線、滿目瘡痍的大地、無處不在的墳塋、黑乎乎的河水、廢棄的沙坑和挖沙人。同樣可見大片因被圈佔拋荒的土地。我的心情更加沉重。資源和環境是兩鎮的生存線、發展線、致富線。如果任其被破壞、浪費下去，兩鎮有何前途可言？
下車后，我回頭遙望蜀山的輪廓，它又變成了一個俏麗的少女模樣。我的心中油然而生敬意。看天色尚早，我和徐平找老鄉聊天。老鄉們告訴我倆，吃山、吃土企業的興起，是這兩年的事。隨着經濟的發展，城鄉對沙石料的需求量增大，導致吃山、吃土企業大量湧現。
由於青壯勞力大多進城務工，許多村莊成為空殼村，村裡留守的多是婦女、兒童和老人，即俗稱的“38、61、70”部隊。河水污染，是因為兩鎮興辦的企業多是規模比較小的“小水泥、小煉焦、小化工、小造紙、小印染”等五小企業，排污超標所致。
罪魁禍首當屬台灣人雒丹在北鎮開辦的服裝廠及台灣人田野在南鎮開辦的化工廠。這兩個企業是當地的納稅大戶，沒人敢管他們。
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在農學院院長的倡導下，我和徐平決定回鄉，以兩鎮現代化為題，聯合調研、資料共享，分頭撰寫各自的調研報告和論文。也就是說，用同一份材料，作兩份不同的大餐。
不久，我和徐平踏上了回鄉的路程。我們從北京坐火車到省城，又從省城換乘汽車一路向南，沿着中通道駛往兩鎮。汽車剛進入楓丹市界，我就隱約地看見，藍天白雲下，一座連綿起伏、高聳入雲的大山，那就是蜀山。從北面看，它的輪廓象極了一位英俊少年。山腳下，是許多高高低低的山丘。山丘之間，是綠地和村莊。
隨着汽車越來越接近北鎮，蜀山的輪廓漸漸清晰起來，那麼巍峨高大、那麼威武雄壯。山體植被茂密，綠瑩瑩地透着靈氣。這一切應該感謝駐地官兵。由於他們的存在，蜀山的山體和環境得以完整地保存下來。
當汽車進入北鎮后，我的心開始發涼。一根根伸向天空的冒着黑煙的大煙囪、隨意架設的電線杆和空中飛線，遮擋了蜀山的天際線，破壞了人們的視覺觀感。
中通道兩側的小山、小丘綠植無存、岩石裸露、滿目瘡痍，成因是無處不在的吃山企業的存在，如採石場、石灰窯。平原地帶也有不少地方滿目瘡痍，成因是吃土企業的存在如磚瓦廠、砂石料場、灰膏廠、混凝土構件廠等。北鎮還有大片耕地因被圈佔而拋荒。龍河河道里，流淌着黑乎乎的河水。山腳下，一大片墳塋的存在大煞風景。我的心情頓時沉重起來。
到了北鎮老家，徐平沒下車。他要與我同行。汽車從龍河大橋駛入南鎮后，我看到了與北鎮幾乎無二致的景象。冒着黑煙的大煙囪、林立的電線杆及空中飛線、滿目瘡痍的大地、無處不在的墳塋、黑乎乎的河水、廢棄的沙坑和挖沙人。同樣可見大片因被圈佔拋荒的土地。我的心情更加沉重。資源和環境是兩鎮的生存線、發展線、致富線。如果任其被破壞、浪費下去，兩鎮有何前途可言？
下車后，我回頭遙望蜀山的輪廓，它又變成了一個俏麗的少女模樣。我的心中油然而生敬意。看天色尚早，我和徐平找老鄉聊天。老鄉們告訴我倆，吃山、吃土企業的興起，是這兩年的事。隨着經濟的發展，城鄉對沙石料的需求量增大，導致吃山、吃土企業大量湧現。
由於青壯勞力大多進城務工，許多村莊成為空殼村，村裡留守的多是婦女、兒童和老人，即俗稱的“38、61、70”部隊。河水污染，是因為兩鎮興辦的企業多是規模比較小的“小水泥、小煉焦、小化工、小造紙、小印染”等五小企業，排污超標所致。
罪魁禍首當屬台灣人雒丹在北鎮開辦的服裝廠及台灣人田野在南鎮開辦的化工廠。這兩個企業是當地的納稅大戶，沒人敢管他們。