第14章 死人山

在蛇島地區，這種異常現象讓地質勘探隊的一些成員感到害怕？

一些團隊成員甚至有離開團隊回去的想法。

然後，它進一步深入到蛇島區域的深處，磁場變得更強。

當一些團隊成員晚上睡覺時，他們經常從噩夢中醒來，反覆、反覆、不受歡迎和不安。

後來，甚至出現了幻覺和幻聽。地質探險家們面朝天空。這是一種自言自語的現象嗎？

1986年地質考察隊的隊長呢？他是堅定的無神論者嗎？

然而，面對這麼多球員的異常，他不得不回到原來的地方，以避免人命。

就連這個地質勘探隊也很及時。它離開蛇島了嗎？

然而，回去后，團隊中仍有一些成員被邀請去看心理學家。

後來，地質勘探隊的一名成員有着沉重的心理陰影。他們都被送進了精神病院。

1930年，甚至在更遙遠的時代，蛇島地區是一片無人區？

即使在戰爭期間，沒有軍隊被派往蛇島地區？

即使是逃離戰爭的居民也不敢選擇蛇島作為他們最後的棲息地？

清末民初，石島地區被許多老年人稱為“最常出沒的災區”，或者說是“閻王的故鄉”

連昆蟲、魚、鳥和動物都不敢在蛇島上定居，更別說人了。

所以斯內克島地區已經平靜了400多年。從來沒有人敢涉足蛇島地區。

在蛇島地區，還有一座山，這是最高和最大的山，叫做溫州山。

其他地方的山是筆直的。然而，蛇島中心的溫州山看起來就像一個巨大的棺材。是水平的嗎？

這座“巨大棺材”的頭尾有兩座山，被稱為“兩人抬棺材”。

石島的“兩人抬棺材”讓當地人害怕至死？

溫州山，又稱棺材山、死人山、平頂山。

這座山基本上是方形的。它是石頭做的嗎？

民國時期，經常有人想不到什麼，跑到蛇島棺材前跳崖自殺。

因此，在石島溫州山的平頂上，有幾千年來溫州山自殺者的棺材。

所以這給蛇島增添了許多可怕的神秘。

所以蛇島，沒人敢涉足。這是最大的原因。

最初，它是1960年開通的3149公路，這是一條由私人公司主持的項目線。

為了節省開闢道路的費用，原本可以繞道而行，但為了省錢，它卻穿越了整個蛇島。

當時，該公司的勘探調查人員沒有進行調查？他也聽說了嗎？

石島附近的人對該公司的勘探調查員說：

“不要去蛇島地區。那裏有那麼多骯髒的東西。你擾亂了他們的安寧。他們不會讓你走的。”

公司的勘探調查員猶豫了很久。然後他跑回公司問老闆？

然後老闆說：“世界上沒有鬼。不要理他們。那些平民都是文盲。你不知道嗎？讓他們一個人獃著，一路進去。”

因此，3149號公路穿過蛇島地區，但它仍然穿過。

修建蛇島公路和蛇島隧道花了三年半的時間。

事故導致12名工人和一名助理工程師死亡。

因此，當石島公路開通時，幾組人被替換。這是最大的原因。

????石島公路通車后，負責公路的公司的油和光都用光了。然後，不到三年，它就直接破產了。真的很傷心嗎？

有人說：“這條公路的運營公司貫穿了整個蛇島山脈，這冒犯了地獄之主。

那是他的家？”

“那又怎樣？在這家公司，老闆因病去世，妻子沒有孩子，孩子們都被解僱了。然後，公司破產了？”

“唉？嚴大人，那不是省油燈。”許多人說。

修建這條3149公路的公司倒閉了，老闆也死了。也就是說，他失去了兒子和孫子。

然而，剩下的石島公路，特別是石島段，是一個奇迹事件頻繁發生的地方，非常悲慘。

大路全年最嚴重的車禍、重大車禍和系列車禍大多發生在這條石島公路上。此外，隧道里滿是灰燼。

但是什麼呢？即使發生了這樣的事情，許多汽車仍然冒險駛入蛇島公路。

沒有收費站。可以自由通行嗎？尤其是那些大卡車司機？我們都知道這是一條死胡同。他們必須開卡車才能走這條蛇島公路。應該有蛇島隧道嗎？

所以，每年，或者偶爾，都會有十幾輛風神卡車和東方重型卡車，但就連人和車都會傾覆到懸崖上？

到目前為止，車輛殘骸和死者遺體仍在蛇島公路的懸崖底部？

圍繞這裏雜草叢生，灌木叢生。

那個懸崖，也就是頭部懸崖，也被稱為斷頭台懸崖，高1256米，稍高一些。

然後？其餘的大卡車都在石島的深埋隧道里。他們都出過事故嗎？

《國際隧道公約》旨在：

公路隧道和鐵路隧道的建設是不允許的。隧道總長度不允許超過8000米？

此外，隧道不能做成S形，這不符合國際隧道公約法的規定？

超過8000米的隧道和公路必須配備足夠的照明、排水系統以及通風和氧氣系統。

隧道應足夠寬，有輔助臨時停車道路和行人所需的邊緣路線。

然而，在大多數情況下，隧道內無法設計行人盲道。

換句話說，蛇島隧道的長度超過16000公里。隧道太長了嗎？

這個怎麼樣？這違反了《國際公路隧道公約法案》。

還有蛇島隧道。它沿着山脈。它是纏繞的嗎？

這個呢？它還違反了《國際隧道公約法》第369條：

“公路隧道和鐵路隧道不允許以之字形設計，這可能導致交通事故？”

此外，蛇島隧道的隧道太長。如果照明系統、排水系統和供氧系統重新安裝到位，就不會有問題。

問題是，蛇島公路上的燈不多？

至於排水系統和供氧系統，根本就沒有這樣的事情？

此外，斯內克島公路隧道在地平線上方並非呈“之字形”開挖。向下開挖。然後，它是為山後，它是低於地平線。那麼，這是為了前進？

以這種方式設計的蛇島隧道不符合規範？

這樣的隧道在雨天容易積水。這不是一個“I”形隧道，而是地平線下的一個“V”形隧道？

此外，蛇島隧道的地下存在強磁場干擾，所以呢？不僅石島公路經常發生交通事故，更嚴重的是石島隧道。