畢業季

2006年7月，21歲的張二，順利從南粵省的一座大專航海院校輪機專業畢業。開啟了他的遠洋船員生涯。

半年前，張二就在學校的招聘會上籤下了一家專門從事東南亞航線的省級航運企業。

與其他大專院校不同，張二所就讀的這所航海院校一到畢業季就有多家航運公司和涉海的事業單位直接到學校來招人。2006年，剛好是航運業大發展的一年，航海院校的畢業生成了香饃饃，以往需要學校去請人家過來招人，變成了現在成功簽約一名畢業生，招聘單位還得付給學校9800塊的培養費。

張二的家鄉在內陸省份，考上大學后才第一次見到了大海。

父母在上世紀末的下崗潮中成功轉戰移動早餐行業，靠着推車賣3塊錢一張的雞蛋煎餅供張二完成了學業。

要說張二走上海員這條路也是陰差陽錯。

這傢伙高考報志願時根本就沒有重視，父母也都是初中文化，他算是家族裏面第一個大學生，也沒有親戚長輩給他指導。

因為嚮往軍隊，便在提前批的本科志願里全部填了軍校，一方面是自己嚮往的軍旅，另一方面也是看重了軍校可以免學費，而且還包吃穿住，可以幫家裏減輕些負擔。而對提前批大專等次的學校志願就非常的隨意了，本着把志願表全部都填上的錯誤決定，當他無意間看到專科學校名錄裏面有個什麼航海學院，還有個輪機管理專業，想着“管理”，那不就是學了畢業后可以管人了嘛，隨手就在志願表上填上了。

最終的錄取結果就是張二的總分沒夠上軍校的分數線，卻被隨手填上的這所航海院校錄取了。

拿到錄取通知書那天，張二看着手裏這張及其不精美的錄取通知書，額頭上的汗就下來了。這會不會是野雞大學啊？直到這個時候他才開始對這所學校進行了解：

哦，學校在南粵省的省會，嗯，大城市，不錯！

國家水運部直屬的學校，有背景，不錯！

輪機管理是跑船的？！每個月有生活補助？也還行，跑船工資也挺高。

於是2003年8月底，在父親的陪伴下，張二背着兩個大蛇皮袋，拖着一個大行李箱踏上了唯一一趟從家鄉開往南粵省會的綠皮火車，沒買到坐票，父子倆硬生生站了20個小時才到達目的地。下車的時候，兩人的小腿都腫了一圈，一按一個坑。

當年航海類的水上專業是有國家和地方的專項補貼，位於南粵省會的這所學校，水上專業每年的學費才2750塊，每個月還給學生髮150塊的伙食補貼。比起其他學校一年動輒大幾千甚至過萬的學費，張二能來這個學校也算是給家裏減輕了負擔。

經過三年的學習，要畢業了。

由於船舶駕駛和輪機管理這兩個水上專業的畢業生必須要通過國家認可的遠洋船員從業資格考試才能拿到畢業證，也就是跑船人俗稱的“大證”。而且公司正式入職的唯一要求也是要通過考試，可以上船任職才行。

大專的頭兩年，張二心思都放在了兼職掙錢上面，但好在這傢伙有點小聰明。每次期末考試都能60分安全通過，到了要考大證的時候，張二才算是認真的學習了半年，進考場后又在同學的幫助下，有驚無險的通過了考試，等拿到畢業證就可以去公司報到了。

畢業季，分手季。

張二談了兩年的女朋友是他的師姐，張二畢業的時候，女朋友已經在省會一家大型企業工作了一年，本來兩人想着張二別去跑船了，去船廠什麼的地方工作，兩人在一個城市發展，然後結婚生子，從此過上沒羞沒臊的生活啥的。

張二一開始也是想去船廠來着，可拿着簡歷去了船廠，人家一看他的學歷和專業，直接拒絕了他，沒戲。

無奈之下，只能選了跑東南亞航線的公司，公司招聘人員告訴張二，我們公司一個星期就回國一趟，比環球遠洋航線的好多了！張二就想着每個星期就能跟女朋友見面，問題不大，於是乎便簽下了10年的賣身契。

女朋友聽說他還是要去跑船，也是不大不小的吵了一架，但好在聽張二說每個星期都能見面，而且跑船工資高，能早點買房等等畫出來的大餅后，也接受了男朋友要去跑船的事實。

7月10日，拿到畢業證的張二去公司報到了。