第一千五十一章 營救墨索里尼
墨索里尼被囚禁了，但這卻正是中德兩國所期待的事情。
代號——突擊！
“毫不猶豫的接管意大利，讓意大利進入到一條正確的軌道上來。”正在德國進行訪問的蔣百里提出了中國方面的要求：“意大利目前反對墨索里尼的人很多，他的下台無一人為其出頭已經很好的說明了這一問題，如果在這個時候任憑意大利正在發生的一切發生，那麼對於我們的勝利來說將是一個很複雜的問題，元首。”
“是的，德國也是這麼認為的。”阿道夫.希特拉同樣如此說道：“所以軍事上的佔領已經無可避免。總長先生，當務之急是先要把墨索里尼營救出來。”
“突擊隊已經準備好了。”蔣百里臉上露出了微笑：“我想他們在一起合作會非常愉快的。”
阿道夫.希特拉也笑了。
的確，如果說最好的營救墨索里尼的組合，那麼毫無疑問，將會是曾經以七個人佔領貝爾格萊德，以及成功擊斃蒙哥馬利的王鼎和克林根貝格這一對組合了
早在八月，王鼎和克林根貝格已經被從北非調了回來。這對創下了許多奇迹的中德組合，被中**方以及阿道夫.希特拉寄予了無限的期望。
當聽到要營救的對象是墨索里尼之後，王鼎並沒有覺得驚訝。
對於他來說墨索里尼和其他任何一個普通的人沒有任何區別，這隻不過是一次再普通不過的任務而已。
他從曾經參加過伏擊蒙哥馬利的的部下中挑選出了八十名中德士兵，做為此次營救計劃的行動人員。
這是1943年的10月
王鼎立刻飛赴羅馬，與駐意德國空降部隊取得了聯繫。
搶救墨索里尼困難重重。最急切也最令王鼎感到頭疼的是，沒有人知道墨索里尼被拘押在何處。意大利政府已充分考慮到德軍劫走墨索里尼的可能性，因此關押地點不但高度保密，而且還不斷轉移。
墨索里尼被捕后，先被帶到科因奇諾.塞拉大街的憲兵隊宿舍里呆了大約1個小時，接着被送往英尼亞諾大街的警察宿舍。第2天，墨索里尼向巴多利奧元帥要求，希望回到故鄉羅馬涅，但遭到拒絕。新政府認為對他暗殺、綁架的可能性尚未清除，需要嚴加保護。
9月27日，他被用品車轉移到羅馬東南的加埃塔。次日，又被秘密轉移到位於羅馬和那不勒斯中間的加埃塔灣的一個小島蓬察島上，那裏人煙稀少，不易走漏風聲。
不久，王鼎手下的通訊人員截獲了1份意大利內務部的電報，電報稱：“大薩索山一帶的警衛措施已經完成。”報尾署名“庫耶里”。
庫耶里是負責警衛墨索里尼的將軍，這份電報足以證明，墨索里尼已被轉移到了大薩索山。
大薩索山位於羅馬東北120公里，是亞平寧山脈的最高峰。在海拔1800米的山腰處，有一座冬季體育中心，其中有1座坎普將軍飯店，裏面囚禁着墨索里尼。飯店三面都是懸崖峭壁，只有一面和山下的村谷之間通有纜車。雖然有上山的小路，但小路崎嶇陡峭，人們通常都乘纜車到達飯店。意大利人把墨索里尼囚禁在這個“一夫當關，萬夫莫開“的懸崖飯店，真可謂費盡心機。
10月2日，王鼎乘飛機偵察了飯店附近的地形和意軍防守情況。上山的各條路門都已被意軍封鎖，如果強攻，至少需要1個師的兵力，況且需要花費時間，即使成功，墨索里尼也早已死於亂槍之下。
王鼎發現在飯店旁邊有一塊很小的雜草叢生的三角形空地，一個廢棄的小型射擊場，這是一個很好的空降場。不過問題又來了，高山上風很大，傘降很難保證準確的落點。機降，對，滑翔機！王鼎腦際立即浮現出了用滑翔機營救墨索里尼的方案。
回到基地后，他立即開始制定具體營救計劃。空軍參謀們的意見是：“若從地面強攻難以實施，那只有兩種方案可供選擇：一是用傘兵跳傘，一是用滑翔機機降。但是，旅館後面的着陸場對實施這兩種方法來說都顯得太小了，參戰人數只能限制在20人左右，而對付飯店250人的警衛部隊，至少要用同等數量的兵力。”
參加過突襲貝爾格萊德和伏擊蒙哥馬利這兩項大膽軍事行動的的王鼎對上述意見很不滿，他毅然決定大膽採用滑翔機着陸的辦法。
德國空軍司令施托爾騰從法國給他調來了12架滑翔機和90名傘兵。王鼎的具體計劃有點像是在玩一場驚心動魄的特特技，1、2號機先行着陸，掩護後續機着陸；他乘坐3號機，同4號機一起營救墨索里尼，其餘各機載運傘兵視情況支援並攻佔纜車站台，阻止意軍向山峰增援，然後用1架輕型飛機在懸崖頂部降落，將墨索里尼送到山脈西部低地的阿奎拉機場，從那兒將起送到希特拉的統帥部。他還進一步研究了打進飯店、撤出戰鬥、掩護支援等行動要點以及有關問題的細節。
襲擊前夜，王鼎集合起128名襲擊隊員以及全體飛行員，詳細說明了這一行動計劃及其巨大的危險性。最後他表示：“我們務必要爭取成功。”
10月6日，是預定襲擊的日子。王鼎本來打算在早晨山上氣流較穩定時期飛，但滑翔機未能按時到達。為了避開盟國戰鬥機的襲擊，德國飛行員進行了幾次費時的長距離迂迴飛行，才於11時駕着拖曳飛機和12架滑翔機降落在羅馬以南25公里的普拉特克.德.馬雷基地，隨即接到攻擊的命令。起飛時間定於下午1時。
意大利人有午休的習慣，這是一個有利的機會。利用襲擊時間的推遲，王鼎派副手克林根貝格奔赴羅馬，找到親德的意大利蘇萊蒂將軍，告訴了他即將發起的襲擊計劃，要求他予以合作，到時說服監禁墨索里尼的意大利衛兵不要反抗！
蘇萊蒂將軍聽了這個大膽的計劃驚愕不已，但又不得不答應克林根貝格的要求。他立即被兩個大漢塞進了等候在門口的吉普車。
行動終於開始了。
拖曳機的螺旋槳徐徐轉動，帶動滑翔機一架一架凌空而起。但當飛機在1500米穿出雲層時，王鼎發現1、2號滑翔機不見了。原來，它們被陷在跑道的彈坑裏，這就意味着只剩下20人直接參加襲擊，在他們着陸時將沒有人掩護。由於各機之間沒有通信聯絡，拖曳飛機和滑翔機一旦升空就無法改變計劃。
這次行動使用的滑翔機是德國空軍中最優良的ds－230滑翔機。ds－230是一種上單翼機，機長11。3米，翼展22米，它有一個用木頭蓋着的圓形鋼構架，可以搭載一名駕駛員和10名乘員，最大曳航時速210公里。這種滑翔機在起飛后便要投掉其特大的機輪，在着陸時靠1個主滑橇。由於它的着陸速度低，因此很受喜歡。德國人為了減少着陸滑行距離，常常在滑橇上再纏上些有刺鐵絲。
10月的意大利，天氣仍然潮濕，機艙里就更加悶熱難當。隊員們昏然無力，肥胖的蘇萊蒂將軍面色蒼白，起喘吁吁。當飛到亞平寧山脈上空時，王鼎發現他在滑翔機內的位置視界不好，看不清下面的情況，抽出刀將兩腿之間的布質艙底割了一個洞，他不時地彎下身子觀察地面，並將所見情況大聲告訴駕駛員。同時，機艙吹進一股新鮮空氣，大家也感到好受多了，蘇萊蒂將軍的臉色也漸漸恢復了正常。
半小時后，王鼎通過艙底的洞口看到了阿奎拉山谷，大薩索山快到了。由於1、2號機不在，他決定3號機第一個着陸，並讓隊員們戴上頭盔，做好準備。把駕駛員引導到預定山峰后，王鼎告訴駕駛員使滑翔機與拖曳機脫鉤。於是，他們就從3660米高空緩緩地划著圓圈盤旋降落，其餘滑翔機尾隨在後。
駕駛員轉向王鼎，露出驚疑的神色，他不相信所看到的就是預定的登陸場，萬一撞到懸崖上，那麼他們都得完蛋。王鼎又彎下身子謹慎地檢查了一遍，然後向駕駛員罵道：“沒錯，就是這兒，再羅嗩我們把你扔下去！”
滑翔機繼續降落，旅館後面的那塊空地實在太小，而且坡度也比想像的陡得多，上面還到處有岩石和鬆動的鵝卵石。但現在已無法返回，駕駛員開始拉杆使滑翔機減速。隨後“咚”的一聲鈍響，滑翔機沉重地落在地上，搖晃着向前滑行，艙底裂開了，機翼也觸地損壞，但總算平安着陸，人員沒有受傷。飛機在距飯店18米的地方停了下來。
王鼎第一個躍出機艙，向大門衝去。門口的衛兵還不知道怎麼回事，以為是飛機遇險迫降，反而跑過來準備救援。他們立即被解除了武裝。後面的4名突擊隊員迅速佔領了門口的機槍陣地。門左邊的土堆上有一名哨兵，似乎剛反應過來，舉槍正準備射擊。
此時蘇萊蒂將軍一聲高喊：“不要開槍！”
迅即他也束手就擒！