第40章 休閑騎
除了一周兩節的體育課，尚山平時都是個隱形人，沒什麼機會出現在大家視線範圍內，主要還是他本身就坐在最後一排的緣故。
很快第一周就在平淡的學習中過去，迎來了第一個周末。
按照之前的約定，尚山周六一大早就起來，騎車去找歐凱，按歐凱的說法，每周都要進行隊內集訓。
說起來很高大上，隊內集訓，實際上也就是定期保持一定的騎行習慣，免得鬆散下來，慢慢就把騎行這個愛好放下了。
學校都是周一到周五上課，周六日是休息時間，即使沒有這所謂的隊內集訓，尚山也準備自己找點事做，騎車就是他一直以來保持的習慣，也正是源於這種不願意放棄的習慣，他才堅持要把山地車帶過來學校。
“尚山，這裏。”
還沒到歐凱的住處，在路口就遠遠看到歐凱在招手，沒辦法，尚山的車本來就很顯眼，加上167的身高，坐在高高的車座上，很有鶴立雞群的感覺，想看不見都難。
“隊長，今天有什麼安排？”尚山在歐凱身邊停下，看了看並肩一起的歐凱和鄧奇問道。
“今天先來個恢復訓練，我們跟着隊長走。”
在外面，歐凱對鄧奇的稱呼一般是隊長，這種稱呼挺對尚山的口味，既有一種專業的感覺，也確認了鄧奇的指揮權，比動不動叫昵稱叫外號之類的稱呼聽起來要舒服。
專不專業，不是看別人怎麼評價，而是看自己怎麼執行，儘管實力還上不了檯面，但歐凱是更願意以一種專業的態度示人。
鄧奇接過話題說：“今天我們去機場，休閑騎一段。”
從白雲山去白雲國際機場，可以順着G106走，也就是尚山來時走過的路，大概是40公里左右的路程，不過尚山當時並沒有留意還有個機場在那裏。
因為那時候已經天黑了，能見度不高，且人在路上走，一心想着儘快進城，根本沒心思看風景。
尚山聽鄧奇這麼一說，也是有些意動。
說走就走，三人沒多說什麼就直接出發，作為隊長的鄧奇在最前面，歐凱第二，尚山第三。
這是尚山第一次跟別人結伴騎行，感覺還是很新鮮的，三個人三輛車，以單列縱隊的形式跟隨騎行，隊長讓他跟在歐凱後面，保持隊形，也就是說，他沒有機會在路上找人聊天了，空有一肚子興奮感沒人分享。
出發后不久，幾個轉彎就來到白雲大道，今天的路線是從白雲山出發，從白雲大道轉上G106，全程都是鋪裝路，幾乎沒什麼坡度的平路。
白雲大道是早已規劃建成的一條雙向八車道的主幹道，穿過白雲區一路向北，直往機場而去，不過隊長的路線不是去機場東側，而是西側，因為西側離花都比較近，正好可以作為中途休息點，吃完中午飯再掉頭返程。
尚山騎着山地車跟在兩人後面，在市區人多的地方，不緊不慢的自然毫無壓力，可一上到白雲大道，鄧奇就開始提速，由於沒有碼錶，尚山只能憑感覺估算，應該是接近40km/h的速度。
“說好的休閑騎呢？”
鄧奇騎的是公路車，歐凱騎的也是公路車，從裝備上本身就比騎山地車的尚山要有優勢。
要知道，尚山兩個月前自己測的極限巡航速度，基本是在38km/h左右而已，而且還是10公里的數據。
在四五十的距離里，想要跑完全程，就肯定不能以10公里的巡航極限速度去跑，
不然前面10公里跑痛快了，後面體力就該跟不上了。
現在一上來就奔着40km/h這個速度去，怕是堅持不到10公里啊。
說好的休閑騎呢？？?
剩下三十公里怎麼辦，返程怎麼辦，這是上來就拉爆的節奏有沒有。
可是尚山完全沒有機會表達自己的反對意見，因為這時候只能硬着頭皮跟上去，不然自己怕是又要走丟了。
三人在輔道上一路狂奔，全程都沒有任何交流，聽到的都是呼呼的風聲和自己的呼吸聲、心跳聲。
好在白雲大道這時候沒多少車輛來往，輔道上的就更少了，靠邊騎行，注意觀察路況，還是沒有安全危險的。
路上的少有的幾個行人，看着三個奇裝異服的年輕人，騎着稀奇古怪的自行車，刷刷刷的就疾馳而過，和普通路人形成鮮明對比，大家都不由得停下來望着三人離去的背影說起了閑話。
“剛才那三個是什麼人，怎麼著急火燎的，家裏着火了？”
“家裏着什麼火，那是趕着去投胎咧……”
“都是閑的……”
尚山自然是沒聽到別人的議論的，就算聽到了也沒辦法做一個準確的解釋，他們說的好像都很有道理，誰沒事騎車到處溜達，不是閑的是什麼。
難道說自己很酷？說自己很潮流？還是說自己在自虐？
騎了大概5公里左右的距離，尚山忽然發現好像今天跑這個速度居然感覺還有點輕鬆的。
往常以這個速度騎行，前5公里還是挺順利的，後面5公里就要靠咬着牙堅持才行，不會像今天這樣容易。
難道自己又有突破了？
難道自己的巡航極限已經不是38km/h？
尚山心裏有點竊喜，沒什麼比自身實力的進步更讓他興奮的事。
或許今天能堅持到13公里的距離，尚山這樣想。
不過到10公里的位置時，前面鄧奇放慢了節奏，速度回落到大概30km/h左右，歐凱跟着減速，尚山身上的壓力驟然一松。
不得不說，在適應了更高強度的騎行之後，尚山在30km/h左右的速度上，幾乎感覺不到壓力，兩條腿機械的往複運動，有點踩棉花的感覺，有點軟，更多的是輕快。
鄧奇回頭看了一眼身後，看到歐凱和尚山都緊緊跟着，心裏踏實了很多，歐凱的實力他是知道的，40km/h的速度巡航10公里是肯定沒問題的，怕就怕尚山跟不住。-
首先是對尚山實力的不確定，其次是山地車在同樣的速度下，終究要比公路車費力，跟的住就已經證明了很多東西。
當下也沒說什麼，三人以30km/h的速度，騎完剩下的30公里，一個小時后，來到了白雲國際機場東側的花都濕地公園。
這裏離機場其實是有一段距離的，中間隔着一大片工業園，又隔着太廣高速，甚至還有個小學。
不過由於機場的緣故，周邊的建築都不算很高，視野非常的開闊，離着那麼遠的距離，依然可以清晰的看到飛機從天上慢慢的對準跑道滑行降落。
不時的，也會有飛機在跑道上滑行起飛，一直慢慢變小，變小，直到消失在藍藍的天空中再也找不着蹤跡。
尚山長這麼大，別說坐飛機，就連飛機長什麼樣都沒見過，這裏指的是實物。
當一架架飛機在繁忙的機場上起起落落的時候，讓尚山有種不真實的感覺。
三維生物天然的會對空間有着難以用言語來表達的嚮往，就像喜歡看蜜蜂嗡嗡嗡的停在花朵上，喜歡晚上仰望星空，試圖找出其中奧秘一樣。
而人類自古以來的夢想，就是可以在這片空間裏自由飛翔。
機場絕對是尚山見過的最壯闊的人類奇觀，未知而神秘。
跟機場相比，周遭一切的事物，包括眼前的廠房建築，旁邊的公路和樹木，乃至於尚山他們一行，都是如此的渺小。
三人就這樣把車停在路邊，眺望遠處的機場，彷彿置身於靜止的空間裏，坐看時間流動。