第3章 什麼是空艇工廠的含金量啊

夏瑜騎着馬，現在有藍色的框架直通勞斯特高地，所以就算沒有人帶路夏瑜也不會走錯路。

看這樣子，估計沒有兩三個小時還真的不一定能修好。

夏瑜打開科技樹看了看自己選擇的運輸方式的進度，有些無奈的搖了搖頭，只不過是最初級的運輸科技就已經要六個小時之久了，以後萬一要研究一些真正高新的科技指不定還要多長時間。

難道說之後還會有什麼辦法加速研究進度嗎？

反正閑着也是閑着，早就有所準備的夏瑜從馬腿上的編框裏拿出一根及其簡陋的魚竿，驅馬來到河邊，不得不說，勞斯特城的水網及其密集；而且經過這一兩天的了解，夏瑜也知道了勞斯特在帝國俚語中的意思是“邊陲寂靜之地”。

可以說是一個歧視意味非常強的名稱了，所以夏瑜自然會有給城市改名的想法，不過這也要在和外界正式建立聯繫之後要做的事了。

夏瑜一邊坐在河邊釣魚一邊放空自己的腦子。

來到這個世界之後自己似乎一直都沒消停過，上輩子也只能說是一個還算光榮的公務員；不然自己也不會這麼快就上手，雖然現在感覺從各個方面都和以前不太一樣的樣子......

自己上輩子無依無靠，來到這個世界似乎......也不全是壞事？

能親眼看一看傳說中的巨龍似乎也不虧，說不定還能勾搭幾個精靈妹妹，這個世界還有什麼事情是比一邊做腐朽的封建主一邊享受墮落的現代燈紅酒綠的生活更爽的呢？如果這個世界還有手機電腦互聯網的話......

想一想這個有惡魔天使巨龍精靈矮人以及其他各種亂七八糟的生物的世界，網絡上肯定比自己上輩子見到的要刺激一萬倍吧？

不行，只是想一想都快要笑出聲了......

不過說回來，夏瑜選擇的運輸方式優勢非常明顯，所以也就表現出勞動力的重要，如果把所有人都放在農業生產上......多多少少是有些浪費了，所以生產方式的改革同樣要提上日程，還好這個世界是一個魔法世界，能夠利用的方向更多了一些。

夏瑜知道，如果自己有了這個系統還要按部就班的從農具改革一步一步來的話也是一種資源的浪費，所以夏瑜的想法乾脆直接加大力度，魔法科技雙開花嘛，又不是沒有辦法。

夏瑜一邊注意着有沒有魚上鉤；但不知道為什麼整整幾個小時過去竟然沒有一條魚；夏瑜輕輕地皺起眉頭，這已經和釣魚的技術沒有關係了吧？難道說這裏的魚喜歡減肥嗎？

夏瑜剛想仔細看看是怎麼回事，忽然發現科技樹正逐漸閃爍；夏瑜只能把心裏的疑惑放在一邊。

重新騎着馬，順着早就已經修築好的道路前往早上去過的高地頂端，經過道路的不停修整，也不再像之前那樣崎嶇，本來要走兩三個小時的道路現在僅需要半個小時就能抵達同樣的地方。

不過現在夏瑜也沒有心情再去欣賞沿途的風景。

到山頂之後，夏瑜關掉科技樹，打開了之前的建造列表，在一個指示燈一樣的符號下找到了交通運輸這一大類的建築，記得自己上次看的時候只有兩三個非常原始且沒有必要的驛站之類的建築之外幾乎都處於一片灰暗中。

但是現在打開，便發現了三個新亮的建築正在逐漸閃爍着。

空艇中轉站

建築等級：1

容納空艇最高數量：20

貨物運輸：10

載人運輸：10

空艇等級：1

建築風格：傳統

...

看到這些，

夏瑜忍不住笑了起來；沒錯，自己選擇的空中運輸便是目前為止最適合勞斯特城的空艇；空艇的運輸量可能只比海運略遜一籌，唯一的難點就在於驅動空艇的資源；但是勞斯特城附近到處都是魔法遺迹，魔源礦石遍地都是，所以能源方面自然不是什麼問題。

而且最後讓夏瑜下定決心的還是勞斯特高地充裕無比的風元素，能夠極大程度的節約空艇所使用的魔源礦石。

從附近最大的城市戈恩城，如果用海運或者陸路運輸的話起碼要一個星期，可是經過風元素的空艇卻僅需要兩天；夏瑜實在是想不到不選擇空艇的理由。

性價比高上天了好嗎。

而解鎖的另外兩個建築並不是運輸建築，而是歸於交通裏面的工廠類建築和輔助類建築。

空艇工廠

建築等級：1

工廠生產單位：5

生產效率：低

生產周期：3月（隨生產力提高而縮短）

建築風格：傳統

空艇生產等級：1

...

空艇維護站

建築等級：1

維護效率：低

建築風格：傳統

最高維護等級：3級

...

這三類建築裏面，成本最低的反而是空艇中轉站，最高的無疑是空艇工廠；在夏瑜的想法裏，工廠類建築毫無疑問要放在城市西側，那裏不僅毗鄰峭壁，位於河流下游排水方便，更是比較接近礦場；唯一的缺點恐怕只有比較靠近魔法遺迹。

不過這種傳統的工廠並不帶有魔法，所以並不會引起魔法遺迹的共鳴，總體上還算安全。

雖然一定程度上加大了運輸的難度，但是對以後工業的整體規劃毫無疑問只有好處沒有壞處。

而空艇維護站不用說，這種輔助性比較強的建築毫無疑問挨着中轉站越近越好。

至於空艇......

梭式載人空艇

空艇等級：1

空艇荷載數量（標準重量）：450

速度等級：中

...

標準運輸艇

空艇等級：1

空艇荷載重量：5000噸

速度等級：低

中轉站一開始會自帶一半的空艇，所以只需要緊急培訓一批“船長船員”就已經能夠正式開始運營，初級空艇的控制難度並不大，能夠運輸的數量也有保證，和地球的中小型運輸船相仿。

至於載人的數量只能說是差強人意，一次擠一擠能運個四五百人，但是為了安全最好還是把人數控制在三百五到四百左右，不過也基本能滿足現在勞斯特城的需求。

不過夏瑜知道，除了要滿足城市本身的需求之外，自己也能走一走出口的路子。

夏瑜知道這個世界的封建等級比較高，這種空艇雖然在各大商團比較流行，但最終的製造科技手段還是掌握在一些寡頭和帝國手中，只有一些不太重要的製造分工流入下游市場，其中的利潤空間......夏瑜只是想一想就覺得眼饞。

自己所在的方位正好是大陸的東側臨海一帶，本身需求就比較旺盛，而且自己現在的產能也不一定能夠引起那些大佬的注意，反而還能帶動城市的工業發展和經濟收入，不管怎麼想都是血賺。

正好修了一條路三個建築，還有之後招工要花出去的錢，本身就不充裕的家底更是雪上加霜，不找點大冤種......有眼光的商人的話自己可就要破產了。

夏瑜先是簡單的勾畫出一條道路延伸到高地深處，隨後沿着勾勒出來的道路框架將自己心心念念的空艇中轉站建造了出來。

就在夏瑜選定的一瞬間，便看到熟悉的輪廓逐漸出現，一棟將近二十米高的石木建築就好像積木一樣順着輪廓一層一層的拼建出來，甚至就連原本泥濘的土地都好像都在以肉眼可見的速度挖開、夯實，一層堅固的地基就這樣輕而易舉的打了下去。

而後一層層的木板、石頭、甚至是玻璃、大理石之類的建材以四五倍速的速度飛速搭建，看樣子估計不要一個小時，一個中轉站就能夠搭建出來。

夏瑜看到這裏也就放心了，看來對自己來說這裏面唯一的難點就是科技樹該如何點亮了。

放下中轉站，等着它自己搭建好的時間，夏瑜來到了中轉站的對面，在道路的另一側用同樣的方法建造出維護站，維護站看樣子要比中轉站小很多，不過相對的建造所需要的時間也短了不少。

然而只是將這兩個建築建造好之後夏瑜便停了下來，只不過是兩個基礎建築加上預留給工廠的經費就已經讓城市的金幣所剩無幾。

更何況夏瑜也說不準在未來某些建築會不會有一些特殊的需要或要求；甚至連點亮科技樹都要某些必備的條件也說不定。

其實在夏瑜本來的想法，中轉站的後方還要修建出幾個倉庫，不過倉庫這種沒有技術含量的建築用列表來建造確實沒有什麼太大的必要，還不如給城市裏面的市民一些就業崗位，說不定還能節約一些資源。

看着逐漸落成的中轉站，夏瑜心裏的一塊大石頭才緩緩放下；要想富先修路說的就是打通和外界的聯繫，不然的話本地的工商業只能是一潭死水，死守着傳統的農業和小手工業是沒有活路的。

雖然說現在的空艇多多少少也能滿足自己的需求，可是為了未來的出口計劃......這點錢還是不能省。

夏瑜一邊想着一邊走進中轉站內部，裏面的樣子但從結構來說和地球上的車站沒什麼兩樣，一進門便是大廳、服務室、休息室之類的地方，順着明顯的長廊走去便是不同的飛艇起飛的地點。

不過比較不一樣的是，中轉站的一樓直通貨運的站點，想要去載人的飛艇還得去二樓。

至於三樓就是一些比較標準的工作室和工作人員的辦公室；整體看上去雖然還是有些簡陋，但畢竟是剛剛起步，只是這樣已經非常讓夏瑜滿意了。

至於空艇內部......夏瑜感覺地球上的綠皮火車都比這舒服，不過畢竟速度就擺在這裏，再有不滿倒也不是不能忍。

接下來自己要做的就是先臨時訓練一批合適的飛行員，飛艇的技術含量並不高，主要還是依靠充足的魔源礦石；所以一個月內開工應該也趕得上。

不過載人的飛艇肯定是要多培訓一段時間的。

等到夏瑜心滿意足的從中轉站出來，天色已經逐漸暗了下來；夏瑜一邊往回走一邊發現，雖然路是修出來了，可照明又成了一個問題。

雖然說勞斯特城的礦產資源比較豐富，但夏瑜知道把煤炭做成明火用在這種地方是一種極大的浪費......那有沒有什麼其他的辦法呢？

電力的出現遙遙無期，大城市比較流行的海明珠對自己來說又有點小貴......

夏瑜有些無奈的搖了搖頭，果然只要一開始發展到處都是問題，現在最重要的還是儘快把資金回攏過來。

至於其他的還是走一步看一步吧。