第七十二回 特設員“放單”
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特設分隊高分隊長對每個新來的戰士作了具體的工作安排，我由一個山東籍老兵呂小波進行傳、幫、帶。每一個來特設分隊的戰士都要經歷這個階段。通過老兵的傳、幫、帶，達到熟練掌握專業維護技術的要求，特設員才能“放單”。
所謂放單，就是能夠單獨完成飛機飛行前後的準備和定期檢修，具備在飛行“放飛單”上簽名的授權。
帶我的老兵呂小波來特設分隊已經兩年，他已經能夠熟練的完成飛行前後的準備和定期檢修的任務。分隊長對他的評價不錯。呂小波平時工作積極肯干，人也爽快，只是性格有些急躁，情緒不太穩定。
呂小波帶我上飛機后，詳細介紹了每個設備在飛機上的位置；檢查設備的程序和路線；設備正常運行的技術指標；發現和排除故障的方法以及預防故障發生應採取的技術措施。
我把從教導隊學到的基礎知識與實際操作相結合，通過呂小波的傳幫帶，很快掌握了維護工作的基本方法。我和呂小波如同師徒倆，關係也很融洽。
但過了一段時間，我發現呂小波的思想有較大變化。在工作中他變得縮手縮腳，本來愛講話的他變得語言少了，該讓我乾的事，也不讓我干。我也不好意思去與他爭，畢竟他做起來比我更熟練。
這是怎麼回事？是我哪兒做得不當嗎？我開始有點摸不着頭腦。為了弄清呂小波的想法，我主動找他談。原來，呂小波認為自己還沒有入黨，怕因為工作得罪了我這個新兵黨員。因此，後來在我面前越來越不大膽。
原來是這樣！
為了消除呂小波的思想顧慮，我檢查了自己平時工作不夠主動的問題，請他對我的工作多提批評意見，明確的向他表明，不要因為我是黨員而有任何顧慮，並鼓勵他向組織提出申請，爭取早日入黨，用真誠來化解這個老兵的思想顧慮。
在後來的工作中，我特別注意多徵求他的意見，主動承擔更多的工作量。終於消除了呂小波的思想顧慮。不久，呂小波向黨支部遞交了入黨申請，後來光榮的入了黨。
通過二個多月上飛機實際操作，我逐漸熟練的掌握了飛機維護技術，通過特設分隊和團機務處組織的全面考核，決定對我“放單”。從此，我開始獨立承擔一架飛機特種設備的維護保養任務。這時，我已經來部隊近一年的時間。
當我第一次在飛行“放飛單”上簽名時，感覺手上的筆有很重的份量。但我清楚自己維護的設備處於良好狀態，沒有任何疑慮就簽名了。
望着自己親手維護的飛機飛上藍天，心中有一種少有的欣慰感。當飛機安全着地，聽到飛行員反映“設備無恙”時，更是感到一份滿足和心安。
但是，設備在不斷的運行中性能處於動態變化中，平時必須關注，做好故障的預防。這是保證安全的關鍵。
空軍航空兵部隊經常強調的是“安全第一，萬無一失”。這個理念深深植根於幹部戰士的思想，落實到具體工作中。因此，我們機務人員養成了一種細緻入微的工作習慣。如果現在有人問我在部隊幾年學到了什麼，我的回答固然很多，但養成了細緻入微的工作習慣就是其中的一個，這應該算是個不小的收穫！
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特設分隊高分隊長對每個新來的戰士作了具體的工作安排，我由一個山東籍老兵呂小波進行傳、幫、帶。每一個來特設分隊的戰士都要經歷這個階段。通過老兵的傳、幫、帶，達到熟練掌握專業維護技術的要求，特設員才能“放單”。
所謂放單，就是能夠單獨完成飛機飛行前後的準備和定期檢修，具備在飛行“放飛單”上簽名的授權。
帶我的老兵呂小波來特設分隊已經兩年，他已經能夠熟練的完成飛行前後的準備和定期檢修的任務。分隊長對他的評價不錯。呂小波平時工作積極肯干，人也爽快，只是性格有些急躁，情緒不太穩定。
呂小波帶我上飛機后，詳細介紹了每個設備在飛機上的位置；檢查設備的程序和路線；設備正常運行的技術指標；發現和排除故障的方法以及預防故障發生應採取的技術措施。
我把從教導隊學到的基礎知識與實際操作相結合，通過呂小波的傳幫帶，很快掌握了維護工作的基本方法。我和呂小波如同師徒倆，關係也很融洽。
但過了一段時間，我發現呂小波的思想有較大變化。在工作中他變得縮手縮腳，本來愛講話的他變得語言少了，該讓我乾的事，也不讓我干。我也不好意思去與他爭，畢竟他做起來比我更熟練。
這是怎麼回事？是我哪兒做得不當嗎？我開始有點摸不着頭腦。為了弄清呂小波的想法，我主動找他談。原來，呂小波認為自己還沒有入黨，怕因為工作得罪了我這個新兵黨員。因此，後來在我面前越來越不大膽。
原來是這樣！
為了消除呂小波的思想顧慮，我檢查了自己平時工作不夠主動的問題，請他對我的工作多提批評意見，明確的向他表明，不要因為我是黨員而有任何顧慮，並鼓勵他向組織提出申請，爭取早日入黨，用真誠來化解這個老兵的思想顧慮。
在後來的工作中，我特別注意多徵求他的意見，主動承擔更多的工作量。終於消除了呂小波的思想顧慮。不久，呂小波向黨支部遞交了入黨申請，後來光榮的入了黨。
通過二個多月上飛機實際操作，我逐漸熟練的掌握了飛機維護技術，通過特設分隊和團機務處組織的全面考核，決定對我“放單”。從此，我開始獨立承擔一架飛機特種設備的維護保養任務。這時，我已經來部隊近一年的時間。
當我第一次在飛行“放飛單”上簽名時，感覺手上的筆有很重的份量。但我清楚自己維護的設備處於良好狀態，沒有任何疑慮就簽名了。
望着自己親手維護的飛機飛上藍天，心中有一種少有的欣慰感。當飛機安全着地，聽到飛行員反映“設備無恙”時，更是感到一份滿足和心安。
但是，設備在不斷的運行中性能處於動態變化中，平時必須關注，做好故障的預防。這是保證安全的關鍵。
空軍航空兵部隊經常強調的是“安全第一，萬無一失”。這個理念深深植根於幹部戰士的思想，落實到具體工作中。因此，我們機務人員養成了一種細緻入微的工作習慣。如果現在有人問我在部隊幾年學到了什麼，我的回答固然很多，但養成了細緻入微的工作習慣就是其中的一個，這應該算是個不小的收穫！
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特設分隊高分隊長對每個新來的戰士作了具體的工作安排，我由一個山東籍老兵呂小波進行傳、幫、帶。每一個來特設分隊的戰士都要經歷這個階段。通過老兵的傳、幫、帶，達到熟練掌握專業維護技術的要求，特設員才能“放單”。
所謂放單，就是能夠單獨完成飛機飛行前後的準備和定期檢修，具備在飛行“放飛單”上簽名的授權。
帶我的老兵呂小波來特設分隊已經兩年，他已經能夠熟練的完成飛行前後的準備和定期檢修的任務。分隊長對他的評價不錯。呂小波平時工作積極肯干，人也爽快，只是性格有些急躁，情緒不太穩定。
呂小波帶我上飛機后，詳細介紹了每個設備在飛機上的位置；檢查設備的程序和路線；設備正常運行的技術指標；發現和排除故障的方法以及預防故障發生應採取的技術措施。
我把從教導隊學到的基礎知識與實際操作相結合，通過呂小波的傳幫帶，很快掌握了維護工作的基本方法。我和呂小波如同師徒倆，關係也很融洽。
但過了一段時間，我發現呂小波的思想有較大變化。在工作中他變得縮手縮腳，本來愛講話的他變得語言少了，該讓我乾的事，也不讓我干。我也不好意思去與他爭，畢竟他做起來比我更熟練。
這是怎麼回事？是我哪兒做得不當嗎？我開始有點摸不着頭腦。為了弄清呂小波的想法，我主動找他談。原來，呂小波認為自己還沒有入黨，怕因為工作得罪了我這個新兵黨員。因此，後來在我面前越來越不大膽。
原來是這樣！
為了消除呂小波的思想顧慮，我檢查了自己平時工作不夠主動的問題，請他對我的工作多提批評意見，明確的向他表明，不要因為我是黨員而有任何顧慮，並鼓勵他向組織提出申請，爭取早日入黨，用真誠來化解這個老兵的思想顧慮。
在後來的工作中，我特別注意多徵求他的意見，主動承擔更多的工作量。終於消除了呂小波的思想顧慮。不久，呂小波向黨支部遞交了入黨申請，後來光榮的入了黨。
通過二個多月上飛機實際操作，我逐漸熟練的掌握了飛機維護技術，通過特設分隊和團機務處組織的全面考核，決定對我“放單”。從此，我開始獨立承擔一架飛機特種設備的維護保養任務。這時，我已經來部隊近一年的時間。
當我第一次在飛行“放飛單”上簽名時，感覺手上的筆有很重的份量。但我清楚自己維護的設備處於良好狀態，沒有任何疑慮就簽名了。
望着自己親手維護的飛機飛上藍天，心中有一種少有的欣慰感。當飛機安全着地，聽到飛行員反映“設備無恙”時，更是感到一份滿足和心安。
但是，設備在不斷的運行中性能處於動態變化中，平時必須關注，做好故障的預防。這是保證安全的關鍵。
空軍航空兵部隊經常強調的是“安全第一，萬無一失”。這個理念深深植根於幹部戰士的思想，落實到具體工作中。因此，我們機務人員養成了一種細緻入微的工作習慣。如果現在有人問我在部隊幾年學到了什麼，我的回答固然很多，但養成了細緻入微的工作習慣就是其中的一個，這應該算是個不小的收穫！