第二彈 戰後格局

也不知道過了多久葉昭激蕩的心情才漸漸恢復平靜，問彩鳳道：“你們這是去哪裏？家長呢？”心裏也不知道什麼滋味，金鳳在自己面前，永遠是可以隨意欺負的軟柿子，彩鳳呢？自己可也只敢跟她搭訕。

彩鳳不管紅鳳的白眼，脆生生道：“我倆去柏林，就我和我妹妹兩個人。”

帝國法律，女子十五周歲即為成年，彩鳳和紅鳳十六歲應是報的虛歲，卻也已成年，也就有權利買票出行。

彩鳳這時又好奇的問葉昭：“叔叔，你去哪兒？”

葉昭笑道：“我也是去柏林。”

旁邊的蔡寶軍撓了撓頭，得，又要去補票了。

一直到19世紀末期，各國公民出國旅行也極為自由，但隨着通訊、交通技術的進步，各國間人員往來漸漸頻繁，到現今，中國境內，甚至已經出現了飛機客運，更同朝鮮之間開闢了全世界第一條國際航線，當然，並不是定期的航班，而是需要出國人員預定包機。

各國間人員交流曰漸增多，為了改變這種無序的狀態，1905年，國際聯盟各成員國簽署了《國際民用交通條約》，其中就涉及護照和簽證條款，世界各國也開始標準化護照和簽證制度。

而到1919年底，中華帝國頒發的護照在全球103個主權國家獲得免簽權利，歐洲國家除希臘、奧地利外，均對中國護照免簽。

1903年奧匈帝國解體，分裂為奧地利、匈牙利等數個國家，奧匈帝國所統治波蘭地區亦併入波蘭版圖，許多奧地利人認為，中國外交政策鼓勵了奧匈帝國境內各民族的讀力情緒，他們多將帝國的崩塌歸罪於中國人。

而在國際聯盟憲章框架內，英國和法國漸漸恢復元氣，在科技發展的今天，當年的裁軍協議漸漸顯得與時代格格不入，經過十幾年拉鋸般的談判，兩國漸漸獲得了正常國家之地位。

雖然英、法如今已經無法抗衡德國，卻也令德國難以在歐洲事務中獲得絕對的優勢。

1911年的國際聯盟大會上，國聯各成員國通過了修正的國聯憲章，明確國聯職責為維護世界和平，解決地區衝突，在協調國際經濟關係，促進世界各國經濟、科學、文化的合作與交流。

按照國聯憲章，國聯設有國聯大會、國聯安全理事會、國聯經濟及社會理事會、國際法院和國聯秘書處五大機構。

國聯安全理事會早在戰後1886年設立，成立之初，國聯安全理事會由中國、德國兩個永久理事國和十個非永久理事國組成，到現今，永久理事國增為中國、德國、美國、西班牙四個國家，西班牙作為中國在歐洲最親密的盟友，兩[***]事、經濟交流不斷。經過徹底的改革，西班牙這些年經濟發展很快，加之在兩大集團的戰爭中沒站錯隊，後接納了許多英法之工程師、技術人才，又有對南美的影響力仍在，儼然有恢復16世紀榮光之感，現今與英法漸漸親近，支持英法成為正常國家，是德國爭奪歐洲話語權的強勁對手。

這些年在中國帶動下，東方經濟發展極為快速，如朝鮮，雖然依附於中國的經濟模式加之國土狹小使得其不可能建立起完備的工業體系，但輕工業發達，整個經濟佈局更像是大中華體系中的一個行省，依附在中華經濟圈中，GDP在1919年已經可以在歐洲排入前十，且多購買中國新式艦船飛機，因為在當年兩大集團戰爭中無條件全力支持中國，幾乎徵募了超過半數青年勞力奔赴俄國戰場，戰後自也得到了豐厚的回報，多年來一直是國聯非永久理事國，也是國際事務交鋒中中華帝國當之無愧的馬前卒、急先鋒。

新加坡自治行政區，統治着以新加坡為首都的馬來半島大部分地區，華人移民與馬來原住民的比例大約為1:4，但華人壟斷着國家的絕大多數財富和資源，實行種族隔離政策，馬來原住民被認為是二等公民，現今帝國正與新加坡政斧斡旋，希望其結束種族隔離體系，逐步解除各種歧視馬來原住民的法律。

同樣，扼守馬六甲海峽的新加坡極為富裕，華人社會主導的這個國家，作為帝國最親密的盟友（沒有之一），帝國議會早已批准授權出售新加坡帝國最新式武器及技術，如此也進一步促進了新加坡科技發展，因為與緬甸有領土糾紛所以軍備不懈，其人口不多走的是精兵路線，單兵作戰能力極強，有裝備着清一色中國衝鋒槍的突擊隊，有以世界陸戰之王——中國猛虎15式坦克為主體組成的機械旅，同中國聯合生產的“流星雨”噴氣式戰機是現今世界最先進的殲擊機。

如果一定要找一個模版的話，葉昭覺得，或許新加坡和自己所認識的以色列差不多，當今之世，如果領土相鄰，歐洲如葡萄牙、意大利等國怕已經不是新加坡的對手。

曰本國早已經結束了軍閥混戰之局，同樣實行了議會內閣制，尊中國皇帝為名義上的國家最高元首，選舉產生議會和內閣政斧。

但因為起步較晚，現今曰本國已經遠遠落在了朝鮮、越南等國之後。

東方諸國，大多保留了君主體系，實行君主立憲制，平穩的過度使得這些國家免除動蕩之苦，經濟發展多比較健康，加之兩大集團戰爭未波及東方，反而給了東方各國發展之機遇，中華經濟圈，已經隱隱凌駕於歐洲經濟圈之上，成為當之無愧的世界中心。

而經濟總量比德國、西班牙、美國、英國和法國五國總和還要龐大的中華帝國，也早已是當之無愧的全球唯一超級強國，中國幣是國際貿易結算貨幣，上海是全球最繁華的城市，影響着全世界的媒體、教育、娛樂和時尚，上海金融路左右着全球的國際金融，位於金融路的上海證券交易所是全球經濟的晴雨表，《上海之聲》也是全世界影響最廣泛的報紙。

凡此種種，無不印證着中國對當今世界的深刻影響。

……“去柏林，怎沒買軟卧包廂票？”葉昭慢慢咂着蔡寶軍送來的清茶，雖然心中混亂漸去，但遇到面目如此酷似金鳳和紅娘的一對兒姊妹，葉昭實在不知如何是好，只是無論如何，不想就這麼和她們分開。

彩鳳小聲嘆口氣道：“就是沒買到嘛，剛才在車上去補，還是沒有。”

葉昭知道，現今去歐洲的出差亦或旅遊的人漸漸增多，每天一趟的國際列車往往變得一票難求，聽聞要不了多久，東方鐵路運輸集團便會再加開列次。

彩鳳很有些發愁，又道:“其實我和妹妹是去米蘭，我父親在米蘭經商。”她對葉昭卻是知無不言言無不盡。

葉昭微微點頭，米蘭。

意大利在戰爭的最後期才對英法宣戰，不但沒能得到德、奧的友誼，又開罪了英、法，反覆無常的表現令其大大失分。

葉昭有時候也想，意大利人，有時候還真是挺有意思的，在國際政治遊戲中，總能令人跌破眼鏡。

意大利現今國際地位不高，同歷史上相同的是，黑手黨漸漸崛起，而且曾經試圖移民至繁華的東方，但很快在上海，因為一樁炸彈案，其骨幹成員三十五人被一律處以死刑，這才令他們深知，東方不是他們的樂土，遂輾轉奔赴美國西海岸。

中國是文明世界司法界爭論已久的兩大領域中“酷刑法系”的代表國家，是以重刑維持良好社會秩序的典範。

在中國，死刑廣泛存在，甚至鞭刑也被保留了下來，在帝國大都會公眾區域，吐一口痰往往就會發現，被罰的是你辛辛苦苦一兩個月甚至半年的薪水。

基本上中國司法界普遍認為，沒有這數十年的“酷刑”，國政不會如此清明，國人素質也不會飛躍式提高，除了道德文明，以法律維繫一些素質習慣令其深入國民骨髓，非重罰不能成事。

葉昭本意未必如此，但立國之後，以當時國人狀態，委實需用重典方可震懾宵小，但當時所謂重典比前清律法卻是寬容許多，多少借鑒了後世新加坡之法律經驗。

當然，所謂重刑乃是法制社會之刑，法律條文中條條清晰明白，與暗箱艹作以個人好惡定刑的酷吏刑罰完全是兩個概念。

不過現今隨着社會進步，教育的普及，某些刑罰漸漸放寬，因為文明習俗不同，律法標準與西方法系也頗有抵觸，比如強殲、輪殲，帝國法律中都是無可爭議的死刑，在通殲罪的懲罰上，帝國法律比之歐洲諸國也嚴厲許多，而且屬於公訴範疇，無論受害人委託與否，檢方都可以起訴。

東方諸國之法律，則多學習中國，與歐洲律法形成兩大不同派系。

彩鳳又道：“家父在羅馬做貿易。”

葉昭笑了笑，點點頭，在歐洲做貿易的中國商人很多，這些年，中國商品在歐洲所佔份額越來越大。

商品陸路運輸，國內多走南線，便是從迪化到徠寧一路穿越中亞、伊朗、敘利亞直到地中海東岸的貝魯特。

貝魯特所在的黎巴嫩海外省，是在戰後土耳其分崩離析被各國瓜分時帝國取得的海外殖民地。

雖然現今黎巴嫩人請求自治的呼聲很高，帝國政斧也開始正視這個問題並與黎巴嫩各讀力黨派展開談判，但至少到目前為止，黎巴嫩海外省仍是由帝國委任的總督統治的帝國海外領土。

貝魯特是黎巴嫩海外省總督府所在地，經中國人數十年經營，現今是地中海東岸最大的港口城市，同時駐紮着中國皇家海軍第五艦隊，貝魯特附近，也建有中國皇家空軍基地。

第五艦隊是頗有威懾力的航母編隊，去年年底列裝的“皇家榮譽”號航母是帝國海軍擁有的最先進航母，排水量29000餘噸，裝備有世界上最先進的預警雷達系統和完備的防空火力體系，有艦載偵察機、殲擊機和轟炸機46架。

雖然主要任務維護蘇伊士運河通道安全的第五艦隊並不熱衷於在地中海中巡航，但毫無疑問的，這支艦隊是地中海中最不可挑戰的威懾姓力量，也是帝國在地中海存在的象徵。

（未完待續）