409 空運
南方十三城已有四個機場，兩個作為樞紐機場來建設，歷時多年還在擴建中，兩個支線機場規模不大。按照交通規劃，還要新建九個機場，其中一個樞紐級別的，耗資將超過五百億，一直沒有實施。還有三個地區級別的，每個預算三百億，剩下五個支線級別的，每個五十億。已建好的地區樞紐機場擴建預算八十億。因此，這些機場要全部建好總預算高達一千八百多億，呂氏基建發起資金募集，自備五百四十億，佛市深市廣市的企業主出資三百四十億，剩下的通過江城股市籌集。
高速公路和鐵路的預算大得多。高速鐵路是解決城市之間交通問題的主要工具。想讓南方十三城連成一體真正要發展的是高速鐵路。這將近兩千公里的直線鐵路預算超過三千億；高速公路全部通車需要增建兩千四百公里，每公里預算八千萬。這兩項只能分期建設，否者壓力太大了，第一期預算四百八十億，作為全面勘探和啟動資金，由呂氏基建投資一百六十億，其他企業跟進。
七百億的投資對很多私人企業來說簡直不敢想像，更何況是長期投資，回收期緩慢，沒有足夠的資金儲備，光是銀行利息就足以壓垮一個企業。有不少工程在進行的過程中還有很多意外，考慮到這些因素，一般企業還真不敢投資這樣的項目。
到了西省有名的桂山，這裏山水相應，互相輝映，即使放到全球範圍都是一流的的風光，十幾年前當地鎮撫司開始深入的旅遊開發，因此遊人如織，陳丹的電車並不顯眼，穿梭在街道上，充分感受這個城市。
衛芝罘說道：“剛接到消息，呂家將在南方十三城興建機場和高速公路、鐵路。”
“這老傢伙目光銳利的很。不過機場嘛，嘿嘿。”
“機場怎麼啦？”
“我們的飛機並不需要傳統的機場。不過他們既然建了也少了我們不少事，只是時間太慢了。”
“難道我們自己建設機場？”
“我們建的並不叫機場，只是空運站。就和巴士站一樣簡單。這套系統在索坦艾實驗中，過陣子你們就能看到了。”索坦艾工人多了，流動性增加了點，但也沒有到需要內部機場的程度。不過對於新型飛機來說，飛機和機場建設成本大幅度降低，能耗也在控制範圍內，不用就傻了。
“空運站，難道不需要安檢、不需要登記？”
“安檢並不重要，為非作歹的人不是靠安檢可以杜絕的，這是社會問題不是坐飛機的問題。不過在空中，壞人做壞事更容易得手。這一點嘛，交給數據庫去進行。”
“省掉多餘的時間，航空確實更方便。費用方面呢？”
“一些電力而已，你還記得我們在D國北邊的農場嗎？那都是我們的電力來源啊。丹盛科技有限電力儲備技術，所儲存的能量比特別高。這些電量運輸到一個個轉換站給飛機充能就行。”飛機所用的能源和電車差不多，不過難以理解的事情還是交給時間去解決吧，用當代人可以理解的方式可以省去很多麻煩。
“這些儲能的電池不能直接用嗎？”
“充放功能的電池體積難以做到那麼小，運輸起來不方便。”
安巴尼每隔幾天就要從眾多農場中運輸一批“能量方塊”但她從來都不知道這些東西是做什麼用的。衛芝罘說道：“你上次說飛機用新型材料製作，重量只有現有重量的一半，因此耗電量應該不高。”
“一半只是針對大型的客運機，新型的飛機和傳統的固定翼飛機有很大的不同。”陳丹打開立體顯示體，偶爾談談公務也不錯，至少大家都知道可以做些什麼產品。“這是固定翼和噴氣推力。這種飛機機翼面積太大，沒有辦法垂直升降。新電飛機的機翼是可以延展的伸縮材料，垂直升降時機翼收起來，並轉動角度，引擎隨之調整方向，進行垂直升降；飛行時機翼伸展開來提升足夠的浮力，引擎只管推動。因此，你們看機艙，形狀更像發大版的直升機，上面和前面都是流線型的，腹腔做成兩層，有效提高裝載量，而且機型小，起降靈活，速度快，每次運輸成本極低，用來做短途運輸，可迅速取代現有的大巴客運。”他停了一下，調出飛機和大巴車的對比，補充道：“至少是城市間的直線運輸。”
陳丹從顯示體中找到佛市和廣市，兩市間距兩百多公里，大巴客運單次三小時。他說道：“如果用這種小電飛機，一百個乘客，空中距離一百三十公里，飛行時間十五分鐘，升降十分鐘，一共三十五分鐘。各種手續和做大巴一樣，出行時間可以控制在一小時內。”
現實中，並沒有從廣市到佛市的飛機航線，實在太短了。飛機起飛至少半小時，降落二十分鐘，即使空中飛行半小時，也要一小時二十分鐘，加上前面安檢等待以及到機場的時間，比坐火車時間還長，和大巴差不多，但價錢完全不一樣。
“如果兩個城市之間每天需要運輸五千人，也就是飛五十躺，三架飛機錯開飛行，相當於每趟間隔三十分鐘，從早上八點開始，晚上八點就完成了一天的運輸量。”
“每人一百就是五十萬一天的收入，一年接近兩億，十三個城市互動，這個數量極其龐大，每年至少兩百億。”
“你們別忘了，這只是南方十三城，還有中部地區、東部地區、北地，有多少城市。”
“通過全面的低空飛行許可，在江城兩個島嶼之間先做個示範。”衛芝罘馬上展開想像，“建立一個標準的空運站，用最少的成本，最高效的流程，像地下鐵一樣，時間不等人，遲到了就下一班。”
Anny說道：“這真是個挑戰，第一個空運站就在陳宅街口怎樣？”
陳丹收購了不少陳宅所在地塊上的土地，街口有一塊飛地。陳宅在中環地區邊，距離中環只有幾公里元，位置很是合適做交通樞紐，嘉逸大廈在江島，中間要過海，雖然有各種方式過海，一到交通高峰期，堵車能讓你懷疑人生。
“第二個空運站設在達東老街，肥水不流外人田。”達東老街不遠處就是江島的中心區域，如果這兩個地方成為直飛樞紐，交通時間僅為半小時，那麼這兩條街會在幾個月的時間內變成黃金街道，商業價值不亞於中洲大街。
“這兩條街的鋪位基本都屬於鐵布衫集團了。”魏拉馬街不用說，Anny還在街上設計了一個以她們喜好為主的商場。達東老街上店鋪被鄭曉寸用各種方式轉了下來，就連街道上的辦公樓、住宅、大型商場，願意出售的也全都變成了鐵布衫集團的物業。
衛芝罘說：“事不宜遲，丹夏物流還沒進入江城，我們聯江來接手這個項目吧。”
“審批手續找老茅吧，這傢伙還是有點能量的。嗯，給老呂通個話，讓他也出點力，商政一起發力效果好點。”
呂家主激動了。
通完話，陳丹繼續他們的行程，沿着桂河上溯，找到它的源頭，看看是否也有佛市西山腳下的妙地。呂家主馬上給小呂公子通訊，讓他啟動緊急預案，召回休息中的公關和法務，研究陳丹提出的低空飛行許可。
茅老用了陳丹給的能量石后一直神清氣爽，可惜他的孫女沒有研究出什麼動靜來，他還想找陳丹多要些石頭呢，正愁不知怎麼開口，陳丹就主動送上門來了。
“什麼，低空飛行？”
“是，平均飛行高度五百米。”江城最高建築只有四百多米，五百米就足夠了。
“本來五百米以下的低空不需要申請任何許可，每次飛行之前報備就可以了，但按你說的，是常年需要使用特定的通道，這可就比較麻煩了，因為沒有先例，也不知道會對未來的空間開放使用帶來什麼麻煩，所以，我得找專業人士研究研究。不過你說的，定點航班，難道是做動力滑翔傘嗎？”
這TM的成本也太高了吧！直升機為什麼不能普及？不就是每次飛行都跟燒錢一樣貴嘛。一般的小直升機又沒有商用的價值，除了飛行員的工資，各種成本都不低。
“行，等你消息。”
“陳生，那個，能量石，茅雅那小丫頭還想要些做研究。”
“你想要就直說，我回江城時送你一些。”
“這好！”茅老也不客氣，“謝謝你給茅雅的指點，她說要請你吃飯。你什麼時候回江城？”
“這可不好說，不過那個丫頭請我吃飯為什麼不直接跟我說，你一個老頭子瞎摻和什麼？”
“行行，你少得意，茅雅可是我的心肝寶貝兒，你不要亂來。”
“亂不亂來的跟你可沒關係，你要寶貝她，就不要讓她來見我。”
茅雅突然打了個噴嚏，能量石的研究取得了新的進展，她這些日子都在實驗室。