第553章 海底城市套裝

第553章海底城市套裝

時間拉回到6月30日，這一天的早上，陳威廉在未來銀行中，收到了【四周年禮包】，也不禁有些感慨，他穿越來到這個世界，已經四年多了。

想到四年之前，他剛剛來到這個世界，面對完全模式的境況，一直到現在，他已經有了自己的商業帝國，以及進入發展快車道的領地——亞特蘭。

時間，還真是快呢。

在剛剛得到的【四周年禮包】中，讓陳威廉意外的是，竟然出現了一個科技樹的高級抽獎機會。

要知道在【倖存者】彩蛋事件中，陳威廉度過了那麼久的時間，費盡心思奪得最終的冠軍，才得到了兩個科技樹的中級抽獎機會，以及三個科技樹的初級抽獎機會。

現在竟然一個【四周年禮包】中，就能得到科技樹高級抽獎機會，系統什麼時候這麼大方了？

不過既然得到了這麼難得的機會，陳威廉也好奇，所謂的科技樹的高級抽獎能夠得到什麼樣的技術。

照例，在進行完跟之前的科技樹抽獎並沒有什麼不同的過程之後，陳威廉得到了他這次抽獎的結果——【海底城市建設技術套裝】。

在查看這個剛得到的技術資料的時候，不知道是不是因為上一次自己得到那些科技樹抽獎的技術，因此暈倒之後，身體對此的承受能力有了提高。

陳威廉這一次，在那陣熟悉的知識進入大腦的過程中，只是稍稍感覺到眩暈，並沒有到直接暈倒的程度。

在大致看過這些技術資料的內容之後，陳威廉終於明白，不愧為科技樹的高級抽獎，這【海底城市建設技術套裝】並非像之前的【超級電池】或【疾速充電】那樣，是單一的技術資料。

所謂的“套裝”，就是一整套的資料，包括在海底城市的建設中，需要具備的所有關鍵技術，比如抗壓材料，氧氣製備，人造太陽以及水底核能發電……等等，非常複雜。

如果真的要實現這些技術，恐怕不是短期內能夠完成的，恐怕沒有數年甚至十數年的時間，難以將一些科技和工藝提高到所需水平。

不過陳威廉知道，以目前亞特蘭的情況，這種資料上的海底城市，還真是非常適合亞特蘭未來發展的方向呢。

畢竟亞特蘭本身就是島嶼，周邊的發展，在陸地方面，受到非常大的限制。

反而是海洋資源非常豐富，向大海發展，對亞特蘭來說，能夠得以實現，還是非常有價值的。

在研發成功石墨烯電池以及疾速充電技術后，威廉實驗室的名聲大噪，現在實驗室的人員，更是充裕了許多。

經過魔鏡系統的篩選，威廉實驗室的人員構成，還是非常值得信賴的，現在，陳威廉在得到這個【海底城市建設技術套裝】后，在繼續進行超級電池的第二階段研究的同時，也準備開始，對其中的部分比較容易實現的技術，開始進入研發階段。

其中最優先的，自然就是石墨烯的製造工藝。

石墨烯（Graphene）是一種以sp2雜化連接的碳原子緊密堆積成單層二維蜂窩狀晶格結構的新材料，它具有優異的光學、電學、力學特性，在材料學、微納加工、能源、生物醫學和藥物傳遞等方面具有重要的應用前景，被認為是一種未來革命性的材料。

就像是在超級電池中，石墨烯就是重要的材料之一，而在海底城市的建設技術中，石墨烯以其優異的性能和特性，也是關鍵材料之一。

發展到現在，目前石墨烯常見的粉體生產的方法為機械剝離法、氧化還原法、SiC外延生長法，薄膜生產方法為化學氣相沉積法（CVD）。

但這些方法的共同點，就是製造難度很高，產量低下，這也就造成了石墨烯這種優異材料的稀缺，價值極高。

現在對於【海底城市建設技術套裝】中關鍵技術的研發，陳威廉準備首先選擇的，就是石墨烯材料製造技術，以提升其產量。

如果這個技術能夠成功，那麼意義還是非常重大的，無論是對超級電池的生產，還是未來海底城市的建設，都非常重要。

甚至一旦他們能夠掌握石墨烯大規模快速的生產技術，那麼僅僅是石墨烯原料的出口，都能夠為亞特蘭獲得巨額利潤。

因此陳威廉雇傭頂級獵頭公司，開始在全球範圍內尋找材料學，特別是在石墨烯的製備方面有一定經驗的專家，在經過魔鏡系統把關評分之後，進入威廉實驗室中。

……

隨着GB1電池的製造基地完成建設，並且整個電池的生產流程的優化完成，GB1電池已經陸續開始被製造出來。

這其中，大量的相關技術人員以及生產工人，都在馬駑斯島的亞特蘭經濟區聚集，其中的很大一部分，來自於未來能源的合作者寧德時代公司的華國電池生產基地，這些經驗豐富的人員，保證了GB1電池的迅速投產。

而隨着GB1電池開始供應，相關使用這種高性能石墨烯電池的產品，也陸續上市。

zero智能在今年的7月份，推出了新一代的智能機器狗——阿爾法狗2013，新款阿爾法狗就是使用GB1電池，不但續航能力更強，也能夠進行疾速充電，特別是在疾速充電樁已經開始在亞特蘭島進行佈置之後，換代后的機器巡邏狗，已經能夠全天候的完成城市的巡邏任務。

而阿爾法狗2013款更是運用了人工智能實驗室最先進的成果，無論是行為模式，還是智能程度，都得到極大的加強。

除此之外，zero智能旗下Rimac電動超跑公司，也在之後推出了使用GB1電池的新款電動超跑——AT2013。

這款AT2013的性能，因為專門為GB1電池而研發，比之之前推出的ConceptOnePro更加強悍，可以說是目前陸上最強民用超跑。

AT2013的部分性能，甚至超越了F1賽車，只不過那只是在專業跑道上才能夠表現出來的，為了駕駛安全，普通公路模式會對性能進行限制，但即便如此，也吊打目前其它品牌的超跑。

也正是因此，在AT2013正式發佈之後，全球限量499輛的這款電動超級跑車，打破了最快銷售記錄，在開始發售5個小時之內，官網上的訂購界面，就已經出現了售罄字樣……

雖然馬斯克對Rimac電動超跑的AT2013成為全球第一款使用GB1電池的電動汽車頗有微詞。

不過說到底，Rimac品牌的定位，本身就同特斯拉有所區分，AT2013也不過是一款總銷量不足500台的豪華超跑而已，說白了，不過就是富豪們的大玩具——超過150萬美元的售價，不是普通人能夠觸及的。

(本章完)