第三章 飛抵哈爾濱

5月28日早晨7點10分，我們這架多災多難的飛機終於飛抵哈爾濱軍用機場上空。飛機繞着被炸的烏煙瘴氣的機場盤旋了十多圈，可以清晰地看到被轟炸后殘缺不全的景象：機場最南端的機庫幾乎完全變成一堆瓦礫，兩公里長的瓦礫堆里還能看到飛機殘骸在閃光；寬闊的主跑道上到處是彈坑，大的彈坑可以吞沒兩架飛機，估計是1000磅炸彈的傑作，小的彈坑則密密麻麻地連成線條，顯然是機關炮掃射的結果。機場候機樓倒還算完整，候機樓北端的導航塔卻被炸飛了半截，剩餘半截的牆壁也已經被燒的焦黑。停機坪上只剩下幾架戰鬥機，剩餘的空間全被高射炮、高射機槍、機動導航車、機動雷達車佔滿了，被炸毀的跑道上也停放着十幾門大口徑高射炮，周圍亂鬨哄地擠着數百名空軍地勤人員，要是此時蘇軍再來一次補充轟炸，後果真是不堪設想。

望着地面上雜亂無序的場面，王澍將軍皺起眉頭，不滿地說道：“空軍是怎麼搞的？亂成這個樣子？靠這些高射炮能保證機場防空嗎？應該讓剩餘的戰鬥機全部待命，晝夜不停地防衛機場和哈爾濱市上空，這樣才能確保安全！”如此責備駐哈爾濱的空軍似乎有點苛刻，哈爾濱軍用機場畢竟3個小時前才遭到重點轟炸，3個小時內要調集防空部隊、保護剩餘飛機並且恢復地面導航，任務是非常繁重的；但這畢竟是生死攸關的戰爭時期，拖延一分一秒也可能導致慘劇。後來的事實證明，中國空軍在戰爭初期的效率普遍不高，對陸軍的支援不足，直到他們積累了現代空戰和對地支援的經驗之後，才逐漸成長為一支成熟的、強大的空中打擊力量。為了這個成熟的過程，空軍總共付出了上萬架飛機、上萬名優秀飛行員的代價，陸軍付出的代價還要多的多——想像一下蘇聯飛機在你頭頂狂轟濫炸，自己的空軍卻被炸癱在機場上，你怎麼可能不蒙受重大損失？

飛機盤旋了20多分鐘，機動導航車總算把我們引導到了一條備用跑道上。這條備用跑道是用墨綠色油漆隱蔽起來的，上面還長滿了雜草，從遠處望去和荒地沒有什麼區別，因此逃過了蘇聯轟炸機的魔掌。在我們降落之前，地勤人員用火焰噴射器燒毀了跑道上覆蓋的所有雜草，又用推土機把浮土和草根一起清理乾淨，總算清出了一條狹窄的通道。“大家系好安全帶，我們要降落了！”機長的聲音有點緊張，但還是自信的。飛機盤旋的半徑越來越大，最後航向成為一條直線，起落架已經放下，機頭對準了狹窄的跑道，慢慢地降低……

大地向我們飛速逼來，機場上像螞蟻一般擁擠的人頭，在一分鐘內都放大成了活生生的人，可以清晰地看到他們在緊張地修復跑道、調試高射炮的角度；主跑道上的彈坑也在迅速變大，好象張牙舞爪的猙獰野獸，隨時準備把我們吞噬進去。到了三十米的超低空，在我們眼前只剩下荒蕪的備用跑道，墨綠色油漆上到處都是焦黑的草根和凌亂的沙礫，讓人心中不禁捏了一把汗。機長穩穩地拉平了機頭，現在飛機停止了俯衝，繼續以與地面平行的角度飛行，機尾慢慢向下傾斜，慢慢接近地面……好象過了一百萬年之久，我感到一陣微妙的震顫，起落架接觸到地面了！機翼的襟翼慢慢張開，早晨的空氣在飛機周圍迅速地流動，不少草根和浮塵都飛濺起來，沾染到舷窗上，讓我看不清外面的詳細情況。滑行只持續了兩三分鐘，隨着機長最後拉起制動閘，停止最後的慣性滑行，飛機終於穩穩地停在了哈爾濱軍用機場的備用跑道上！

地勤車輛匆匆向飛機周圍集結，艙門打開了，舷梯架設好了，早晨的陽光照射進來，給人一種久違的親切感。王澍上將解開安全帶，第一個站起身來，大步流星地走出客艙，走到舷梯邊。我緊跟在他身後，看到幾十名地勤人員已經排成了整齊的隊列，兩輛5噸軍用吉普車也已經停在舷梯下方——雖然遭遇了突如其來的戰爭，但軍用機場的接待禮儀還是非常正規的。“敬禮！”一名穿着上校制服的空軍軍官高聲叫道。空軍地勤人員立即立正敬禮，王澍上將站在艙門前，站在早晨和煦的陽光中，緩緩舉起右手，向下面回了一個標準的軍禮。這是一個讓我感動至深的場景——在被炸的殘缺不全的機場上，中華共和國的陸軍上將和空軍士兵仍然充滿敬意地互相敬禮，沒有恐慌，沒有畏懼，沒有一絲一毫的動搖，有的只是堅定不移的信念和對自己職責的永不放棄。

走下舷梯后我們才知道，迎接我們的空軍上校就是哈爾濱軍用機場的防務長官。他簡短地向王澍報告了哈爾濱軍用機場的損失情況：停機坪和地面機庫的231架飛機有176架被炸毀，其中有101架殲擊機、35架強擊機、20架轟炸機、12架運輸機和8架教練機。剩餘55架飛機中，也有32架受到不同程度的損害，需要緊急維修才能恢復戰鬥力，只有23架能夠立即投入戰鬥。在機場附近的隱蔽機庫和地下機庫中，還隱藏着45架飛機，雖然已經很長時間沒有使用，但經過短暫調試后應該都可以起飛。也就是說，目前哈爾濱可以使用的全部空軍力量為68架作戰飛機，其中只有35架殲擊機，其餘都是轟炸機或強擊機。顯然，只依靠這35架殲擊機肯定無法保證哈爾濱的空中安全。

殲擊機數量不足，防空就只能主要依靠高射炮或高射機槍了。“哈爾濱機場的防空部隊共擁有3個高射炮中隊和1個高射機槍中隊，共裝備有65門高射炮和30挺高射機槍，”空軍上校介紹道，“其中有20門57毫米高射炮和6門85毫米高射炮，足以擊落敵方高空轟炸機。這些高射炮還是遠遠不夠的，我們正在緊急調用哈爾濱庫存的35門85毫米高射炮和80挺12.7毫米高射機槍，這些高射炮和高射機槍大多分散在郊區的秘密倉庫里，到今天下午可以集結起來，屆時機場的安全就有保證了。”

聽到空軍的損失情況，我的心情更加沉重。黑龍江的空軍主要是第4航空軍，它並不歸屬我們的第13集團軍指揮，而是直接聽命於東北軍區空軍指揮部。在這樣危急的局勢下，如果沒有制空權，陸軍就什麼事情也做不了，但連哈爾濱機場都只剩下35架殲擊機了，何況是牡丹江、齊齊哈爾和伊春這些靠近前線的機場呢？除非東北軍區立即把剩下的殲擊機都調到黑龍江，否則很難制止蘇聯飛機的狂轟濫炸，然而東北軍區又能剩下多少殲擊機呢？長春、四平不是都遭到了轟炸嗎？瀋陽說不定也遭到了轟炸。擁有2000架作戰飛機的東北軍區，大部分空軍精銳恐怕都已經損失在機場上了。“看來只有靠高射炮了。第21集團軍還有13個高炮營，其中6個駐紮在哈爾濱，”王澍輕描淡寫地說道，“我們有400門高射炮和200挺高射機槍，這些裝備肯定不能保證哈爾濱全城的安全，不過保護主要交通線還是綽綽有餘的。希望你們儘快恢復機場的使用，如果需要更多的高射炮，請及時通知我。不是還有35架殲擊機嗎？集中使用還是可以抵擋一下的。”

“將軍，敵軍這幾天應該不會大規模空襲哈爾濱了，”空軍上校說道，“我倒是很擔心牡丹江和齊齊哈爾的情況，尤其是牡丹江，肯定會成為敵軍打擊的首要目標。現在還不知道牡丹江機場的損失情況，那裏本來有170架作戰飛機，現在看來能剩下20架就不錯了。我們已經喪失了整個戰區的制空權，但願老天爺保佑我們守住牡丹江。”

“守住牡丹江是陸軍的任務，不是老天爺的任務。”王澍顯然對空軍上校的悲觀言論感到不滿，“黑龍江是陸軍第13集團軍的防區，我們有22萬隨時準備為祖國捐軀的士兵，還有幾百公里長的山區防線、2000多個永久性火力點，還有1600門火炮、400門高射炮和240輛坦克裝甲車。我們會狠狠打擊敵人，讓他們在中國領土上嘗到死神的滋味。空軍如果能夠提供支援當然更好，如果空軍靠不住，陸軍隨時準備單獨應戰，單獨驅逐侵略者。”說完這番話，王澍將軍便轉過身去，高昂着頭走向軍用吉普車，把空軍上校晾在了原地，連“再見”兩個字都沒有說——充分顯示了陸軍對空軍的輕蔑與不屑

我緊跟着王澍將軍登上了吉普車。對王澍剛才那番話，我並不贊成；我知道他說的是氣話，但這樣也太傷害對方感情了。“1600門火炮、400門高射炮和240輛坦克裝甲車”，聽起來是個強大無比的數字，但誰知道敵人的情況如何呢？尤其是坦克裝甲車，我們的數量非常不足，剛剛通過的《陸軍機械化建設撥款法》授權在未來五年內生產4200輛新式坦克，可惡的俄國人卻把這一切準備工作都打破了！不過，根據國家安全委員會的情報，蘇軍的坦克總數也不會超過3000輛，他們用於進攻東北的坦克大概也就有幾百輛，我們的坦克在數量上不會太佔劣勢——這是我當時的幼稚想法，後來我才知道我們的情報錯誤有多嚴重！

吉普車前座上已經坐着一位參謀軍官，他是第13集團軍司令部派來迎接我們的。“歡迎您回來，將軍；還有，非常高興見到您，衛明憲中校。”參謀軍官禮貌地對我點點頭，把一疊標註着“絕密”水印的文件遞給王澍。“黑河市、綏芬河市和滿洲里市已經失陷。”他重複了我們在飛機上已經聽到的信息，“蘇軍裝甲部隊順利渡過了黑龍江和烏蘇里江，正在向小興安嶺和完達山開進。另一支蘇軍正在沿滿洲里向大興安嶺運動。蘇軍前鋒最深已經推進到我國國境線內側50公里處。前方損失情況正在統計中。”

“綏芬河是怎麼失守的？”王澍疑惑地問道，“綏芬河周圍都是崇山峻岭，稍微平整一點的地面也都是原始森林，重要的路口我們都有永久性火力點，怎麼會這麼快落入敵手？”

“詳細情況還不清楚，將軍。”參謀軍官搖了搖頭，“但是根據綏芬河守軍今天凌晨4點的電報，有一支蘇軍裝甲部隊穿過原始森林，繞到了綏芬河防線的背後，綏芬河陷入了腹背受敵的局面，蘇軍甚至把203毫米口徑的榴彈炮都運到了綏芬河背後！大約一個小時之後，綏芬河就失陷了。我們的損失非常慘重。”

王澍的臉色變的慘白，我的臉色大概也好不了多少——雖然我曾經預測蘇軍可能穿過原始森林發動襲擊，但這畢竟只是一種設想，誰能想到蘇軍真的穿越原始森林攻陷了綏芬河？“不可思議，不可思議，”王澍重複着這個詞，“坦克和208毫米榴彈炮居然能夠穿越東北的原始森林……那可是綿延不斷的原始森林啊。橡樹、松樹和樺樹都能長到兩米多粗，中間還長滿了各種帶刺的灌木，即使在白天也看不到一絲陽光。雖然地勢比較平坦，但山間還有大量的小溪和谷地，蘇軍坦克連這樣的森林都能夠穿越？不可思議！”

“將軍，這並非不可思議，”我不得不開口說話了，“只要坦克師配備了足夠的工兵，就能夠迅速砍伐樹木，削平樹樁，用樹枝和事先準備好的木板鋪出一條臨時道路。至於那些灌木，它們根本不能妨礙坦克的通過，而且可以輕易被火焰噴射器燒毀！如果敵人的工兵再多一點，他們還可以把被砍伐的原木釘在地面上，鋪築一條厚實的原木道路，這種道路可以承載幾十噸重的坦克和重炮。我沒有試驗過這種築路法，但我知道它在理論上是可行的。現在看來，蘇軍已經掌握通過原始森林地帶的方法了。”

沒有人說話，大家似乎都被這恐怖的消息嚇壞了。我們都知道這意味着什麼——如果蘇軍能夠從原始森林地帶迅速突破，我軍的許多堡壘和火力點都將喪失作用，因為它們都可以被繞過了。固守堡壘是沒有用的，我們必須部署一支強大的機動預備隊，向突破防線的蘇軍發動反衝鋒，可是到哪裏去找這支強大的機動預備隊呢？就靠第13集團軍擁有的240輛坦克？

“看來目前戰鬥的重心就是牡丹江了。”良久，王澍才再次開口，“西面的大興安嶺地勢太險峻，蘇軍前進的速度不會那麼快。北面的戰線離哈爾濱的距離比較遠，我們還有時間整頓防禦。只有東面最危險，牡丹江一旦丟失，哈爾濱的大門就向蘇軍打開了。必須盡一切努力守住牡丹江。”