第2031章 朱莉的生意經破滅
如此繁忙的日子，一直持續到8月24日奧運閉幕這一天。
劉清山所負責的田徑賽事，在這一天只有最後一項男子馬拉松。
馬拉松總是在奧運賽程的最後一天舉行，這是奧運會一個不成文的傳統，也是向當年的傳奇致敬。
頒獎典禮被安排在閉幕式上舉行，則是上一屆雅典奧運會的又一創新之舉。
在當時的東道主希臘人看來，馬拉松比賽是奧運會的“靈魂”之一，在閉幕式上為馬拉松運動員頒獎，是奧林匹克回家的一種象徵。
京都奧運會延續了這個頒獎形式，因為男子比賽是上午跑的,運動員需要休息一下，補充體力。
所以也應該照顧一下，在閉幕式上頒獎。
這一天，一直居住在散人廬的外國客人也只剩下十幾位。
晚上的閉幕式，米高也沒有去現場，因為他已經動身前往申城，準備8月26日的在華首場演唱會。
劉清山在明天也會趕去申城，他是米高在華國的兩場演唱會的唯一助演嘉賓。
原本這場演唱會是被安排在兩天後的28號，但由於大批來華國觀看奧運會的遊客中，有很大一部分就是奔着他的演唱會來的。
而這些人來到華國多則一個月,少則一周，距離奧運會結束時間過長，會讓他們的經濟負擔加重。
所以早在奧運會之前，首場演唱會就因此提前了兩天。
由於售票是面向全世界的，這也是米高舉辦演唱會的
一貫風格。
之所以連開兩場，就是為了照顧華國歌迷的搶票難的問題。
第二場還是原計劃的8月30日，也就是下周六，地點變成了京都。
實際上他的演出團隊，早在一個星期前就來到了華國，他也是三天前就帶着團隊趕去了申城。
奧運會閉幕式劉清山低調了很多，不僅婉拒了演出邀請,甚至沒坐在主席台看台的貴賓區。
因為這樣走得方便，他的提前離開並非是有急事要處理，而是找借口不參加大會後的慶祝酒會。
為國家做貢獻他願意，陪着各國政要虛與委蛇，就不是他的義務了。
還有一個緣故是夸克會在酒會上出現，他為了避嫌。
其實不僅是夸克，世界富豪排行榜的大部分都會得到邀請，因為華國政府的下一步的舉國行為，就是大力加快經濟發展步伐。
也是由於這個原因，今晚的與會人員有很多，就因華國這個市場實在太大了。
而且酒會還是華國跟下一屆奧運主辦英倫的聯合舉辦，可想而知到會的嘉賓級別之高，受關注度之大。
劉清山不願意參加也就可以理解了，就因他向來是遠離這類場合的。
並且當天晚上，他把所有的通訊工具都關了機，把散人廬的大門一關，陪着客人們在後院暢聊了半個晚上。
斯諾登伯爵一家四口，在三天前就去了青鳥遊玩，還有十幾位客人跟着老美的男子籃球隊同機返回了自己的國家，因為
很多人都是好朋友。
目前居住在散人廬的只有傑拉德夫婦，馬丁夫婦和他的五人團隊，傑森·斯坦森，道恩·強森以及布拉德·皮特兩口子。
這些人也是明天一起動身趕往申城的主要班底，若不是米高的演唱會，他們可能也早走了。
當然還有泰勒留了下來，她會陪着劉清山參加完米高的第二場演唱會，一同趕往老美。
那部電影裏還有她的角色，會一起待到電影拍攝完成。
葛瑞斯今晚則去了那個大型酒會，兩個孩子現在正一手一個被劉清山抱着呢。
只要他在家，兩孩子是一定要聽着他的故事睡覺的。
這不，明明兩眼早就睜不開了，他們還賴在爸爸的身上不肯離開。
劉清山無奈起身抱着他們走了幾圈，好不容易睡着的孩子才被金溪善和泰勒小心接了過去，送回了卧室。
此時圈子裏的人正聊到朱莉要買三蹦子回去的事。
這個虎娘們自打在公園開過了那種純電的三輪車后，就一直念叨着搞回去兩輛。
她的這種執念我們華國人可能理解不了，因為三蹦子在我們的眼裏是農用車，是菜販子們的象徵。
可在外國人的眼裏，它們不僅外形酷極了，極其的驚訝為何如此拉風的交通工具居然售價只有600美元，還不用加油。
並且朱莉給出了自己的理由：“我們家孩子就有十幾個，最喜歡的事就是周末逛超市囤貨！相比皮卡，擁有敞篷的感覺
，自行車的操作，皮卡的裝載能力的三蹦子簡直就是個迷你皮卡，剛好能滿足我們家短途運輸建材、生活用品和日常代步等需求。”
皮特正抱着胳膊，一副冷眼旁觀的無語狀態。
不過在朱莉的眼神掃過他時，會馬上變換成連連點頭的模式。
劉清山樂道：“我看啊，乾脆你們找個經理人，就在老美那邊代理電動三輪的市場銷售吧！”
朱莉回應得很積極：“這個問題我想過，到了我們那邊拋去了所有費用，一輛車賺個十倍的差價沒有問題！問題是，電池的問題不好解決！”
皮特幫腔道：“她甚至去生產廠家參觀了，人家得知他要過去的消息，更是連夜設計好了幾張迷你版的汽車外殼，她是真動心了，可是現實很殘酷啊，電池的進口問題難住了我們！”
放下孩子回來的金溪善，好奇地問道：“那是你們老美海關的問題，以你們的能力還解決不了？”
朱莉搖搖頭：“回去后我再問問，但目前得到的反饋信息，前景不被看好！”
馬丁笑道：“我也在鼓勵她搞幾輛回去，順便也幫我捎上一輛！在你們眼裏土得掉渣，可依我們看來，是一種很潮流的外觀！”
德尼羅舉手：“也算我一個，這玩意在我們那邊開簡直酷極了，我敢打賭，一輛車賣到上萬美刀一樣會被哄搶！”
朱莉顯然最願意聽到這些：“別看三蹦子個頭不大，用處卻很多，
它能載人能拉貨，裝個頂棚立馬變身多功能豪華微型房車，關鍵是節能環保使用成本低。”
傑拉德也在笑稱：“既省事又省力，價格公道又拉風，有這麼方便實用的出行工具，為什麼還要買汽車呢？”
“那朱莉想把這單生意做成的可能性就更小了，”金溪善提醒這些老外們，“因為一定會衝擊你們的汽車市場的！那些車企老闆會無動於衷？我的建議是買幾輛自己用用就得了，想通過它發財，困難重重啊！”
劉清山倒是認可這一觀點：“生意做得不大問題還少些，一旦銷售規模化了，80年代你們那邊打壓小島國的汽車的事不要忘了！”
老外們的眼神果然起了變化，尤其是朱莉，一張臉很難看。
劉清山說的都是實情，老美對別國企業的打壓，歷史上都是臭名昭著的，尤其在打壓進口汽車上從未心慈手軟過。
都說溫水煮青蛙最為致命，但老美偏偏喜歡把對手逼入絕境，結果卻適得其反。
沉默中的爆發，反而讓對手變得越來越強大，二戰以後歐洲的貨車和皮卡在老美低價傾銷，賣得特別好，這就讓老美車企不爽了。
於是決定在1964年舉行大罷工，然而正值老美總統大選年，時任總統為了連任避免罷工，於是對於歐洲的貨車開始徵收25%的報復性稅率。
這讓大眾汽車的銷量直接跌去了三分之二，是不是和現在發生的很多
事情如出一轍。
然而老美車企的好日子沒過幾年，更要命的對手來了那就是小島國進口車。
他們發現，像皇冠這類來自東亞的轎車，跟自己產的國產車比，一比不僅價格便宜而且還省油開不壞，你說氣不氣人。
而到了80年代初，小島國進口車在老美的市場份額已經飆升到了20%，而老美車在小島國市場的份額卻幾乎為零。
這讓老美車企遭受到了前所未有的衝擊，汽車工人的失業超過了20萬，工人們怒氣值爆表，甚至一度爆發了打砸日本車的活動。
福特通用，克萊斯勒，甚至還聯名上書老美政府，要求打壓小島國車。
當時的小島國車自知無力反抗，便自願限制了對美出口汽車數量，老美聽了十分高興，直誇兒子真懂事。
但是精明的小鬼子卻在暗地裏鑽了個巨大的空子，出口數量是限制了但是你沒限制我金額啊。
於是他們的車企知恥后勇，埋頭研發拚命升級，把品質更好利潤更高的凌志阿庫拉和無限送進了老美市場。
這一送，相當於直接碾壓了老美車企生產的汽車。
眼看小島國車企利潤不降反升，老美徹底怒了，開始對小島國的經濟進行全面打壓，並大幅升值了日元。
這一舉動，等於是直接推動了小島國全面的經濟衰退，到現在還沒緩過勁來。
兵敗如山倒的經濟大停滯，看似是由地產業的泡沫破裂引發的，實際上根
源就在於老美車企的聯合發力，逼迫政府日元瘋狂升值的結果。
所以聽見劉清山提起了這件事，朱莉就意識到自己很看好的這門生意，還沒開始入手就黃了。