第629章 超級跑車
第629章超級跑車
第629章超級跑車
2008年12月13日。
燕京，唐朝集團總部技術研發中心大樓一樓大廳。
在聚光燈下，中間是用一張紅布遮蓋下的車輪廓。
性感漂亮的主持人在新聞媒體記者的見證下緩緩走上主持台。
“全國的觀眾朋友們，廣大的網友們，大家中午好，今天是2008年12月13日，是個特殊的日子。”
“首先感謝出席今天發佈會的嘉賓，他們是……”主持人念了一堆國內著名的企業家TI巨頭。
“經過三年的研發，唐朝動力公司生產的超跑即將揭開它神秘的面紗。”
“唐跑是一款借鑒了我國不少傳統文化設計，完全由唐朝動力公司自主研發的一款跑車。”
“配備了一台唐朝動力專門為它打造V型汽車發動機TC3.8V6……”
主持人介紹了一下跑車的主要技術參數。
“下面我們請唐朝集團董事長王石王總為我國首台跑車揭開它神秘的面紗。”美女主持人說道。
王石一身紫色的唐裝，腳上穿着黑色手工納的布鞋，引着兩歲的小女兒王明星的小手向中間的講台走去。
小傢伙在邁着小短腿空着白色的公主裙跟在父親身邊。
父女倆一起來到跑車跟前一起把紅布拉開。
“哇！”
整個會議大廳一聲驚呼。
只見一輛外觀時尚高端的紅色跑車出現在大家眼前。
正中間一巨大醒目的紅五角星logo。
如一隻獵豹靜靜地躺在那裏。
整個發佈會也同時在網絡上同步播出。
“漂亮。”
“唐朝出品，必須精品。”
“王哥威武！”
“為王哥打call.”
在稻粒視頻網站上，點播率不斷地刷新。
“TC3.6TV6汽油發動機，294千瓦(400馬力)，可為跑車提供最高時速350公里/小時，發動機是這台超跑的最關鍵技術之一，在油耗、可靠性方面，走在了國際前面，發動機技術是唐朝動力的核心技術，我想這點咱們不用懷疑。這是我國首台完全有自主知識產權的超跑，超跑的名字也非常響亮，那就是——李靖。”
“大家都知道，我們公司名字是唐朝集團，李靖是唐朝著名的軍事家，被稱為軍神，許多後世的文學作品出現他的身影。”
“這個名字跟咱們的超跑很般配。”
“李靖採用了十幾個最新的發明國際專利。”
“座椅的材質可以訂製，我們公司有豐富的物資儲備。”
“車輪方面採用了航空輪胎的材料心及生產工藝，在安全性耐用性方面都是達到了航空輪胎的技術水平。”主持人說道，“大家都知道，我們公司入股了國內唯一一家生產航空輪胎的東衡輪胎公司，我們有這方面的技術。”
這也不是什麼秘密的事情。
唐朝集團入股東衡輪胎公司的事情當年T2000事件的時候網上也傳開了。
“同時，我們推出了一對一訂製套餐服務，就是說可以為每個客戶根據客戶的意見專門打造世界唯一一款的跑車。具體的做法就是，客戶可以參與到我們的產品外觀計設上來，跟我們的專家設計師一起打造自己的愛車，能夠親手參與設計自己的車子，我想這是每一人愛車人的夢想，相對那種別人做成品讓你選的做法，我們公司提出的這個一對一服務自主設計讓用戶真正參與到產品的設計生產上來，對自己的愛車更有深一層的了解跟情懷，這是一種全新的生產方式。”
“特別要提醒的是，客戶參與制作的每一輛車都是唯一的，也就是說整個世界只有這麼一輛，該用戶有唯一的使用權。”主持人說道。
此話一經播出，頓時傳遍整個網絡。
現在國內有錢人不少，豪車更是無數。
跟外面那種看上去一樣的豪華跑車相比，唐朝公司的這種全新的生產方式，把產品的設計的主動權交給了用戶自己。
能夠開着自己設計出來的車子，誰不喜歡。
之所以大家一直追求國外的超跑，除了心裏作怪外，主要還是國內沒有一款讓大家心服口服值得信賴的超級豪華汽車品牌。
在這方面，唐朝動力公司在經過29年的品牌經營，隨着唐朝動力發動機的名聲在國際上越來越響，現在唐朝動力成為代表華國汽車製造技術發動機技術最高水平，也是國際發動機著名品牌代表。
唐朝動力生產的柴油發動機現在出口到ou洲等許多西方國家。
現在唐朝動力的這款李靖超級跑車一經出現就得到了許多國內愛車人士的追捧。
“這個點子簡直是太好了，我打小就一直有一個造車夢想，如今終於圓夢了。”彈幕上出來一行字。
“這可是唯一一款，就說厲害不厲害吧，全世界只有你一輛，那什麼限量版簡直弱爆了。”
唐朝超級跑車的產品發佈會圓滿結束，很快接到了不少訂單。
“120萬，不貴。”
“樓主是個有錢銀。”
“支持國貨。”
網友紛紛發表評論。
當然了，這其中也有不少人是想跟太子王緯明拉關係的，不過主要還是看中了這個參與自己愛車的設計當中來的這個特殊服務。
“太子，我要成為唐跑跑的第一個客戶。”黃少在現場打電話給王明緯說道。
“好的，我跟公司說一下。”王明緯說完，掛掉了電話。
很快，王明緯打電話回來。
“可以了，你現在就可以去設計部，那裏有設計師跟你一起討論。”王明緯說道。
接着，在官網上發佈一條消息，李靖的第一個客戶出現了。
當然，為了保護客戶的私隱，並沒有透露客戶的名字。
接頭，彈出一條條訂單的消息。
黃少來到唐朝公司，辦理了相關手續，付了一半的訂金之後，工作人員帶着黃少來到了設計部辦理了一張出入證。
這是為了方便出入臨時辦理的，在設計完成之時會自動取消。
“黃先生，你喝茶。”服務人員說道。
黃少坐下不久馬上設計師過來聽取了黃少意見。
“黃先生，不知道你對自己的愛車有什麼想法，顏色款式什麼的。”設計部的德國高級設計師德的布魯克問道。
“顏色嘛，我喜色草綠色，就是65式軍裝的那種顏色，還有在款式的設計上，我是一個軍事愛好者，咱們能否把一些軍事元素加入到裏面？”
“這個完全可以，這個想法非常好。剛好我們的logo是紅五角星，這個軍事的元素跟logo很是匹配。”布魯克說道。
於是黃少跟着布魯克他們這些設計師一起在電腦前商量了起來。
設計師們聽取了黃少的意見，再人專業方面把關，從空氣流體力學等方面進行了一些改進。
經過兩天的時間，外觀設計最終確定下來，接着是內飾方面。
“這個座椅的皮質方面，我們公司在十幾年前從國外進口了一批虎皮，這是完全合法的，當然了，這些東西現在已經是不可再生資源了，咱們現在也不能做犯法的事情是吧，要保護野生動物不是，這一批皮是早年公司在86年俄進口的，庫存也只有兩輛樣子，黃少是第一個客戶，所以有得選。”布魯克說道。
這批庫存是王石當時到俄的時候進口的，後來一些放在倉庫裏面，現在為了打響唐跑的品牌，不得不拿了出來。
“那趕緊用呀，這還用說。”黃少說道。
接着又在音響，儀錶盤，方向盤等一些細節進行了設計。
這是一個細緻的工作。
黃少提出了自己觀點之後，設計師們再結合自己的專業角度從各個方面進行討論，從氣動而已，流體力學方面多方位進行專業性的考量。
一個多星期之後，整個產品的設計終於結束，產品首先在電腦上設計出來，然後製作出汽車模型，客戶滿意之後，在設計合同上簽字。
整個產品的設計工作圓滿結束，下一步就等着生產出來。
“核心的部件都是現成的，只有咱們設計的這些零件要重新進行制模然後生產，這個過程也不短，兩個月左右就可以提車了。”布魯克說道。
“好，兩個月我可以等。”
唐朝超跑跑車的生產製作車間是在總部技術部車間進行的。
這不是批量生產，一些細節的地方都是手工製作。
比如座椅的縫製工作，公司聘請了燕京最好的縫紉師製作出來的。
這是走精品路線，一切都講究一個精字。
設計定型之後，技術部的師傅們馬上開始了製作。
(本章完)