第306章 箭三戰鬥機的意義

在布蘭卡郊區的鋼鐵廠，高爐越來越多，布蘭卡灣的環境污染越來越嚴重，這算的上是比較難搞的事情了。

布蘭卡市三大鋼鐵廠附近都有一大堆鑄鐵廠鑄鋼廠，空氣里都是股臭味，小河水也是黑的，好在這裏並非市區，影響不算太大。

環境污染不可避免，布蘭卡市的天空早已不是藍色，布蘭卡市也只能走先污染的這條路，否則建設鋼鐵工業根本無利可圖，哪怕收購建立了澳洲、哥倫比亞、烏拉圭、南非等地的礦業公司，包括鍊鋼最重要的煤炭和鋼鐵，可以獲得一個比較低的價格，但普拉里航運運輸的成本仍然是比較高的。

因為這不是簡單的國際海運航線，大噸位的礦船成本也比較高，如煤炭船一次運輸的量最高不超過5萬噸，鐵礦不超過6萬噸，光是供給拉普拉塔鋼鐵廠就需要千萬噸的煤炭，更別提布蘭卡市的幾個大鋼鐵廠，運輸量趕不上需求。

而南太平洋航線，和東太平洋航線不是主流航線，運輸成本居高不下，不像日本鋼鐵工業可以獲得東南亞，印度等地區的煤炭和鋼鐵，而且有香港等地的大量運輸公司，舊大陸的黃金航線和新大陸的航線完全沒法比，至少運費加一半以上，更別提美國的壓制，而且阿根廷的鋼鐵出口附近的市場並不大，這就涉及到出口市場問題了，最大的巴西市場，還有其他南美洲市場才有需求。

南非、巴西甚至澳洲都是未來的競爭對手，這也是需要考慮的，美國本身就是鋼鐵大國，只有歐洲有一些需求，但並不大，本身西歐和蘇聯都是鋼鐵大國。

所以聖赫塞建立的鋼鐵優勢並不大，必須降低成本，增加效益，或者本國消化，進行深加工。

阿赫里奇區豐收廣場上樹立起的豐收女神像，反而像是對污染的諷刺。

以聖赫塞為首的布蘭卡市政廳不擇手段的在布蘭卡市佈局重化工業，源源不斷的資金從國內外湧入布蘭卡市，在極短的時間內發展起了一套相對完整的工業體系。

其中有謠言盛傳，布蘭卡鋼鐵廠和漢斯鋼鐵廠是市長聖赫塞·科恩私下投資的，當時任何項目所有試圖阻擋兩個鋼鐵廠建設的人，要不去勞動改造，要不直接破產，當時市政廳直接在招商部成立鋼鐵辦公廳，文官人員駐點，就為了加快鋼鐵廠建設。

而鋼鐵廠是當時布蘭卡市政廳最看重的，布蘭卡城市商業銀行，一開始其實就是為了兩個鋼鐵廠融資，這家銀行貸款的80%都投給了兩個鋼鐵廠，後來才慢慢減少，但這家銀行也慢慢跟布蘭卡市的大型企業綁定，幫助布蘭卡市本地大型國營企業和民營企業開疆拓土。

隨着鋼鐵廠、化工廠、發電廠、煉油廠、鑄造廠、冶鍊廠、水泥廠的大規模建設，污染已經無法避免。

布蘭卡鋼鐵、漢斯鋼鐵、梅達諾斯鋼鐵三大鋼鐵廠的建成，可以讓布蘭卡市的鋼鐵產量可以輕鬆突破千萬噸，甚至往兩千萬噸衝刺。

南方石油在總裁胡安·尼爾森和勘探部杜克博士的帶領下，發展的十分迅速。

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南方石油公司石油冶鍊能力也是以千萬噸為目標的，石油冶鍊廠包括乙烯、丙烯、汽油、柴油、航燃/煤油、燃料油、液化石油等各種產品，隨着波斯卡二廠、三廠工業園建成，南方石油共在布蘭卡市波斯卡區、巴塔哥尼亞省里瓦達維亞準將將軍城、羅森市、奧托市、內烏肯省阿涅格鎮興建17座中大型工廠，

完成從勘探到冶鍊的全產業鏈建設，南方石油總產值將突破2.5億美金，成為科恩財團旗下最強大的公司。

南方石油在巴塔哥尼亞省、內烏肯省的石油勘探取的巨大成功，又綁定了阿根廷國家石油公司，跟美國加州標準石油公司進行了規模空前的競爭，瓜分了巴塔哥尼亞石油勘探業務，而且獲得了意大利國家石油公司的技術支持，讓南方石油取得了巨大的進步，員工也達到了3.7萬之多。

儘管2.5億美金營業規模的公司已經十分巨大，但這還趕不上加州標準石油的一筆投資，首筆投資5億美金，而且還是一家公司的投資，對於財大氣粗的美國石油巨頭，南方石油還是過於弱小，科恩財團整體營業額已經有6億美金，位居阿根廷第一財團，這是包括藍雲集團、雷霆礦業、拉普拉塔鋼鐵、普拉里國際、普拉里食品、新科恩重工、巴倫銀行、聖馬丁飛機廠、三海造船、瑪雅化工、安第斯煙草、南方石油、南方電力、布蘭卡鋼鐵等一大批公司的企業財團。

6億美金的營業額卻趕不上美國第三十大公司，也遠遠比不上美國的十大財團，美國十大財團的資產富可敵國，基本上都是以百億美金起步。

甚至美國紅杉投資銀行?黑石集團的規模都有5億美金之巨，哪怕聖赫塞一直轉移資金，通過一些先決的投資，滲透到華爾街，儼然是華爾街的頭部玩家之一了。

不過紅杉正在慢慢脫離聖赫塞的控制，聖赫塞不得不通過扶持黑石等一大堆投資公司，用於分散他的投資，紅杉對歐洲和日本以及美國國內的投資，也是逐年擴大的，這是戰後世界經濟增長最快的三個地區，不包括蘇聯和新華夏、印度。

現在世界最強大的公司是通用汽車，然後福特汽車，埃克森、德士古、雪佛龍、美孚石油和海灣石油公司，這些公司的營業規模都是十數億美金到數十億美金。

而布蘭卡市隨着阿根廷國家證券交易所的建立，也慢慢出現了一些不同於布宜諾斯艾利斯證券交易所的玩家，上市公司數量也達到了67家，聖赫塞制定的上市限制是年營業額超過300萬美金就可以上市。

聖赫塞希望通過國家證券交易所建立一個不同於布宜諾斯艾利斯證券交易所的金融市場，儘管這會削弱科恩財團，科恩財團內部也慢慢被聖赫塞放權了，一些有潛力的年輕人，開放的家族也被聖赫塞吸納一些。

科恩財團內部有很多產業都有巨大的潛力，哪怕是做服裝的藍雲集團，銷售規模增加的也很快，正處於高速發展階段。

科恩財團旗下的公司就像後世的獨角獸一樣，也必須放權了，阿根廷國內市場變化很快，已經不是50年代初的樣子，也不可能一直靠着吃老本。

而聖赫塞也幫他們建立了初步的競爭優勢，這可以幫他們先走一步，卻不可能建立永遠的優勢。

聖赫塞採用抓大放小的方式，在必要的時候，也許他會放棄一些公司，出售給信任的人，而對科恩財團進行整合。

科恩財團以巴倫銀行為核心，控制了巴倫投資銀行、巴倫生命保險公司等多家金融機構，通過這些金融機構，直接或間接控制了許多工礦企業，在阿根廷的鋼鐵冶金、化學、橡膠、汽車、食品等各個經濟部門以及軍火工業中佔有重要地位，年營業額已經達到了阿根廷的6%，去年阿根廷的國民生產總值第一次突破100億美金，拉潘帕省在其中貢獻巨大。

聖赫塞在拚命擴張拉潘帕省和布蘭卡國營公司的同時，對於潛力巨大的民營公司，保持了平等發展的態度，這些民營公司對於擴大就業，活躍經濟都有大好處。

隨之而來的是巨大的環境污染，波斯卡區建立了石油發電廠，火力發電廠，像秘密核子物理實驗室，專門建立了一個巨大的發電廠，用於鈾礦的提煉和提純。

像南方石油雖然規模比起西方石油七姐妹還十分弱小，卻是一個相當完整的石化工業投資計劃，為此科恩財團不僅持續輸血，最困難的時候不得不出售了幾筆很有潛力的歐洲和日本的投資，以獲得資金，而用於新建擴建工廠。

畢竟在聖赫塞看來，哪怕出售掉很有發展潛力的普拉里食品，甚至藍雲紡織都可以，好在情況沒有嚴重到那個地步，普拉里食品和藍雲紡織的發展因為聖赫塞抽調利潤而受到了限制，仍然是阿根廷最大的食品公司和紡織公司之一。

阿根廷國家證券交易所的幾家上市紡織公司獲得融資后，對藍雲紡織地位形成了挑戰，這卻是聖赫塞想看到的，紡織工業可以極大的增加就業崗位，而周邊幾個國家因為軍事政府的原因，失業率飆升，可以因此吸收很多人口。

布蘭卡市現在有了鋼鐵和石油化工兩個支柱產業，在汽車、造船、造紙、醫藥、化工、鑄造、紡織、機械廠也慢慢發展起來，形成了上下游拓展，波斯卡區也修建了布蘭卡灣西部港口跟北部的鋼鐵貿易港不一樣，這裏離內烏肯省也比較近，而且是南方石油管道的重要中轉站。

布蘭卡市深水港建設以北、西、南三大片區為發展重心，北部有布蘭卡鋼鐵、漢斯鋼鐵，西部以南方石油、瑪雅化工，南部剛開發，以梅達諾斯聯合鋼鐵為主，現在已經開始建設十萬噸深水大港，大量進口煤炭、鐵礦石，出口鋼材。

布蘭卡市的鋼鐵工業發展已經完全超過拉普拉塔，也因此吸引了更多的配套工廠。

聖赫塞對布蘭卡市的最可觀估計是五百萬人的巨型城市，有了鋼鐵廠，大規模基礎設施建設再次加速，一些工廠工業區的規模和距離可以擴大很多。

一條條水泥公路把布蘭卡市的各個偏遠郊區和中心城區、港口連接起來，郊區的城市建設可以加快，橋樑的鋪設也變得更加簡單起來，鋼筋混凝土讓布蘭卡市可以建設更高的樓，更寬的路，更強大的水利供應設施，更大規模的排污系統以及更大的工廠。

有了便宜的鋼鐵和建設需求，新科恩重工的卡車項目，雷恩拖拉機廠也因此開設了工程機械廠，開始引進挖掘機，鏟車，混凝土車等各種工程機械，這對機械工業發展也是一個很好的促進。

除了沿海高速公路，拉潘帕省還在修建內陸高速公路，可以更方便更便宜的運輸各種原材料，新一期基建債券因此大量發行，布蘭卡市創造了龐大的基礎設施建設需求。

布宜諾斯艾利斯的一些公司也受益於布蘭卡經濟的發展，進行了激進的擴張，形成了一批有競爭力的公司，甚至形成了類似於科恩財團一樣的財閥模式，家族與家族之間進行了聯合和擴張，競爭力和規模都大大加強。

這些公司工廠本身也有一定競爭力，他們一方面投資建廠擴大產能，同時更新和改造老生產線設備，提高效率降低成本。

另一方面開始發展對歐洲、巴西、美國的貿易，他們比布蘭卡市的夫妻店貿易公司和一個人的貿易公司實力強太多。

阿根廷國內的工廠跟歐洲代差並不算太大，而且有一些很靈活的工廠，在當初跟科恩財團競爭的時候就不相上下，現在快速擴張發展起來了，形成了規模。

在出口貿易中，工業製成品的比重增加，布蘭卡市的鋼鐵被大量出口到歐洲和巴西，賺取了大量的外匯，也有力的支持了弗朗迪西的改革。

而在梅達諾斯聯合鋼鐵公司西部，也跟着崛起了一家公司，梅達諾斯西部鋼鐵貿易公司，簡稱梅西貿易，這是一家民營貿易公司，一開始只獲得了出口智利鋼鐵的代理權，結果迅速打開了智利市場，梅達諾斯鋼鐵廠的17%的鋼鐵被智利消耗，而在此之前，拉普拉塔鋼鐵廠、布蘭卡鋼鐵廠和漢斯鋼鐵廠都沒有打開智利市場。

這是一個相當了不起的成就，智利鋼鐵需求量一直很大，但更多進口於摩根鋼鐵公司，而梅西鋼鐵貿易則完成了這個創舉，打開了智利市場。

智利人口增長很快，已經有1000多萬人口，也不算少了。

阿根廷國庫也慢慢有了一點點盈餘，這鞏固了弗朗迪西的統治。

對聖赫塞來說，最令人振奮的莫過於阿根廷人口的增長，基本穩定在向3000萬衝刺了，10年不到已經增加了差不多1000多萬人口，近400萬的新移民，因人口普查而增加的戶籍人口(大約200萬）以及每年新增的新生兒人口。

二戰後阿根廷嬰兒潮規模雖然不大，確實也是有大量增加人口的，阿根廷沒有經歷戰爭，因為經濟衰退移民國外的情況好轉了，來自歐洲移民已經大大減少，新移民基本來自於周邊國家，玻利維亞、哥倫比亞、巴西、智利、秘魯貢獻了很多新移民。

最近幾年新移民增加很快，有近100萬到了拉潘帕省，哪怕還沒有獲得戶口，很多也是移民到科爾多瓦、聖馬丁市、奧蘭、羅薩里奧、拉普拉塔這些發展飛快的城市，前往布宜諾斯艾利斯的則更多的是國內移民。

布宜諾斯艾利斯的管理更嚴一些，而且就業規模是衰減的，這裏國企和國營工廠規模更大，罷工和工廠解僱受到了很大的限制，沒有布蘭卡的工廠那麼靈活，新增就業更多的面向市民，所以人口增加並不如布蘭卡市。

布蘭卡市是真正的來者不拒，極為友好，幾次打擊犯罪后，治安也位居阿根廷前列，加上拉潘帕防務軍駐軍，鬧事的很少，就業又多，物價房租便宜，如同吸鐵石一般，每年人口以是30萬?40萬的速度滾動增加，而行政區一擴大一合併，有一年甚至增加60萬。

聖赫塞修的房子不僅有筒子樓，現在還出現超過6層的高樓，這些新修的高樓，簡單裝修一下，建設工期基本上不超過3個月，就像種房子一樣，建築公司、裝飾公司全面開花，一年到頭的修房子，也不管有沒有那麼多人。

前幾年的一些媒體輿論轟炸式宣傳獲得了正面反饋，以聖馬丁市、布宜諾斯艾利斯市、布蘭卡市、奧蘭市、羅薩里奧這些城市密集宣傳，新生兒人口增長很多，

通貨膨脹被基本遏制住后，人們也更願意生育了，50年代阿根廷女性教育的規模沒有擴大太多，這對阿根廷人口增長反而是一件好事。

這幾年經濟困難導致阿根廷教育發展非常緩慢，只有布蘭卡市新建了七八所大學，其餘省份和城市地區財政困難其實非常普遍，這讓阿根廷國民教育發展陷入停止和倒退。

布蘭卡城市化進程加快了，也許要不了多久布蘭卡市生育率就會斷崖式下跌，聖赫塞也只能盡量減慢這個進程，包括散養式教育宣傳法，建立大規模的廉價託兒所，可以讓家庭解放出來，不為小孩養育而發愁，建立各種養育福利機構，爭取能養更多小孩。

聖赫塞希望在60年到來之前，讓阿根廷人口能夠再多增長一些，吸引更多移民到拉潘帕省和布蘭卡市，建立更方便的移民簽證制度，反正周圍移民國家，巴西人口大爆，哪怕工業發展很快，失業率仍然居高不下，也是聖赫塞吸引移民的重要來源。

布蘭卡市幾次擴大行政區規模，也是為人口增長做準備，建房子基本沒停過，再多人來也不用住貧民窟，房子修到哪裏，工業區就建到哪裏。