第225章 我與布蘭卡市同在

除了一些城市上比較明顯的基礎設施改善，聖赫塞偶爾會騎着自行車到處溜達溜達，去視察視察城市。

布蘭卡市現在變得越來越繁華，道路硬化，原先的泥土路變成了水泥路，還在道路兩旁種植了一些刺桐，鳳凰木的右面，鋪上了草坪。

東區的道路也被大大拓寬了，海量的建築垃圾被清運出城，重新規劃了道路。

後邊跟着一群安保人員。

今天天氣還算不錯。

隨着嚴格的治安管理，加上提供了充裕的工作崗位，布蘭卡市治安已經完全恢復正常。

他察覺到大街上的孕婦明顯多了起來。

路上時不時有過帶小孩的婦女路過。

甚至還有不少年紀三十多歲的高齡孕婦，挺着大肚子拿着籃子去超市採購，讓聖赫塞都摸了一把汗。

聖赫塞看到有個穿着大衣的年輕婦女，年紀大概只有二十多歲，明顯看出已經有七八個月身孕，左手牽着一個三四歲的小男孩。

右手有些吃力的提着一個籃子，上邊裝了不少東西，聖赫塞瞄了一眼，普拉里食品出產的牛奶，還有方便麵，以及新鮮的牛肉，還有一些冬季的蔬菜。

沒有太大的意外，事實證明現在的阿根廷人在生育上還是相當淳樸的。

通過國營資產委員會的幾筆收入還有超市業務，財政充裕了起來，聖赫塞馬上兌現自己的諾言，發放了生育津貼。

最近的一系列政策措施刺激效果顯著，除了外來人口，本地人也都開始卯了勁的生娃。

布蘭卡市財政收入增加了一個數量級，可以實施大量撒錢行動。

而冬天，就是生育最好的助推器。

聖赫塞在市政廳制定了一系列政策，發放了一大堆生育津貼。

同時繼續擴大本地醫院規模，興辦新學校，以應對即將到來的人口增長。

布蘭卡市的報紙的潛移默化推動下，一些龐大的多子家族被挖掘出來，獲得宣傳和榮譽。

一個健康完美的家庭最好要有6-7個小孩，有助於家族的發展壯大，早生多生，多子多福的一些風俗開始被挖掘出來得到了廣泛的宣傳。

家裏小孩多就人丁旺盛，將來自己家族就會更有運氣壯大，家人能夠團結、如意、幸福、美滿。

現在多子家庭狀況在阿根廷農村其實相當普遍，聖赫塞的目標就是短時間推廣到布蘭卡市這邊去，以此獲得更多的人口。

阿根廷憲法目前的婚育年齡，分別是男18歲，女18歲。

事實上這在南美洲不算最低的，最低的是哥倫比亞和巴拉圭，委內瑞拉三國，男女分別是16歲和14歲，而且不需要同意。

特別是巴拉圭經過三國戰爭後為了恢復人口，可謂是用盡手段。

在聖赫塞授意下，布蘭卡市議會通過了男18歲和女16歲結婚年齡法案，

女性婚姻年紀比憲法提前了兩年。

在父母或監護人的同意下可以提前到男女16歲，最低不得低於16歲。

而且不禁止外地人過布蘭卡市登記，布蘭卡市開設了5個婚姻局，幫助登記。

6月2日正式開始實施，當天就有300多對新人登記，還包括100對外地新人。

周邊還有不少小城鎮的人過來布蘭卡市登記，在鄉下地方，很多人結婚不登記的情況非常常見，像聖赫塞這樣的大齡男青年，已經算是晚婚晚育的了。

大量的教堂承接舉行了新的簡易結婚儀式，布市政廳還對儀式的進行贊助，緩解新人們的結婚經濟壓力。

布蘭卡市後續還會出行了夫妻婚姻購房優惠，進行財政補貼，大量的新人將會住進了兩室一廳的新房。

聖赫塞估計，這樣的政策刺激下，本地人口也會迅速增長，再加上外來人口，也可以在本市登記，獲得同等市民地位，布蘭卡市將會達到一個生育高峰。

剛結婚的男性工人在布蘭卡市非常吃香，可以獲得高工資的同時，還有不少對他們妻子的單獨生育津貼。

普拉里食品也將在這裏建一個牛奶廠和奶粉廠，用於牛奶生產，生產未來嬰幼兒奶粉，滿足未來大量新生兒兒的營養需要。

從物質到精神上滿足他們的需要。

阿根廷奶牛跟畜牧業重合，阿根廷奶牛也主要分佈於科爾多瓦，聖菲和布宜諾斯艾利斯三個主要省份。

現在是時候準備進入牛奶生產行業了，布蘭卡市周邊也具備建立大量奶牛養殖場的潛力。

建立室內養殖場，才是未來發展的趨勢，特別是利用現代農業發展措施，建立現代化的養殖場。

……

桑德斯超市依舊火爆，

選址比較科學，附近人口足夠多。

聖赫塞也會在超市閑逛，看着這些人快樂的購物。

他慢步快走，看是否有地方可以改善的。

在參觀的時候，他逐漸意識到新的問題。

那就是布蘭卡市的公共交通系統弱爆了。

特別是很多更遠一些地方過來的人購物，來回一趟市區，有些不方便。

而超市購物都是女性居多，這不利於她們的安全。

為了減少她們購物的煩惱，聖赫塞的想法是開通更多公交。

但現在客車價格比較貴，市政廳花大價錢買是相當不划算的。

哪怕現在財政寬裕了，花大價錢進口買公交巴士？

這不是聖赫塞想做的。

他寧願花錢去採購設備自己生產。

但窮有窮的辦法。

聖赫塞看着滿大街的孕婦，立馬想到一款類似於觀光車的一款敞篷車。

最近布蘭卡市又開了幾個超市，物美價廉的商品還吸引了周邊城鎮的一些富裕的人過來購物。

也許可以生產製造一款行駛速度大概是30公里每小時的觀光車，一次可以載客22人的小型車輛，成本相當低廉。

這種簡易客車技術，很適合現在的摩托車廠發展新業務。

或者乾脆就是直接搞個新工廠。

觀光車在後世屬於擺渡車，動力上一般使用電瓶，用電池產生動力。

現在全球都沒有什麼商用民用蓄電池，一款汽油發動機就是最好的選擇。

聖赫塞想生產的就是迷你巴士，麵包車的加長版和無保護版本，作為一種過渡車輛使用，完全是沒問題的。

也可以積累生產技術，以雷盾摩托車廠的技術水平完全可以達到，只需要設計一款汽車外殼模具和發動機生產線即可，其他的配套產品交由雷盾模具公司生產。

不需要什麼電子設備，簡單的沙發。

後續改造成麵包車，價格低廉，且經濟實用，在很多行業中都能廣泛應用。

從超市離開，

他跟雷盾工業高層進行可緊急磋商。

最終決定還是單獨組建一個汽車生產工廠，第一個生產產品就是觀光車，同步開發第二款麵包車。

布蘭卡市汽車工廠直接成立，抽調了一批摩托車廠人員。

接下來就是要把發動機，汽車玻璃，座椅，一系列配套高定。

最好是能採購一條現成的汽車生產線。

阿根廷國內是有汽車生產線的，只不過屬於福特汽車公司。

要買一條也不便宜。

聖赫塞的工廠在產能效率上能超過很多老牌工廠，就是使用了規模化的流水線生產體系。

這種先進管理模式，也是聖赫塞在出口工業的致勝法寶。

在後世極為常見的流水線，現在卻是只有蘇聯人和美國人使用比較多的管理方式。

英國人的大工廠生產，計件式，汽車生產更像是手工作坊。

日本人經過麥克阿瑟改革后，也走上了流水線生產模式。

...

聖赫塞不僅僅扶持本地工廠，已經跟別德馬，聖羅莎建立了大量的合作。

這兩大城市建立類似於國有資產委員會相關的機構，建設一些適合的產業公司，在布蘭卡市進行投資。

別德馬市在布蘭卡市的支持下，建立了別德馬鹽業開發公司，別德馬礦業開採公司，由布蘭卡市牽頭跟瑪雅化工和雷霆礦業達成合作，除此之外還成立了別德馬酒業，別德馬木業開發公司，漁業公司，發展優勢產業，賽德克水泥廠將在這裏建設一個新的水泥廠。

聖羅莎市則成立聖羅莎礦業公司，聖羅莎能源公司，聖羅莎農業公司等一批新公司。

其他小城市也是根據當地產業相繼成立一些公司，這也是聖赫塞覺得人還是太少的原因。

光是臨近的別德馬市這些產業的發展就需要大概3萬工人，聖羅莎市也需要2萬工人。

三地通過鐵路連接，還有公路，出產的各種資源通過點對點運輸。

也能促進他們城市的發展。

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