第九章 首次進場

第九章 首次進場

兩天後,為期兩周的新兵新幹部集訓正式結束,機務大隊組織對集訓成果進行驗收:隊列會操,二中隊獲得第一名;法規考試,方林以近乎滿分的成績奪得魁首。

張昊那黑臉上樂開了花,不過其“肆無忌憚”的笑聲、“嘚瑟得意”的走位,引得其他中隊的幾名副官撇嘴側目。

回到中隊后,張昊將臉上的得意掩去,在方林等九人的隊列前,進行了簡短的講評,“集訓結束了,成績呢,還算湊合,沒給我丟臉,不過這才是開始,從明天起,你們就跟着大部隊進場了,一個個跟着你們師父好好學,別掉鏈子,爭取早日放單。”

放單,就意味着要獨立完成自己所負責的維修保障工作,才算真正成為一名空軍機務人。

要完成放單,必須經過條令法規考核、業務理論考核、實際操作考核三道關口。

幹部的放單考核要相對嚴格一些,特別是實際操作考核,一般先由分隊長或中隊幹部進行初考,然後再由各專業主任或副大隊長、大隊長來親自考核,全部通過合格后,方可簽字放單,然後上報團里,下達任職命令。

第二天的工作計劃是機械日,早飯後,中隊全體人員樓前集合,中隊長佈置工作提要求,進場前集合講事也是機務基層部隊的一個傳統。

所謂機械日,就是兩三個飛行日後,要利用一天的時間,組織對飛機進行日常維護檢查、落實周期性工作等。

機械日一般有着相對固定的檢查內容,大隊可以根據任務、天氣等,臨時增加一些補充內容。

“前兩天飛行,故障率有點抬頭,今天機械日,各專業檢查紮實點,特別是電子、火控專業的,這一陣天氣溫度高,通風隔熱系統……”

“小黑,你的31號機做聯合收放時提前給我說一下,我要到場……”

“新兵新幹部今天第一天進場,都給我多看、多想、少動,聽招呼,帶教師父也都上點心……”

孔衛國很有大將風度地一揮手,“上車、進場!”

“天氣熱,誰要是不舒服,早點吱一聲!”指導員郭永利在走向牽引車的隊伍後面喊道。

終於可以進場了,可以親手觸摸那翱翔天空的戰機,坐在牽引車上、戴着墨鏡的方林心中還是有點小興奮的。

停機坪,一排二十多架覆蓋著綠色蒙布的戰機整齊排列,放眼一望,機頭前的風速管尖、機背上的馬刀天線、機腹下的起落架、輪擋、機尾處的垂直尾翼,連成一條條直線,蔚為壯觀。

Q團停機坪有兩處,一處比較大,二、三中隊共用,那個小點的就由一中隊單獨使用,兩個停機坪都是狹長形狀,水泥地面。

停放飛機對面,順着停機坪,建有一排較為簡陋的平房,用來作為各專業的工作房、工具間、設備存放室等。

在大停機坪頂頭處,是一棟建築面積不足一百平方米的二層小樓,那是大隊的機務指揮中心。

跳下牽引車的方林,難掩心中好奇和新鮮,四處張望着。除了排列整齊的飛機,四站連的保障車輛也早已就位,在兩個停機坪中間是一個車場,排列整齊的牽引車、電源車、加油車、冷汽車、氧氣車、消防車等。

“方林,你先去和欣欣解蒙布、疊蒙布。”老高道。

“好的。”還在張望的方林應了一聲,跟着王欣欣向飛機跑去。

原本靜寂的停機坪慢慢變得熱鬧嘈雜起來,引導車輛、充填加掛、通電檢查……各專業工作協調穿插,機上機下傳達着操作指令,混雜着地面電源車、機載電源系統的轟鳴,還有方林搞不太清楚的各種手勢,一切顯得忙而有序。

王欣欣提着小工具箱,放置到機翼下面的地上,清點工具后,拎着個一尺多長的解刀(螺絲刀),手法熟練地將機腹、機尾的幾處蒙皮打開,提着個鐵皮小桶,帶着抹布去擦洗飛機了。

“方林,維護規程和一線細則你也都熟悉了,不過知道是一回事,真正到飛機上干又是一回事。今天還有25±5起落的周期性工作,檢查內容有點多,跟着我,用心看,一些要注意的地方,我會講,主要還得你自己要用心。”老高道。

“嗯嗯,好的,我知道了。”方林忙點頭道。

“質控室發了機械日的工作卡片,需要檢查的內容也都逐條列在了上面,不過,我們檢查時還是要按照線路來,這樣不容易漏項。”

老高則有條不紊地一項項檢查着,同時耐心地給方林講解着。

“看到螺帽兩邊的紅線沒?這是標線,螺帽上的紅線和標線對齊,就表明這個螺帽已經擰到位了。”

“這是剎車鋼索,直接關係飛行安全,一定要逐根、逐寸地看到、摸到,確保不能有一根斷絲。”

“這是液壓管的接頭,檢查時要用手摸一下,用鼻子問一下,看看有沒有滲漏。”

……

“轟”,突然而來的持續巨響,讓方林耳中再也聽不到其他聲音,是別的機組在進行試車檢查。

距離發動機試車如此近,方林還是第一次,以前就知道試車聲音很大,但還是讓方林震撼不已。

老高若無其事地繼續進行着手中的工作,只是不再向方林講解,方林環視一下,其他人也是如此,宛若沒聽到般。

“嘭”,方林突然感覺胸腔被一股無形力量衝壓,發動機的聲音在原來基礎上再次猛地增大。

學過渦噴發動機原理的方林知道,這是在進行發動機加力檢查,若是在最大加力狀態,噪音將高達150分貝以上。

此時方林感覺耳膜在嗡嗡震顫,忙伸出雙手食指堵住雙耳。

聲音不再對耳膜進行強烈“轟擊”,但方林仍能感受到那股壓力在隨着發動機的轟鳴,不斷衝擊自己的胸腔,讓自己有點莫名心慌。

幾分鐘后,試車接近尾聲,聲音也逐漸減小直至停止,方林一下感到世界變得安靜了。

鬆開堵着耳朵的手指,方林仍覺得周圍聲音很小,旁邊電源車的轟鳴聲也變得“溫柔”許多。

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