第223章 五道口的反詩

北向的五道口是京杭運河裏最為繁雜的一段，也是京杭運河上經濟繁榮的富庶之地。

各地的航運皆會在此轉道，通過水道流向各地。

故而，這五道口的航運碼頭是當今天下唯一一個建在水上的碼頭，而且，還是運河區最大的水上碼頭。

這個橫亘在兩座高山上藤橋是五道口最為人稱道的奇景建築。

據說此橋建在三十年前，是由天宗虛雲山的三劍道高人所建，只擁有御劍飛仙的本事，才有可能拉出這東西長達百丈的藤橋，光是那用來盤結的藤條都得要上千斤。

而當今天下，哪怕工匠水平再高，也是枉然。天下再難有如此豪橫的高空藤橋了。

故而，這座太白橋也成了重點保護的地標性建築，莫說尋常百姓，就是普通官吏都很難有機會來這藤橋上走上一截。

據說，在這橋上走起來相當刺激。

離地高達一百四十六丈的高度下，光是靠在藤條上看向下放時，都有一種身在高處不勝寒的感覺。

這五道口的江流在高空看下去，就像是盤亘交錯的一條條小蛇一樣，那河道里的行船就如螞蟻一樣細小，看的人眼花繚亂，

這些行船在江水中游弋，又顯得如魚游水一般。

五道口的江水是數江匯流，其中的顏色似是涇渭分明，在高空看時，黃色的江水和藍色的江水在江流上形成了一條分割線，彷彿是奇異的畫卷，美輪美奐。

在黃藍相間的分割之處，又有一座建於水上的巨型大船永久的停泊在運河中心，以它為中心，周圍又停泊着無數的行船圍攏在巨船周圍。

這裏便是五道口的天下第一船樓，花江明月樓。

據說這座巨船早年是那位三劍道太白的產業，不過自二十六年前他一夜失蹤之後，便再無蹤跡，他的產業或被轉手，或被充公，成了朝廷的私產，而這花江明月樓，如今除了這塊牌匾還是他的題字之外，一切都已經物是人非了。

作為東行唯一一道建立在運河上的公署，運河提轄司就設立在明月樓上。

這艘巨船的佔地高達三十五畝之多，上下共有九層樓之高，光是建立在船上的房間就高達三千餘間，亭台樓閣，屋瓦院落，甚至是蒼翠的樹木都在這這艘巨船上生長，使得這艘巨船像是河中奢華的城市一般。

不過，自建成之日起，這艘明月樓就從來沒有開動過，因為它就是不能行船，雖然是船，但卻非船。明月樓的根基實際上是這花江中間的一處三角洲改建，由下往上逐漸擴展之後才慢慢建成了一艘巨船的模樣。初始的作用就是一艘在交通便利之處形成的商業聚集地。早年的這裏，賭場，青樓，酒樓，雲現館，甚至是各大武林門派的辦事處都設立在此。後來，此處落入大建朝廷之手后，就開始整頓違法亂紀的現象，如今倒像是一個繁忙的水中小鎮，各色酒樓，驛館，青樓，隨處可見，但卻唯獨少了那些捉刀而行的江湖俠客們，讓這艘昔日豪橫的巨船失去了當年霸氣的風格。

山外青山樓外樓，明月樓上掛明月，知黒知白又知命，一劍撫過大青樓。